入驻福州不到10天的西部航空公司，遇到了麻烦：因其在我省的唯一航线———福州到重庆的低价票，无法通过数十家票务公司卖向市场，致使其“让利客户”的战略遭遇挫折。
昨日，有知情者向本报透露，西部航空低价票的销售渠道不畅，始作俑者是竞争对手。据悉，为了生存，尚未适应福州水土的西部航空，目前已就范于“价格联盟”的机票市场潜规则，其推出的福州至重庆的机票将很快提价300元。
遭遇封杀 低价票难买
自本月16日西部航空以单程低于厦航和国航460元的票价，介入福州至重庆航线后，便不断有乘客致电本报反映：福州市场的售票点几乎买不到西部航空公司的低折扣机票。
“回一趟家来回可省近千元，而且单程可节约一个小时，多实惠啊，可又买不到票！”一位在福州开公司的重庆籍乘客说，西部航空从福州直达重庆的航班时间是在中午11时05分，因此很受公司里重庆籍员工的欢迎。
昨日，记者电话调查了位于福州市区的5家代票点，接受询问的代票点均证实，除了上午8时10分和晚间8时20分的厦航与国航航班外，并未销售西部航空直飞重庆的机票。
一名票务工作人员承认，“是因为接到上级通知，不允许卖他们（西部航空）的票，如果卖，我们以后就别想卖厦航和国航的票了！”
与此同时，本报记者接到一家旅行社负责人转发的一份邮件。这份来自厦航的邮件要求各代票点，“为支持国航与厦航的工作，请禁止销售西部航空的机票！”
这位深谙福州机票市场规则的旅行社负责人向记者透露，因为在西部航空介入之前，福州至重庆的航线是由国航和厦航平分天下，一直以7折左右票价销售，让两家公司获利颇丰。而西部航空以4.5折票价介入该航线后，打破了原有的市场格局。因此，两家利益受损的公司“给新人一点颜色看看，不足为奇！”
价格联盟机票统一6折
各家代票点被要求禁售西部航空的机票后，该公司的机票销售，只能依托控股公司、海南航空公司设在福州的唯一一个代票点，因此销售量十分有限。
昨日，记者也从海航福州营业部获悉，为调解矛盾，西部航空公司已派人前来福州公关，估计很快就会与两家竞争对手达成价格联盟。记者还从一位业内人士处证实，昨日下午5时左右，部分代票点已经收到厦航和国航的消息：解除对西部航空公司的封杀。
据悉，西部航空开出福州直飞重庆的4.5折票价后，两家竞争对手随后也将票价放至5折，三家航空公司达成联盟后，该票价将统一升至6折，飞一趟重庆将贵300元左右。
随后，记者与厦航福州营业部一名负责外宣的工作人员取得联系，对于封杀西部航空一事，对方矢口否认。
记者了解到，尽管民航总局此前公开否认机票市场目前已放开管理的传闻，但睁一只眼闭一只眼状态下的机票“限价令”已形同虚设。民航福建监管办相关负责人也坦言，目前最低4.5折的机票“限价令”已经不起作用了。对于航空公司的低折扣促销手段，这位人士认为，“这需要由市场来调节，如果真出现封杀或是价格联盟现象，那就涉嫌不正当竞争。”（Ｎ记者 方传柳）
