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08春节越南自由行见闻

王朝旅游·作者佚名  2009-06-07
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08春节越南自由行见闻

春节到越南自助游半月,每一天都生动充实,至今历历在目,现摘其精华,与众驴友共享。

D1 2月3日晚上8点半,BOB、Mayre 、sud三位驴友在广州越秀南汽车站集中,揭开了这次越南自由行的开幕式,从广州到凭祥的大巴本来是9点钟开车,结果10点半才开出,车票春节前是100多元,汽车站趁春节火车紧张也来个趁火打劫,提高到370元,当然美其名曰按市场规律办事。我等别无选择,也就只好受市场规律的苦了。十天之前我曾打电话订火车票,因为火车站规定可以提前10天电话订票。电话订票从8点开始,我提前5分钟打过去,盲音,用自动免提追拨一个小时,还是盲音。这样打下去车票没订成把电话机打坏了还不亏了,只好作罢。之后又间隙不断打入,一天打了不下两三百个电话吧,都是一样的结果。第二天再来,还是如此,我不禁怀疑火车站到底是不是真的有电话订票。我又先后去了附近的几个订票点,订票点只能提前6天订票,所有的订票点连无坐的车票都没有,我们当然只有坐大巴的命了。

D2 11点左右到达凭祥,另一位驴友hg这时也从南京到达南宁,正在赶往凭祥的途中,我们三人在凭祥小转一圈,就到车站对面一家叫桂楚园的酒楼等他,点好菜不久hg就到了,这是今年在国内吃最后一餐饭,比较丰盛,味道还可以。饭后打的去友谊关,10来公里,叫了几辆车都要30元。hg发现一个女司机,他说:“找这个美女司机可能温柔点”,果然20元搞定。在友谊关拍照游览时,一个钱贩向我们换越南币,1元人民币=2250越南盾,我们觉得不太可靠,每个人只换了一两百元人民币,以为到了河内再换不迟。事后证明,越往南走汇率越低,应该在边境多换点钱,请没去过越南的驴友下次注意这个问题。此前还没有看见过越南货币,不管面值大小,图案清一色的胡伯伯头像,就像我国的MAO一统天下一样,相对美元有众多政治精英头像图案而言,折射出社会制度的差别。

早就听说过关时要被越南官员敲诈,果不其然,过关时,越方官员要我们出示所谓的健康证。健康证还是非典流行时的事情,早几年就停止了。办理护照时,越方领事馆也没有提示进入越南要健康证,这分明是醉翁之意不在酒。没有健康证就交钱,每人10元人民币。已经进入越南了,官方还收取人民币也是怪事。hg 和Mayre没有思想准备,交了钱,当然是没有收据的。 BOB没有马上交钱,也没说什么,可能是在考虑怎样应付。我在后面向越方官员说:“我们的钱都换成越南盾了,就这10元人民币了,就算我们两个人的吧。”越方官员没好气的说:“拿来吧”,哪知他收了钱又向BOB要,BOB说:“不是说好的吗,你们怎么不守信用啊,我反正没有钱哟!”越方官员见榨不出什么油水,只好放我们过去。

越南的时间比北京时间晚一个小时,进入越南的第一件事是把手表向后拨一个小时。从越南关口到谅山还有10来公里,四人打一辆越南的士,司机会讲中国话,经过讨价还价30元到谅山汽车站。(是一共30元还是每人30元记不清了)谁知越南司机没有把我们带到车站,而把车开到一个什么酒店,把我们当猪仔卖给了一个私人中巴,中巴到河内要8万越币。我们坚决不干,要的士开到车站,的士司机假装听不懂我们说话拒绝。拉生意的时候他中文说得尚好,现在听不懂了,你不懂我们也不懂,反正不到车站不给钱。我们仗着人多势众,越南司机也不敢把我们怎样。僵持了10来分钟,越南司机见拿不到钱也心急,为了那一点回扣影响生意也不合算,最后不得不把我们拉到汽车站。谅山到河内的中巴班车票价5万,集体出游的优势在此得到体验,如果是一个人那可能就麻烦了。

2.30分班车准点开出,刚好坐满,车上除了我们都是越南人。越南老百姓对我们还算友好,邻坐的一个青年在车上吃一种用芭蕉叶包的条状的蒸糕,他热情的邀请我们品尝他的美食,他说的越南语我们听不懂,但从他比划的手势我们明白他的意思。我们每人吃了一个,口感滑爽,味道很不错。他见我们喜欢,又拿出一大包很慷慨的请我们,我们不好意思多吃,他就把蒸糕递到我们手上,态度的确非常真诚,我们又吃了两个。我用越南语连续向他道谢:“感恩!感恩!”他听着我很不准确的发音,脸上露出灿烂的笑容。

晚上6点半,我们到达河内,4个小时的车程,路上没有什么收费站。我们打的前往还剑湖,只能用英语沟通,问了好几个司机都听不懂英语,一位中年妇女见我们是中国人,主动上来用越语给我们沟通,她是广东人,嫁到了越南。在她的帮助下,终于同的士讲到4个美元。我们向她道谢,她说:“都是中国人,不必客气了”,我的心里顿时涌起一股暖流,异国遇同胞,真是不是亲人胜似亲人啊。

的士拐了两个弯就到了,从距离上来说只相当于广州市的起步价,而4美元大约相当于人民币30元,在广州打的要走很远的路了,河内的经济水平和消费水平无论如何也比不上广州,我们肯定被宰了。但当时天色已晚,所带资料还在包里没拿出来,大家饥肠辘辘,也不想过多的麻烦那位华人妇女,只好认宰了。还剑湖位于河内的市中心,湖的北边,是河内的旧城区,遍布家庭旅馆, 背包客们大都住在这个地区。这个旧城,由许多分工不同的小商业街组成,卖木偶的,卖鞋子的,还有银饰专卖街,香烟专卖街,玩具专卖街,旅行用品专卖街等等,就连门帘草席都有专门的街道,各个老旧狭窄的小街错落交织。我们随便找了一家旅店,要了两个房间安顿下来,平均每人4美元。

这时我们的另一位驴友Raerae正从香港飞往河内,我们把所定房间的地址发给她,就上街吃饭了。街上很多餐馆都卖米粉,每馆2万越币,相当于人民币大约9元,份量少得可怜,里面有两三片猪肉,就连Mayre这样秀气的美女也要吃两碗才够。18块钱吃两碗米粉相对广州的水平来说真是太贵了。饭后,我们去看水上木偶戏,这是越南的一大特色,是旅越老外们的必选项目。票价2万盾倒也便宜,一碗米粉的价格。剧情比较简单,反映越南的一些民间传说,刚好一个小时结束,谈不上精彩,见识见识而已。

看完木偶戏赶快回旅店,因为Raerae已经到了,等着我们拿钥匙开门。这位深圳妹妹的大包袱十分显眼的放在旅店的椅子上,她能够一个人从香港飞过来找到我们,可见也是身手不凡。至此,我们的驴队正式形成。大家一起步行到还剑湖观赏夜景。还剑湖比广州的流花湖稍大,是公众休闲区,不收门票。湖面呈椭圆形,四周树木苍翠,湖水清澈,湖中小岛上有龟塔和玉山寺。,被称为河内第一风景区。 夜晚的还剑湖分外迷人,树上挂满灯饰;湖区周围建筑物上霓虹灯彼此闪烁;探照灯的光柱在湖面上空交错游曳;不时有五彩缤纷的烟花升起;各种光耀齐映在湖面上,波光鳞鳞,变幻不定,仿佛置身于仙境之中。大家沉醉在还剑湖的美境中,流连忘返。

D3 在还剑湖旅舍区中,还分布着很多旅游连锁店,每个家庭旅馆出来只走几步远就能找到一处旅游连锁店,订旅游车票非常方便。今天第一件事情是到附近一家旅游连锁店订到顺化的车票,大巴卧铺,15美元。业务小姐把我们旅店住址记下来,告诉我们晚上7点在旅店等候,有车来接我们。早餐吃的还是米粉,在边境换的越南币已用得差不多了,找了一个金店换钱,汇率1元人民币=2200越南盾。大家都换了好几百元人民币,折合成越南盾有一百多万元,我们个个都成了腰缠万贯的百万富翁了。

旅店和旅游连锁店里都有免费的河内市区地图可以索取。有了地图,确定的自己的方位,去市内景点就方便多了。我们驻地离越南革命博物馆较近,大家步行前往。 BOB拿着一本厚厚的旅游书和地图,每走到一个路口就核对路牌和地图上的地名是否一致,有时就用英语向路人询问。BOB是我们这次活动的策划者和组织者,一付圆形的深度近视眼镜使他显得更加睿智,言谈举止间颇具战略家的气质。有他的张罗,大家省心多了。Mayre是 BOB的得力助手,每有交涉,都要在旁边补充。这位天真活泼的MM英语讲得非常流利,出发前不久为了应付考试还特地背了5000单词,现在正好派上用场。革命博物馆记载越南争取独立解放和进行经济建设的过程,我特别注意看是否有中越边境战争的内容,没有。中越关系正常化以后,进入越南的中国游客逐年增多,越南人非常务实,没有必要把这段经历公开出来,剌激中国人的神经。只要有大量的中国人来越南旅游消费,从他们的腰包中尽量掏取银子才是上策。革命博物馆的对面就是历史博物馆,里面有很多新石器时期的实物,还有很多古遗址发掘的图片,就象中国的什么仰韶文化、龙山文化一样。两个博物馆的门票都不贵,前者1万,后者1.5万越南盾。

参观完博物馆,我们打的去文庙。司机开口要6万,我们连说带比划,终于砍到4万,每人分担还不到1万,距离比昨天从车站到还剑湖远得多。我们5个人挤在车里,Mayre最苗条,就坐在Raerae 的腿上,河内的交通比较混乱,满街都是摩托车,交警也管不了这么多。越南受中国文化的影响,文庙是一座典型的中国式建筑,与国内很多地方的文庙如出一辙。大堂正中高悬“万世师表”匾额,为康熙御书。正殿内设有孔子供桌。从15世纪开始,越南也实行科举考试,每一次进土考试结束,都会在文庙中树起一块石碑,直到公元1779年的最后一场科举考试,共110多次。文庙现保存着82块进士碑,每块碑上都标有科举考试的时间、碑文的撰写者、雕刻者以及考取的进士名单,不仅有重要的历史价值,而且集书法、雕刻艺术于一体。文庙是所有收费景点中最便宜的,仅0.5万盾。

接下来,我们又先后游览了中国驻越南大使馆驻地、列宁广场、巴亭广场、独柱寺、西湖镇国寺、约翰大教堂等景点,这些景点都不要门票。这些景点中,最重要的当数巴亭广场。广场位于河内市中心,是越南举行集会的重要场所,广场西侧有胡志明的陵墓,西南面有胡志明博物馆。巴亭原是清化省鹅山县的一个乡。19世纪80年代,巴亭最早爆发抗法运动,故取此名作为纪念。1945年9月2日,胡志明主席在此宣布越南民主共和国成立。因此巴亭广场的政治地位非常重要,相当于中国的天安门广场,是游客的必选项目。

今天的活动进行得非常紧凑,中午随便吃了一点米粉,晚餐好不容易找到一处卖米饭的,

但不是象中国那样有多种炒菜,只是装在盘子里的配餐,有几丝鸡肉或者几块排骨,饭也少得可怜,竟要4万盾。吃一份饭只能半饱,还要吃些副食才行。以后所到的其它城市饭店的分量都是这样少,我想这是否与越南的饮食习惯有关,因为在越南走了十几天,很难看见一个胖子,不管男女都很苗条。由此我想,国内那些花成千上万元去减肥还效果不佳者,还不如到越南走一圈。

回到旅店将近7点,早上出去前我们就退了房间,行李存放在旅店,越南的旅店和旅行社都可以免费寄存行李。在客厅坐了一会儿,一辆中巴开过来停在门口,一个穿着整洁的小伙子从一个文件夹中取出一张单走进来问什么,原来是来接我们的车到了。他叫我们拿出车票,与他的记录单进行核对后就叫我们上车。中巴把我们带到大巴停车处,又去接其他客人。在越南乘车比中国方便多了,不用自己辛辛苦苦去找车站,特别是到了一个陌生的城市,带着大包小包的行李,找车站是相当麻烦的事情。越南的旅游巴士,解决了游客的这一重要需求,等于抓住了重要的商机。在越南的所有城市,不管在哪家公司订的车票,都会有车上门来接客人,客人住的旅店就是车站,这已经形成了一个机制,因此越南的旅游客源稳步增长,2007年越南接待国际游客440万人次,比上年增长22%,加上国内旅游业,收入达35亿美元,旅游业成为越南的支柱产业,非常值得中国借鉴。

越南的大巴没有编号,先来先上,我们来得较早,选了较好的位置。

D4 早上8点,我们到达顺化,又是吃米粉。找了一家带早餐的家庭旅馆,两人间和三人间分别要18和20美元,我们想每间房都砍下2美元,店主不同意。Hg说:“不同意就走人,不要久说,免得店主还认为我们留念他这个地方。”于是我们背起行李就要走,店主见我们真是要走,也舍不得这单生意,同意了我们的要求。每次住店、坐车、餐饮、购物,只要能砍下1-2个美元或1-2万越南盾,大家都非常兴奋,当成是一次重大战役的胜利。这不单是省下几块钱的事情,而是一种心理预期的满足和挑战进取的成功。虽说是家庭旅馆,看起来却和小别墅差不多:整个外貌很有现代感;里面过道宽敞明亮;房间干净整洁,设施齐全;卫生间24小时热水。越南的家庭旅馆大都具有这种水平,总体来说比中国的很多城市的家庭旅馆条件好。

安顿下来,就到街上去闲逛。一条名叫香江的的河流穿城而过,把顺化分为南北两个城区,两座大桥把两个城区连接起来。沿着江边漫步,河水清澈 ,碧波荡漾。路上行人和车辆不多,显得悠闲恬淡,与河内的宣嚣杂乱完全是两重天地。天上下着毛毛细雨,江面上弥漫着一层薄薄的雾气,偶尔有一只游船经过。驻足江边,仿佛有一种置身仙境的感觉。今天是大年三十,越南也同中国一样过春节,习俗同广东差不多。江边马路上有一处花市,大盆小盆的桃花、菊花、玫瑰、金桔等,摆了几十米长路段。买花的人不多,显得有些冷清,花客和花农交谈生意也轻声细语,好像害怕惊动了这里的安宁。

下午,我们去游览皇城。两个三轮车夫向我们招揽生意,说到皇城只要两万盾。三轮车较窄小,不能并排坐两人。我们叫车夫再叫三辆车来,好每人一辆,但只叫来了一辆。车夫要我们两人共坐一辆车,每车3万盾还少花点钱。车夫拿出一块木板,架在座位上方,这样就可以上下坐两个人了。BOB同Mayre ,sud同Raerae各分坐一辆车,MM 在前,GG在后,hg个头较大,就独坐一辆。刚坐定还没回过神来车夫就大声叫着:“fote!fote!”原来是叫我们把照相机给他们,车夫接过照相机非常熟练地啪啪啪啪就按起快门来,看来他们是干这一行的老手。越南的三轮车是乘客在前,车夫在后,这样便于客人观赏风景。我们坐在车上互相拍照,车夫也不时伸出大指姆叫着:“OK,OK”。不经意间,车子过了桥一会儿就到了。车夫不收我们的钱,表示要在皇城门口等我们,待我们游览完毕后再送我们回去,到时候一齐结帐。Hg表示反对,他认为车夫还要等我们就是因为我们的钱好赚,而且时间等长了还可能产生一些说法。大家觉得Hg说得有理,就谢绝的车夫的要求。

顺化皇城在1945年以前的阮氏王朝时期,一直是越南政治、文化和宗教中心。作为首都,它存在了一个多世纪。顺化皇城是越南现存最大而较完整的古建筑群,代表了越南古代建筑艺术的最高成就,1993年被列入世界文化遗产名录。其建筑样式基本仿照北京故宫,但规模比北京故宫小得多,还不如沈阳故宫。由于战乱的原因,顺化皇城遭到很大的破坏,大多数古建筑被毁,现存的几处宫殿也比较破旧。或许下雨的原故,游客不多,稀稀拉拉的,皇城内显得落寞空旷。我们走遍了皇城内的所有宫殿和遗址,很多地方连砖石路也没有,要小心翼翼地行走在湿滑的泥地上。站在高处举目四望,废墟遗址随处可见;废墟上长满半人多高的荒草;断裂的台阶上布满青苔;池塘里飘浮着枯草和落叶;整个景观分外衰败凄凉,象征着封建王朝的必然归宿。

顺化皇城门票5.5万盾,在越南算较贵水平。

从皇城出来已经5点多钟,我们步行到江边游船码头。码头边停泊着一长排游船,游船青一色龙头造型。码头上没有一个游人,见我们过来,船主争着向我们打招呼。离得最近的船主全家出动,请我们上船。但语言障碍无法沟通,他们马上又去找了一位略懂英语的人过来,连说带比,以50万盾达成协定。我们预付20万盾,女船主带我们去市场买菜。只有Hg一个人留在船上,男船主拿出两瓶啤酒,热情地同他对饮。

市场里产品还算丰富,除了平时常见的品种外,还有一些叫不出名字的蔬菜和海鲜。商家在摊位前搭了蓬布,高低不平的土路满是泥浆。我们尽量踩在石头上行走,但鞋子还是污渍累累。我们一边跟着船主看她买菜,一边又要观看市场里的货品,还要注意脚不要踩在水坑里,一双眼睛真是忙不过来,稍不注意就看不见她了。幸好船主的四个4-16岁的女儿分别照应着我们,只要我们走不见了,她们就会叫我们,连4岁的小女孩也会“hello!hello!”的叫个不停。当地的物价还是较贵的,我们看着船主买了半只鸡和一些鱼、肉、鸡蛋,20万盾就用得差不多了,我们又给她补充了10万,才又买了些豆腐、蘑菇、蔬菜和调味品。回到船上,女船主做饭,男船主开船,我们就欣赏香江两岸的风光。

不久饭就做好了,船主在船仓里铺上苇席,我们脱了鞋在上面盘腿而坐。上菜后,船主又拿出罐装饮料和啤酒摆在我们面前。我们非常兴奋,热烈地举杯庆祝这个特别的除夕之夜。 BOB被船主的热情感动,提出一会儿结账时再送给船主5万盾,我们都表示赞同。只有Hg提出异议,他认为这一切都属于商业运作,不存在什么感情因素。吃完饭,船主把船开回码头,我们也认为差不多应该回去了。同船主结完50万盾的帐目后,船主又指着那一堆空酒瓶和拉罐,我们才明白这些也是要付费的,只好又给了船主几万盾。我们走出船仓正准备下船,船主又把我们叫回来,他不知从哪里又找出两个空酒瓶要我们付钱,看来他把开始同Hg对饮的帐也算在我们头上了。我们也懒得同他计较,一共多付了10万盾。刚才对船主的感激之情顿时荡然无存。事实证明了Hg的精明和理性,商家毕竟是商家。

D5 早餐吃旅店提供的免费自助西餐,内容还比较丰富。主食有面包和炒饭;饮料有咖啡、奶茶、果汁;配料有果酱、黄油、柠檬汁、白砂糖和其它调味品;还有橙、西瓜、菠萝、香蕉等水果,不限数量,任君自取。几天来一直没象样的吃过一顿早餐的我们自然是一阵猛吃。用米粉的价值相比,起码吃回了3个美元,MM们也最少吃回了两个美元。因此每人6-8个美元的房费也算值得,在此强烈建议没去过越南的驴友们尽可能选择带早餐的旅店。

饭后,旅行社的车来接我们去参加顺化半日游,目的地顺化皇陵,价格8美元包午餐。车子刚好坐满(不允许超员)。车子很新,整车人全部是老外,年轻小伙子导游英语讲得很好,他说我们这车人中有来自欧洲的;韩国的;新加坡的;中国的……。他分别叫来自各个国家的客人举手,当他叫道China时,我们还从来没有象今天这样感觉到这个名词对于我们的重要性,一种民族的尊严感使我们几个几乎是同时举手来。

顺化皇陵是顺化阮朝皇帝的陵墓群,位于顺化市郊香江东西两侧的山岭上。离市区有十几公里。陵墓共有6座,我们只去了最具有代表性的嘉隆陵、嗣德陵和凯定陵。嘉隆陵规模最大,占据两个山头,山上粗大的百年古松遮天蔽日。陵区内有几间大厅,陈列着皇帝生前常用和喜爱的器皿实物。陵区还有一个荷花池,那是供皇帝散步、沐浴和钓鱼的地方。凯定陵的建筑风格和其它皇陵完全不同,其它皇陵都是按照中国皇陵的风格建造的,只是规模上不如中国皇陵。凯定陵却采用了东西合璧的建造方式,有如一座欧洲城堡。这个皇帝是越南的末代皇帝,是法国殖民者的傀儡,因此陵区占地面积远远小于嘉隆陵。这位皇帝在位只有九年,建造皇陵却花了11年,于1931年才完成,距今不到一百年。每个皇陵的门票都是5.5万盾。今天是春节大年初一,越南的所有景点门票都免费,为我们省了17.5万盾。

下午,我们乘车前往岘港,车票5美元,偌大的巴士竟然就只有我们几个人。车子行驶大约一个小时后进入一条6公里长的隧道,这就是大名鼎鼎的海云岭隧道,是东南亚最长的隧道之一。海云岭,顾名思义,就是云海相连。这里是越南地图上中间那一段最狭窄的地方,也是越南中部的最高峰。山上终年白云缭绕,山势巍峨险峻,陡峭的绝壁直插大海。只有一条唯一的通道贯通南北,战略位置极其重要,自古是兵家必争之地。阮朝皇帝特在此建海云关,谓为“天下第一雄关”。美国支持南越政权时,这一带修了很多工事封锁越共。

出了隧道不远就是海云关,旅游巴士一般都要在这里停车一小时,让游客浏览这一带的景色。但我们的车却没有停,或许是车上人太少,没有人提出停车的要求,或许是下午4点多钟时间晚了,司机要赶着回去过春节,我们不得而知,只好坐在车上观赏沿途的风光。过了海云关,汽车就开始沿着蜿蜒的盘山公路徊旋而下,每拐过一个弯就切换出一幅瑰丽的图画。远处是辽阔深邃的大海,天海一色浑如一体;山下山峦起伏,草木葱郁,公路被折叠成几条美丽的弧线,这些弧线随着汽车的行进不断变幻和消失,旧的一组消失了,新的一组又很快产生;山岭上飘着白云,白云连接着大海,汽车一会儿开进云中,一会儿又从云里穿出来。好一个海云岭,多么绝妙的名字啊。

下山不久,汽车驶入岘港海滨公路。平坦银白的沙滩长达30公里,一路上竟然难以见到几个人影。只有那一排排椰树在海风中轻轻摇曳,和大海细声交谈着什么。我久久地望着这一片片清幽安祥,朴实原始的景致出神、发呆,心境早已同大自然融为一体。美国《国家地理》杂志把从顺化到岘港这一带地区评为50个“一生必须看一次”的地方之一,说这一路的风光体现了“ 文明与大自然的完美结合”,真是名符其实。特别注意,必须要坐在左边位置才能看到以上风景。过后,我同Hg在赞叹这些景色的时候,Raerae说:“哎呀,我怎么没看见呢?”原来她坐在右边。当时我们被这迷人的景色陶醉,没注意到她坐在哪个位置。

5点左右,我们到达岘港。岘港是越南的军事重镇,港阔水深,背山面海。四个港口有三个均为军港,各港口都可停泊万吨以上海轮。岘港拥有三个机场,其中岘港机场可容纳数百架喷气式飞机。南北铁路和公路均经过此地,战略地位十分重要。过去法国、日本、美国入侵越南时都是在此登陆,曾经是美国的大型军事基地。或许人们都在家里过节吧,大街上行人稀少,也没看见一辆汽车,整条街道显得空空荡荡。跨越街道的横幅上用越南文写着“庆祝2008年农历春节”,街道两侧,每隔二十来米都插着一面越南国旗和越共党旗。放眼望去,远处就变成两条红色的直线。

找好住宿,吃过晚饭,我们就到街上去溜达,印象最深刻的是翰江夜景。跨江大桥和两岸建筑物上都装饰着五彩缤纷的霓虹灯;江边砌着精致的石栏;每隔十来米就有一处椭圆形光亮的长条石凳;江边小广场上树立着几十座精美的小型雕塑。我们在雕塑群间徜徉,或在石凳上小憩,晚风吹来,稍觉有些寒意。有人提议往回走,Mayre说:“才8点多钟,我们去哪里腐败一下吧。”大家于是来到一家装饰比较别致的咖啡厅,点好饮品叙谈起来。服务小姐穿着浅绿色的奥黛,这是越南妇女最精典的民族服装,有点近似中国的旗袍,开衩却开到了腰间,收腰效果极好,将越南姑娘苗条的身段衬托得恰倒好处。它与旗袍最大的区别是里面还要穿一条长裤,不象旗袍那样暴露。既显得风姿绰约,又增添了一分端庄持重。人们通常把穿上奥黛的女孩称为奥黛美女,很多中学把白色奥黛作为女生的校服。我们请奥黛小姐同我们合影,共庆大年初一。咖啡厅印有一种精致的圆形标志牌,直径约有小碗大小,褐色纸质,上面的文字和图案设计古朴典雅,可作工艺品收藏。我们请服务生给我们每人一个,大家分别在5块标牌上写上自己的名字,每人保存一块,留着永恒的纪念。

D6 早上在街头吃米粉,米粉店的老板是华侨。他热情地给我们介绍岘港的名胜景点,还自告奋勇的要给我们当导游。我们不想影响他的生意,只是请他给我们叫了一辆的士,去参观第五军区展览馆。车很快就到了,1.9万盾,这是我们在越南最便宜的一次打的。展览馆的院子里陈列着美国的坦克、装甲车、武装直升飞机和其它大型军用设备,这些都是是越南的战利品。当我们进入展览厅的时候,被一位越南军人拦住,说这里不对外国人开放。估计里面有较为敏感的内容。因为一个军区展览馆不免要吹嘘自己的战史,很可能就有歼灭中国军队多少多少的战绩,或者还有押送中国俘虏的照片,甚至摆放几件缴获的中国武器都不稀奇。因为战争是双方都有付出的。

接着,我们步行前往占族博物馆,找了很久没找到,结果就在翰江边雕塑广场对面。这个博物馆是在法国人统治越南的时候修建的,建成于一九一五年。博物馆外貌古色古香,馆内展品约三百多件,陈列于十间不同的展览室,是世界上唯一收藏占族人艺术品的大型专业博物馆,门票3万盾。占族是古代越南的一个民族,他们在这一带建立了占婆国,展品主要内容是七世纪到十六世纪历代占族人制作的沙石、瓦器的雕塑原作。.占婆国是以印度教为主要宗教的国家,因此占族的艺术带有印度教色彩,想象力丰富,造型精美独特,在东南亚各国中独树一帜。

中午,我们乘公交车前往会安,车程不到一个小时,每人1.8万盾。车上遇到几个上海MM。在顺化的时候也遇到过她们,因此也算熟人了。上海MM说,她们在网上订了一家旅店,是网友推荐的,这个旅店各方面条件都不错,价钱也便宜,邀请我们也同去。于是我们大家就一起去找这家旅店。拿着资料,对照着街上的路牌,东问西问,好不容易才找到了,结果没有房间了。实践证明,没有必要在网上订房,也没有必要刻意去找网友推荐的旅店。因为刚到一个地方,背着一大包行李去找一个从来没有去过的地方是很辛苦的。而且找到后往往没有房间,因为人们的从众心理,网上推荐的大家都趋之若鹜。最好的办法是随遇而安,就近找旅店,只要不是条件特别差都可以住下来,其它旅店同网上推荐旅店其实差别也不是太大,住一两个晚上,价格最多差异几块钱而已。我们和上海MM各派两人分成两组分头重新找房间,最后在一家带游泳池的酒店住下来。

酒店外貌气派,仿中国古典建筑,飞檐圆柱,缕花门窗,棕红色格调。内部装修华丽,宽敞的卫生间里那座巨大的三角型陶瓷浴缸,可供两人同时洗浴。大厅后面是游泳池,浅蓝色的池水透明洁净。游泳池造型优美,由大小两个半圆,中间还有两条小弧线组合而成。周围栽培着很多阔叶热带植物,一只只沙滩椅安放在植物丛下。一个MM说:“哎哟,好奢侈呀!”以前也曾经羡慕过电视里老外在这种游泳池边享乐,想不到今天却身临其境。不过这种奢侈太寻常了,酒店房费人均7美元,除去免费早餐,折合人民币最多40元,值了。我们在这里住了两天,不管你在这里住多久,酒店是不会来催你交房费的,退房时结账。因为护照放在酒店,也不担心你逃单。

下午,我们去游览会安老城区。会安是越南和东南亚历史上最繁荣的海上商业中心,15-19世纪最为兴盛。当时,各国商船云集会安,最多的是中国商船。随着商品贸易规模的不断扩大,许多中国商人就在会安购买地皮,建筑房屋,作为销售商品和收购货物的场所。明朝灭亡后,很多官员和不愿效力清朝的知识分子也纷纷逃到会安避难。会安是最早出现旅越华侨的城市,华人在会安人数最多时达到一万多人。在会安城中,中国式的古宅和祠堂建筑物到处可见,而且保存得很完整。既没有遭到战争的破坏,也没有因为修建高楼大厦而拆迁。城里有完整的华人聚居的街道,亦称唐人街。唐人街里建有观音庙、关帝庙等中国式的庙宇。其中最突出的是福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆、客家会馆和五帮会馆。这些会馆建筑雄伟壮观、雕梁画栋、古色古香。这些会馆都可以参观,只有少数收少许门票。里面有碑文题记,介绍他们的创业史。日本桥是古城区的中心地带,也是会安的的标志性景点,是游客的必选项目。该桥建于1593年,最先由日本商人修建,后来又由中国人重建。桥顶带屋顶可遮风雨,因此又叫廊桥。桥上有座小寺庙,几百年来一直香火很旺。

古城区禁止机动车进入,街上有很多商铺出售工艺品。走在街上,看见很多房屋正门上方的“李记”,“杨府”等中文字,有时就感觉这里就是中国的一个小镇。有人把会安比作中国的丽江,但比丽江的规模和繁荣差得多,而且这里很多中国建筑已经败痕累累,破旧不堪。唯有比丽江好的是这里不象丽江那样收所谓的古城保护费。

晚上,我们转到滨江边,当地群众正在江边举行文艺演唱,伴奏的民族乐器同中国的差不多。观众多是当地人,也有部分游客,在周围站了一个圈子。我们刚站到旁边,就有一个主持人过来给观众发什么奖牌,Mayre被发了一块,主持人却向她要了5千盾,看来所谓的奖牌是不能随便要的。江上有个小岛,有桥连接。岛上灯火通明,上面也有文艺表演,还有一些小孩娱乐场所和赌博游戏摊点,到处都洋溢着欢乐的节日气氛。

D7 早上在酒店吃完丰盛的免费自助餐,旅行社的车就来接我们参加美森谷地半日游,6美元带午餐,门票6万盾,这是这次在越南最贵的门票。美森谷地位于会安西边四十多公里的山谷。古代占族人在此建立了印度教寺庙。随着占婆国不断地扩大,这里成为占婆国的宗教圣地。后来随着占婆国的衰落和灭亡,美森谷地逐渐荒废。是越南规模最大的古占婆国宗教遗址,被称为“越南的吴哥”,被列入世界文化遗产。

景点离景区大门还有1.5公里,导游叫我们沿着一条小公路步行过去。尽头是一个长形的茅草盖顶的休息室,从休息室右边的小路进去不远就是景点。只见荒草丛中有两三个已经崩塌的印度教寺庙,寺庙呈暗红色,用砖石建造,还遗留着一部分残体,大约有十来米高,结构复杂,造型独特。残体上长满苔藓和蔓藤植物,碎砖断石散落墙体周围。一间只有几平方米的残存建筑被加盖了透明的屋顶,作为现场陈列室,搜集了一些散落破碎的石雕,器物。左边不远处还有一处完全崩溃了的寺庙遗址,只剩下一堆红色的破砖,顶上加了盖作为保护。

从左边小路走出去,就回到了草顶休息室。我们等着导游指引下一处景点,先回来的人告诉我们已经没有了。简直有点不可相信,前后还不到半小时啊。人们乘小面包车回景区大门,草顶休息室外面有一个砂石停车场,汽车一开动就扬起漫天灰尘。人多车少,我们足足等了40分钟。Raerae受不了灰尘的侵袭,步行回去。真没想到这个“越南的吴哥”是这样令人失望。

回去是坐船。汽车把我们送到滨江边一个小渡口,游船上已经为我们准备好了免费午餐,女船主正在把午餐装在盘子里。这个午餐别提有多寒酸了,就是将土豆和胡萝卜切成小颗粒,混合在大米里蒸的饭。没有一点油腥子,也没有其它菜,比我们学生食堂里最便宜的饭菜还不如。游船顺江而下,江水清澈。望着滨江两岸碧绿的原野,沐浴着阵阵江风,刚才失望的不悦慢慢平复。游船中途停靠一个小乡村,有几家卖工艺品的商店,大家上去溜达十来分钟。下午3点游船回到会安的时候,一只小渔船向我们进行捕鱼表演。船家撒下大网,拉上来却只有一条象手指头那样的小鱼。渔船靠过来,向我们要钱,只有一个老外给了一个铜板,就再没有一个人愿掏腰包,船家只好无奈而去。

下午继续游览会安市容,会安城内除大部分为中国式建筑外,还有为数不少的法式古典建筑和庭院式建筑群,这些法式建筑大多数外形漂亮、美观、线条优美,外墙则装饰着欧洲文艺复兴时期的人物塑像,颇具艺术价值。值得一提的是,城内还有许多缝纫店,做工非常讲究,收费也不算贵,一两天就能做好。店内配有很多布料和各式服装样品,很多中国女孩子到会安都要做一两件衣服。Mayre做了一件紫色的奥黛,晚上穿到我们房间来,大家突然觉得眼前一亮,不由自主一阵惊呼。平时竟然没有意识到,我们团队里还有这样一位亭亭玉立的美女。BOB说:“明天穿到街上去给人拍照,每次收2万盾,”大家连声叫好。可惜第二天Mayre感冒了,天气又较凉,失去了一次展示的机会。Hg说:“看来我这2万盾没机会奉献了。”

D8 今天,我们的大部队就要结束了。BOB、Mayre、Hg三位驴友因假期将满准备北返,我和Raerae时间长一些将继续南下。上午,北返的三位收拾行装和购买物品,我和Raerae租了自行车到郊外游览。租车费还便宜,每车每天2万盾,车主也不收我们的押金,叫我们到时候还回就是了。我们沿着城西街道骑行,进入郊区后拐向一条田间小路,在农舍和稻田间悠闲地穿行。农民的房舍建得很漂亮,一般是两层建筑,淡黄色彩,四周围着篱笆。篱笆上长着藤蔓植物,里面种满花草,有的门口停着摩托车。村民们非常好客,看见我们经过,很多人向我们热情地打招呼,请我们坐。从他们喜悦的表情看,这一带的农民已经达到小康水平。稻田里水稻有半尺高,长势喜人,放眼望去,稻田连成一片,满目苍翠。田间地头成排成簇的椰树有的矗立,有的倾斜,好象在向来自异国的客人鞠躬致敬。我们流连在这一派清悠祥和的田园风光里,不觉已到中午,于是赶紧回去。

中午大家在一家西餐厅吃告别饭。短短的一周时间就这样过去了,大家相处得这样和谐,没有争吵,没有计较,互相都留下美好的记忆。饭后稍事休息,北上的车就来了,大家挥手告别,希望来年能够重逢。

下午,我们骑车去海边,海边离老城区大约七八公里。去海边的路较窄,车却很多,不时扬起阵阵灰尘。海边人很多,商家在沙滩上摆了很多塑料桌椅,空地上到处都是随地而铺的苇席,很多人在餐饮、玩牌,还有下中国象棋的。几个正在沙滩上喝酒的越南人见我们过来,热情地邀请我们,我们笑而辞之。小贩们在沙滩上到处走来走去,向我们兜售太阳镜、贝壳、海螺等,显得有些嘈杂。我们在海边小转一会就回去了。晚上7点,我们坐大巴前往芽庄,票价19美元,这个价格是较贵的。

D9 早上6点,我们到达芽庄。车就停在旅行社门口,我们把行李放在旅行社,报名参加当天的四岛一日游,12美元。如果是提前一天预订,一般只要10美元。时间还早,我们先去找个旅店安顿下来。在会安的时候,听一些传言说芽庄游客爆满,酒店都提前订光了,搞得我们还有点紧张。其实并没有那么可怕,我们很顺利的找到一家漂亮的小庭院旅店,价格每间房10美元,同此前差不多,只是早上旅店的客人还没走,要等到中午房间就腾出来了。

现在,所有的外事活动都由Raerae主持,此前一切有BOB操劳,她英雄无用武之地,现在就轮到她展露才华了。她的英语水平也相当了得,还一个人去过阿姆斯特丹,应付日常的交流不在话下。

我们到旅行社取回行李,就到街上去吃饭和游览市容。芽庄是越南中部漂亮的海滨旅游城市,距会安530公里。初到芽庄的第一感觉就是气温明显高于此前,我们都脱下毛衣穿短袖了。然而就是在炎热的盛夏,芽庄的气温也比现在高不了多少。它的纬度虽然比三亚高,却比三亚清凉,夏天的平均温度不会超过28°C,这里空气中含有丰富的溴和碘的元素,能促进人体血液循环,从而使人心旷神怡,格外清爽。因此这里以前是美军的疗养度假基地。到芽庄的另一个明显感觉就是这里比北部的城市繁华得多,还大清早的,马路上的摩托车已形成浩浩荡荡的洪流。街上建筑物不高,都是三四层楼,但色泽明快,生动整洁。从旅店出来,跨过马路就是大海,最多不会超过3分钟。大海同大街平行延伸,在街上走累了,随时都可以买一瓶饮料到沙滩上休息。不会象青海湖边那样围上一圈铁丝网,收取昂贵的门票。

9点钟,旅行社的车到旅店来接我们,车上已经坐了好几个老外。码头边停着很多天蓝色的游船,岸上人群熙熙攘攘,热闹非凡,同顺化游船码头的冷清真是天壤之别。导游把我们这一车人分别安排到几只游船上。因为我们是不同时间订的票,游船已经安排了很多别的人,我们只能分散安排。船上大约有50个客人,十来个老外,大多数是越南人,只有我们两个中国人。船长拿来一本表册叫我们登记,越南人免登,这大概是对外宾的格外重视。

近10点钟,游船开航,半小时后来到一个小岛停泊,游泳活动开始。船尾弦边挂着不锈钢的下水扶梯,也可以直接跳入海中。船员们把一个个水圈扔进海里,也可以穿救生衣。这里海水非常清澈,两三米深能够看得见水底的珊瑚。一个塑料框子里装着很多潜水镜,客人可以任意拿取,戴在头上就可以直接潜入海中,观看很多小鱼在身边游来游去。下水的人收0.5万盾,作为使用更衣室淡水和游泳器材的费用。大约有一半的人下水,我们没有下去,但在船上看得也很兴奋。

船上午餐还算过得去。有两种鱼,烤瘦猪肉、炒鸡蛋、凉黄瓜5个品种,分别装在小碟中。船员们将仓内的长椅拆开组合成一个长台,各种菜循环摆放在长台上,长台中间按一定的距离分别摆放米饭和白菜汤,客人坐在船弦边就近食用。饭菜摆好后,大家并没有马上就吃,而是要听船长的号令。只见船长站在长台边,双手比划着,发出激情而有节奏的三声口令,有点相当于中国的“一”—“二”—“三”,大家齐声欢呼“哦”,气氛十分热烈。看起来饭菜摆了满满一长台,刚好能够吃饱。

饭后,游船开到另一个岛边停泊,船上的音响响起强劲的迪斯科乐曲,一个船员跳下海中,然后爬到一个浮箱上站起来,双手高举着两瓶啤酒,随着乐曲的节奏和海浪的起伏扭动着。浮箱里放着很多啤酒和纸杯,只要跳到海中就可以开怀畅饮,不收取任何费用。于是很多人又“扑嗵”“扑嗵”跳入水中,游到浮箱周围,倒酒的船员还一时忙不过来。随后,船上开始文艺表演,船员们弹起吉它,进行合唱和独唱。船长唱了一首中国歌曲“两只老虎跑得快,一只没有耳朵,一只没有尾巴……”我旁边的一位越南妇女用手碰了我一下说:“Chinese”,意思是告诉我,这是专门为你们演唱的,我连忙向她道谢。一个年轻船员唱了一支越南爱情歌曲,他走到一个越南妇女面前,拉着她的手,做出深情倾诉的表情演唱,唱得那位妇女很不好意思,船上响起阵阵热烈的掌声。

第三个岛是上岸观光,岛上还要收2万盾上岸费。岛上有一些常见的游乐活动,还有一些卖纪念品、水果、小吃的小摊位,光风还不如芽庄街上海滩,早知道完全可以不上去。回到船上却感到一阵意外的惊喜,原来船上又为游客准备了水果和点心,有菠萝、木瓜、西瓜、柑桔和蛋糕,摆满了长台桌。船长清点人数,他很关注我们,每一次都要叫我们“Chinese”,我们答应后,他总是朝我们微笑。最后一个岛是参观鱼类展览,2.5万盾,比广州的海洋馆小得多,也没有必要上去。回到芽庄是5点半,旅行社的车早已在岸上等着我们,船长拿着名单,指点游客上不同的车,分送每一位游客回旅店。

晚上我们去逛街,顺便在一家旅行社定了明天到西贡的车票,14美元。街上小吃特别丰富,真是看得眼花缭乱。最令人注目的是现烤龙虾,将刚从海里捞上来的龙虾搁在小炭火上熏烤,约30厘米长的龙虾活蹦乱跳,炭火上发出吱吱的声音,烤熟后在上面抹上一些新鲜的青柠檬汁,再加上白胡椒粉还有一些叫不出名的香料,一股特别的香气迎面扑来,口水一下子就流出来了,可惜在船上吃得太饱,肚子实在装不下去。明天再呆一天就好了,可惜已经定了车票,当时真有点后悔定票为什么这么急。

D10 清晨到海边看日出。芽庄的早晨是迷人的,尽管马路上已经车流如织,海滩上却分外静谧。只有两三个游人在悠闲地漫步,几个小孩在海浪里嘻戏。远处天边铺着一片片薄云,

太阳将云片染上灿烂的色彩。几条金色的光柱从云彩的缝隙间射向大海,椰树在云彩面前形成生动的剪影,同远处的小岛叠合在一起,构成一幅层次分明的画卷。我呆望着这幅图画出神,一个海浪向我拥来,我急忙后退,但海浪还是追上了我。它对我这位异国的客人过于深情,它的亲吻留下了太多的唾液,我的一双鞋全湿透了。使得过后的两天只有穿拖鞋,幸好这里已经进入夏季。

9点半,我们乘大巴前往西贡,中午到达美尼。这是一个风景如画的海滨小镇,此前遇见的驴友说美尼比芽庄更美,很多人是专程来这里。从车窗望出去,外面的景色的确非常秀美。昨天订票的时候,旅行社的人说汽车要在美尼停一个小时。望着一个个动人的景点随车而逝,,我们都巴望着快点停车。但司机只在一家饭店门前停了半小时,吃完饭就走了,根本没有观光的机会。如果再来越南,一定要到美尼。

晚上7点多,我们到达西贡,汽车停在一条自助客很多的小街上,我们找了几家旅店都不中意。一个形容猥琐的中年汉子过来用中国话同我们搭讪,自称是中国人,来这里做生意的。他主动帮我们找旅店,说这边旅店都满了,那边街上有很多旅店。我们跟着他走了一段路,也没见有什么旅店。他说带我们到居民区去,有很多非正规的旅店,也就是那些没有经过合法登记的黑店。异国它乡的,语言又不通,这些黑店是千万不能去的。顿时一种不安全感袭上心头,决定尽快离开这个中年汉子。我们向他表示不去那些居民区了,掉头就往回走,那个汉子也跟着我们回去。看见一家刚才去过的旅店,我们径直走进去,哪怕条件再差也先住下来再说。刚才这里只有一个房间,不料现在又多出一个房间来,条件也还马虎。终于摆脱了那个中年汉子的烦扰。

D11 游览西贡市容。西贡距芽庄500公里,过去是美国支持的“越南共和国”的首都。1975年被越共攻占后改名胡志明市,虽然不再是首都,却仍然是越南最大和最繁华的城市。西贡过去曾经是法国的殖民地,街上宽广的林荫大道上法国式的建筑物非常普遍,到处可见露天咖啡雅座和法國面包坊,浪漫优雅,加上国际級观光饭店、娛乐、美食領全国风骚,让人有置身巴黎的错觉,因此有“东方巴黎”的美称。无论是当地人还是游客,绝少提到胡志明市,更多地,他们仍然习惯于“SAIGON”的称呼。西贡曾经有它的辉煌历史,时值今日,西贡虽褪去了它昔日的容光,但那种欧洲文化与东南亚特质的完美融合,仍让每个来到这里的人们着迷,也正因此,西贡成了大多数来越南游客的必游之地。

我们住的旅店离著名的范老五街很近,处在西贡旅游的核心区域。这里有着大大小小的酒店、西式餐厅、咖啡馆、旅行社和各种商店,是每个旅行者到达西贡的第一站。在这儿,能找到适合旅游者的各种档次的酒店、能预定到达下一个目的地车票,也能找到各种口味的菜肴和饮品。在街角路边,随处可见品种繁多的水果,金红色的木瓜比广州的木瓜甜得多,一大块才2块钱。为了不错过街上的景观,我们都是步行。最先去的是西贡博物馆,门票1.5万盾,同河内博物馆差不多,没必要专门去。接着,我们去滨城市场,这是西贡最大的市场,就在范老五街以北不远十字路口边。市场里面土特产品、生活用品、各种食品、进口奢侈品、旅游纪念品等等,可以说是应有尽有,琳琅满目。其规模和人气绝不亚于广州最繁华的市场,如果要走完市场的每一个地方,最少要半天的时间。滨城市场是西贡旅游的必选项目。环绕市场四周的几条街更是人流拥挤,鲜花、蔬菜、水果的种类繁多和色彩之丰富,让人目不暇接。从这里开始,要仔细观看地图,不要错过任何一个地方,然后用双脚去走遍周边每一条街,这才是避免失去精彩的惟一方式。

滨城市场东北过两条街就是市政厅,这是过去旧政权的市政府,也是现在的市政府,法式建筑,白墙黄瓦,虽然不高,但占地面积很大,拱形的窗外装饰着造型生动的雕塑,体现着法国工艺的细致与精良,这里可以说是整个西贡最美丽的建筑,是西贡的标志性景观。市政厅前面是一个花园,五颜六色的鲜花争相斗艳。几个直径约两米的白色石质水盘组合成弧形均匀安放在花园里,水盘离地面一米来高,人刚好可以坐在上面,水盘中央,一股细小的喷泉温柔地射出一米左右的水柱,与周围的红花绿叶形成明快的映衬。这里是拍摄的最佳位置。市政厅东北隔一条街就是独立宫,是一座巨大的白色现代建筑,法国人统治时期是法国的总督府,称诺罗敦宫,法国人退出后是旧政权的总统府,改称独立宫,越南统一后又改为统一宫,但很多人还是习惯称独立宫。独立宫的地下室是当时旧政权的作战指挥部,现在可供游客参观,也是西贡旅游的必选项目,我们去的时候可惜没有开放。独立宫外面有一个街头小公园,绿树成荫,安静悠闲,走累了在这里休息是个好地方。

独立宫东边走过一个路口就是圣母大教堂,这是一座法国人建于1883年的哥特式天主教堂。高高的双尖顶、红砖外墙,拱形的门窗呈白色,门前有圣母塑像,显得非常雄伟、壮丽,体现了文艺复兴时期的建筑风格。一百多年过去了,建筑所用的红砖都沒有褪色或损坏,是西贡最著名的地标。周末的下午,这里通常举行宗教活动,在教堂前的广场,经常能见到穿着蓝色长衫的修女神态淡然地穿过广场走进教堂,可惜我们来的不是时候。教堂前面的小广场边种着许多鲜花,还有一小片向日葵,一群鸽子安闲地在广场上觅食,一点不怕人,体现了人与自然的和谐。

在教堂侧面几十米就是西贡邮政局,这是一座淡黄色的法式建筑,从事邮政业务已经有一百多年的历史。邮政大厅宽敞明亮,三面都是邮政业务柜台,穹隆的天花顶弧面向两边延伸,刚好同业务柜台上方的窗户齐平,窗户的边框线条同天花的图案线条也刚好吻合。地面花砖在天顶灯饰的照耀下熠熠生辉,整个大厅气势高雅,富丽堂皇。大厅前面,放着两张长弧形的红木坐椅,椅面光亮照人,每张椅子可坐四五个人。大厅里人来人往,但真正办邮政业务的不多,大多数是观光客,这里已经成为旅游的必游景点。邮政人员也习惯了这种光看风景不办业务的情况,他们也把游客当成风景欣赏。

观光时间最长的是战争罪行展览馆,是西贡旅游的精典项目。展览馆在独立宫以北一条街,主要内容是展示旧政权勾结美国的罪行和越共领导人民斗争取得胜利的历程。展览馆里面,有很多美制的飞机、坦克、大炮、机枪、炸弹等武器,还有法国路易十六时期的断头机。过去只是从书上知道,想不到在这里目睹了实物。断头机有一层楼房那么高,斜形的铡头刀有一尺来长,刀口还发出阴森森的白光。展览馆里还有当时囚禁革命志士的监狱。Raerae走在我前面,她朝女牢的窗口看去,突然发出一声恐怖的尖叫,原来里面坐着一个头发蓬乱的女犯人模型,在昏暗的光线下象真人一样。男牢里面也有一个犯人模型,墙壁上还有犯人用中文写的豪言壮语:“身体在狱中,精神在狱外……”。图片展览的内容比河内的展览馆丰富,还有毛泽东同胡志明握手和北京举行盛大集会支持越南的照片。毛泽东当年发表声明说“七亿中国人民是越南人民的坚强后盾,辽阔的中国领土是越南人民的可靠后方”。当时中越关系最时髦的语言是“越中情意深,同志加兄弟”,但是这位伟大导师无论如何也想不到十几年后,他所说的这位兄弟会用中国支援的武器来对付中国人。

夜晚的西贡又是另一番繁荣景象,主干道上摩托车象蝗虫那样密密麻麻,声势惊天动地。非主干道上很多餐饮店把餐桌搬到马路上,处处食客爆满。市政厅、歌剧院等标志性建筑在景观灯的照射下金壁辉煌。西贡河边大型游船上五光十色的彩灯齐放,一只台商游船船名是168,还用巨大的霓虹灯写着中文“一路发”,船上的酒巴正生意兴隆。夜总会、KTV、舞厅笙歌阵阵。冬凯路、雷洛路沿街的树上挂满串珠灯饰,同各家商号的霓虹灯互相映照,一眼望去,满街灯火通明,真是火树银花不夜天。

今天逛街的路程加起来可能有20公里,脚走得很痛才回去休息。

D12 参加当地旅行社的湄公河两日游,16美元,包两早一午餐,一晚住宿。早上乘奔驰越野车出发,一共13个人,全部老外,只有我们两个中国人。一位越南小姑娘当英语导游,始终陪同我们。2个小时后,汽车到达美荻,我们全车人换乘游船,游船刚好能载我们十几个人,在湄公河三角洲小城美荻和槟知之间的几个村庄游览。参观了制作椰子糖,榨香茅草汁,织苇席,养蜂等家庭作坊,比起现代化的流水线生产来说工艺当然落后,但那种古朴的制作方法却令人感到很有兴趣。而且原汁原味,没有污染。最兴奋的是在一个小村骑自行车,每人选一辆适合自己的车,虽然只有十几个人,在椰林小道中穿行却显得浩浩荡荡,到槟知街上转一圈又回到椰林中。在一个小村休息时,还有菠萝、木瓜、香蕉、火龙果等水果招待,几个越南妇女演唱歌曲,还唱了一支中国歌曲“阿里山的姑娘”。

下午我们改乘小船,四个人一组,一个越南妇女人划浆,在湄公河的一些小河汊中穿行。湄公河的水有轻度的污染,污染源主要是生活垃圾,但比起珠江的水质还是好很多。小河汊两岸边的水中长着很多茂密的水椰树,枝叶向两边伸展交织在一起遮天蔽日,给小船搭起一张植物编织的绿色天蓬。有时候看见前面全部是水上植物,好象出不去了,划到跟前却又是一个河湾。在这七弯八拐的蜿蜒水道中穿行了半个多小时,从另一个出口划到主航道,又登上大船继续游览。下午3点,游船活动结束,我们又驱车前进,在湄公河的另一条干流乘轮渡过河。这里河面宽阔,一只渡船可以载十几辆车,需十来分钟才能渡过。尽管几只渡船穿梭往来,两岸车辆还是排起长龙。站在船头观看风景,令人十分赏心悦目。

傍晚时分,我们到达芹苴。导游将我们安排到一家比较漂亮的酒店,我们每人住一个双人间,原以为要安排同老外合住,但酒店房间很多,也没必要那么挤了。房间虽较简单,没有电视,但非常干净整齐。芹苴是湄公河三角洲最大的城市,距西贡160公里。这里非赏繁华,还有三所大学,有小西贡之称。街上水果、美食品种繁多,看得我们眼花缭乱。选择了街上一家人气很旺的小食摊,吃越南小米粥,还有一大盘凉菜。凉菜不知叫什么名字,白白的象洋葱丝,却没有洋葱的辛辣味,里面伴了一些鸡肉丝和花生,吃起非常爽口。我们相对而坐,Raerae坐在正面说:“你看别人都没有背向大街坐的”。果然,食客们都是面向大街,一边吃一边欣赏街上的风景。背街而坐反而有些异类了,但桌子太窄,于是我就转到侧面。我们请邻坐的越南女孩给我们拍照,她按了几次都照不了,另一桌的一个男士看得笑起来,主动过来接过相机,一道白光随着“咔嚓”声一闪而过。

我们在街上转了一圈,Raerae有些累了就回去休息,我看时间才9点多,继续转街。发现一个刚才没有去过的大超市,还有电动扶梯。超市里商品非常丰富,价格同广州差不多,还发现了有广州生产的开心果。出来时,可能是门走错了,居然迷了路。我拿着地图向一个越南人问路,这个越南人非常热情,他指路的水平也是很高。他把两个食指架成一个“十”字向我晃动,意思是问我懂不懂,这是十字路口。我点点头,他又伸出两个指头向我示意,我又点头,他就用手向右边挥舞,我急忙向他道谢。走过两个十字路口向右拐,果然就回到酒店。

D13 早上才7点多点,酒店工作人员就来敲门了。吃完简单的早餐,就上车出发。今天少了3个人,原来他们是参加一日游的,昨天已安排他们回去了。吉普车把我们带到码头上,乘游船参观湄公河水上市场。水上市场是主要出售蔬菜、水果、食品等生活必需品的专业市场,它并不是主要为游客服务的。这一带水上运输非常繁忙,很多货船从这里经过,一些渔民发现了这个商机,就用渔船向过往货船出卖生活用品。时间长了就逐步形成了一个旅游项目。市场上有固定的大船,也有游动的小船。看见我们过来,一些小船就向我们开过来,推销船上的商品。最有特色的是,为了让过往的船只知道出售什么商品,就把商品绑在插在船上的竹杆上。只见有的竹杆上吊着西瓜,有的吊着菠萝,连面包、矿泉水也吊在竹杆上。商品船的动力装置非常简单,在木船上安一台小型柴油机,把螺旋浆绑在一条粗长的铁管上,船停泊时,就把铁管翘起来,螺旋浆就露出水面,这样就不会腐蚀。这又成为另一道风景,只见大大小小的船拖着一条长尾巴,尾巴上还挂着一个圆圆的螺旋浆。水上市场是湄公河旅游的精典项目,2007年9月11日广州日报还有一篇文章专门介绍。

之后,游船开到一个村边停泊,参观一个米粉工场和果园,上午的活动就结束了。下午我们就乘车回返,中途参观一个香烛作坊和一个小庙,4点钟回到西贡。总体来说,湄公河两日游还是值得的,价格也还算可以。特别是导游很敬业,就这么十来个人,就一直全程陪同。

晚上,我们在一家比较精致的餐馆吃越南菜,点了春卷、炒蘑菇、鱼,不算贵,7美元。鱼的吃法很有意思,盘子中间是切成方糖粒样子的鱼肉,周围边上是黄瓜、菠萝、不知名的叶菜,还有一碟米粉皮。将鱼和菜用米粉皮包卷起来,沾上调料就食,味道还可以。这是我们最后的晚餐,之后我们就要分别了。我将乘晚上11点的火车到河内,体验一下在越南坐火车的感觉,此前两天在旅行社订的票,卧铺中铺62美元,订票非常容易,绝对不会象广州那样麻烦。Raerae过两天飞香港回去。Raerae请旅店的小妹把我到河内要去的车站用越南文写在纸上,还给我叫了一辆的士。司机要3个美元,也只好认了。旅店小妹特别提醒我要注意行李,我们在路边告别。

几分钟就到了火车站。西贡火车站不大,但在霓虹灯的装扮下很漂亮。站内人不多,我去到二楼候车室,竟然一个人也没有。我就正好利用这个时间写写这几天的日记。离开车还有一个小时,还是一个人也没有。我走到楼梯围栏边朝下望,下面也只有几个人。如果是在广州火车站,这个时候早就是人山人海了。我真有点怀疑我的手表是不是停了,错过了上车时间,但手表转动正常。离开车还有40分钟时开始进站,两个身穿碧蓝色奥黛的验票小姐站立在入口两边。她们只是看看旅客的车票,不用剪一个小口。入口上方,粉红色的霓虹灯闪烁着温柔的光芒。旅客们开始三三两两走进车站。要不是他们带着大包小包的行李,还以为是去出席一个文艺晚会。如果告诉他们,前几天广州火车站还挤死了一个女孩,他们一定认为这是一个远古的神话传说。

站台边停着一列蓝色的列车,列车员也是只看一看旅客的车票,上车后,列车员给每个旅客发两瓶矿泉水,登记旅客的铺位号和目的地,不用象国内那样换车牌。每个间隔都象软卧车厢那样有门,可以关锁,行李架也在包间内,很安全,晚上不用集体熄灯,由旅客自己控制。11点,列车准点开出,很想遇见一个中国人,但车上大都是越南人,也有少数老外。

D14 在火车上渡过一天。此前看一些资料说越南火车上免费吃饭,早上特别注意观察。列车员推着餐车过来了,他没有象昨晚发矿泉水那样发早餐,只是问旅客要不要吃饭。他手里拿着一叠钞票,这意味着我的期望落空。越南的铁路是窄轨,火车比中国的稍窄一点,走道上没有坐凳,速度也不如中国火车快。车上一些铺位空着,旅客都在包间里,走道上空无一人,我向列车员借了一个小凳子,坐下来欣赏外面的风光。坐久了又起来在走道上散步,感觉比坐汽车还是舒服。下午3点到达蚬港,我特别注意浏览这一段“一生必须看一次”的风光。往北走应该坐在右边,刚好走道就在右边,使我大饱了一次眼福。或许是有意让游客看风景吧,火车在这一段走得特别慢。窗外是一望无际的大海,火车沿着海岸前行,有的地方就是在绝壁上行进,看得见海浪拍打着礁石,飞溅的浪花撒向四方。

在顺化有很多人下车,我也下去转了一会。站台上有很多商店,一家挨一家,要不是站着列车员的话,还以为是停在街上。我买了几包食品,就不用吃车上的饭了。

D15 早上4点半,火车到达河内。天还没有亮,我不敢冒然出去。就坐在站内椅子上等待天明。车站内只有两三个人,也没有谁来问我。将近6点,天色微明,我走向出口,一个年轻女检票员问我什么,我说:“你是问我要车票吗?”她还听得懂中国话,就用中国话回答我。我把车票给她看了,就问她怎么去汽车站。她把我带到门口,给我叫了一辆的士,用越南语向司机讲了我去的地方。司机要6万盾,我摆摆手,又少到5万,结果才几分钟就到了。至少被宰了2万盾,但一个人的事情,只好忍了。这个车站就是我们从谅山到河内的那个车站。天下着蒙蒙小雨,原打算去下龙湾的,留着下次吧。直接到窗口买了到芒街的大巴车票,9万盾。司机和三个拉客仔也在门口,他们把我带进车场,车上只有两三个人。6点半汽车开出,在外面转了半小时拉客,结果一个也客也没有。开了一个多小时都没有人上车,我不禁有点可怜司机了,这生意要亏本了。过了一个小镇,陆续有人上车,拉客仔把窗帘拉上。下雨天还拉窗帘做什么,我猜想一定有名堂。果然,一路上好多人上车,把过道全部挤得满满的。三个拉客仔一个收钱,一个把旅客见缝插针地往里塞,一个还在窗口大声招揽,但路上没有遇上一个交警。

下午4点半,汽车到达芒街。如果再早半个小时,就可以在街上转一圈了。但害怕时间晚了如果过不了关就要多呆一天,只好打了一个摩托车去关口。5元人民币,转两个弯就到了。到越南关口前,先把钱放好,作好同越方官员敲诈斗争的准备。来的时候不给钱还有点害怕不让我过去,那护照不是白办了。现在你不可能不让我回去,因此我是准备分文不给的。果然,越方官员又要我什么鬼健康证,我说没有。没有就给钱,好家伙,竟然要我一百元。我说,钱在你们越南都用光了,你们的东西好贵,吃碗米粉就要10块钱,我现在回去都没路费了,等着那边关口的朋友来接我呢。他显然不相信我没有钱,指了指我挂的小包,示意我打开给他看。我想他也不敢对我搜查,就把包里的一些资料、充电器、地图等给他看。我还找出一个作纪念的一千盾越南硬币,相当于人民币5毛钱,说:“把这个给你吧,我不作纪念算了。”那家伙很不耐凡,把手一挥:“去,去,去”。我又经过两三个窗口,越方人员都往前面指,我见前面50米开外一座大楼写着“中华人民共和国”几个金光闪闪的大字,心情一阵激动,就跑过去了,终于回到祖国的怀抱。

我国边检员看了我的护照不让我过去,说我的护照没有盖越南的出境章。一个警官过来问我,我就告诉他越南官员向我要钱。他叫我还是要过去盖章,这是边检制度。他又指导我说:“如果他们向你要钱,你坚决不给,如果他们不给你盖章,你就说我是应你们政府的邀请来越南公务活动的,如果你们要刁难我,我回去就向你们领事馆控告。”我要求把行李放在这边,那个警官就打开办公室让我放行李。我空着手过去,又有我方官员撑腰,胆子就更大了。我回到越南那边,一个中国人也在那里遇到麻烦,他说他们要敲他200元。我来到盖出境章的窗口,越南官员皮笑肉不笑地说:“我看见你过去的,怎么又回来了呢?”我说:“因为你没有给我盖章,我是过来盖章的。”他说:“你们那边怎么不让你过去呢?”我说:“我们中国是遵守边检制度的,希望你们也同样遵守。”他指着窗口:“你为什么不盖章就过去呢?”我反问:“你明明看见我过去为什么不提示我呢?”越南官员答不上来,就向我要健康证,我说没有,他叫我去那边领,我说那边健康证要收钱,我没钱了。接着我就把刚才警官教我的话说了一遍,这话果然把越南官员给镇住了。他看了我几分钟才接过我的护照,故意磨磨吞吞看的好久才给我盖了章。那个中国人在我后边,当越南官员向他要健康证时,他指着我说:“他都没有健康证都过去了,你凭什么不让我过去?”。越南官员只好也给他盖了章。他是在那边搞建筑的,他说:“今天幸好遇到你,要不就又给宰了,上个星期过去也被他们敲了200元。”后来我了解到,越南官员对经商和劳务人员的敲诈更加凶狠,对持旅游护照的人不敢太放肆。因为这些人大多是白领阶层,有文化,见多识广,敢于控告。而其他人员不知怎样维护自身权利,多数任他们宰割。

回到中国关口,那个警官在门口等我,我向他表示感谢,他说:“就是要象你那样,不然把这帮家伙给惯坏了。”我真切地感到了祖国的温暖。出了关就是东兴市区,坐一块钱公交车到汽车站,在一辆到广州的卧铺大巴面前,一个拉客女给我一张名片。我问她多少钱,她说250元,如果你在窗口买的话要280元。我到窗口一问,果然如此。她又说:“你坐我们的车还可以免费吃晚饭,你没吃饭的话,我马上带你去吃。”我想最多不过给我吃个盒饭,这两天我还没象样的吃过一顿饭,不如自己去找饭吃。拉客女说:“其他人都吃饭去了,我们的伙食还是很可以的哟,不信你去了就知道。”于是她把我带到车场内,上了一辆小面包,一个中年人把车开出车站。我心里还是有点不踏实,但想到已经回国了,身上钱也不多了,就横下心来。要是在越南,我一个人可不敢上这种面包车。一会来到“山城饭店”,大圆桌边有几桌人在吃饭,已经坐满,司机叫服务员给我加了一个位。我问邻坐一个妇女是不是到广州的,她说都是到广州的,你不用担心,我才完全定下心来。饭局刚开始,大盘大盘的菜,有白切鸡、青椒肉丝、红烧豆腐、炒黄豆芽、凉伴黄瓜、青菜、蘑菇汤等,比起越南旅行社的菜来说真是天堂了,我美美地吃了一餐。饭后,几辆面包车把我们送到大巴上,还发给一瓶矿泉水。

比较友谊关和东兴过关,我觉得东兴这边到广州要少一百多块钱,那边从河内到边境钱都差不多,到芒街9万,到谅山5万,但谅山到凭祥还要转两次车。而且东兴的免费晚餐还是值得吃,记住,老板叫杨福,下次还坐他的车。我还专门问了他们,从广州到东兴有没饭吃,他说,他们从广州出去是早上开车,还是有免费早餐吃。

大巴7点多开出,我的邻位是个越南妇女,是广州一家饭店的洗碗工,每月工资包吃住700元。我问她如果在越南干这份工多少钱,她说最多只有400元。我又问她为什么越南很多农村房子建得那么漂亮,她说越南人把建房屋当成最重要的事情,很多人建房都是欠了债的,外表看得过去,其实他们平时吃得很差,不象你们中国人最讲究吃喝。正同她聊着,忽然司机把车停在路边叫她下车,她和一个同伴急忙背起行李下去了。汽车继续前行了几分钟又停下来,两个武警上车对每个旅客进行仔细的检察。一个武警叫我打开背包,在包里翻动摸索。他对我的一盒越南咖啡发生了兴趣,因为透过盒子看见里面有小包小包的东西。他说:“这是什么?”“咖啡”。他又不放心地对着灯光看了很久才放下来。他多么希望这是一盒纯品的3号海洛因啊,那样他就可以荣立三等功了。

检查完毕,汽车向前开了几钟分,一辆摩托车追上来,刚才下车的越南妇女又回到车上。她告诉我她们没有签证,被查到除了罚款还要遣返回去。我问她为什么不办签证,她说:“办一次签证要好几百块钱,一个月的活就白干,要不是我的小孩病了,我就没有准备回去的。”

我觉得她好可怜,象这样的非法入境者还是值得同情的。

D16 凌晨3点半,大巴到达广州越秀南汽车站,我叫了一辆的士,告诉司机到天河北与天河东交界处。司机对我问长问短的,好象很关心我一样,趁我不注意就把车开上了内环路。往火车站方向走了一段又转向恒福路,从沙河立交转下来。我想到在越南受那些的士佬的宰割就是一肚子窝囊气,回到家门口了还要遭这个罪,可没那么容易。我看在眼里,记在心头,先看看身上有多少零钱。到了小区门口,一看计费表,啊,38元,平时最多也就二十几块钱。身上刚好有30元零钱,想给他20元好象又太过分了,算便宜他吧。我把钱叠好交给他就推门下车,他说还不够。我说:“不够我明天给你拿到你们公司来,你上内环路干什么,半夜三更的又不堵车,你以为我不懂路呀!”司机自知理亏,不敢再向我要,只好说:“哎呀,你没钱吗就明说嘛。”悻悻而去。广州的出租车管得很严,真要认起真来投诉他,有可能敲掉他的饭碗。只不过懒得去讨这些麻烦。

越南之行终于胜利结束,平安返回。

尾声 睡了一觉醒来,赶快去银行把剩下的美元换成人民币,美元跌得很快的,出发前汇率是7.19,现在换回才7.08了。然后清点帐目,此行所有费用3008.31元,包括买的两包送朋友的越南咖啡,加上签证费380元共3388.31元。此外,还有新开通的国际漫游电话费没有算进去,,其实就发了十来条短信,但可恶的中国移动要6月份才退我余款,还是经过两次投诉才答应退的,预交了150元不知能退多少,就算不退的话,整个越南行的费用也是3500元上下,比旅行社少得多,而且比旅行社玩得开心。

 
 
 
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