上学的时候老师说读中国历史一定要去一次西安，不过我想去西安却是因为华山。2005年，当爬上黄山天都、暴走西海大峡谷后，觉得意有未尽，一心想再找座大山过过瘾，便想到华山。后来由于工作关系路过西安并游历了汉中的汉台、饮马池、拜将台、武侯墓和祠、张良庙，宝鸡的炎帝陵、法门寺，咸阳的乾陵、昭陵、茂陵等，于是就有了把陕西历史古迹游遍的想法。今年6月，看到网上机票折扣很低，就决定完成心愿。
第一天，目标：到达韩城。上海上航FM9213（两折、400元），11:35浦东机场→13:55西安咸阳机场，机场一号线26元到钟楼，打的14元到城东客运站。17:00的到韩城全程高速大巴58元，从灞桥上高速，19:45到终点渭运集团韩城新城汽车站（长途为主），旁边就是老旧的火车站。找错了银河大酒店方向，打的10元（挨宰，5元即可），其实下车后一直朝火车站相反的方向过两条马路就到。银河大酒店，韩城市最好的酒店，三星，位于龙门大街南段，标房6.5折，258元，还到238元/晚，住了两晚，总的来说服务设施还是可以的，就是餐厅价格和上海差不多，主要是粤菜，点了两个家常菜加饮料66元。第二天，目标：党家村、司马迁墓祠、文庙。上午，走到韩城汽车客运总站（短途为主），乘发往下峪口的车，忘了说是到党家村，付了5元，应该是3元，差点错过党家村入口处，没有看到蹦蹦车，便徒步半小时左右到党家村，门票30元。党家村三面为黄土塬，从上往下看很不错。入村，游客很少，有很多学生写生，建筑保存较好，是山西大院和北京四和院的简约版，大多居民仍生活在其中，没有江南古镇的人声喧哗和商业气息，如周庄当年一般。仔仔细细地看了近两个小时，出来想去龙门，打听说来回40多公里，放弃了，让卖票的大爷叫了村里的小面包车，20元到市区。乘102路中巴车1元到老城南关汽车站（就一个旧停车场、车都很破），换大禹庙至司马迁祠中巴，3元到司马迁祠。马迁祠、墓位于韩城市南10公里芝川镇的韩奕坡悬崖上，始建于西晋永嘉4年，保存完好，具有“高山仰止”的气势，门票35元。游览1小时，后看了八路军东渡黄河出师抗日纪念碑（无门票），找魏国古城墙未果，沿原路走回，因为淡季游客稀少，来时乘的班车只停在芝川镇。暴晒半多小时到镇上，班车2元到南关。吃了碗羊肉“活络”，买了2斤李子，102路2点左右到文庙。文庙、东营庙、城隍庙联票15元。文庙是一组保存完整的古建筑群，祭祀关公东营庙原来是军营，城隍庙除了西戏台和旁边的耳房全是新建的。15:00左右回到酒店。晚上按照服务员的指引到一条东北菜馆集中的街上吃饭，基本上是20多元，但量很足，57元。第三天，目标：壶口瀑布、到达延安。一早起来退房，乘6：30韩城汽车客运总站到宜川的班车，每天只有两班，还有是11：00的。全程135公里，27元/人，在下峪口汽车站停了好一会，满载上路。在往桑树坪的途中有煤矿，到处尘土飞扬，山路崎岖，心想还好昨天没有去龙门。桑树坪在山中，灰蒙蒙的，感觉回到大工业时代，不明白这里如何能生活。过后的道路虽然经山路弯曲，但是仿佛两重天，漫山遍野的绿色，人车很少，天气凉爽，景色极佳。在集义停留了好长时间后到宜川汽车站，全程近5小时，11：20左右到。从宜川到壶口瀑布有班车，15元/人，大约1.5小时，到时有很多人在等车，想赶从延安到壶口的专线车，就拼乘韩城到宜川班车司机介绍的黑车，单程15元/人，门票由其买，与自己乘班车去费用基本相同，就近吃碗面前往。路上问下面行程，回答不可置否，到黄河铁桥，自说自话想从山西进，让其扭回陕西，在售票处换乘另外的一辆车，没有看到其买票，进入景点后结帐，12：45左右到，门票现已经涨到81元。用最快的速度拍照、摄像、看景。13：30赶上延安到壶口有专线车，33元。壶口瀑布距延安214公里，行程应该是4小时左右，但是路况不好，基本上是土路，又碰到车胎戳破，耽误了1个多小时才到延安汽车站。一路狂走找宝塔山，因为离汽车站东站近，第二天要去榆林，结果背着大包从汽车站一直走到宝塔山，入住延安亚圣大酒店，三星级标房160元，感觉比银河大酒店差一些。找一附近小饭店吃饭，46元，并买了杏子，味如桃子。第四天，目标：镇北台、红石峡。亚圣大酒店后门出来就是延安中心广场、延河大桥，上午经过时仔细端详了宝塔山、清凉山，走过延河大桥很容易的在东关大街上延安市长途汽车站（汽车东站），买了9：20到榆林全程高速64元。3个多小时到榆林，路上大多为沙质黄土，上面分布着一些树木，这是榆林近年来的治理沙化的成果。途中下车放松时感觉风大有点冷，但到市区却是有点炎热。榆林汽车站大厅在修，停车场南墙是原来的老城墙。出站后沿大街找住处，看几家上去不太满意，穿过一个沿西城墙的在建广场走到了广济大厦。抬头看到了银河大酒店，要330元，继续往前到天佑大酒店，商务标房180元含双早，设施一般般，但提供电脑免费上网，住下安顿后急忙奔镇北台和红石峡。没有看到网上介绍的旅游专线车招牌，在广济大厦对面乘11路公交车直接到了镇北台。红山顶上的“万里长城第一台”，门票20元。保存完好，与之想连的由土亢成的古长城遗址让人感到历史的沧桑。从镇北台出来后，沿向市区方向道路旁有一条岔道，10几分钟即可到红石峡。提醒一下，沿途先到的是红石峡生态公园，不要搞错了，其实就是一段红石峡北面的榆溪河谷，在红石峡里可以看到其全貌，无价值。红石峡山奇水秀，石窟林立，摩岩石刻颇具几分气势，感觉上与洛阳的龙门石窟有几分相似，门票20元。11路回市区老街，店铺林立，像城隍庙，有万佛楼、南门及城墙，吃了一种叫碗“托”（应该是石字旁，拼不出来）的猪肝凉粉，很不错。买水果后，在酒店用餐，湘菜93元。第五天，目标：黄帝陵、到达西安。上午，原路返回延安汽车东站，65元。想提早一天到西安，放弃延安市区游览，打的9元到汽车南站去黄陵。南站在火车站附近，设施比东站好，但管理跟不上，在车站买票，37元，标的是全程高速，但时间是下午17：00以前，被一拉客的引到去黄陵的车上，说是12：20，结果是13：40开车，高速只走到富县，途中经过洛川县城，16：00左右到黄陵汽车站。向西走几百米就是黄帝陵，门票81元。参观了黄帝手植柏、轩辕庙、汉武仙台、黄帝陵，17：50出景区，正好赶上回西安城东客运站的末班车，42元。大概是柴油供应紧张，班车司机一直在找地方加油，加上回西安的高速堵车，走了很长时间省道。经过铜川市区，看见药王山、耀州窑瓷博物馆的指示牌，最后司机也没有找有柴油的加油站，上高速，22：00回到城东客运站，打的9元到解放路锦江之星。由于以后的行程以西安为中心，准备住锦江之星，而携程下午六点以后订房要用信用卡，所以到达后就买一张会员卡158元，标房9折，179元/天，吃饭除酒水外打88折，连续住了7天，会员卡成本基本抵消。晚饭在KFC，59元。第六天，目标：西安城墙、碑林、大明宫遗址。上午，沿解放路向南，从和平门上西安古城墙，一直走到南门，门票40元。南门出来，走书院街，到西安碑林，门票45元。参观了7个展览室石碑上熟悉而有陌生的字迹，花200元买了份清代“兰亭序”石碑拓本，闻着上面飘逸的墨香，心情十分兴奋。下午，在樊记腊汁店的一个分店吃了碗面，准备去大明宫遗址，在酒店北面的湖莲路坐309路中巴，民乐园站上到太华路大明宫建材市场站下，向路人打听，沿一条有723路中巴的小路一直走，看到大明宫遗址石碑，正在开展大动迁，环境可想而知。折而往北到麟德殿遗址，关闭，隔着门缝拍照。路人说因动迁到含元殿的近路不一定通，就从龙首村走到未央路，绕了一个大圈到含元殿遗址，关闭，隔着围墙摄像。大明宫比故宫大很多，这个曾经的中国心脏、世界中心如今却是一派城郊破败景象，不禁让人感慨不已，希望其保护开发后重新焕发光彩。原路返回，酒店用餐，33元。第七天，目标：大雁塔、陕博。天下雨，加上昨晚小有不适，所以睡了个晚觉，酒店门口5路去大慈恩寺（大雁塔），门票25元。再走到陕西历史博物馆，拿免费门票，观陕西发展史，看14件镇馆国宝。在买品部禁不住售货的介绍，买了一套古钱币和民国纸币，经过防腐处理，真空包装，内有介绍，附陕博证书，2760元，送人很有品质。逛了钟鼓楼、回民街，在西安烤鸭店用餐，168元，不便宜，味道一般。第八天，目标：临潼。5路两站到火车站，拥上几个黄牛，指着城墙下的一个公交旅游调度室自称是游5的。回顾四周找解放饭店，没有看见招牌，有一个老饭店在翻修，估计就是。奇怪调度室周围没有车，不理睬黄牛继续往调度室东北方向停的一排车辆走，黄牛们嘟囔着说这车贵而慢，自动散去。一看指示排，正是游5（306）路公交。开车后买票，全程票价7元。不到10：00至终点站“兵马俑”，票价 90元。由于看了不少“兵马俑”的相关介绍和专题片，所以游的较快。后乘游5，12：00到秦始皇陵，票价40元。13：00到华清池，票价70元，一个休假的好地方。14：30骊山，票价45元、索道25元（单程），山上的女娲宫、老母宫等景点基本上都是后修的，没有看头，朝烽火台走去。一路台阶，30分钟到骊山最高点—“烽火戏诸侯、一笑失天下”的西周烽火台，这里是俯瞰临潼全景的好地方，也可远眺秦始皇陵的大封土堆。徒步下山，相继路过晚照亭、兵谏亭，17：00回到华清池，18：00到西安，酒店用餐，66元。第九天，目标：华山。上午乘游1， 8点开车，22元。10：00多到华山。不想住在山上，故从东门坐索道，当天回西安。门票100元+5元，华山索道单程60元，专线车来回20元，10：40到北峰。沿擦耳崖、日月岩、苍龙岭、五云峰、金锁关、镇岳宫、西峰顶，13：40到最高的南峰及仰天池。下来经过南天门，去看了一看长空栈道，没有下去，远眺东峰的下棋亭。为赶回程的游1，放弃了东峰、中峰、云梯，走苍龙岭的复道，从天梯下，没有爬北峰顶。16：00左右到山下，17：00前上游1，问起同车一起来的人，自己是爬得最快的，若游1再晚一小时，基本上就能爬完其他几个峰。华山山顶比黄山小，除了长空栈道、鹞子翻身，山上的几个所谓险峻的地方爬起来没有在黄山鲫鱼背上的那种摇晃的危险感觉，华山的险峻全在你在回头看时才能体会到。由于不是从玉泉院上的，所以此次华山爬得也不十分吃力，感到有一点点遗憾。第十天，目标：西岳庙、老潼关。晚起，城东汽车站乘到华山的班车，30元，车比游1差很多，11：00不到西岳庙汽车站（就是一个停车场）。沿仿古一条街到西岳庙，门票30元，人极少。西岳庙坐北朝南，庙门正对华山。在由北至南的中轴线上依次排列着灏灵门、五凤楼、棂星门、金城门、灏灵殿、寝宫、御书楼、万寿阁。西岳庙整修了10多年，保存了很多古建筑，即使加固也保留了原来的柱子，只有完全损毁的才仿建，看上去相当的完整、古朴，无愧于被称为“陕西故宫”。在仿古街上吃了碗棒棒面，3元，很筋斗，但调味品加得太多。走到西岳庙汽车站乘到潼关的中巴，7元，车况不佳，天已经很热了，等了很久，1个小时左右到潼关县。其实途中经过港口镇，没有注意，到县城再乘一辆换档手柄可以随时拿出来的破中巴到老潼关，3元。老潼关现在是黄河湿地保护区，全是吃黄河鲶鱼的餐厅，只有一小小段北城墙遗址，河对面大概就是山西风陵渡了。天大概有38度了，实在吃不消，放弃寻找第一关城楼、12 连城等，不过看周围地势也基本能体会出其在军事上的重要性。老潼关北临宽广、湍急的黄河，南靠高大的黄土塬，仅中通一条道路到关中平原，是一处重要的关隘。回潼关汽车站，站很烂，全程高速大巴30元，车是私人的但车况不错，不过2小时到西安城东汽车站。第十一天，目标：清真大寺。原来想去看秦咸阳城遗址和周陵的，感觉人已经很累了，而改为逛大街、看市井。乘5路车到城南汽车站，路过省委，看见一群百姓坐在门口上访。换908路想去西周丰镐遗址，但到终点站得知离遗址还有8站路，由于路况不好，现在不去了，附近也没有看到出租，胸闷。回到城南汽车站，换车去钟鼓楼，路过省人大。清真大寺，门票25元。中式旧建筑，仍在使用，古迹众多，难能可贵。走回酒店，拍了人民剧院、省政府大楼等。晚上，去酒店对面的一家人人超市买些特产。第十二天，机场一号线到西安咸阳机场，上航FM9204（五折、780元） 11:30→上海浦东机场13:25，飞机在雨中颠簸厉害，平安到家。除旅游礼品外，全程花费大概5000元左右。陕西自助游心得：1、不跟团，少包车。陕西城际交通便利，全程高速长途和国营旅游的车发车准、车辆新、服务好，其他的挂靠车辆车况不一，视载客辆来发车，所以只要行程时间安排上留有余量，对车况要有忍耐度，就会大大降低支出。大城市的出租大多规范，小县城的要问清价。2、餐饮期望不能高。陕西的面食有特色，南方人初到会对肉夹馍、羊肉泡馍、凉皮等很感兴趣，但是你若问一下陕西有何名菜，估计就是当地人也很难答上来。到大一点的饭店或宾馆去，基本上都是川菜、粤菜、湘菜等非本地菜系，而且价格不便宜，所以自助游饮食以干净为主。3、线路安排要合理。陕西历史厚重，文物、古迹、遗址等众多，价值都甚高，安排线路可以根据个人爱好、假期长短和经济实力以及景点交通状况等来确定行程重点，不必刻意追求面面俱到。遇到意外要及时调整行程，学会取舍，以求一个好心情。4、感受不到黄土高坡。由于退耕还林、沙漠治理，陕西的山林植被保护得较好，尽管到处能够看到黄土塬，但是以前电影中出现的黄土高原的荒凉景象已经不多见了。
