出入境
我们订的是（确切的是旅行社帮我们订的）早上8点的飞机，旅行社惯例要求提前2小时到达机场，我们专门起了一个大早，4点半就起来了，因为北京机场离俺家太远了，打车平时要90分钟，好在那天不堵（可不，大早上5点钟能堵吗？！）。我们为了保险起见，前一晚还电话订了车，那个司机是我在北京这8年来见到的最好的一位了，服务特好，我这平时被虐待惯了的一时还没有适应过来。叫车电话96103。
到了国际口，和导游接上头，拿到电子票和门票，我们就开始办理出境手续。主要是申报携带的贵重物品，我的电脑和800万相机是必须申报的。其实就是形式，只是收一下，没有人查的，出境和入境都一样。只是从香港回来时，在飞机上要填写什么流感的单子和入境卡以及申报卡。
到达办理登机手续的口，人很少，由于鄙人缺乏运动，所以比较胖，喜欢宽敞的位子，又买不起商务舱，只有每次要求坐到紧急出口或者与商务舱最近的位置。换票的服务员告诫我说港龙的空姐不会说国语，问我如果对英文或者粤语比较有研究的话可以选择坐在这两个位置。我皱皱眉头答应了（也不能在老婆面前丢人啊，尽管水平的确不差，呵呵）。然后是安检，往常在国内安检都要狂叫的皮带扣以及皮鞋上的金属商标居然在这里畅通无阻，我一高兴，手机都忘拿了。（这里提醒各位，通信工具的准备。一般联通的手机是要亲自去营业厅办理漫游手续的，还要交1000元的押金。移动的全球通不知道，神州行是只要电话确认就好，真是方便啊，使我一度想扔了我不争气的CDMA。资费标准都不便宜，不如到香港买一张28元或者48元的卡，打国内才几毛钱，便利店都有的）
一路无话，到达香港机场，需要乘坐机场内的地铁才能到达领取行李的地方。路线比较复杂，不过机场内的标示牌非常多，而且工作人员非常友好，尽管看尽管问，保证你能出去。
香港的机场是我见过最人性化的机场，非常好和舒适。到处都有可供休息的舒适的座位、沙发。吃饭、购物的商店比比皆是，你如果在香港没有买到合适的东西，机场也是一个非常好的选择。（但是象SASA一类的折扣店还是没有，但是象7－11，屈臣氏，甚至许留山甜品和大家乐的快餐，机场都有，注意看机场的设施说明小册子，遍地都是啊！！）
另外需要注意的是，这些有名的店大多集中在安检后所在的大厅一侧，而25以后的登机闸口所在的方向饭店和买东西的地方就相对较少了，所以登机前不要急着往自己的登机口去，否则回来吃饭购物比较麻烦了。
交通
在香港，其实除了电子类、化妆品等东西外，其他生活用品和消费是非常贵的，交通也不例外。由于往返机场的出租车费用公司能承担，所以我们就奢侈了一回。出租候车在机场的快行线一侧，从大厅出来有很清晰的指示牌，分不同的颜色代表不同的出租车，往市区的好像是红色。而且在路上会有机场的工作人员非常热情的询问你往什么方向，还有大大的价格一览表，比如你到油麻地，指示牌会显示大概270港币的样子。出租车15港币起价，2公里基础路程，200米一跳（我们的心情也随着那计价表的跳跃忐忑不安）
香港的车行方向和我们内地正好相反，是左侧通行，司机的位置也一样相反，感觉别扭。到达下榻的酒店，出租司机二话不说，对着计价器一顿狂摁，然后就打出一张象超市水单的小纸条说是发票，我们有些不信，因为太简陋了，经过再三确认肯定是才下车。后来听老婆讲司机说里面自己加了小费，总共300港币。我们回京的时候打车，路途更远，反而才270，看来什么地方都有良莠不齐的现象啊。
打车时请注意，香港的出租对放在后备厢的行李要按照一件5港币收取额外的费用，所以能随身带在身上的就不要放在后面了。呵呵，我们就是把笔记本和背包都扛着上了车，没有办法的两个行李箱才放在后面了。
香港的公交车收费至今没有看懂，应该是统一价，我们从油麻地到香港科技馆，4元吧，其实才4站地吧。我们听取前辈的意见，在地铁站购买了八达通卡。150元的那种，50是押金，可以在7－11和大家乐以及轮渡、公交等多地使用，非常方便，而且乘坐地铁要比单买车票优惠，大家可以具体参照地铁的说明。上车有的是司机附近打卡，有的是下车时打卡。没有报站，全凭第六感（引自前辈香港行原话）。实际上你要注意车前的液晶显示站名，要下的话，要提前摁座位附近的下车钮，否则车会直接开过站的（效率是提高了，但是有些对我们这些外地游客不太方便啊！！）值得称赞的是，所有的公交车都是双层，很漂亮，又很经济，建议北京效仿。上海有些和香港一样了，地铁列车和公交样子都酷似，北京是有些落伍了。
香港的地铁是非常发达的，几乎要去的地方，地铁都能到达。但是价格还是太贵，我们从油麻地到迪斯尼，共10站左右的路，八达通要了18元（单买票是20元）。从油麻地到尖沙嘴就3站地，八达通2.8，单票3元。
从九龙到香港岛的轮渡（天星小轮）很便宜，只要2.2元，看攻略说还有1.8元的底层座，一直没有找到从什么地方上，反正我们只能坐2层的，所以也只能享受了。值得提一点的是，轮渡上的座椅设计的很科学，座位是固定的，但是靠背可以前后滑动，这样就避免了向如下所述太平山顶缆车的座位方向无法调节的问题了。
另外还坐过的交通工具是上太平山顶的缆车。八达通往返是30元。很过瘾，尤其是下山的时候，我们都是倒着坐的（因为车座方向不变，上山是正的，下山只有倒着了，尽管不舒服，但别有风趣，象是过山车，霍霍，刺激！！）某些陡峭的路段，几乎有40－50度的样子，缆车还会到中间象征性的停停，让你不禁捏一把汗。看看历史上缆车的变迁，我们应该庆幸今天的改善，换以前的车型，恐怕少有人有胆量乘坐了。
越接近太平山顶就越接近香港富人的聚集地，山上的别墅全是达官贵人的身份象征。这也就不奇怪我们在山下5分钟内看到至少过去30辆奔驰或者宝马了。
