说明：游记按照日期顺序，计划在前，实际情况在中，游记在后。
2月16日
出发时间：上午5：00
路线：上海——开封
上海市区——中环线——沪嘉高速（上海--嘉定）——沿江高速（江阴大桥北走北京方向）——同三高速（连云港--苏州，含京沪高速）——连霍高速（连云港--霍尔果斯）——开封（开封出口下）
里程：上海——徐州 700公里左右
徐州——开封 250公里左右
上海——开封 950~1000公里
游览：1、到达开封后，到“第一楼包子馆”吃晚饭。
ADD：寺后街8号
TEL：0378-5998655
2、夜游钟鼓楼。
3、寻找旅馆入住，标准为200元以下。
实际情况
出发时间：上午5：30
路线： 完全同计划表一致。
里程：上海——徐州 615公里
徐州——开封 305公里
上海——开封 920公里
开封市区 10公里
里程合计 930公里
游览：1、到达开封时间是下午1点许。
2、游览铁塔公园。
3、游览大相国寺。
4、入住玉祥酒店，南土街1号 0378-5995555
5、在酒店休息，消除旅途疲劳。
6、晚上18：30吃晚饭，逛鼓楼夜市。
费用结算：高速通行费430元
油费：440元
开封市区停车费：20元
铁塔门票：20元
登铁塔门票：10元
大相国寺门票：30元
酒店住宿：198元
天下第一楼晚饭：74元
夜市费用：16元
游记：第一天可能是最为辛苦的一天，早上5点半就出了家门，第一次开车长途旅行，我带着兴奋和希望走上高速。沿江和同三这两段高速的路况非常好，所以开得也比较快，定速巡航都可以上160的。开了近8个小时，行驶了九百多公里路，含概了上海市、江苏、安徽、河南三省一市，终于到达了此行的第一站——开封。
开封给我的第一印象是比较落后的。从车的牌照上来看，开封为豫B牌照，我肤浅的认为：开封应该算是河南省的第二大城市，可城区内却显得与此格格不入，建筑比较破旧，到处是居民的平房，排列凌乱而且显得拥挤。街道也比较脏，景点门口小商小贩很多，卖的多是纪念品和甜糕这类的东西。也许是因为我去的地方都是老城区的缘故吧！
游览的第一个景点是铁塔公园，在这座名塔之下，有佛祖留下的最大一颗舍利。多花10块钱，你就可以把车开进公园里，直接停在铁塔前不远处的停车场里，那里有免费的导游可以为你讲解。我们去的那一天，天色有点阴沉，看上去有点像傍晚时分，铁塔耸立在黛色天空下，显得那么静穆沧桑。铁塔并不是真的用铁建造而成的，其实用的是琉璃。琉璃不能用钉子固定的，而是需要一块一块地贴上去的，当我看到塔身的时候，不禁感叹古人的才智以及他们对佛祖的敬重。这种感觉在我登上铁塔以后，就更加明显了。登塔的楼梯为石制的，铁塔有13层，最底层的楼梯最宽，越向上走，越是狭窄。楼梯最宽的地方也只有差不多70公分左右，最窄的地方要侧身才能通行。如果正好上塔的人和下塔的人撞车，那就只好有人倒回去。古人就是在如此狭窄的通道里一层一层地建造塔身的。楼梯有高有低，塔内也比较暗，而且没有扶手，安全很成问题。上了铁塔，在它小小的平台上，可以鸟瞰整个铁塔公园的全貌，可惜的是，在看到公园的同时，你也会看到后面4层楼的居民楼，很煞风景。拍照的时候，为了不把居民楼拍进去，也只能照园景的一部分。
第二个景点是大相国寺，这是一座古代的皇家寺院，隐藏在城区内。总体感觉跟各地的寺院没什么太大的分别，印象颇为深刻的是最后一个八角型的罗汉堂。它分为内外两层：外层是五百罗汉的塑像，形态表情各异，惟妙惟肖。内层千手千眼观音像，周身镀金，看上去比较震撼。原以为不可以拍照的，没想到管理人员在场的情况下，你拍照，他们也不管的，因而留个纪念。因为光线太暗，用了闪光灯，后来感觉对菩萨大为不敬，心里有些过意不去。
因为对人工雕琢的东西不太感兴趣，加之想在正月十五之前回到家里，诸如清明上河园这类的景点没有去游览。
离开开封赶往洛阳的路上，我想起了苏州。那里的老城区管理得不错，为了保持原有的风貌，老城内是不允许建造高于4层的建筑的，街道两旁的建筑也经过了整修，树木也有专人养护。为了不破坏景点的氛围，在景点之内，是看不到也之不相称的建筑的，哪怕是你登高的时候，也看不到墙外有什么新社会的建筑，只有蓝天。这一点很值得开封这样的城市借鉴和学习。
晚饭是在“天下第一楼”吃的，听说是当地有名的，一看其实就是小笼包。吃了以后，觉得实在不敢恭维，味道极其一般，跟南翔的小笼非一个档次能比。饭后去逛了鼓楼夜市，可许我就是一个俗人，觉得这里倒是很适合我。夜市非常热闹，一条街道上都是各种小吃，煞是壮观。小吃的品种也很多，有烤肉、杏仁茶、酱牛肉等等。也许是在“第一楼”没吃好的缘故，我各式的小吃都尝了一点。当地的特色是炒凉粉和黄焖鱼。我觉得炒凉粉的味道极好，而且入口即化，口感很棒。当然，夜市的东西看上去不太卫生，肠胃不好的人，还是不要尝试为妙。
我入住的是在南土街的玉祥酒店，酒店门口可以停车。最重要的是，它离大相国寺和晚上要去的鼓楼夜市很近，开到高速很也方便。标准间是198元，感觉酒店设施不是很好，有点陈旧了。电视的遥控器也几乎处于半失灵状态，要使劲儿并且频率很快地按，才有效果。为了及时记录游行的点滴，我打开电脑准备写一下游记，向客房中心索要拖线板，被告知“没有”。该酒店不推荐入住。
2月17日
出发时间：上午7：30
游览：1、游“大相国寺”—票价20元
2、游“铁塔公园”—票价20元
4、中午时分途径郑州，前往登封。
路线：开封——登封
开封——洛开高速（开封--洛阳）——安新高速（安阳—登封）——登封
（如果从郑州走，可走郑少高速，一小时车程。）
里程：开封——郑州 60公里
郑州——登封 85公里
开封——登封 145~150公里
游览：1、游览“嵩山少林寺”—票价：40元，游览时间约为2-3小时
乘坐“嵩杨索道缆车”—票价20元
2、傍晚时分前往洛阳
路线：登封——洛阳
登封——207国道——310国道（或在张盘出入口上开洛高速）——洛阳
里程：登封——洛阳 80公里左右
游览：1、晚餐时间
2、确定住宿问题，标准200元以下。
3、休息，消除旅途疲惫。
实际情况：
出发时间：上午8：30
路线：开封——登封
开封——洛开高速（开封--洛阳）——郑州——郑少高速——登封
游览：1、游览“嵩山少林寺”—票价：40元
2、下午2左右前往洛阳
路线：登封——龙门
登封——207国道——龙门
游览：1、游览龙门石窟
2、下午5时左右前往西安
路线：洛阳——洛三高速——临潼——临西高速——西安
游览：1、入住铁通酒店
二环南路98号
2、到东新街逛夜市，并解决晚饭问题。
里程：开封——郑州 140公里
郑州市区 10公里
登封——少林寺 20公里
登封——龙门 70公里
龙门——西安 410公里
西安市区 10公里
里程合计：660公里
费用结算：道路通行费220元
油费：95元
少林景区停车费：10元
少林景区门票：40元
少林景区电瓶车费：5元
少林寺讲解费：30元
捐赠少林寺：20元
三门寨景区索道：60元
中饭费用：5.4元
龙门石窟门票：60元
租用讲解机：5元
龙门景区电瓶车费：4元
酒店住宿：268元
夜市晚饭：37元
游记：因为前一天节约了半天时间，加上开车劳顿，今天8：30分才出发。在开往开洛 高速的路上，看到有卖早点的小摊，买了份早点，一块钱三个油炸的小饼，味道一般。也不去管它太多了，关键是能够填饱肚子就行。
从开封到郑州，再从郑州走上郑少高速，由于事先做了很多准备工作，而且路标清楚，加上勤问，一路都非常顺利，几乎没有走任何冤枉路。郑少高速大概是一条比较新的路，路面比较平整，车也比较少。整条高速修建得十分漂亮，路面也很好。郑州作为一个大城市，不愧有它的过人之处。市区内的道路指示清楚无误，街道也比较宽，有景点的地方都有指示牌予以告知。看来郑州的旅游意识还是很好的。郑州的车也开得比较文明，至少要比上海好很多，想起上海高峰时间车辆抢道实在是不堪忍受。但是到了登封市以后就有点茫然了。刚开始进城的时候，还有少林寺的指示牌，开着开着就不见了踪迹。七拐八绕地好不容易才找到。
少林寺的停车场下坡比较急，而且路窄，车要开得十分当心。停车场收费十元，不限制时间。也许对于其他城市的人来说有些贵了，但是对于生活在上海的我来说，觉得还是挺合算的，上海的停车费基本是每小时五元或者十元的。
到达少林寺的时候，天开始下起雪来，我就雪中游览了这座被称为“天下第一名刹”的少林寺。印象比较深的有两处，立雪亭和三皇寨索道。立雪亭背后有个典故，讲的是少林寺第一代方丈（具体名字忘记了）是如何成为达摩的徒弟的故事。故事是这样的：有一个和尚，他很想让达摩收他为徒，但是达摩一直没有理睬他，有一天他在达摩的房间外站了一晚，那时估计也像今天一样下着雪，天气寒冷。结果达摩次日醒来后对他说：“如果天下红雪，我就收你为徒。”结果这个和尚砍下了自己的左臂，绕着达摩的房间外走了三圈，把地上的雪染成红色。最终达摩收他做了自己的徒弟，这个和尚后来也成为了少林寺的第一任方丈。听完这个故事，我觉得有点悲哀。僧侣苦修行以考验自己的意志无可厚非，但是僧人们也应该懂得慈悲之心。众人总是听说佛祖或者僧人对他人慈悲为怀，知道他们不开荤也不杀生，但是这个少林寺的第一任方丈难道忽略了自己也是生灵之一的道理？或者换个角度，即便他为了求得佛法不惜牺牲自己，难道达摩没有慈悲之心，非要以一种血腥的方式考验弟子？难道就不能客观的告诉这个和尚，是不是收他为徒要看个人的造诣和悟性？或许我的想法浅薄了些，与深厚的佛学不能相比拟，无法理解佛祖和僧侣们的高深境界吧！
少林寺再向前行不远，可以乘坐索道。索道有两条，一条可以看到嵩阳书院，一条可以看三皇寨的美丽风光。前面往返为25元，后面为60元。来开封之前看了很多网友的游记和书籍，大多推荐后面一条，我也就跟真先行者的脚步上了去三皇寨的索道。风景的确很美，因为当时正在下雪，而且河南省近几日也都是雪天，山谷山脉都是一派雪景。从上向下俯视，很是壮观。可惜，看了雪景就看不到三皇寨和少室山在春花烂漫时的景色了。从山谷和山间的植被来看，这里在9月的夏天也应该是很美的，听说可以看到闻名的少室山红叶。鱼和熊掌看来无法兼得，在领略少室山的肃穆的同时，我也只能臆想一下它的另一翻生机。
从少林寺出来可以直接走207国道，直接开往龙门石窟。售票处的旁边就可以租到讲解机，5元一个，很实惠，唯一的缺点是不能提问。游览龙门石窟的时候，雪已经下得很大了，身上满是积雪，感觉也很冷。好在这里的风光和文化底蕴冲淡了寒冷，大雪也给石窟凭添了几分别样的姿色。东山石窟与西山石窟被洛河分开，遥遥相望，这岸往着那岸，你就可以直观地看到单面石窟景区的全貌，惊叹于古人的杰作。洛河的水很清澈，中原地区能有这样的水系很不容易，估计洛阳市政府为之也下了不少工夫的。原本有“整个东山不如西山一弯”的说法，但是西山的石窟大多被摧毁了，因此我主要游览的是东山的石窟。唐代留下的石窟都比较大，而且佛祖和菩萨的相貌也最为慈祥，每个洞窟都在讲述一个不同的故事，或者都给你一种无形的震撼。走到万佛洞的时候，我看到洞窟两壁上雕刻的密密麻麻的佛像，不禁佩服古人坚韧的意志和对佛祖无上的崇仰。奉先寺是整个东山石窟之中最大的，居中的释迦牟尼像，他的眼神微微向下，和瞻仰者的眼睛正好对视，他表情慈祥而身型巨大，给人一种亲近而又疏远的感觉，实在是匠心独俱。
中原地区不愧是中国文化的发源地，其深厚的文化底蕴让人为之折服。也感叹岁月的残酷，昔日鼎沸的文化聚集地如今成为需要不断重建和维护的残垣断瓦。
结束了龙门石窟的游览，时间已经所剩无几，无法再回到市区去游览白马寺，因而直接取道赶往西安。因为大雪的缘故，车速不敢太快，正好可以欣赏一下沿途的风景。这段高速的确如网友所讲，风景很不错，只可惜天色暗得太快。
到达西安时已经是晚上十点多了，到东新街的夜市吃了烤肉和八宝粥，总算解决了饥饿问题。也许是因为太饿了，吃得太快，这味道自己也说不上来。
选择入住的先前网友推荐过的铁通商务酒店，交通还算方便，离各景点的距离都不远。刚看到这个酒店的时候，觉得门面有点破旧，但是进房间一看，还是很不错的。我定的单人间，床很大，房间也很大，家具也比较新。值得一提的是，房间还配有电脑和宽带上网，不愧是铁通公司旗下的酒店，能够准确地体会到与外界的通联对于一个现代人来说是何其重要。遗憾之处除了门面稍显单薄之外，就是房间的地毯比较脏了，有茶迹还有香烟洞。但总体来说还是很不错了，房价是268元，推荐入住。
2月18日
出发时间：上午8：00
游览：1、游览“白马寺”—票价35元
洛阳东郊20公里处
2、游览“龙门石窟”—票价80元
距市中心12公里处
3、前往西安
路线：洛阳——西安（估计五小时车程）
洛阳——连霍高速（连云港--霍尔果斯）——西安（豁口出入口下）
里程：洛阳——西安 400公里左右
游览：无游览任务，晚餐时间或直接住宿休息。住宿标准250元。
大麦市街回民小吃街
实际情况：
出发时间：上午10：00
游览：樊记肉夹馍
路线：西安——法门寺
西安——西宝高速——法门寺
游览： 1、游览法门寺
2、游览法门寺博物馆
路线：法门寺——省道——乾陵
游览：游览乾陵
路线：乾陵——西安
乾陵——312国道——西安
游览：鼓楼夜市
里程：西安——法门寺 135公里
法门寺——乾陵 45公里
乾陵——西安 70公里
西安市区 10公里
里程合计：260公里
费用结算：道路通行费：80元
油费：135元
中饭费用：15元
法门寺景区停车费：10元
法门寺门票：28元
法门寺讲解费：20元
法门寺博物馆：32元
乾陵门票：30元
乾陵讲解费：20元
乾陵停车费：10元
市区停车费：3元
酒店住宿：268元
夜市晚饭：70元
游记：早上睡到了自然醒，一看表已经将近上午十点，赶紧收拾行囊准备出发。早就听说西安的肉夹馍很有名，选了一家网友推荐的“樊记老字号”。进去一看，吓了一跳，小小的房间里挤了好多人，队伍排得很长。心想既然来了，怎么也得吃上一顿，再加上当时也饿了，闻到那阵阵香味实在诱惑。前面的客人都是10个或者20个一买，我就只有等的份，等了将近有一个小时，才吃上这肉夹馍，味道果然不错。
填饱了肚子，我就准备走西宝高速，赶往法门寺。可是由于市区修路，很多指示牌给出的信息都是错误的，开到眼前才知道已经封路了。这里要感谢西安车友给予的帮助，没有你们，我不知道还要走多少冤枉路，耽误多少宝贵时间。这段高速的路况并不好，路面高低不平，而且路面有冰，小心翼翼地开到了法门寺出口。出口下了以后，有清晰的指示牌带着我到了法门寺。
法门寺在文革时期，大部分的建筑都被摧毁了，现在能看到的几乎都是重建以后的复制品。但是事实证明，这座法门寺是值得一来的。这里建筑已经成为次要，它背后的东西却才是所有这一切的根源，那就是佛祖释迦牟尼的真身舍利。为了保护这颗舍利，古人们复制了3颗混在其中，而真身舍利则放在一个很普通的盒子里。在技术条件不发达的古代，还真不知道哪颗才是真的。法门寺地宫里出土了不少国宝级的文物，件件巧夺天工，承载着古人对佛祖无上的崇拜。法门寺展出的基本都是复制品，只有佛祖的真身舍利是真品，其他的要到旁边的法门寺博物馆才能看到。法门寺博物馆有讲解机可以租用，极为方便。
离开法门寺，上了省道，准备前往乾陵。省道的首段很糟糕，全是布满泥浆的山路，当初很担心哪个泥潭里有陷阱，一下子进去就出不来。路两边还住着人家，经常有小孩跑来跑去，所以车速一直快不起来。跑这段路的时候，看到两个小男孩把两张很破旧的桌子拼在一起，在中间放了一排砖头，很开心得在打乒乓。这样想来，我们的生活已经太奢侈了，应该懂得满足。同时也发现在一些不发达的地区确实有很多人需要帮助，也许你的一点点力量，就能改变他们的一生。
乾陵，是则天皇帝和她的丈夫唐高宗同葬的陵寝。去了才知道到现在地宫还没有打开，我们只能在外围看看那块号称“群碑之首”的“无字碑”，想象着这位中国历史上唯一的女皇帝，在立这块碑的时候，心里到底在想什么。值得一提的是乾陵的风景，车可以走山路直接开到乾陵门口，虽然很短，但是风景却很好。可以看到白雪皑皑的村庄和梯田，还有那已经破落，无人居住的窑洞。夕阳西下时，整个乾陵与周围环境浑然一体，实在美不胜收。
回程途中发生了一个小小的事故，实在惊险。在结束了一天的游览之后，走312国道回了西安，到达西安时已经晚上七点了。西安昨天下了一场雪，但是温度并没有降下来，很多道路都是结冰的。前车停下后，我也踩了刹车，感觉到ABS已经启动，知道不好，路面一定是结冰了。还没来得及再走，就听见后面“砰”的一声，坏了，被追尾了。打开车门，我就差点滑倒。检查了自己的车，发现没什么痕迹，看了看前车，它却被撞得有点惨，前保险杠有一个大坑。车上下来了一男一女，都很客气，女孩一直在对我解释，说早就踩了刹车，车就是停不下来。还没等我开口说话，就又听到两声巨响。原来是后面的车因为车速太快，为了不撞上我们停在马路中央的两部事故车，结果都狠狠地撞在了树上，桑车的整个引擎盖已经变成“揉烂的报纸状”，大卡车也撞碎了玻璃。看着这个场景，我心想：既然没什么大碍，还是赶紧离开这个是非之地吧！市区的路很堵，我估计又是出事故的原因，果不其然，开出不到50米就是一个4车追尾的事故。一路开回去，大小事故看了不下5起，实在让人害怕。我估计西安的警察今天是忙坏了，人手也不够，不然怎么会那么多事故却看不到一个警察？
车在鼓楼旁停好，停车费实在便宜，那么中心的地段才三块，而且也是随便停的。我直接走到回民小吃街，选了一家叫做“平娃烤肉”的地方，觉得这里的味道一般，烤鱼实在难吃，咸得无法下咽，涮牛肚味道很不错，到是值得推荐。还吃到了西安网友推荐的麻酱凉皮，不错，只是味道有些重。也许是南方人偏向于甜食，对于饭菜口味都比较清淡的原因，在西安吃饭，我虽然吃得乐和，但是却要喝很多水。
鼓楼回到酒店，已经九点半了，想起明天还要赶路，所以早早休息以养足精神，缓解一下开车时紧张的神经和已经几乎麻木的双腿。这样看来，对于行程比较紧张的朋友来说，酒店是不是配有宽带上网就不那么重要了，一天的劳顿之后，哪有力气再去网上遨游？
2月19日
出发时间：上午8：00
游览：1、游览“陕西历史博物馆”—票价35元
2、游览“大雁塔”—票价20元
3、驱车赶往临潼
路线：西安——临潼
西安——环城高速——西临高速（西安—临潼）——临潼（秦始皇兵马俑出入口下）
游览：1、游览秦始皇兵马俑—票价65元
2、返回西安
3、夜游东新街夜市
实际情况：
出发时间：上午9：30
游览：1、游览“陕西历史博物馆”
2、游览“大雁塔”—票价20元
3、驱车赶往临潼
路线：西安——临潼
西安——环城高速——西临高速（西安—临潼）——兵马俑
游览：1、游览秦始皇兵马俑
2、踏上回程
路线：兵马俑——西临高速——西潼高速——连霍高速——郑州
里程：西安市区 10公里
西安——兵马俑 40公里
兵马俑出发时显示里程为1900公里
兵马俑——郑州 500公里
里程合计：550公里
费用结算：高速通行费：220元
油费：135元
陕西历史博物馆停车费：4元
陕西历史博物馆门票：35
兵马俑停车费：20元
兵马俑门票：65元
兵马俑讲解费：30元
兵马俑电瓶车：5元
酒店住宿：251元
晚饭：41元
郑州打车：14元
游记：上午9点半出发，早饭也没来得及吃就就去了陕西历史博物馆。陕西历史博物馆是省级博物馆，里面有三个展示区，从中国的猿人时代到清朝为止分为七个时间段，把中国人类的不断进化和历史变迁展示在人们眼前。向游客讲述这一个又一个社会或者王朝的昌盛和衰败。博物馆的建筑群也时分漂亮，气势宏伟，在上海这样的城市很难见到。在里面发现有很多导游，正好蹭了一把，心中窃喜。可能自己也有点外地人所说的那种上海人喜欢占小便宜的特点吧！
驱车走上西安环城高速去了兵马俑，请了一个导游与我随行。在这里看到了秦人的智慧，很多技术现代人也只发明了几十年，考古学家始终无法解释早在二千多年前，人们是怎么把它们造出来的。这些问题带着一种魔力被始皇帝的一把黄土埋在了地下，成为一个又一个不解之谜。参观了一号车马坑，实在壮观，秦始皇视死如视生，觉得死后他也要统领三军，可见他又多么贪心。听了讲解，发现秦始皇在建造陵墓的时候用的也是责任制的。每个兵马俑的脚底下都刻有制造者的名字和制造的时间，在皇帝检查工程情况的时候如果发现残次品，只要看一下兵马俑的脚底就知道是谁在什么时候造的了，如果发现这样的次品，那么制造者就会直接拉出去砍头了。所以秦始皇的陪葬品是没有残次品的，每个俑像的长相、发型几乎都不一样。值得一提的是，每个俑像的鞋底都雕了鞋的花纹，每一根头发丝都清晰可见。实在让人叹为观止，怪不得秦始皇要征用74万人给他建造地下世界。
导游小姐说因为发掘的时候技术落后，本来彩色的陶俑在30分钟后就退色了。考古学家就这样眼睁睁地看着宝贵的文物在他们面前褪去色彩，实在痛心。技术的限制，国家规定不再发掘秦始皇陵的兵马俑，有些坑已经重新埋好了。打听了一下，我们什么时候能看到秦始皇的地宫，不料回答实在让人失望，导游小姐说：我们这一代人恐怕是看不到了。秦始皇陵有六百多个陪葬坑，现在我们能看到的只有三个，真心希望现代技术能够有新的发现，好让我们中华民族的瑰宝在世界上大放光彩！！！
下午2点半，我结束了所有游览得计划，准备踏上规程。里程表显示，我从上海出发，一路这样走走玩玩已经行驶了1900公里了。这一次旅行让我对我们祖国的灿烂文化和悠久历史有了一个了解。想想美国那个只有两百多年历史的国家，对于我们中国来说简直就是弹指一瞬。怀着一种莫名的自豪，轻松上路。
为了减少旅途压力，决定晚上住宿郑州。晚饭在合记烩面馆解决的，这里的面真是不错，强烈建议去品尝一下。住宿的酒店是在火车站附近的天泉大酒店，三星的。房间偏小，但刚进去的时候觉得还是比较干净的。这种感觉在我待了不到半小时的时候就消失殆尽。不断有电话骚扰，估计是色情服务，一听我是女的，就挂了。在总台要了免骚扰服务，结果又开始敲门，实在过分。该酒店不推荐入住。
2月20日
实际情况
出行时间：上午8：00
路线：郑州——上海
郑州——连霍高速——京沪高速——沿江高速——上海
里程：900公里左右
费用：高速通行费：420元
油费：400元
小结：里程累计为：3500公里左右
费用结算为：4000元左右
这里写了一些自己的经验和感受，与各位同学分享。希望提出宝贵意见。
