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桂林-两江四湖

王朝旅游·作者佚名  2009-06-07
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桂林是典型的山水城市,自然山水是构成桂林城市的基本元素。新建和疏浚的“

两江四湖”工程,真实地体现了“千峰环野立,一水抱城流”的美妙景致和“城

在景中,景在城中”的诗情画意。两江四湖景区是指漓江 ( 市区部分 ) 、桃花

江、榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖构成的环城风景带。风景带已开发三个主题景区

,即: 以木龙古渡、古城墙为主景,宝积山、叠彩山为背景,体现城市文化的木

龙古水道景区; 以山林自然野趣为特色的桂湖景区; 以体现“城在景中,景在

城中”的山水城市空间特征为特色的榕、杉湖景区。三个景区的园林绿化,或亭

、台、楼、阁、园林建筑和名人雕塑,或名花、名草、名亭和桂林山水诗廊,均

可让人感受到桂林的天生丽质与深厚的文化底蕴。

榕湖、杉湖景区 位于桂林市中心,北与中心广场毗邻,东与

漓江隔路相望,繁华的中山路穿过湖区,是桂林城中开放式的休闲步行公园。榕

、杉湖的历史最早可追溯到唐宋时期:当时为人工开掘的城南护城运河,称为南

阳江,元代称为鉴湖,明代城池扩建,成为内湖。自明代起,成为桂林文化活动

的中心

先后建有台湾巡抚、名士唐景崧的五美堂别墅,清代大词人王鹏运的祖居西园

,国民党代总统李宗仁官邸、桂系将领白崇禧桂庐,教育家马君武的宅居等。

知音台 位于杉湖北侧,象鼻山旁,以中国古代琵琶造型为主要构架,辅以园

林小路、涌泉、溪流、古树名木,构成—幅高山流水觅知音的优美意境。溪流的

源头小山立有南宋诗人“桂林山水甲天下”诗作者王正功的铜像。

杉湖双塔 建于杉湖东南侧。 41 米 高的 9 层铜塔升腾湖中,与之相伴的 35

米 高的 7 层琉璃塔屹立于杉湖岛上,两塔通过 18 米 长的水下水族馆连接。铜

塔所有构件如塔刹、瓦面、翘角、斗拱等均由铜材铸锻而成,创造了三项世界之

最,即最高的铜

塔、最高的铜质建筑物、最高的水中塔。琉璃塔的装饰手法富有中国传统韵味

。双塔互相辉映,成为城市中心的旅游新景观。

日月湾 位于杉湖北部,小广场上塑有“杉湖十子”浮雕。清代此处建有“补杉

楼”,诗人龙启瑞、朱琦、彭昱尧等“杉湖十子”曾在此吟诗作赋。浮雕由接块

花岗岩精雕细刻而成,极佳地体现出,中国古典文化的意蕴。

阳桥 地处中山中路中段,跨榕、杉两湖,是桂林古城南来北往的要道。始建于

宋朝,名叫青带桥,又名通济桥,宣和年间吕源重建,后又多次重建改建。明洪

武年间,桂林知府焦仲才乃以石建,更名阳桥。今天的阳桥是 20 世纪末重建的

,参照梵蒂冈大教堂的维特马尔桥设计,长 37 米 ,宽 50 米 ,桥型风格端庄

大方,简练有致。阳桥的南北两个桥孔早洞是地下过街通道,里面雕琢有反映桂

林历史人物浮雕组图。

玻璃桥 位于阳桥之西,为榕湖景区的观光桥,是我国第一座采用特种水晶玻璃

构架的实用性桥梁。桥长 22.4 米 ,桥宽 2.64 米 ,无论是外部立面、雨廊屋

顶还是桥面,均以工艺精致、造型考究的水晶玻璃为建筑构件,柱头、栏杆等桥

梁构件和饰件也是用水晶玻璃专门熔铸的。桥廊为欧式风格。不论远望近观,水

晶玻璃桥都显得晶莹剔透,可爱迷人。

音乐喷泉 位于榕湖春岛、秋岛和湖心岛之间,由主喷和四组水型构成,呈圆状

飘舞在湖的中央,喷水时水柱凌空百米,堪称广西之最,也是桂林水景的标志与

象征。四组水型闻音乐跃出水面翩翩起舞,变幻出梦幻般的迷人景致。

邀月台 在东榕湖南岸有清人王鹏运雕塑。他所站的石台,叫邀月台,建于王鹏

运祖居西园 ( 清时—大私家园林 ) 遗址上。

湖心岛 位于东榕湖湖心,经北斗桥与古南门相连,岛中小溪将湖心岛分为两岛

,临水系叠石生态驳岸,岛中的汉白玉龙船舫及湖心亭、廊、小飞虹、小亭等,

典雅精致,并配置高达 5 . 6 米 由整块花岗石打制而成的月门及诸多观景石。

岛上四时风景如画,宛如仙山琼阁。

唐景崧雕塑 湖心岛东南面,一尊铜雕人像映大眼帘;这是曾任台湾巡抚的桂林

名士唐景崧的雕塑;唐景崧是中国十大剧种之一,桂剧的奠慕人,曾在榕湖边建

有五美堂别墅

北斗七星桥 位于东榕湖,东连湖心岛,西接古南门,采用独柱独梁挑板结构。

桥形布局走向按北斗七星分布,故名北斗七星桥,桥面栏杆,全部是高级汉白玉,

全长 126 . 25 米 ,是广西目前为最长的汉白玉桥,汉白玉栏杆,上雕刻有充满

民俗风情的吉庆图案。

桂林山水诗文碑刻 自南北朝至今,文人墨客因各种原因来到桂林,为桂林山水

所倾倒,写下无数赞美的诗文,其中许多人将诗文摩刻在桂林的山岩上,形成了

源远流长的摩崖石刻文化,榕、杉湖周边共有 37 块这样的诗文碑刻。这些碑刻

有两种内容:一是古占吟咏榕、杉湖风光及与周边景有历史渊源的诗文;一是古

今歌颂桂林的名篇佳作。

古榕双桥 跨径为 5 . 7 米 ,单孔桥宽 4 米 ,桥长 22。6 米,地处榕湖中

部榕荫堤中段,如—根缎带束出了榕湖的曲线美,站在桥上观景,南通唐景崧故

居,北与古南门相凝视,东见北星桥弯弯如月,西望猴山顶落日余晖,两侧湖水

清冽,樟林拥翠。该桥借鉴了圆明园天宝坞桥型,为三孔连拱汉白玉桥,皎洁宁

静,体态优雅,再现了“两水夹明月,双桥落彩虹”的幽雅情境。

榕城古荫 是榕、杉湖的精华景点。生机勃勃的古榕和历经沧桑的古南门交相辉

映,互相呼应,令人顿生思古之幽情,感受到生命的顽强和生生不息。古榕植于

宋代,已有八百余年的历史。近旁的古城门,亦建于宋代,是当时桂林古城南边

的一座城门,称威德门。周边参天树木给人以城市森林之感。

黄庭坚系舟处 与大榕树紧密相连,是一处历史文化含量很高的景点,为纪念文

学家黄庭坚而建,由系舟亭、石船、诗碑、书艺长河组成。北宋崇宁三年 (1104)

,著名文学家、书法家黄庭坚被贬广西宜州,途经桂林,于此系舟登岸,写下了

著名的《到桂林》

芙蓉廊 位于榕湖南岸,与大榕树遥遥相对,清代此处是桂林著名画家罗辰的故

居“芙蓉池馆”所在地。

榕溪桥地处榕湖饭饭店东面,紧邻白崇禧故居,西与桂林图书馆相衔。桥型脱胎

于中国著名古桥赵州桥,简洁沉稳,栏板及拱圈均由汉白玉雕刻制作,桥拱中心

的龙头雕塑,雕工细致,气宇不凡,桥底则雕刻了翩然飞舞的凤凰,祥云缠绕,

追求龙风呼应的传统境界。

桂湖景区 桂湖是西清、宝贤、丽泽三湖的统称。南宋末年,为抵御蒙古军队的

进攻,桂林修筑城池。在修建城墙时,于其外开挖壕沟,因其三段水面临近古代

桂林的西清、宝贤、丽泽三个城门而得名。今日桂湖景区已成为名花名木、名亭

名桥博览园。

迎宾桥 为翊武路通往榕湖饭店国宾馆的迎宾专用桥,长 35 . 5 米 。宽 6

. 5 米 ,钢箱梁桥面,以汉白玉和钢索为主要材料,设计上受到布达佩斯锁桥

的影响,亦说这座桥是巴黎凯旋门和中国传统吊桥的完美结合,很好地表现了主

人凯旋、宾至如归的主题。门拱中心雕刻着桂林城徽,门顶浮雕雕刻着桂林的历

史。桥形拙重古朴,韵味绵长,与幽静深邃的迎宾馆相呼应,让人想起城堡的历

史,具有浓郁的欧洲古典风格。

丽君桥 是市区通往西山景区、桃花江景区和芦笛岩景区的要道。长 125 米 ,

宽 25 . 5 米 ,是中国第一座自锚式悬索桥。栏杆内暗藏智能音响设备及灯光

系统。夜色中的丽君桥显得尤为突出:暖色的灯光刻画下,红色的钢铁之躯屹立

在清澈的湖面上,气宇轩昂。钢索的弧线打破了钢梁沉重的感觉,丰富了钢铁材

质的造型语言。此桥设计思想源于美国著名的金门大桥。

观漪桥 位于宝贤湖和丽泽湖的交界处,长 115 米 ,宽 44 米 ,是西郊进入

市中心的通道。其设计思想来自于文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。

丰富细腻的雕塑和桥头四座爱奥立克柱,分别代表杉湖、榕湖、桂湖和木龙湖,

上面铭刻着四湖的历史和传说。

贤桥 倚靠老人山,横跨桂湖,桥长 45 米 。宽 12 米 ,跨径 32 米 。桥身

精致纤巧的石材雕刻,参照了著名的法国亚历山大桥的处理手法。在造型上,讲

究豪华精美 + 铺张夸张。一个个汉白玉雕琢的龙形花环琢附在桥身上,装饰感极

强。两座桥墩旁环绕着少女雕像,则引导游人去追溯过去那美丽的传说。

西清桥 因临西清湖而得名,仿剑桥大学的数字桥而建。据说原桥暗含了大师牛

顿的思想。西清桥东岸为著名的宝积山,桥西则是著名的老人山。桥栏的拼装,

既有古桥的随意,也有几何的严谨。该桥为步行桥,双弧造型。桥身用名贵的红

松木建造和装饰,桥栏形态颇见乡村风格。桥长 60 米 ,宽 4 . 5 米 。

宝积桥 所跨越的西清湖与铁佛塘,原本由护城河演变而来,湖边仍存留古城墙

残垣。南与宝积山和宋代城墙相衔,北望鹦鹉山,长 50 米 ,宽 24 米 ,跨径

30 米 ,色调古朴凝重。在造型设计上,采用了古城墙的设计手法,城门、门洞

和城堞等城墙元素组成了它的基本构件,暗含烽烟与号角的历史,使人很自然地

联想到这座古城的历史以及桂湖的演变过程。

中山北路桥 位于中山北路,是两江四湖工程的新增桥梁。站在桥上西望,是观

赏古城墙一段的宝积桥之最佳位置。倚栏向东,可见宋城公园的全貌:桥两边的

倚栏都建造了外伸式的观景台。桥身为三跨式连续拱桥,由东、西、中三腹桥组

成,长 80 米 ,宽 53 米 ,双向六车道。设计灵感来自于法国塞纳河上的纳夫

桥。

木龙湖景区 木龙湖今日之水边建木龙塔,北岸建宋街,与宋代遗留下来的古城

门东镇门遥相呼应。南岸为桂林名山叠彩山。

木龙桥 宋城公园内木龙湖上新建的桥梁。桥身仿张择端《清明上河图》中的北

宋木桥设计。桥采用纯木结构,长 30 米 ,宽 6 米 ,主跨 26 米 ,桥两端分

别连接着宋城主题公园里的街景酒肆和木龙塔,再现了北宋期间桂林的繁华风情

解放桥 解放桥地处市区漓江中段。在宋朝,便建有一座浮桥。 1939 年建钢木

桁架桥梁,名为中正桥。 1944 年,中正桥毁于日军野蛮的炮火。解放后重建此

桥,命名为解放桥。随着城市规模的扩大、社会经济的发展,原桥已不能满足漓

江两岸来往的需要。 1999 年 12 月 1 5 日桂林市再建解放桥。新解放桥采用五

跨空腹厢形连拱没计,桥长为 284 米 ,桥宽为 45 米 。桥面宽阔,结构新颖,

一弧跨江,轻盈流畅,与环境甚为协调。大桥两岸跨拱底喷绘有蓝天白云图案,

为国内首创。东岸桥梁立交桥路段新辟了步行街,西岸匝道设汁成具有几何风格

的小园林,并有地下通道相连。大桥两岸设置了绿化带、造型灯柱、喷泉水带等

园林小品。临水一侧的玻璃棚、水幕墙跌水等营造优雅的氛围,桥拱下人行道旁

还设有铜马群雕和亲水平台,沿着旋梯上桥,可伫立桥上观看象山水月、伏波晚

棹、訾洲烟雨、花桥虹影、 七星伴月、独秀擎筹著名景致。

 
 
 
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