——记桂林市两江国际机场67名乘客被甩始末
【注】时值仁治天下、微笑服务时代，乘客永远是运输公司的上帝。而厦航公司从贵阳途经桂林飞往福州长乐国际机场的MF8422航班于2007年5月28日凌晨1：45左右将其67名“上帝”从8000米的高空狠狠地甩在地上，向天下旅客宣布：敢飞就会赢，天上飞的我说了算。垄断行业难道永远都是天之骄子吗？
我们都是慕“桂林山水甲天下”之美誉从福建远道而来的游客，经过几天来的历览，大家的心情都是十分的愉悦，毕竟桂林的山水没有让大家失望，但大家也都十分的疲惫。
我们订的是往返机票，返程机票的时间是5月27是晚10：10的航班。按常理，一般的接团导游都会在晚饭后5-6点钟时就会直接将旅客送往机场候机，由于几天下来大家接触以后导游和我们团的游客关系十分的融洽，因此在27日晚我们团队进行了一次简易的聚餐，另外增加的酒菜费用由美籍华人朱先生担负。大家兴高采烈地互相留下了通讯方式并作了一场十分热闹的告别仪式，因为是散客拼团的，有这种缘分可真是十分难得。由于晚饭占用了较长的时间，因此原定另外安排逛百货的计划就只好取消，随后导游得知了MF8422航班可能会延误的消息，可一直就得不到延误的原因，经过多次的联系后还是确定要按原定的时间到达机场并办理登机手续，由于导游比较负责，我们事先得知飞机延误的事件，因此前往机场的时间就相对的比较迟了，大概在晚间8：30点钟才到达机场，办好一切登机手续后差不多是晚上9点以后了。
到达2B候机室时已是满满的候机人员了，大概有80多人吧。大家都在忙着自己的事儿，谁也不知道飞机延误的原因，而且也不知道几时从贵阳起飞，估计几时才能到达桂林，一切都在一片茫然当中。直至10：40左右才在屏幕上简单显示：因天气原因造成飞机延误，估计于5月28日凌晨0：50才能从桂林机场起飞，乘客一片哗然，大家马上和家人联系，都回复说福州天气正常，按一般人员无法能肯定福州的天气会影响飞机的正常飞行。
由于几天来旅游的疲惫和5-6个小时的候机的漫长等待（在此期间没有广播通知亦或工作人员通知说明具体情况），因此大家的情绪异常激动，由于是晚间飞行，按正常的航班估计到达福州机场的时间已临近晚间12点，因此一般人家都有车子到机场等候远游归来的人。而且经过几天的休假大家都有着不少的事情要忙着补充完成。如果延误班机则意味着第二天无法按时上班了，因此大家都想航空公司要有个说法：
1、 延误飞行的真正理由是什么？
2、 为什么可以随随便便地耽误乘客的时间而毫无歉意；
3、 如何计算由此给乘客带来的损失；
4、 晚间12点以后的飞行时间已经超过国家航空总局规定的正常飞行时间，在此时间以后的飞行能否保证乘客生命财产的安全？
5、 安排车辆将乘客送往福州市区（估计到达机场的时间为凌晨4点左右，那时根本就无法找到车辆进城）。
显然，厦航公司住桂林两江国际机场办事处的阳锴先生无法正面回答以上的问题，且其态度相当的恶劣，摆出一付航空公司就是这样规定和管理的，你们乘客有什么权力过问内幕。
晚间11点，机场分发250ML的水和小包装的几个小饼干，并通知登机口从2B转到2A，之后就再也看不到人影了。
5月28日凌晨0：20通知飞往福州的MF8422航班从5号登机口登机。这时的乘客一个也没有想登机了，因为显然这时候到达福州长乐国际机场的时间大概是凌晨4：00左右，谁愿意让自己的生命财产安全放在最不安全的风险上面。经过机场工作人员的多次催促，考虑到年龄的原因大概有十多个50岁以上的团队和一对夫妻带着一对哭泣幼子的家人在1：10左右一起登机了，其余的67名乘客均希望厦航公司能对以上提出的问题作出一个合理的答复后再登机。但这时的厦航工作人员只是冷冷地告诉乘客们说：要登机就登机，不登机就起飞了。之后，他们卸下了已经装在飞机行李仓里67名乘客的行李后飞离了桂林两江国际机场，阻挡了福建旅客回归家乡的步伐。
事故发生了，滞留在桂林机场的旅客各团队组成谈判小组与厦航住地代表进行谈判，要求：
1、 对滞留在机场最大年龄74岁的老大爷安排休息房间；
2、 对因长时间候机生病的三位乘客作特殊的护理照顾；
3、 对67名滞留的旅客在28日转签证飞往厦门（因为28日只有飞往厦门的航班），并安排车辆送往福州；
谈判的结果只是对病人进行必要的护理，而老大爷休息的地方可以安排在机场宾馆，且收费标准可以从280元优惠到220元。其他的全没有答复。
到28日早晨6：35分，住桂林办事处的阳锴先生告诉所有滞留在桂林
的乘客其飞机票一律作废。同时售票处窗口28-29日这两天所有飞往福建航班的机票全部按规定价格出售，没有平常的优惠折扣，就是我们接团的旅行社想帮我们按团体购票也不能享有正常的团体票优惠价格。
谈判继续着，但航班的座位继续减少着。
到28日上午9点钟，当日飞往福建厦门的航班座位只有晚上9：40分的，估计到达厦门的时间在12点左右，可谁又能保证飞机还能按时起飞？？
经过长达12个小时的候机与谈判，12个小时滴水未进的过程（在向机场要水喝时的回话是刚才为什么不登机，飞机上不就有水了。言外之音就是没有登机就该没水喝），在我们签到退票的证明后不想再乘坐厦航的任何航班了，团队里有三个转乘东航到上海再转到福州，而我们另外10个转坐大巴经过了27个小时的颠颇终于到家了，象逃难似的急急地离开了桂林，那儿只有恶梦似的记忆，所有假期旅游所带来的快乐已经不复存在了。
桂林，一个恐怖的代名词。
厦航，一个没有人性的公司。
