川、渝地区已走过三次：2000年船游三峡，停重庆，被导游忽悠，一日之内购物三次（三峡宝石，茶叶，中药），景点却只是到过白公馆和渣滓洞 ；2001年，组团游四川，遍访了九寨沟、黄龙、都江堰、乐山与峨眉山 ；2002年赴拉萨，经成都，老友WZS接待，游览市内各景点并登上青城山。如此算来，巴蜀一带的通俗景点多已去过，07年秋再走四川，设计的线路是先抵重庆，游大足石刻，再赴成都，游走川西小环（成都→四姑娘山→丹巴→塔公→康定→折多山→泸定桥→贡嘎雪山→成都）。
9月10日，20点10分从厦门出发，LP与我同行，硬卧下铺，438元/人。2000年也曾搭乘过厦门至重庆的直达快车，当时是经南昌、武汉到重庆，现今的K336次直达快车已改走湖南、贵州的路线，不再经过南昌。11日中午过向塘，七年前曾在此站买到味美价廉的砂锅饭，然而，这次却上了当，配菜中的煎鸡蛋是用油炸面粉团伪造的，所谓“鸡腿”不知是什么动物的肉，让人不敢下咽。
同车有一对重庆夫妻，来厦度假后返渝，对鼓浪屿赞不绝口，声称都不想回家了。他们整整一周都是只在鼓浪屿逗留，清晨漫步海滩，顺便买些鲜活鱼虾，中午利用客栈的厨房自己煮饭，午休后在小岛上到处走走，晚餐又是美味的海鲜。他们听说我们要观赏大足石刻，建议到重庆后住“两路口”，那里宾馆价格实惠，而且，附近有座“皇冠大扶梯”，可以很方便地下行到菜园坝汽车站，转乘长途汽车赴大足。我们还打算游览朝天门广场、到鹅岭观赏重庆夜景。他们建议自大足返回菜园坝后，先到朝天门，然后顺路到洪崖洞美食街吃晚饭，饭后再赴鹅岭公园。鹅岭就在“两路口”旁边，观毕夜景可以就近返回宾馆。
9月12日早，火车准点（06:44）抵达重庆北站。吃早饭（8元），存拉杆包（10元），等候公交，直至8点左右才坐上601路汽车，驶往两路口。下车后，为寻找住处花费了些许时间，最终选定总工会大厦旁边的泽彬招待所，客房70元/日，有独立卫生间，设备虽简，但颇整洁。安顿好后出门，找到“皇冠大扶梯”（一元/人），它与一般商场内的自动扶梯没啥区别，只是特别长而已，运转速度也要快得多。我是头一次搭乘这种市内交通工具，感觉有些新奇，重庆是座山城，这种交通工具特别有用。皇冠扶梯的出口就是菜园坝广场，找到长途汽车站，10:00发往大足的长途车票已经售完，只购到10:30的车票，47元/人。我们原本计划九点钟就能从菜园坝出发，2.5小时后抵大足，这样，大约下午五点多就可以从大足返重庆，时间很宽裕。现在开局不利，游玩重庆的计划可能要打折扣。
汽车出城后沿高速公路前进，12:07在邮亭下高速，13:00抵达大足县老汽车站。在车站旁用午餐，17元（回锅肉10元，炒青菜3元，豆腐脑2元，米饭管够2元）。饭后经车站工作人员指点，在马路对面乘1路汽车到鸡市桥，1元/人。鸡市桥是开往宝顶石刻之私人中巴车的起点站，3元/人，但需人满才肯开车。又等了很久，终于出发，到达宝顶山的时候已是下午3点。
大足县内有宝顶山石刻、北山石刻、石篆山石刻、石门山石刻及南山石刻。其中，宝顶山石刻群最为精华，创建于宋代，距今约800多年，门票80元/人（60岁以上半票，70岁以上免票）。中国古代遗存下来的石窟颇多，但到目前为止，我只光顾过洛阳的龙门石刻与这里的大足石刻。它们虽然都是联合国认定的“世界文化遗产”，但在我看来，它们之间的差别还是非常明显的。首先，龙门石窟主要是南北朝的北魏时期和唐代初年的作品，那时的皇帝崇尚佛教，倾皇室之力，大兴土木，因此，石窟规模巨大。而且，佛教刚从印度传入中国不久，龙门佛像的脸型、衣着都保有明显的异域风格。大足石刻开凿于较晚的宋代，由民间修建，规模自然不能与皇家修建的龙门攀比。石刻造像也颇有中国特色，在佛教文化中糅合了中国本土的道教和儒教精髓。另一方面，龙门石窟地处中原，交通方便，千百年来不断遭受来自各方的破坏，除了一些巨大的雕像外，较小的洞窟绝大多数已经空空如也，即使能残存一些佛像，佛头也早已不知去向。大足石刻则地处偏僻，只是在改革开放以后，宝顶山才修通了公路，因此，当年的外国强盗和文革时期的红卫兵都未能有机会染指这一区域，800多年以来，大足石刻几乎没有受到任何破坏，大大小小的雕像都保存得十分完好。
淅淅沥沥的小雨一直下个不停，而且还是旅游淡季，但到宝顶山来的游人还是不少，遇到好几个有导游带领的团队。我们时而跟着一个导游边听、边看、边走，时而停下拍拍照片，然后，再搭上后面的团队，继续边听、边走。这里真正的洞窟只有一座，其他佛像都是沿着小路右侧的山体石壁，切割雕刻的。与龙门石刻的残破相比，这里的石刻甚至还保留着鲜艳的色彩，涉及的故事亦有浓郁的百姓生活情趣，一组金色的小佛描述母亲给孩子喂奶的情景。景区中最引人注意的是一尊巨大的卧佛，它描述了佛祖释迦摩尼涅磐时的景象。
大约1个小时，将整个景区走了一遍，时间是下午四点左右。从大足县城返回重庆的最后一班长途汽车是下午六点发车，紧赶慢赶走到宝顶山小巴车站，这里已有两部车在守候，头一部车上只坐着三位乘客，都是当地人，司机说要等车满员后才能开车，时间至少是四点半以后。后面一部完全是空车，司机走上前来建议我们包车，只要付他40元就立马开往鸡市桥，我们不干，价格又降为30元，我们还是不干。两人在头一部车上干坐了约二十分钟后，仍不见乘客有多少增加，来宝顶山的游客基本上都是旅游团和自驾游，像我们这样需要搭乘小巴的背包客极少。我和LP商议，这样耗下去或许会赶不上返回重庆的末班车，于是跑去与后面一部车的司机协商，同意付他30元，但要求直接把我们送到大足县老汽车站，他二话没说就叫我们上车。
进入县城后遇到堵车，据说是修路民工被拖欠工资，在马路中间设障抗议。小巴司机绕路行驶，下午5点不到就把我们送到大足老汽车站。发往重庆的班车半小时一趟，但五点整出发的客车已经满员，只能买到五点半的车票，票价是45元/人，相比来时便宜了2元。汽车抵达重庆后还要中停陈家坪车站，晚上8点多钟才到菜园坝。再次搭乘“皇冠大扶梯”，上行到两路口，回宾馆放下背包，轻装出发，乘公交车一路下坡到朝天门（1元/人）。朝天门广场位于长江与嘉陵江交汇之处，造型像是一艘巨型的船，船头直插水中，站在“船头”，南、北两岸的夜景尽收眼底，各种颜色的景灯照亮四周的高楼，江面上也有闪烁着绚丽灯光的游船来去交织，美丽的景象让我们决定只在这里慢慢地品味迷人的“夜重庆”，没有必要（其实也没有时间）再去鹅岭观夜景啦！朝天门广场也是当地人夜晚休闲的场所，我们到达时，广场上空回荡着欢快的乐曲，众多舞者正在翩翩起舞。
晚十点左右离开朝天门，打的（5元）到洪崖洞，这里依旧灯火辉煌，然而，因为时间太晚，著名的小吃街上只有两家店铺尚在营业，经营一些汤汤水水的食品。我们消费了15元，吃了豆浆，石花，仙草蜜，豆脑等。离开洪崖洞，打的回泽彬招待所（8元），在两路口一家面包店购9元面包。回宾馆，烧开水，泡茶，吃罢面包，洗完澡，就寝的时间已接近9月13日的凌晨。
不算进出重庆的火车票价，重庆游玩一日，两人总计花费496元，其中主要包括：重庆住宿70元，往返大足长途汽车184元，宝顶山门票120元。主要经验教训是：该“打的”时就得坚决“打的”，我们把很多时间都浪费在等候公交车上。
