周末我去了洋山港，一直以来我都很想去洋山港看看。
之前我也曾和很多朋友推荐过，希望同去，基于两个理由：
东海大桥：中国最长的桥，始于南汇芦潮港，直达小洋山，总长31公里，是世界上最长的外海跨海大桥。
洋山港：中国首个在海岛建设的现代化深水良港，5000标准箱以上、吃水15米的第六代集装箱船可自由进出。
其实这些理由都是哄劝我那些朋友，希望他们与我同去。我心里最主要的想去洋山港，是希望能看到深海，梦想中的蓝色海洋，那种蓝的让人窒息的海，那种蓝的想让你投入其中的海。
所以这样想，是基于我的主观判断：洋山深水港区位于浙江省嵊泗列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，离大陆海岸线30公里，一定是碧蓝的海了。
我们9点钟出发，车从外环转入沪芦高速，行驶近40公里便到了临港新城，继续直行是直通东海大桥。在临上桥前高速被分成了集卡车道和社会车辆两个通道。我们在社会通道，临上大桥前在旁边的通行证办理处简单登记一下，很快办好了临时通行证，在收费处缴费20元便顺利的驶上东海大桥。
周末的天气灰蒙蒙的，能见度也不高。大桥上多是那种运输集装箱的卡车（集卡），很有现代化的气息，让人感觉到中国蓬勃发展的经济景气。只是从车窗望出去，海水混黄，一眼望不到边。我希望随着车辆前行，海水会越来越清，但很快我发现我的愿望要落空。车驶过159米高的东海大桥的斜拉桥主塔，仍然是泛黄的海水一眼望不到边。
车驶入小洋山岛，右手边的1号码头堆满了集装箱，沿岸是一排起重机构成了独特的海港景观。我们继续向前，看到左边的堤坝上有人在看海，我们也停下来。我费力的爬上乱石堆成堤坝，迎着海风一眼望去仍然是混浊发黄的海水，没有沙滩。失望漫上我的心头，这就是我到过的离大陆海岸线最远的深海了，居然是一片混浊的黄海。烟台、厦门、青岛？我在哪个城市也不曾见过这样发黄的海水。极力向远处望去，发现在两片黄色水带间漂着一带淡淡的青色，那可能是一股尚未污染的海水，算是满足一下我的想象。
车子掉头回到综合服务区，那里可以登上小洋山的最高点——综合通信塔，鸟瞰全岛景观，每人30元门票。这些低矮的岛山光秃秃的，只在石头间长着些杂草，沿着石头人工新修的登山扶手格外的刺眼。我已经没有心情去爬了，妻子带着女儿和朋友的小孩去爬山，没有什么景色，不过四十分钟，三个人就大汉淋淋的回来了。
才刚刚12点，我们就打道回府了。东海大桥很雄伟，洋山港码头也很现代化，但我还带着失望的心情离开了。
希望越高，失望越大。
