今天的路，可说是全程最危险的，因为有着臭名昭著的通麦天险。看过很多关于川藏线的书，对通麦这两个字早已不陌生，但是总有点云里雾里的感觉。出发没多久，路马上给我们颜色看。 大坑一个接着一个，水潭一片连着一片。每过几十米，就有一帮道班工人在修路。我们的汽车就像个跨栏运动员，一蹦一蹦的。“通麦果然厉害！”我感叹道。“这里还不是。”不是？！这让我十分惊讶，怎么这么差的一段路会在驴友们的笔下逃过，着实奇怪。据老藏的介绍，这里是102道班，前几年发生过非常严重的大塌方，是整座山坡一起塌陷的那种。还好最近雨下得很少，要不然，真有生命危险。我下意识的抓紧了车把。对面过来了一辆了满载货物的大东风，平时很难相信在这么一条比单行道还要窄的泥路上，竟然能过两辆车…而且，东风上还坐着7，8个藏民！真的很担心，这路一颠一颠，很可能把车上面的藏民颠倒路边的悬崖下去。藏民的生活真是艰苦啊，一年难得出大山几次，出来还要冒着生命危险。
好几个小时后，我们过了102道班，前面是排龙藏布江。排龙藏布大桥上有解放军把守，因为路的另一头通向越南，听说常有贩毒团伙出没。刚出龙潭，又入虎穴，刚过了桥，前方就是通麦天险了。我也终于对这个“名胜”有了感性的认识。原来通麦天险指的就是沿着排龙藏布江的一路悬崖，虽然悬崖不算太高（注:一路上险路看惯了），但是山体结构很疏松，所以，一旦下雨，很容易产生垮方。这里曾发生过无数起重大灾难，故司机们对这里都是谈虎色变的。这几天天气不错，所以我们也没有体会到它的危险之处，但还是不要体验的为好。
路边看到一个在修自行车的老外，上次已经对在东达山上骑车的老外佩服得五体投地了，这次，大家更是一股脑下车围观，又是拍照，又是议论。那位老外一直低着头，想来是被我们这群人弄得很不自在。其实是我们太大惊小怪了，骑车越野，对老外来说，再平常不过，如今我们把他当作外星人来对待，难怪别人不自在。于是，我只从车窗里探出头，说了声“Good luck, man”, 老外也由衷地回了我一句“Thank you”。这样就好了。
道路的一边，是雅鲁藏布大峡谷，这里是新近开发的国家公园，可以徒步进入。很令人神往！但是去的人实在太少，估计很容易迷路，姑且只能在脑子里神游一下。
道路越来越好了，据我们的“车夫”介绍，过了鲁朗就都是柏油路了。虽然这十来天一直盼望着走一下好路，但是一听说，要和土路说再见，尽然一时间有点依恋。这可以解释为生物惯性，同时这里的路在别处很难再遇到，于是颠簸倒成了时下的享受。
再往前便到了鲁朗，这里是门巴人的地盘，据说这里的石锅饭很有名。但是，门巴人也常在饭里下毒，带走过客的灵魂。门巴人崇尚巫术，教义也以红教和苯教居多。到了一处叫田园风光的地方，无非是一大片在山脚下的农田，据说在秋天是很美的，可现在不是季节。终于感觉到离拉萨进了。并不是因为藏族的气氛越来越浓，只是感到了越来越重的商业气息。这在路上根本吸引不到我们停车的地方，竟然立着块牌牌。而且，牌子周围还簇拥着追售小商品村民，煞风景！
在过色季拉山的时候看到了展翅的雄鹰，真是很羡慕这种优美的动物，在食物链顶端，没有被捕杀的危险，同时又能将这美景一览无遗的收入眼底…
路上经过八一，很现代的城市，同一路上所有经过的地方都有很大的反差，没有一点藏族的痕迹。今天的目的地是巴松错，红教的圣湖，一个美丽而神秘的地方，有人说它是人间天堂。到了天堂已是晚上10点半，天都黑了，只能早早的睡觉。巴松错很冷，所以睡袋又发挥作用了。
