2008年2月6日 DAY :1
今天是08年春节放假第一天，昨天晚上与我爸妈在韩国餐厅一起庆祝了08年春节的到来。今年由于华南地区的雪灾，我们从飞机上看到了一大片雪，感觉像去黑龙江似的。我们今天坐的飞机是MU2035北京-昆明-Dhaka的航班，从北京飞往Dhaka的乘客不到10名，不知从昆明上的乘客还会有多少人。我们在飞机上看到了孟加拉一家人与Ajay长得不太一样，有点像东南亚的印度人，没有印度人那么黑，没有印度人那么端正, 也没有印度人那么好看。
Ajay是1996年夏天，我第一次去印度的时候认识的印度人。我和大学里的一个女朋友什么都不知道什么都不怕，背着包就上了飞往印度的飞机。现在觉得只有两个女孩子去印度太危险，太恐怖，放在现在，我绝对不敢去。但当时19岁的我觉得没有冒险就看不到好东西，毫不犹豫地去了印度。我们在从德里去Bangalore的火车上认识了Ajay和他的哥哥Satendra。我们在Bangalore一起玩儿了几天，他是回国以后还一直保持联系的唯一的印度朋友。他是爱写信的人，所以连我这懒惰的人居然也能与他保持联系这么久。这些真是美好的回忆，已至于现在只要一出国就回忆起国外的朋友和以前的自己。
作为基本内容，我首先介绍孟加拉的概况:
1. 孟加拉与中国的时差是2个小时(比中国晚2个小时);
2. 10Taka等于1RMB;
3. 国土是15万平方米，中国960万平方米的67/1，日本37万8000平方米的3/1;
4. 人口是1亿4千万人;
5. 86%是伊斯兰教，13%是印度教，1%是佛教和基督教;
6. 共同语言为Bengali。
我想学习简单的单词，但我发现他们的发音很难，还没记住1到10怎么说…。
我们在昆明办理出境手续后再坐MU2035，飞机里的乘客极少,一共不到20个乘客，空中小姐比乘客还多。我问空中小姐是不是坐这个航班的人每次都这么少，她回答说“因为这两天是春节，所以人比较少”，难道放假期间去孟加拉旅游的人这么少吗? 除了我们两个东亚人以外，只有一个中国阿姨，也不知她在孟加拉干什么的。
原来我一直以为孟加拉是离中国很远很远的国家，很意外的是从昆明到Dhaka只花了1个小时40分钟，比北京-昆明还近！从昆明出发45分钟后，我都不知道我们是否还在中国境内。突然想起来一位日本宇宙飞行员曾经说过一句话：“从宇宙看地球很漂亮，地球没有国境线的”。大自然居然就那么从容的舒展在我们的眼下。
14:00，飞机经过了很大的一条河，完全不知道我们脚下是那一个国家，也许是缅甸的河吧。
在将近2个小时的飞行后，我们到达了Dhaka Zia International Airport，室外气温18度，太阳比较大，很晒。在机场换了200美金，孟加拉最大纸币是500TK，本来只有两张的200美金变成厚厚的13630TK了。
据Lonely Planet的介绍，从机场到市区坐出租车需要80TK，但机场的黑车司机开价说600TK，通过在路边认识的“中国通”本地人Mr. Islam的帮助下，最后司机同意200TK带我们去宾馆。要知道Lonely Planet是2004年出版的，也许经过这几年的石油涨价，导致了本地消费的膨胀。我们在机场的时候从来没有想过这位司机不知道Hotel Pacific，不懂英语的他说了几次“Hotel Pacific，OK”， 我们以为他不讲英语但知道Hotel Pacific. 我们在到了Motijeehl地区后，他到处问路，最后路边的一位叔叔说“走路也可以去的地方，我上车带你们去”他就上车了，但很纳闷的是他上车后还是不清楚的样子。好不容易找到Hotel Pacific时司机坚持要300TK一直讲Bengali好像在说“我走的路很远，200TK不合算”不给我找钱，我刚刚换钱,钱包也一下子很厚了，很大方地给了他100TK的小费。在孟加拉的唯一一次我那么大方地给小费，钱包太厚也不太好吧(其实我难受了好几天)。
我们很感谢那位帮我们带路的叔叔。在付过司机车费后我以为他会马上就走，结果他坐在沙发对我说：他认识两个中国人，其中一个人叫“Mr. Song”；他的老家位于孟加拉东北地区很多信佛教的地方，所以他很喜欢信佛教的中国人等等。看来他的好朋友“Mr. Song” 没有告诉这位孟加拉叔叔现在信佛教的中国人不多。他罗嗦了挺长时间，我们开始觉得有点烦了，不知道他在等“什么” 或者他在期待我们“什么”。最后他走的时候留给我们他的联系方法: MD. Shekil Islam。原来信佛教叔叔的名字叫“Mr. Islam”！！(伊斯兰先生)
我们在北京研究孟加拉攻略的时候定了两个目的:第一个是坐孟加拉国营BIWTC(Bangladesh Intern Water Transportation Company )公司的渡轮“Rocket Steamer”，第二个是去全世界最长的海滩Cox’s Bazar。
BIWTC办公室离我们宾馆很近，走路只要几分钟的距离。在河流丰富的孟加拉，船依然是很重要的交通工具之一。我们本来的计划为明天晚上坐船去Khulna，但BIWTC公司的人说明天出发的船只有deck class 没有cabin的，我们觉得这样不方便，于是去火车站看看明天有没有火车去Chittagong (Cox’s Bazar没有铁路，要去那必须先去Chittagong然后再坐大巴)。我们很顺利地在火车站买到了明天7:40开往Chittagong 的火车票。连Bengali的1，2，3也不会讲的我们没有权利埋怨本地人的英语水平，但来了第一天就发现孟加拉人几乎不讲英语(后来听说孟加拉从英国殖民地独立后,推广本地语)。甚至在火车站等公共地方，也没有英文表记，连“1，2，3”的数字也用Bengali，弄得我们每次都要打开词典求助。
完成了第一天的任务后，我们坐rikishaw去Bangar Bazar购物。现在孟加拉变成“World Factory”，随着中国经济的发展，中国的劳动费也渐渐提高了，建在发展中国家的工厂也正离开中国而到比中国人工更为便宜的国家，比如“孟加拉”。特别是像做服装这样不需要太多投资，也不需要很高技术的工厂。在今天的孟加拉，有好多服装工厂。我出发之前买的Columbia大衣也是孟加拉产。爱购物的孙强高兴得不得了，已经研究了好久。
火车站离Bangar Bazar不太远，骑rikishaw的小伙子说30TK。Dhaka的交通非常差劲，坐rikishaw也挺累的，坐了10分钟他就开始到处问路，走了很远才知道他要去Bangla Bazar，地图上Bangla Bazar在Old Dhaka地区离火车站很远，他在马路上喊了一声“哎呀！”又骑回去了，我们觉得很内疚我们没有好好地沟通，孙强给他100TK。我稍微期待能看到他高兴的样子，但很意外的是他一点也没有高兴的样子。孙强说他本来30TK带我们去“Bangla Bazar”，路远也没有超过3倍，给100TK够多了。后来我们慢慢发现很多rikishaw其实不认路，但为了拉客人他们经常装作“知道”很快就答应，等你上车后才不停地问路。
我们终于到达的Banga Bazar还不如北京动物园的服装市场。虽然里边很大，但走了只有一条路，孙强就说“哪有CK? 哪有Columbia? 这些衣服都是为本地人设计的，中国人的身材没法穿！ ” 本地的小伙子头很小，腿很长，身材还真不错，而且黑的皮肤很适合穿鲜艳贴身的衬衣，跟我们喜欢的东西不太一样。而本地的女孩子都穿SALLY，我根本没有选择了…
孙强在Banga Bazar的外边抽烟时，一些本地人过来要他的烟，他的烟是一根一根手卷的，跟那些本地人无法解释，但他们还是很专注站在边上看他的烟。后来我们找rikishaw的时候他们又来了，还跟rikishaw的小伙子说了几句。然后向我们挥手，我也向他们挥手道别。本来回去的时候已经说好车费是20TK，但路过餐厅让他停车时，小伙子居然要50TK！ 我突然明白刚才的年轻人挥手不是向我们道别，而是说50TK的意思！ 周围的人也出来围着我们，其中的一个老头用英文说“30 TK，30 TK，30 TK”，骑只有几分钟怎么会这么贵? 本来没那个老头什么事，但看到我们是外国游客，他就跑过来帮小伙子坚持说30TK。怪就怪我们一开始没有好好说价，最后也没办法只好给他30TK算了。
吃完饭从餐厅出来后，一个rikishaw同意20TK带我们去宾馆，可刚才的老头又跑来讲说“30TK！”。孙强很生气没上车，打算自己走路回宾馆。那个rikishaw还跟着我们，直到走到那个老头看不到的地方又让我们上车。不知那个老头是不是这里的黑社会老大?
通过上次的经验，我问了这个好几次他是否知道Hotel Pacific，这个rikishaw回答“No problem” 同一个地方转了好几次问路问了十多遍还找不到…我真不知道路边的人是瞎说的，还是他真不明白。很奇怪的是孟加拉的街道上的路牌极少，起码我们那么拼命的找也找不到一个招牌，令外国人很难理解自己在什么地方。最后我们不得不下车走路找宾馆时，rikishaw厚脸皮地说“我骑了那么远，你应该给我50TK！”
第一天的教训就是在孟加拉坐rikishaw真不容易…。
2008年2月7日 DAY :2
我在Cox’s Bazar 的宾馆里写这个日记。
通过Chittagong和Cox’s Bazar的经验，我确认孟加拉的骗子真多！ 在我看过的日本人的博客里，大部分人用类似于“朴素”的词来形容孟加拉人，但对我来说能找到朴素的本地人还真不容易。尽管很多日本人喜欢印度，但他们也不得不承认印度是著名的骗子国家。在我看来孟加拉跟印度差不多，真的不明白为什么那么多日本人说孟加拉人“朴素”。
孟加拉是1971年才建立的国家。在印度英国殖民时代，现在的巴基斯坦和孟加拉都属于印度。1947年印度从英国独立时，由于发生在印度教和伊斯兰教之间的纠纷，使得伊斯兰教国家独立为东巴基斯坦和西巴基斯坦，而1971年原东巴基斯坦独立为现在的孟加拉。从今天的地图上看来，除了孟加拉南部的一部分与缅甸连接以外，印度包围着整个孟加拉。他们之间的文化和各个生活习惯都很相似。
早上7:40的火车，我们往Chittagong出发了。列车长很关心我们这两个语言不通的老外，特意带我们去座位，但最后也没搞不清楚我们买的1st Class 46和47的座位到底在哪里。要知道，他们的1st Class 一共只有30个座位！ 我们坐的火车叫Inter City，在孟加拉最先进的火车。264公里的路要花7个小时，当然264公里不是铁路路线而是直线的距离。火车沿着孟加拉与印度边境的地方一直往南开。我们坐的1st Class像好些在中国农村里开的硬座火车一样破，窗户打不开，好不容易打开后也稳不住。不到一会儿窗户还掉下来撞了对面男孩子的头。
我一上车脑子里就出现了好多关于火车的回忆，在印度火车看到的野生水牛，身上穿着五颜六色Sally的女人，在河里玩耍的印度孩子，去敦煌时第一次看到的黄河，晚上月光照到黄河水上…。坐火车旅游的印象很深刻，终生难忘。
我去过的亚洲国家有一个特点，就是大城市的周围有外地人住的贫民区。孟加拉应该没有户口制度。在我们离开Dhaka市时，也看到了贫民区。大部分房子是用椰子草做的，风一吹就会倒，相当的简陋，外边停了好多rikishaw，昨天载我们的那些小伙子也许就住在这种地方。贫民区的垃圾站里有两个小女孩坐着绳子做的秋千椅，玩得很开心的样子。火车路过时她们笑着不停地向每一个乘客挥手。每天应该有几十辆火车经过，但孩子们的天真还是会让她们向乘客挥手。我很难忘记这俩个女孩子的笑容。
孟加拉是亚洲人口密度最高的国家，如果能在坐火车时发现没有人住的地方会让人非常吃惊！ 车外总是能看到人，房子，或者汽车，没有一个完全属于自然的地方。**孙强告诉我孟加拉出口的大米排世界前几名。好多本地人都忙着在种地，路边看到的都是水稻，几乎没有看到有人在种植蔬菜，水果之类的东西。至于火车，考虑到洪水的问题，铁路修得比普通地方高一些。
孙强和前边的男孩子在抽烟时聊天，知道他的家在纽约。他女朋友很胖，有钱人的样子。对本地人来说，可能稍微胖的女孩子代表富裕,是受到欢迎的。不知道为什么火车里没有垃圾桶，乘客把垃圾从窗户直接扔到外边，垃圾飞到很远的地方。。。。火车每次停车都要倒一点车，也不知道为什么，只是觉得很有意思。火车快到下一个站时减速，贫民区的孩子们爬上来问乘客需要不需要他们帮拿行李。本来到达Chittagong时间为15:15，我们最终晚点15:29到达了Chittagong。
火车开得较准时，我们经过 rikishaw 的经验不想再坐rikishaw而坐了baby taxi。 司机说40TK可以带我们去Cinema Palace Bus Station，结果他带我们去了Cinema Palace。在那边销售其他路线的叔叔们很热情的告诉我们“这边没有Bus Staion，你们要去****，那边有大巴可以去Cox’s Bazar。” 我们一边听一边怀疑他是否明白我们说的意思。他一边左右点头(在孟加拉这个动作表示YES)表示 “我明白”，一边用Bengali讲话，虽然只有“Bus terminal”和“ Cox’s Bazar”以外几乎没有英文单词…时间已经16:30了，而从 Chittagong到Cox’s Bazar还需要4个小时，我们很急只好又坐了baby taxi。我们到了第二个terminal 就知道今天最后一班车已经出发了，下一班是7:30Am。工作人员说“NON-/AC大巴的话有可能还有班次，你们现在赶紧去！” 现在是高峰时间，好不容易找到的baby taxi的司机不认字，就连刚才的工作人员特意用Bengali写的汽车站的名字也没有用。我们试着用Bengali念汽车站的名字的时候一个男人跑过来，我问司机价格的时候那个男人替他回答50TK。今天坐了两次baby taxi，他们的打表都是13.00TK后没有变，但上车之前他们均要求40TK而我们也付了。我在这个时候我确认了，本地人虽然明明知道司机对外国人要价高得离谱，还是会帮司机。中国人也骗老外，但一般情况下，本地人中也有一两个有良心的人出来帮忙。 但现在为止我发现大部分孟加拉人认为向外国人多收一点钱是理所当然的事情。我们没有时间讨论多少TK就上了他的车。这个老头真牛！他在前边看到了一个大巴，于是不停的追车。红绿灯时他把自己的车停在大巴前边问司机去哪儿,没想到这个老头帮我们找到了去Cox's Bazar 的大巴! 无数的汽车和baby taxi按喇叭之间我们背着包直接上车了！
很幸运的是这个大巴很好，A/C 大巴直接开往Cox’s Bazar。在这个车里我们第一次看到了外国人，不知道是哪国人，60多岁的白人夫妻。坐在后边的年轻夫妻告诉我们每人280TK，可过了一会售票员过来说一个人300TK！ 看来每一个孟加拉人要骗外国人啊。。。
我们在火车上一直怀疑铁路旁边的路是否是高速公路，因为看起来普普通通的路，偶尔能看到“EXP”的字样 。坐了大巴就知道了刚才看到的马路就是高速公路。他们的高速公路是单线的马路，周围有好多商店，好多人过马路，路边当然有很多rikishaw走来走去的。A/C是一种享受，本地人穿毛衣还把空调开得很大，本来就怕冷的我穿上了所有的衣服，空调关也关不了真郁闷。伊斯兰教的人一般很爱干净，他们上清真寺之前会把脚和身体洗得干干净净。孟加拉的水资源很丰富，他们的厕所比中国的干净得多的多！ 我去过的国家当中，中国的厕所是最脏的！！
21:00 我们到达Cox’s Bazar，年轻夫妻帮我们找了辆rikishaw，是个十几岁的小伙子，他放好我们的行李，就载着我们开始转。他还特意告诉我们说这边离Cox’s Bazar还有两公里的路，我们想去的Hotel Sayeman还很远。我们觉得行李很重应该给他小费，但过了一会儿我们就怀疑他是否故意在周围兜圈而根本没有离开上车的地方。他甚至为了避免走同一条路，特意穿后边的胡同带我们去很暗的宾馆，还告诉我们说“Hotel Sayeman！” 这个时候我们已经知道 Hotel Sayeman 不可能在这么偏僻的地方。后来证实了我的想法，因为我在很暗的地方看到了牌子写Blue Pearl ！气死了！ 我们今天在火车站吃早饭后一直没吃东西，又饿又累的时候，还被小伙子骗到这里，孙强气得要命，背着包下车了。小伙子还跟着孙强要钱，孙强在气头上，根本就不理他。
我们10点多终于到了Hotel Sayeman，这个宾馆的环境不错！ 外边停了很多车，看来好多有钱人来这边度周末(孟加拉周五放假)。我们登记的时候发现前边有一个广东人，他是2月3日到孟加拉的，看来他也来这里度假。经过7个小时的火车和4个小时的大巴后的热水洗澡比什么都舒服…
祝贺我们终于到达Cox’s Bazar！！
2008年2月8日 DAY :3
现在我们在Cox’s Bazar的海滩上。白天的太阳直射太强，15:00 从宾馆出来后等日落。海滩上的人比早上多，几个孩子捡贝壳。我看到的本地手工艺品多是用贝壳做的项链。 尽管这个地方叫“Cox’s Bazar”，但根本没有“Bazar”，只是因为18世纪从英国派过来的高官叫Cox来保护从缅甸跑过来的佛教人而起的名字。 这边的海滩没有垃圾，砂子也很细的，但是最关键的水质很一般。对日本人来说他们的海不怎么样，在九州的海还是比这边漂亮得很多…
Cox’s Bazar是全世界最长的海滩，是全世界一定要去的7个地方之一。在海边听到轻轻海浪的声音让我觉得很舒服很满意。我们脱鞋在海滩散散步的时候，看到有人在海面上走路吓了我一跳！ 仔细一看才知道，原来落潮后水变得很浅，甚至一部分变成完全没有水，人在上面走看起来就像走在海面上似的。
本地人也都来这里看日落，我们认识了几个大学生。其中一个人拿出来一部手机说 “made in China”，可那还是 我们都没看过的牌子。他很自豪地放给我们听了他的偶像一位印度男歌手的歌。他很喜欢跟我们聊天，但说两句就开始说Bengali，我们一句也听不懂，中间沉默了好几次，花了20分钟后得到的信息只有 “他正在Chittagong上大学学习商务的，另外一个朋友是同学学习建筑的，他的亲戚住在Cox’s Bazar”。最后孙强问他们本地人的收入:在孟加拉一位老师的收入为500TK，工程师大概20000TK。工程师的收入比老师的收入高40倍的话，什么样的人教学生呢? 他的made in China 的手机是6000TK。当谈到rikishaw 的收入时，他只能说 他们“very very poor，no money，everyday only work and work” 我们每次付不少钱，所以不太清楚本地人坐一次rikishaw花多少钱，但应该很少的。
晚上美美的吃了一顿饭，3种咖喱，6个饼，布丁一共花了320TK。在一个餐厅就需要300TK的国家老师只有500TK的收入怎样过日子呢?
2008年2月9日 DAY:4
昨天外边非常吵，所以一直没睡好，迷迷糊糊的记得2:45AM左右外边的人才开始往回走。 在Dhaka的时候也发现孟加拉人睡得比较晚，也许白天太热，所以他们喜欢晚上出去溜达。 伊斯兰教不喝酒，路灯也不多，没有酒吧的Cox’s Bazar，居然晚上生活很丰富，也不知他们怎么会这么热闹。
6点多开始放经典后， 7点左右外边又就开始吵起来我无法继续睡觉。昨天外边那么吵，但孙强居然完全不知道，一直睡到早上，好羡慕他！ 早上出去吃饭后散散步到鱼市场 。这个小镇里地图的一边到另外一边慢慢走路也不到20分钟，虽然Lonely Planet的地图上画得很远。鱼市场的鱼真不少，这些鱼应该是海里的鱼，不知道交通如此落后的国家应该怎么托运这些鱼，也许本地的货都在本地消费。
回宾馆后给BIWTC打电话，但政府机构周五和周六休息，没有人接电话，看来明天我们还需要在Dhaka再住一天。我们回房间收拾东西的时候，宾馆的工作人员过来说 “My hometown is Khulna. I want to help you.” Khulna是我们的下一个目的地，由于缺本地的信息，我们很高兴地邀请他进屋。我们给他看Khulna的地图，问他Rocket Steamer大概停在什么地方，他看了半天，回答很含糊，而且放下书就开始问我们是否第一次坐Rocket Steamer。我们第一次来孟加拉，当然从来没有坐过Rocket Steamer。后来慢慢就知道他在说什么，他是想今天晚上跟我们一起去Dhaka买票，因为我们是Chinese friend，good friend可以给我们一条龙服务！ 哪里有这种Travel Agency ? 完全意料不到的情况，我们张口结舌了。
我们退房后没有地方可去，决定去上次下大巴的New beach去看一看。今天天气不好是阴天，坐在海滩有点冷。New beach 的人比我们住的那边多得多，我坐在树的下面给孙强念我写的日记。有一个乞丐坐在我们前边，一动不动地要钱，她坐在地上不动的样子看起来好像和孙强一起听我的中文日记似的。她坚持要钱很久，但她戴在sally里耳环和手链都是黄金的，她好像没有中国乞丐那么专业。
从New beach 回来的路上又上了一个骗子的车，他同意10Tk带我们回宾馆后,却开始带我们去 “trip” 转一圈。我们觉得不对劲儿告诉他宾馆的名字他只点头，最后孙强让他停在路边的时候，一个旁边路过的叔叔说 “你们不是要去***temple吗?” 天哪！ 这个rikishaw打算带我们去寺庙。开始下雨了，我们很严肃地回答我们只想回宾馆。到宾馆后他要50TK，他骗我们还好意思要钱吗? 我的旅游日记里写的都是孟加拉骗子的事情，但确实是这样子。和著名的骗子国家中国/印度相比，孟加拉还黑！
回Dhaka的大巴是晚上8:45出发的，我们回到宾馆也没有地方去，好多人在博客里边写 “孟加拉没有旅游的地方”，我们都觉得不要逛名胜古迹，自然风景好就可以，但孟加拉什么都没有…孟加拉没有资源，没有工业，想发展起来很困难。不管如何，本地人有自己的生活方式，1亿4千万人都在按照自己的条件活下去，而且没必要每一个国家都向同一个方向发展。我在大学旅游时候看乞丐，残疾人，穷人心里非常难受，“今天世界多么的发展，为什么还有这么多人在这么恶劣的环境下生存呢? 太残忍，太不公平！” 年轻单纯的我有时候还偷偷流眼泪。10年的时间我改变了很多，来中国的时间长了，看过的地方比以前多了，我接触日本生活中无法想象的故事后，渐渐发现现在的世界就是这么不公平的，像日本那么平平安安的国家反而是罕见的。所以我认为人无论生存在什么地方都有每个人的“快乐”和“苦恼”…。
短短的10年里变成冷血动物的我要提一位日本人的故事。她是我母亲的朋友，她过去30多年一直从事孟加拉的NGO活动，她完全无偿地帮助孟加拉的农民和孩子。她们的NGO在孟加拉建立了一个学校一个孤儿院，在学校里除了教育孩子以外，还教农村女人手艺给她们活路。她们做的产品在日本销售赚钱后再把这批钱拿回到孟加拉用。她还 “收养” 孟加拉的孤儿，每一个月寄给他生活费供他上学。我从来没有见过这位阿姨，但下次有机会我要问，她的这么多爱，这么多力量从哪里来的?
Cox’s Bazar还有网吧，由于坐大巴离开之前还有很多时间，我们决定去看一看，走了好几遍才发现了所谓的cyber cafe。只有一个人能进去的走廊后边有一台电脑，从外边看不清楚里边的情况，是所连进去也不敢的简陋房子。从中国向本地旅行社发几个邮件都没有任何反映，现在觉得一点也不奇怪。孙强说 “现在的孟加拉与80年代初的中国有点像” 。中国在短短30年的时间发展到现在的水平真是太厉害了。 不能简单的对比中国和孟加拉的情况，但毫无疑问的是中国的发展令人吃惊的，10年前的日本没有这么多made in China的产品，现在日本超市如果没有中国产品简直就没有东西可卖了。孟加拉的男尊女卑思想非常强，加上国家本身缺乏资源很难发展到中国现在的水平。我感觉现在很多亚洲国家都在追赶中国。中国东方航空公司一周4天都有北京-Dhaka的航班，虽然我们坐的那班飞机不到20个乘客，但孟加拉有很多中国二手产品，也许中国与孟加拉之间还有一定量的交易。
要离开Cox’s Bazar之前，我要介绍一位cafe老板。20多岁的他开很小的cafe，里边只有5个桌子，关门的时候不知道怎么关。里边有一个十岁左右的孩子和一个男人当服务员，他每次坐在门口收钱。他和其他本地人不太一样，留着稍微长的头发，看起来好像在酒吧里弹吉他唱歌的样子。但实际上，他既不弹乐器也不唱歌。他说话不多，但给人很暖和的感觉，孙强第一天就喜欢上了这个老板和这个cafe，虽然我们和他之前没有任何沟通…最后一天晚上，我们去他的店喝了甜甜的奶茶，每个人喝两个共16TK。孙强给他20说不用找钱，老板让孙强把小费直接递给服务员。这些简单的一切都让我们感到他是个善良的人。这位老板成为了我们孟加拉旅游的好纪念的一部分。
回Dhaka坐了GREEN LINE公司的大巴，我们提前到他们的候车室等车。我上车之前想用卫生间，清洁工作人员一共花了半个小时打扫两个小厕所。他打扫完了第一个厕所时，我就去问他可否使用厕所?门上的Bengali不知道写什么，所以我问他的时候已经包括“我(女人)可否用这个厕所?” 他工作的手不停地说“OK，OK！” 我就用了。里边干干净净的，我回到椅子上后看到一个男人进去，我还以为他们原来不分男女大家都可以用，孙强后来说门还写英文“men”！ 难道清洁人员还以为我是男的吗? 怪不得坐在旁边的女孩子也用奇怪的眼神看着我，她们也许观察我是否是女的。
我们坐的大巴是豪华车，座位都是皮的，每一个椅子做的很宽。这次看到了很多有钱人的孩子，他们看来是一些从Dhaka来这边度假的年轻人。在Dhaka看到的开二手丰田车的主人是这种人。
Cox’s Bazar到Dhaka需要10个小时，但一路很舒服一直睡觉，早上5:59到达Dhaka。路上没有车，没有人，经典还没开始朗诵，城市还在睡觉中…。
2008年2月10日 DAY:5
Lonely Planet 的Author’s choice是一个 Banani地区的宾馆，叫French Inn。她对这个宾馆给了极高的评价，虽然比其他同等宾馆贵一倍，但没有理由不住在这里。我们的司机不认路，也看不懂地图，最后车停在路边要求我们下车而他马上把打表藏起来。我下车时看到打表上显示73TK，我们给75后再也没有理他在后边喊什么了。
这个宾馆从外边看还可以，但里边没有Hotel Pacific好。我们没有力气去找其他宾馆了。孙强
我们今天最大的任务是买Rocket Steamer的票。10点钟前台的男孩子帮我们给BIWTC打电话，他说现在1class票已经卖完了。我们不能在Dhaka再多待一天，于是决定还是亲自去办公室问一下。
这一次坐的baby taxi是很好的一次。司机是位一直微笑，很可爱的叔叔，没想到他开车开得太猛，40分钟里他被撞了一次，又撞了别人一次。他的baby taxi已经撞了几十次，象开了十多年一样破了，但第一次他被白色corolla撞的时候，他很严肃的表情出来看一看自己的车，还骂了对方司机。再过十几分钟后，他自己撞了黑色corolla，他发了几秒钟的呆，看对方司机没下来就跑了。好像本地人对撞或被撞都不怎么在乎。后来，我们给他不少小费下车了。
说到孟加拉交通的情况，我想提二手车的事情。在孟加拉日本汽车占百分之九十，其中百分之八十五是丰田公司的二手车。孟加拉和日本都开左边，所以对他们来说进口日本车是挺方便的。最受欢迎的汽车是TOYOTA COROLLA！ NOAH，CORONA，LAND CRUISER也多，还有三菱的PAJERO也比较多。很搞笑的是很多二手车上边还有很多日本原来的标记，比如；津島神社，カタヤマユニオン，熊本商会、トヨタカローラ兵庫、トヨタ部品栃木共販等等。以前看过报道说本地人很喜欢车上有日本字的二手车，这样可以证明它是以前在日本开过的真正进口车，并没有遇到很大交通事故的好车。我觉得很有道理。不过伊斯兰教的人开日本津島神社的车不合适吧。
还值得一提的是他们的公交车。路上碰到了一条很长的排了十多米的队，一开始不知道他们到底排什么队，看了几次才知道他们原来排队上公交车。他们的公交车没有门，年轻的小伙子不管车停不停就随便跑过来上下车。排队很文明，上下车不文明。
BIWTC的工作人员说还有2class的票。 2class是两个人一个房间，里边还有床。我们买了明天出发的票，心里一下子踏实了。
回宾馆也没有意思决定走路去Banga Bazar，上次孙强太失望看了10分钟就回去了，这次还是想应该好好“淘宝”。先说结果吧，这次我们的购物又没有成功，收获是孙强的一件衬衣和LEVIS JEANS的两件而已。这个LEVIS 很有意思，外边的标签是LEVIS，扣子是speed，里边的标签是lee，3家公司合作的产品。 说到我的购物很郁闷，本来我想买300TK左右的布料装饰房间，但Bazar里边的商人开价就是1800TK，1600Tk什么的，无法侃价。我不要的围巾1800TK一下子变成400TK，我要走的时候其他老板拿着1600Tk的Sally说“300TK！” 。我们去2楼开始逛的时候刚才300TK的一摸一样sally又变成 “friend price” 涨价到1400TK了。刚才使劲地喊300TK就是本地人的价格不到300TK的意思，这个老板绝对不同意。我不太开心，尽管500TK也不贵，可是还是什么都没买。
我觉得孟加拉与中国做生意不一样，在中国50RMB的东西，商人一开始说300RMB，但最后老外说60RMB也会卖给老外的。虽然赚得不多，但不如不卖，反正赚了一些。在这里完全不一样，没想到孟加拉人真团结。外国人必须得多出钱要不然自己就不卖，反正不卖也不亏，好多孟加拉人好像都这么想。孟加拉人不懂“不管白猫黑猫，会捉老鼠就是好猫” 的道理。
晚上8点出去吃饭，孟加拉菜的种类很少，早餐更简单一些，午餐和晚餐基本上没有区别菜单只有牛肉，鸡肉，羊肉，鱼肉，蔬菜，做法分别有咖喱和炸的两种。好的餐厅一般没有馕，只有米饭，虽然孟加拉做大米，但我不太喜欢他们的米饭，很细，很干，没有香味。蔬菜的种类不多，菜花，黄瓜，土豆，红萝卜，辣椒，洋葱，豆子。水果更少，桔子，椰子，苹果，香蕉，孟加拉属于热带地区但蔬菜和水果真很少，饮食文化不丰富。
吃完饭后我们去了宾馆附近的商场，孟加拉的特点是街道上的男人远远超过女人，女人一般不做买卖，不当服务员，10天的孟加拉旅游中一次也没有看到女司机。 在孟加拉每天每一个小时你能看到男人在马路上上厕所，其中一些人蹲着上厕所，我还以为他们不舒服想要吐，后来孙强告诉我他们居然在上厕所！ 伊斯兰教的女人去美容院也很麻烦，在这个商场看到“Women’s Beauty Salon nail and hair ”的招牌过去看看时，但没有玻璃门里边什么都看不到。在这种情况下，我看到两位女老板娘时，感到很新鲜很高兴，你能猜她们卖的东西吗? 是女人内衣…
2008年2月11日 DAY:6
睡醒时已经是10:34了，没有定闹钟我们睡得很香。中午我们退房，昨天已说好1700 TK的房费睡了一天就变成1800 TK了。前台说他们宾馆按美金算当天的价格，今天是1800 TK的房费再加上服务费后2000多TK了。当然不接受他们所说的解释，我还得要跟他们争论，在孟加拉但凡做一个事情就会发生这种不愉快的事情。
今天第一个任务是换钱。不知为什么这么落后的国家有这么多银行，反正第一个印象就是银行很多。为了回国时再要换成美金，我让工作人员开一个换钱证明，他说“开证明需要另外手续费”，回去告诉孙强这一切后他说“洗钱啊，为什么孟加拉有这么多银行，是因为人家都要洗钱坝” 我们无法确认，但我觉得他说的也有道理…这边有好多提款机，24个小时保安站在外边，安装摄像头比保安还贵吗?
我们住的Banani和Gulshan都属于高档地区，各个大使馆也都在这个附近。我去过的国家都有麦当劳，连1996年的印度也有专门为印度教服务的麦当劳，即没有牛肉汉堡的麦当劳！ 在电视里看到麦当劳的广告，但孟加拉自己的频道只有几个，有好多是印度的，所以当时没有注意麦当劳的广告是印度的还是孟加拉的。 在中国除了用麦当劳的卫生间以外，好几年没有去过快餐店，但到了孟加拉后，眼睛不由自主开始找他们的招牌，但走路一天都也没看到麦当劳，也没看到广告。和麦当劳/肯德基相比，可口可乐和百事可乐厉害得多，他们公司在孟加拉也互相竞争市场！
中午我们去了高级餐厅叫Topkapi，每一位350TK的buffet Lunch。非常好吃只吃了一点就让肚子／心里都很满意了。周围的本地人有佩带黄金的，穿牛仔裤的女孩子也有，但到现在为止都还没看过穿皮鞋或运动鞋的女孩子。孙强看的地方不一样，他说“女孩子一直在穿拖鞋，所以皮肤的保护太差。有钱爱打扮的女孩子的脚也像老人一样很不好看！” 天啊！ 男孩子看的地方就是不一样，我只看到他们脚趾上戴的戒指而已！
从Dhaka到Khulna需要30个小时，船票为600TK/人。 下午16:45到了Sharghat码头几十艘船停在这里，我们坐的Rocket Steamer 是最大也是最旧的。开船的时间为18:30，但没有房间的乘客都提前来抢地方，地上扑了布料，拿着行李一动不动。我们的房间不大，可是比我想象的干净，舒服多了，昨天晚上我 对French Inn 的房间过敏，不停地流鼻涕，Rocket 的房间比那边好。房间有两个床，中间一个茶桌，一个灯，2个电扇，一共有六个房间。Rocket Steamer 停在Buriganga River上，在孟加拉最宽的一条河。两岸之间的桥梁不多，老百姓靠着划小船走来走去的。我们打开行李开始整理房间的时候，胖胖的叔叔过来跟我们讲Bengali，他一开口就说了5分钟，我们一句话也听不懂，给他看我们的票确认我们对不对，但他还在说话。后来我们才明白他说我们要换一个船，我们再装行李时发现下面的人都挤在出口等着新船，提前来抢地方的人也白抢了。有个妈妈右手领着行李和布，左手抱着孩子，小孩子背着包，大家一边喊一边抢地方。我们坐在走廊的时候，看到了两个小伙子从小船跳到Rocket Steamer， 不知船上是否查票，年轻人好像是逃票的?
天已经黑了，这个城市天黑的时候给人的感觉很温馨，跟白天完全不一样。月亮，对岸楼里的灯光，几十个小船的灯光漂在水上。19:45我们的船安安静静地出发了，晚点一个小时的cruiser开始了。
2008年2月12日 DAY:7
夜里停了几次，我们房间前边的走廊也被新来的乘客抢占了地方，透过窗户我看到了好多人的头，又再睡觉了。早上7点多睡醒，昨天晚上睡在门前的人都不在了，我出来打开外边的窗帘发现粉红的太阳已经出来了，阳光照射到河面像一条粉红丝带似的。我赶紧叫孙强起床一起看了日出，不到半个小时太阳升起了，而我们的旅游也重新开始了。
邻居们也开始起床，服务员过来了。我们的cabin有两个服务员，一个是胖胖的，另外一个个子高高的。个子高的问我们是否需要准备早饭，我们说需要。当时是7点20分，他说8点左右找我们，我们第一次在船上吃饭，不知道他是把早饭送到房间里或者我们要去别的地方。昨天下午吃饭后一直没吃东西肚子饿了，但个子高的叔叔还不过来，我饿的不高兴的时候他终于来找我们，已经9点半了。我一直没弄清楚孟加拉人到底几点吃饭。上次在Cox’s Bazar认识的大学生问我吃午饭了没有? 在看日落的时候问我午餐的事情觉得很奇怪，我在想怎么回答的时候他再说了一遍 “2: 00PM Lunch? ” 我才知道他们2点多才吃午餐。 船上的餐厅在走廊上，服务员扑了布料，准备了餐具和杯子专业的服务。早饭非常好吃，鸡蛋，面包，土豆，炸鱼，除了Topkapi餐厅以外，这次的早饭是最好吃的。
吃完后坐在走廊看外边的风景，渔夫在小划船上打鱼，孩子们在上学的路上，女人在河边洗衣服，附近村民养的鸭子在河里游泳…看到和平的村子终于让我们感受到来孟加拉的意义。
BIWTC停了无数的码头，有的是我们地图上都找不到的城市，孟加拉海拔很低，河的周围没有大楼也没有山，只有森林和田地，由于去年12月份的暴风，死了上千人，河边的树也被刮倒了。和在火车上看到的风景相比，住在河边的人没有那么多，田地也更少了。
隔壁的年轻人告诉我老师的一个月收入不是500TK而是5000TK，我觉得这样合理。上次看到的杂志上写民工一天赚120TK，民工也有3000TK的社会，老师的工资怎么会比他们还低呢? 他们还说大学老师分两种: 一个是政府机构的另外是非政府机构的，他们的工资分别12000TK和8000TK，知道这个标准就可以理解Dhaka城市里有那么多丰田汽车的理由。
下午孙强认识了一位先生名字叫Ali，有两个孩子的父亲。他回房间后还特意邀请我们一起喝茶，个子高的叔叔在走廊上给我们上了奶茶。
Ali1971年出生在Dhaka北部的城市，现在在Chittagong 的农业产品公司上班。他很喜欢吃中国进口大米，这次去看岳父母去***(忘了他下船的地方)。喝茶后我给他孩子拍照片的时候，儿子突然开始脱衣服，我不知道为什么，我继续拍周围的人回头看发现Ali帮他女儿和儿子换上新衣服准备拍摄。 我们在船上的阳台给他们拍了几张照片。阳台是最舒服的地方，从河里吹过来的风不潮湿很舒服的，头上什么都没有，周围也没有大楼只有自然风景，在这么大的空间里只有我们Rocket Steamer是无法形容的感觉。
过了中午好多人开始下船，孙强回房间睡觉，我一个人在椅子坐在走廊写日记。我拿地图问工作人员，现在到了什么地方他们也不太清楚，而关于到达Khulna的时间，每个人回答都不一样，18:00，23:00，20:00。现在不知道应该相信那一个。
18：00，天开始黑了，我们在房间里打牌的时候一个工作人员来找孙强聊天。通过他的说明，我们才知道2月15日03:00AM从Khulna到Dhaka的Rocket Steamer没有航班。本来我们还期待做Rocket Steamer回去，这样我们起码可以打发时间。他说Barghat地区的小镇有站，但离Khulna坐车3个小时的距离而且出发时间为早上06:30AM。看来我们时只能坐大巴回Dhaka了。
开始整理行李时，胖胖的叔叔又出现一直盯着我们。虽然他穿着工作服但不知道他的工作是什么，他在这边走来走去什么都没有做。通过Lonely Planet 的简单单词和绘画跟他交流后，知道他的家在Dhaka，有2个儿子2个女儿，他是个很可爱的叔叔。我还以为他只是出来溜达，但他在我们房间门口站一会儿一边做出要钱的手势一边说 “bokusi”时，我对他以前有的好感一下子没了。我不知道怎么回答，告诉他需要等孙强回来。我突然很生气，他的脸皮怎么这么厚? 他不富裕，但一点也不穷，昨天还拿着摩托罗拉手机给我看一看，完全不需跟要别人要的。个子高的人也从我们这赚了不少钱，但他给我们服务，我们也没说什么就给他小费了。在孟加拉人向别人要饭不是耻辱事情吗? 我无法理解没有困难还想向别人要钱的心理，在这个国家对外国人要钱是那么正常的事情吗?
晚上到了Hotel Milenium，我在黑黑的房间里翻每天用的小包，拿东西时发现了里边的标签，上边写着Aarong。这个小包是我母亲在NGO的店里买的，我还以为这是只能他们村子里能买得到，好像不是那么回事。因为我太喜欢这个小包，很期待孟加拉有很多手工艺品，来了以后没有一个看得上的。我看了就觉得这个名字很熟悉，想一会儿突然想起来为什么，我开灯打开了Lonely Planet。原来Aarong是孟加拉最大的手工工艺品商店。孟加拉最大的NGO机构之一
BRAC (Bangladesh Rural Advancement Committee) 组织很多NGO项目，其中之一是这个Aarong。
BRAC是1971年成立的，好多人认为
BRAC和06年诺尔贝和平奖的MICRO CREDIT混在一起，但实际上他们不是一个机构的。
我以前完全不知道自己天天用的产品叫Aarong…我们在Dhaka本来有那么多时间，不知道去那里买东西很遗憾…。
2008年2月13日 DAY:8
我一起床就告诉孙强Aarong的事情。爱购物的孙强也一样觉得可惜，他还跟我说最后一天有时间可以去逛Dhaka的Aarong，现在不知道怎样回Dhaka，在Dhaka的时间够不够。
我们从宾馆出来不到2分钟，孙强在马路上喊了Aarong，我还没反映过来时，他说“你喜欢的小包店！ ”。原来Khulna也有专卖店。我们昨天本来不打算住在这个宾馆，第一个宾馆Hotel Royal International住满了就搬到这边，如果直接住进去了就不可能发现Aarong了。在路边排奶茶挡的老板也听了我们说Aarong的名字，他出来指着楼上说“Aarong，Aarong！”店还没开业，3，4个人在排队等开业。我们有足够的时间，先出去看其他宾馆Western Inn。我觉得他们的阳台不错，院子里树木遮断了阳光而带来阳台适合的光线和风，但下一刻我听到马路上的杂音，想到Cox’s Bazar的一夜，觉得晚上可能会太吵。前台说只有这几天人多，昨天的 Hotel Royal International也好，Western Inn也好，他们都说没有空房间，不知道在这么小的城市为什么有这么多需求。
我们来Khulna的目的是从这边可以去拥有全世界最大的红树林森林而被评选为世界自然遗产的Sunderban’ s。Hotel Royal International有专门的旅游公司(只有一个老板在办公)。老板很自豪的给我们看Sunderban’s 照片，旅游船、老外的合影、徒步、猴子、鸟、鹿子等照片。说实话，我看了之后不觉得怎么样，已看过Rocket Steamer的风景觉得没有太大区别。我在中国研究孟加拉攻略的时候，很期待在野生森林里下船跟携带枪的保镖一起徒步，很刺激的徒步。但他们的照片不如桂林漓江徒步那么wild，像小学生一样跟着老师大家排一列徒步。好不容易来孟加拉一趟，断然地说不去Sunderban’s也不好，我在犹豫的时候孙强很干脆地说“不去了。看照片太失望了，没啥意思。你看这个照片上的白人叔叔的表情，他也好像很失望的样子啊。旅行社也没有老虎的照片！ 你想看动物，我带你去动物园算了！ ”我们拿了老板的名片就离开了。
作为参考，我们记一下daily trip 的费用。Trip有一天到三天的。
Boat 2500TK (起码5个小时，超过时间500TK/小时)
Guide 500TK
Food 300TK
Permission 400TK (200TK / 人)
大概是这样子。如果我们参加daily trip，明天早上坐大巴去Mongola 然后上船。不坐他们的船也可以到Mongola找一找渔夫的船。
下午我们回宾馆之前去了Aarong。我一进去就喜欢他们的店，颜色、设计都很潇洒，很时尚。它们的东西都是手工做的不便宜，尤其是十字绣产品不便宜。我们买了小包，镜子，烟灰缸，大象蜡烛等。除了一个保安以外，服务员都是女的，收银台的阿姨稍微长得像昂山素季(Daw Aung San Suu Kyi)。
我很高兴在孟加拉有Aarong这种店。他们的带子上看到了Chittagong，Shlhet，Khulna，Dhaka 的店铺地址，其中Dhaka有5家店。后来我看到几个本地女人领着Aarong的袋子，好像很受欢迎的。据Aarong的介绍，他们的产品向美国，英国，澳大利亚，日本等国家出口。贺年卡，蜡烛，布娃娃，垫子套等有一些产品本地人用的不多，我在普通店很少看到。我在这边第一次看到明信片！在Dhaka和COX’s Bazar 的街道上没有看到过一张明信片。
中午在Grill House 吃饭，他们的餐厅很时尚也可以在外边吃饭，老板是很爱说话的老头。今天吃的prawn salad 是非常好吃！ 其他Chinese Vegetable Fried Rice不像中餐，但味道不错！ 这个店是比较好的餐厅，菜单里有好多中国菜。
下面是关于孟加拉餐馆的基础：
1. 本地人认为米饭比馕高档。高级餐厅一般不提供馕。我觉得孟加拉的大米太干不好吃，咖喱和馕的搭配更好吃。咖啡和奶茶的角色是与米饭和馕一样，咖啡很贵。
2. 本地人很喜欢像青帮专用的餐厅。越高级的餐厅越喜欢挂很厚的窗帘，里边没有光线像地下室一样。我觉得很阴森，不喜欢。
3. 饮食文化不丰富的孟加拉的菜单往往是一张纸， 大部分的餐厅根本没有菜单。超过一张纸的时候，第二页开始一般是中国菜，泰国菜和四川菜。他们认为中国菜和泰国菜是高级的，而且不知道四川也是中国的一部分。
我们开始讨论回家第一天想吃什么。。。
2008年2月14日 DAY：9
地球越来越小，伊斯兰教的孟加拉人也过情人节。看来现在没有一个国家不过圣诞节的。对于我的这种发言，孙强提了意见：情人节与宗教无关，伊斯兰教过也不奇怪，但圣诞节是基督教的节日不一定他们过。我觉得他说的很有道理，不知道他们是否过圣诞节。
我们早上出发去Mongola，在宾馆附近找到了rikishaw带我们去渡船(实际上是划船)码头，后来他带我们去BITWC的码头，孙强说“Mongola！Mongola！”好几次，人家才明白再骑了二十多分钟带我们去码头。我们现在对本地的情况有所了解，孙强给了他50TK，对方坚持要100 TK，一直跟着我们的后边。
渡船是一个机动船，坐20个人就坐满的，没有屋顶没有壁的那种船。一个人2TK，两个人就3 TK。十岁左右的男孩子给孙强找钱的时候后边的老头一喊，他马上把1TK回收了！我当然没要，但他们的做法总是让我们不开心。下了渡船还要收停车场使用费每个人1TK，而不管你有没有打算去坐大巴都需要付钱。在船上多收1TK就算了吧！
去Mongola的大巴里边碰到了一个日本男孩子，“光头，留胡子一般都是日本人”孙强的说法没错，他一会儿拿出来日文的日记本，我们确定他是日本人。下车后看到他的打扮我确认了他是流浪的人，穿了一条像僧侣的裤子，拖鞋，没带包，一看就是以前在东南亚见过的流浪日本人，我没有跟他打招呼就离开了。
我们在车站旁边的宾馆吃饭。Prajatan Hotel 是孟加拉国营宾馆，好多城市都有他们的宾馆而且评价颇高。我们在那边吃午餐，快12点了也只有我们2个人在吃饭。我们点了三个咖喱和4个馕，从旁边的厨房听到服务员不停的用微波炉。他们的菜一般般，我们现在还不知道本地人到底几点吃饭，几点上下班。
在Mongola的河边，孙强认识了一个本地人，他问孙强想不想去Sunderban’s? 你是那国人？你们来这里干吗的？ 她是你的女朋友还是老婆？他说他住在对岸，那边有市场，I can help you，又开始了孟加拉人的“I can help you ” 他也许只想跟我们聊天做朋友而已，但我们对这种I can help you特别谨慎了，我们以尽量不伤害他的心情告辞后发现他还跟着我们一起上了船，我们对他的警戒心越来越强了。现在想起来也心理很复杂的。也许他只是想跟我们做朋友而已，他很好奇的问问题。但我们在孟加拉遇到的骗子太多，只能不理他，这样我们对他的印象也不会太坏，只有在我们心里留着自己复杂的感觉算了。这次旅游当中，对我们没有要求小费而亲密对待的人只有在Rocket Steamer上认识的Ali一个人。
我们到了对岸时，第一个上船的人是刚才的日本人！ 他很快就要回去的样子，结果我们比他还快，不到10分钟就转完了，12分钟后已经坐在回去的船上了。Mongola是没有一个地方可以玩，没有一个地方可以去看，没有一个地方待着，真的“什么没有”的地方。
晚上再去Grill House吃饭，今天好多客人是一对一对的，女人手里都拿着鲜花的礼物。
2008年2月15日 DAY：10
晚上10：15PM出发的大巴回Dhaka。虽然我们觉得Khulna是我们去过的城市里最舒服的城市，但是白天实在没有地方逛，因此我们跟前台商量用半天的价格让我们的房间延期到晚上10点，这样我们起码不用在宾馆的大厅里待着十个小时了！
今天的任务是去Aarong。我在北京的时候逛商场都觉得烦，不太喜欢购物，但现在坦白地说除了Rocket Steamer 以外，我们在孟加拉最开心的时间是在Aarong 购物的时间。孙强非常喜欢很大的大象存钱盒，我们得想办法拿回去。剩下的钱，明天早上在Dhaka的Aarong 花光回去。
现在我们都很想家了。
2008年2月16日 DAY：11
Khulna和Dhaka之间有几条河，整个大巴运到船上过河，每次到河所有的汽车都要排队等船。所以坐在大巴屋顶上的人到了河边，嫌时间太长就下来去找一找排前的大巴再爬到屋顶去！
本来6点到达Dhaka，晚点2个小时8点到了。在Khulna 的Green line 公司的工作人员都看不懂地图，回答很模糊“这个地图不好，没有画我们的公司，大巴在Dhaka停很多汽车站。”最后也搞不清楚我们坐的大巴到底停几个站，最后一站在哪里。
我们今天下午的飞机回北京，所以没有地方可以放包，于是只好背着包坐baby taxi 去Aarong。Aarong前面有中国的富王便利店7-11。富王老板太贪，“富王便利店”和 “7-11”的牌子挂在一起。里边没有中国特点就是普普通通的便利店，没有“孟加拉”的风格是这个店的唯一特点。
Dhaka的Aarong比Khulna更大，在这里我们终于碰到了一个东北口音的中国男孩子！ 他看到我们很吃惊的样子，跟本地人一起走了。我们在Dhaka街道上见过一共3个外国人，但在这里碰到了十多个外国人。我买了一些给朋友礼物，把钱花光了。
我在收银台结帐的时候，服务员不小心把小条掉在自己的脚下。她看了一眼就把新的小条放在我的袋子里。我还以为她先照顾客人后再捡小条，结果完全不像我想象那样。我们刚开业就进去Aarong，所以店里边还有几个扫地的清洁工作人员，这个女人叫清洁人员过来把刚才掉的小条扔在垃圾桶里。她对清洁工作人员说话时，连看也不看对方说话，一直保持很骄傲的态度。她为什么自己掉的一张纸还特意让别人检？掉在地上的纸不能再用吗？这么脏吗？孟加拉人很珍惜纸，很多人使用已经用过的报纸，旧书，甚至别人的笔记本的纸。Aarong的产品很贵，自然来这边购物的客人也是比较富裕的人。在孟加拉女人能上班的地方极少，所以也许对她来说在Aarong上班是很前卫，很自豪的事情。我能理解她的心情，但当时我对她也产生了很大反感。清洁人员走了以后，她好像什么事情也没发生一样把袋子递给我，我的脑子里又出现了一句话：人，无论生存在什么地方都有每个人的快乐和苦恼，还有“歧视”。
