很长很长时间没有写文章了，但这一次我有一鼓冲动把我的感想写下来与大家分享。
前言：（或许长了一些，恳请耐心看下去）
爱得太迟
作曲：杨镇邦@宇宙大爆炸｜填词：林夕｜编曲：雷颂德｜监制：雷颂德
我过去 那死党 早晚共对
各也扎职以后 没法 畅聚
而终於 相约到 但无言共对 疏淡如水
日夜做 见爸爸 刚好想呻
却霎眼 看出他 多了皱纹
而他的苍老感 是从来未觉 太内疚担心
最心痛是 爱得太迟
有些心意 不可等某个日子
盲目地发奋 忙忙忙其实自私
梦中也习惯 有压力要我得志
最可怕是 爱需要及时
只差一秒 心声都已变历史
忙极亦放肆 见我爱见的相知
要抱要吻要怎麼也好 偏要推说等下一次
我也觉 我体质 彷似下降
看了症得到是 别要太忙
而影碟 都扫光 但从来未看 因有事赶
日夜做 储的钱 都应该够
到圣诞 正好讲 跟我白头
谁知她开了口 未能挨下去 已恨我很久
错失太易 爱得太迟
我怎想到 她忍不到那日子
盲目地发奋 忙忙忙从来未知
幸福会掠过 再也没法说钟意
爱一个字 也需要及时
只差一秒 心声都已变历史
为何未放肆 见我爱见的相知
要抱要吻要怎麼也好 不要相信一切有下次
相拥我所爱又花几多秒
这几秒 能够做到又有多少
未算少 足够遗憾忘掉
多少抱憾 多少过路人
太懂估计 却不懂爱锡自身
人人在发奋 想起他朝都兴奋
但今晚未过 你要过也很吸引
纵不信运 你不过是人
理想很远 爱於咫尺却在等
来日别操心 趁你有能力开心
世界有太多东西发生 不要等到天上俯瞰
去年已经承诺了与父亲作一次短途的旅行，由于种种原因未能成行。。。。。。父亲已经68岁了，不要再等待了，立刻行动吧！一年之计在于春，决定在春节后与老爸去一趟海南三亚。下定决心后，从1月底开始留意报纸的旅游版内各大旅行社的特价团、旅游网站的优惠行程、搜集与三亚有关的攻略，经过整理对比及与老爸商量后，在3月13日踏上了为期四天的三亚之旅。
3月13日下午四点开船，船离开码头以后沿着海岸边航行。开船不久，船上的乘务员就打开广播：如果需要船舱升级只要补10至30元就可以换到三等舱的床位了。建议只买四等舱的船票，上了船再补钱升级，由于没有多少人乘船去海口，所以床位不紧张保证有供应。沿途经过香港富豪霍先生投资的深水货运码头、东莞的虎门大桥等到达珠江入海口，此时天色已昏暗，由于云层较厚又或者大气污染严重，海上日落与我们无缘。入夜，海风随随送来清凉，三月的船舱内温度还需要穿上棉外套，否则极易受凉。船上的娱乐设施极之有限，只有麻雀枱出租，卫星电视节目极少，由于早有准备，吃了自带的晚餐，拿上小说到甲板上磨时间，这一来已经消磨了一个晚上。如果不遇上风暴，其实海浪不大，在船上一点也觉得颠簸，在海上阅读也是难得的写意，如果有万颗的星星就更赞了。
3月14日上晨，老爸比我早起告诉我海上一片浓雾笼罩，朝阳和朝霞是无戏了，幸好已经在琼州海峡附近，虽然没有阳光的照射，碧绿的海水，纯净的海风，还是令人心旷神怡的。这种天气持续到“椰香公主号”到达海口的秀英港口。还记得两年前，我与朋友们就是在这儿乘船返回广州的，当时晴空万里，碧海蓝天，在船离海港越来越远，岸边建筑物如新建的大厦，船坞等在阳光的照耀下，在碧波的映衬下，熠熠生晖，整个海港城市的景色非常吸引人，难怪越来越多人在此购房安家，海口的房价也涨了不少。
3月14日早上10：30，船靠岸。提了简单的行李走出了港口，在秀英港的对面马路，就有9号公交车到达海口市的汽车南站，因为汽车南站在9号公交车线路的中段，所以要注意不要坐过站了。在南站，往三亚的巴士非常密集，几乎不需要等太久就发车，并且车子比较正规，准点出站后至高速公路入口都不会兜圈子揽客或“卖猪仔”。在南站售票口买了11：45分的慢车，不含保险53元/人，出了售票厅面对马路，在售票厅的左面有快餐店，因为赶时间随便吃了个快餐了事。从南站到三亚汽车站，坐慢车全程走海南省的东线高速，约耗时4.5小时。
3月14日下午4：20，到了三亚汽车站，时间还算早，马上又提着行李步行至三亚老火车站，买了4月16日的回广州的火车票，由于买的是硬座票必须提前购买，当天不出售硬座票，后来在16日坐火车回穗时，我还特意问了火车站售票处果然没有当天的硬座票，只有卧铺票出售了。回程的火车票办好，放下心头大石，自备的攻略有家庭旅舍的地图，按图上的指示很快就找到了。老板安排了临街的双标房给我们，有点担心晚上会吵闹，但老板说文明路不是主干道，旅舍附近都是民居，夜晚还是挺安静的。而且，老板还说不论任何理由，在次日12点前办理退房手续，第二日的房租全额退回。视察了房间及厨房后，我们决定住下。事实上，我们住了两晚，确实安静的。住宿搞掂了，我和老爸放下行李，就要直奔传说中的第一市场，刚出门口老板就追了出来，他问我们去哪并告诉我们可以在哪坐车，还回答了一些其他的问题。
3月14日的晚饭，我和老爸到了第一市场后随便买了一点蔬菜，再加上半只文昌鸡配上面条就解决了。在折回旅馆的路上，我们发现了：龙记烤鸭店（强烈推荐）、小吃一条街（三亚本地居民都喜欢在这吃饭）、杂粮养生馆、一馨甜品连锁店、利国餐厅，这些店都是在文明路上或第一市场附近的小街。文明路是一条南北向的，自北向南：松涛阁施舍、粥公粥婆、市府二办、利国餐厅、杂粮养生堂，到路口转右“建设路小吃一条街”、穿过小吃街一直向南走就是“龙记烤鸭店”（超赞，如果介意环境可以打包外卖，但是那儿出品的调味辣椒及酱油与烤鸭是绝配，一定要试！）、第一市场。
3月15日，我们起了个大早，在“粥公粥婆”吃了些不甚新鲜的“点心”，可能是该店处于市区内，当地人不大喜欢吃广东点心，又或者我们是当天第一批客人吧，感觉是昨天卖不完今天又继续卖的，所以不推荐这个餐馆了。吃过早饭后回到新风街的“创业大厦”就有“新国线”旅游巴士，开始天涯海角一日游。“创业大厦”至“天涯海角”景区门口，单程4元/人，大约半小时车程，早上6点开始发车，大约15分钟一班车。
3月15日9：20，在天涯景点顺着公路往前走，走出景区的范围紧挨旁边就是新开发的“美涯海洋馆”景点，这段路共发现了3处警卫值勤点，从“海洋馆”景区再往前走就到了天涯镇渔村在马路边的村口。“天涯海角”景区门口至天涯镇渔村，天气阴凉清风送爽，左顾右盼间，我们走了大约半小时。从渔村口顺着青石板路，两旁是新建的房子，估计当地人充分利用旅游资源，传统的捕渔业在三亚已不多见。差不多来到海滩，迎面走来一群穿戴十分怀旧、具有当地渔民特色的中老年妇女，绕着鲜艳的头巾、头戴笠帽，心念一动，手往包里掏相机，惊觉刚刚半小时的行程，我将装着相机的小包与老爸的20升背包调换了，当我跑去取相机时，那群老渔女已经走远了，顿感惋惜，捶胸顿足叹气。。。。。。走到尽头就是海边，往左边方向张望，不远处的一片礁石就是“天涯海角”石刻的背面了。从海滩边一直往回走，经过“美涯海洋馆”的海滩区域，距“天涯海角”石刻的礁石约50米处的沙滩上坚有警告牌，上有“闯入者罚款处理“等到字，同时身侧树林里响起了警卫员的叫喊声，示意我们不得前行立刻离开，我说只是坐一坐都不允许，鉴于安全起见，我与老爸只好在原地左右看一看周围的风景作罢。此时阳光已十分强烈，不想多浪费时间立刻动身前往“美涯海洋馆”的出口，从那原路折回重新再到天涯景区门口购票入内。至此，亲身经历了攻略上的诸如“渔村”或“涵洞”的跳票线路均不成功的。我估计“渔村”或“涵洞”的跳票线路，必须非常早，早于警卫值班疏于防备之时，又或者从相反方向下手，也就是在天涯景区门口下车后往回走，绕过天涯旅游区内的“名人雕塑园”那边的海滩进入，以上纯属参考，有心者请实践后写攻略给大众分享。
3月15日12：20，在天涯大门旁边靠近雕塑园景区，这片游人较少，与热闹的石刻群景区咫尺之遥，树木葱郁，海风，椰树，是一个休憩的好地方，我们各据一张长靠椅，解决了午餐午睡。睡醒了看看书又看看一波又一波的“鸭子”，估计着当天的营业额，同时写下了这篇感受，不亦乐呼。躺躺、坐坐、看看、写写，呆到下午5：15，好不惬意，抬头瞧瞧阳光已经不再灼热，背起包包，随着不多不少的人潮往“闻名中外”的海角去也。傍晚7：00，回到天涯大门，天色已灰暗，“新国线”旅游巴士正好停靠，冲上车返回市区。这样的一个大约7个小时的天涯一日游，比起“赶鸭子”的来去匆匆，这65块大洋还算值回票价。
3月16日，我们还是起了个大早，跟旅馆老板办好退房手续并寄存行李，出了门口继续乘坐“新国线”旅游巴士，“创业大厦”至亚龙湾任何酒店，单程7元/人，大约1小时车程，早上6点开始发车，大约15分钟一班车。我与老爸从希尔顿酒店的沙滩开始，步行至亚龙湾中心广场。当天云层很厚，但是紫外线还是不弱的，幸好涂了防晒，回来后公司的MM都怀疑我有没到过三亚咋不见晒黑的呢？老爸一边走沙滩，一边点评着：亚龙湾的沙子非常细滑，大酒店漂亮。
3月16日中午，在市区品尝“龙记烤鸭店”内回味无穷的烤鸭，购物后，取行李，坐上返粤的跨海列车。
总结：
回应标题的“老驴”指的是：60岁以上，有时间、有一定的体力脑力、还有一些宽松的经济能力的驴友。
（一）吃：文明路是一条南北向的，自北向南：松涛阁施舍、市府二办、利国餐厅、杂粮养生堂，到路口转右“建设路小吃一条街”、穿过小吃街一直向南走就是“龙记烤鸭店”、第一市场。
利国餐厅：“入室大排档”，价格比龙记烤鸭店贵。
杂粮养生堂：那儿的清补凉份量足，与广州的甜品“喳喳”十分相似，材料有：西瓜、粟米、芒果、芋头、西米、腰豆等。我还吃了个绿豆沙，不推荐。
龙记烤鸭店：超赞，如果介意环境可以打包外卖，但是那儿出品的调味辣椒及酱油与烤鸭是绝配，一定要试！
第一市场：不多说了，砍价买回加工。
（二）住：松涛阁旅馆：宽敞整洁，有厨房可以煮食，节省不少海鲜加工费，在第一市场买回来自己做料理，吃得健康又放心！六楼有洗衣房及在天台可以凉衣服喔。老驴心得：自己动手，丰衣足食！而且交通便利，出门一分钟就有公交车站及“新国线”旅游巴士的“创业大厦”站。
（三）行：
船：广州到海口是每周二、四、六下午16:00开船，票价90元/人
巴士：海口到三亚，在海口南站:53元/人,半小时一班,约5小时
“新国线”旅游巴士：创业大厦至天涯海角，4元/人；创业大厦至亚龙湾，7元/人
（四）玩：天涯海角：65元/人。老驴心得：重质不重量！在全国旅游大潮的风气下，人造风景雨后春笋般涌现，没内涵没特色，高票价低质量。好地方值得花时间去仔细体会，不提倡走马观花！另：海上娱乐项目，挑合适自已的吧，不多说了。
（五）建议行程：
DAY 1：广州到海口,下午16:00开船;住宿:轮船
DAY 2：中午抵达海口(AM 10:30),坐公车(N9#、35#、旅游A#、旅游B#)至汽车站(南站)。南站到三亚(12:00--16:30)；住宿:三亚
DAY 3：浏览天涯海角：一定要多呆些时间才能值回票价，那儿的海滩与亚龙湾等不一样，静心体会自有其特色喔！住宿:三亚
DAY 4-DAY N：上午:(2 )亚龙湾休闲，沿亚龙湾的沙滩，从亚龙湾中心广场步行至喜来登酒店，回来时，可以穿过万毫酒店，走大道。这里人很少，那份安静和遐意，就象漫步。
中午回市区午餐后，（3）第一市场（买海鲜和水果），午睡。（4）椰梦长廊，慢慢欣赏日落西山.
晚餐后，三亚到广州,火车或夜机.
后记:
很多人都称自己环保，但每当度假时，就迫不及待地登上飞机。在伦敦小伙子埃德·吉莱斯皮（Ed Gillespie）的眼里，这些人是“假环保”。
吉莱斯皮并非没有道理。数据显示，飞机的温室气体排放量增长最快，乘客留下的“碳足迹”量惊人。
那么，吉莱斯皮就不旅游吗？恰恰相反，吉莱斯皮的梦想就是环球旅行，“鱼和熊掌兼得”的办法就是“慢步旅游”。
这个慢步可不是漫无目的的“漫步”，吉莱斯皮经过缜密思考和安排，设计出不乘坐飞机的旅游线路，环游世界著名景点。为此，他乘火车、汽车、货轮甚至是骆驼。
千里之行始于足下
35岁的吉莱斯皮和女友费奥娜·金（Fiona King）一年前从伦敦的公寓出发，历经381天后他们顺利返回。
两人不仅一饱眼福，还得到了心理的安慰：整个行程的“碳足迹”量仅为1.5吨，不到乘飞机旅行的1/10，而且也很省钱，平均每天花费30英镑。
吉莱斯皮和女友从英格兰南部的朴次茅斯港乘船出发。刚出海就遇上大风大浪，更糟糕的是，两人都出现了晕船，呕吐不止，整整三天终于抵达西班牙的比尔巴鄂。
为了环保，吉莱斯皮就必须得咬着牙，吃得起苦。
到达欧洲大陆后，两人就选择横跨欧亚大陆的铁路线。当时正值欧洲的春季，一路风光无限，虽然旅途时间很长，但“秀色可餐”。
进入俄罗斯境内后，就需要换乘世界上最长的铁路线西伯利亚铁路了。它总长9200多公里，横跨八个时区，从火车窗外望去吉莱斯皮发现景色并不那么可爱了，而是变得很单调乏味，只是偶尔能看见铁路线旁躺着的醉汉。
从这里，他们经过戈壁滩、来到成吉思汗陵墓、进入中国。在中国境内，火车仍是他们首选的交通工具。
吉莱斯皮说：“最难的就是选择如何过海，因为客轮的二氧化碳排放量也很大。”
吉莱斯皮最后想到了改乘货轮。在新加坡， 他首次登上了三万吨级的集装箱货轮，经过印尼的火山岛、领略澳大利亚的大堡礁......
慢步旅行革命
回到伦敦的吉莱斯皮说，381天里，他们背上行囊、马不停蹄，但毫无厌倦的感觉。
吉莱斯皮庆幸地说，除了在尼加拉瓜被人砸了个鸡蛋、偶尔受到床上虱子的骚扰，
整个行程，他们没有遇到什么麻烦。
吉莱斯皮认为，现代生活都是以快节奏为主，他们就是要宣扬慢步旅游的好处，倡导全球慢节奏文化的潮流。
吉莱斯皮认为，现在出现了慢步旅行的革命，背后的一个动力就是环保，减少温室气体排放。
吉莱斯皮承认，这一革命需要面临的最大问题是：“我们怎样面对时间的挑战？”毕竟，并不是谁都能将大把时间花在路上。
吉莱斯皮说：“飞机确实是交通方式上的革命，拉近了全球距离。对上一辈人来说，乘飞机旅行或许是种特权，但今天已不是这样。”
