原本只计划去井冈山看杜鹃花的，无意中见到一篇介绍流坑村的游记，想想出去一趟不容易，多看一个地方总是好的，于是决定先去流坑村，再上井冈山。没想到这一决定带来一份意外之喜。流坑-这座隐藏在山中的偏僻古村落，从此深藏在记忆中无法忘却。
第一天 4月9日
我们一行7人乘2005次列车16:15离开上海。之前还闹了个笑话。我在网上查到这趟车停靠上海西站，可负责买票的人却说是上海南站，因为车票的右上角有“梅陇”二字。这么多人万一上不去车可不得了，我只好一个个车站打电话去问，最后确认是在新客站上车。
16:15开的列车，16:10才开始放客，跑下站台一看是14号车厢，离我们的4号车厢远着呢，一路狂奔，上了车行李还没放下，列车就启动了。大概车站工作人员看见刘翔为国争光深受启发，准备通过他们的努力，在我们这些乘客中也培养出几个世界冠军！
放好行李开吃！我们带了桶面，八宝粥，还有红肠，培根，牛肉，原想第二天早上夹面包的，结果一些人嘴馋，说放过夜要坏的，风卷残云全给吃了，害我第二天早上只好啃干面包，郁闷！饭后打牌-“跑得快”，快到义乌时隔壁车厢有人生小孩，以前在电影里发生的事居然让我们碰上了。同行的小马弟年纪最小，打牌跑不快，可是说起生小孩居然头头是道，在场的无不感叹当今教育之完善！
第二天 4月10日
列车晚点30分钟，9:40到达吉安。出站往前走，第一个路口左侧就是青原汽车站，买到乐安县票，10：30发车，上车一看又破又脏，最后一扇窗还没玻璃。车行至永丰县时，司乘人员靠边吃饭。这时就见从没玻璃的窗口咣当咣当扔进来好多菜，全用麻袋装着，怪不得这车里一股鱼腥味，敢情除了装人还装鱼装菜。幸亏一路风景不错，山上一簇簇红艳艳的映山红，路边的泡桐树上开满白花。
两个半小时后车停在一个岔路口，下车换乘另一辆中巴，二十分钟后到牛田镇，再换机动三轮车一刻钟到流坑村。
我们在村里唯一带卫生间的招待所住下，然后开始在村里闲逛。之前我也去过不少古村落：俞源，八卦村，婺源等等，惟有这里不染一丝尘埃。走在鹅卵石铺就的窄巷里，抬眼望去，到处是明朝的砖，清朝的瓦，到处是牌匾，祠堂。暮色中爬上村后的小山俯瞰全村，只见炊烟袅袅，犬声吠吠。一条水色清澄的乌江绕村而过，村口路边到处生长着几百年的参天古树。村里没有一栋现代化的建筑，全都是青砖黑瓦的房屋和竹子编的篱笆。全村没有一家卖旅游纪念品的商店，曾经辉煌的老屋里住着默默无闻的后代子孙。这样的建筑放在别处早就圈地保护起来，在这儿不过是平常住家，这是怎样的一种澹泊和大气。
尽管交通不便，费了好大劲才找到这儿，但真的物超所值，正因为闭塞才使她养在深闺人未识。只希望后来者不要破坏这儿的安宁和纯净，希望即将开发的流坑不要失去原有的淳朴。
第三天 4月11日
昨天进村时见村口有辆车正好坐7个人，便和司机商量包车，行程是：流坑-井冈山-吉安，时间两天。最后讲好700元不包括油费，过路费，司机食宿费。
吃过早饭我们坐车离开流坑，不知道旅游开发后她会变成什么样，是否和别处一样到处是挥动的三角旗，刺耳的小喇叭，还有对历史人文毫无兴趣，只是到此一游采买纪念品的游客们。我想我是不会再来了，不是不想而是不敢。最美好的回忆就让它留在心底吧。
因为高速刚刚修好，从流坑到茨坪比以前快了一个小时，由于这几天一直下雨，到处雾蒙蒙的。我们找了一家随园宾馆住下，然后去吃午饭。这顿饭终生难忘，番茄蛋汤25元，石耳炒蛋38元。请大家记住这家饭店：五井路上的“四季春”，门面不大胃口实在太大，害的我们作下病了，每到一处吃饭，先问人家番茄蛋汤多少钱，以此为衡量标准。不过茨坪的饭店都没标价，要一个一个砍价，蛋汤我们想不用问了结果就收你25元，所以一定要事先问清楚。
下午我们去了黄洋界，大雾什么也看不见。龙潭瀑布还不错，只是时间晚了没下到底，只看了前三个瀑布，个人以为第一个最好看。
晚上去天街吃饭，购物。饭店里有不少野味，有一种专吃竹笋的山鼠，有兔子大小长得挺可爱，我们这伙人可不想残杀野生动物，只点了一些家常菜。茨坪很小一会儿就能逛完。
第四天 4月12日
早上从生态园那条路穿过一个隧道去看主峰。刚下过雨，主峰云雾缭绕很美，我们各个角度都拍了些照片，刚拍完又是一场雨，赶紧上车去水口。路上雨停了，路边的杜鹃花一丛丛都是粉色的，配上葱绿色的树，刚修的藏青色柏油路一尘不染，惹得我们大呼小叫，赶紧让司机停车拍照。
到水口景区时雨下得很大，好在我们都有防水外衣，一路走去沿途都能听到溪水声，下到瀑布底时太阳出来了，因为连日下雨瀑布水很大，可惜没看见彩虹，只好原路返回。在山上喝茶时买了些零食，结果门口只卖一半的价，又亏了。
下午去了烈士陵园，大井故居，下午2:45离开茨坪往吉安，5点不到就到了。看看时间还早，我们找了家足浴店洗脚，也算腐败一会。
吉安火车站还不错，提前把旅客放进站，没有重演上海站的百米冲刺，18:45列车准时开出，旅行结束。
