残秋之际，和父母商定周末去普陀山进香。出发前，也在携程上搜了很多攻略与游记发现不是版本太老，就是可以凸显某些酒店旅店之类的。所以还是买了一本《普陀五十三参》的书，发现里面景点介绍详细，但是还是缺乏最适合朝拜和旅游的线路和公交情况。所以这次全家还是走的比较匆忙，回来总结一下，推荐一条自己认为比较适合的路，也方便大家。
订票篇
这次去普陀山订的是“珞珈山”号，晚上八点在吴淞码头开。7点20分有一班“普陀山”号，船小价格稍微便宜一点。票是根据网上的攻略在金陵东路订的，网上说这是吴淞在市区的某售票点，其实不然，只不过是一个旅行社而已，好像名字叫“通达旅行社”。预定是可以提前2周的，但是每张要收15元的预定费，而且基本他们都要求送票上门，等于又要加15元的送票费，所以如果在淡季，你还是去吴淞的售票处提前2天买票比较实惠。市区的其实去吴淞很方便，三号线坐到淞滨路（张华浜下一站）出来，摩托车5元，门口也有很多公交车直接到吴淞客运码头。值得提醒的是，如果是结伴去，一定要说清一个房间，这次发现他们很多票都是跳着买的。还有就是要坐3等A的，因为船里空气不好，3等B的有窗户但是不能打开。
住宿篇
我是根据网上的介绍，订了末家庭旅馆，的确还是比较干净的。周六价格也尚可230三个人一晚上。在百步沙和紫竹林中间的龙湾新村。由于此地靠近紫竹林车站，所以坐车还是比较方便的。到普济寺我都是步行的，顺便推荐一下，从紫竹林到普济寺的一路最好不要坐车，5到10分钟的路，空气景色非常好，而且都是木板路，走上去有弹性。不过如果旅店老板看见此贴还是建议一下，你们家卫生间的移门可以修一下了，太难关了。
费用篇（大约数，因为全凭记忆）
船票+订票+送票费=（169+15）*3+15=567
住宿=230
普陀山进山门票=160*3=480
慧济寺+法雨寺+普济寺+南海观音+紫竹林=（5+5+5+6+5）*3=78
去佛顶山索道=25*3=75
珞珈山快艇和进山票=37*3=111
回沈家门快艇=19.7*3=59.1
回程坐海星大巴从沈家门到南浦大桥，中途停靠莘庄收费站138*3=414（宽体座位，有小食附送不错，摆渡船上供应盒饭，但是比较不实惠，如果可能可以在慈城休息区买嘉兴粽子吃）
岛上交通：紫竹林去索道 9*3+法雨寺去梵音洞4*3+梵音洞回紫竹林3*3+码头去普济寺4*3=60
共计费用：2074.1元，人均691元，的确是比跟团来的便宜很多，跟团的慢船去巴士回基本都要800多，有些还不包括进山票。
饭食篇
由于是进香，所以不想在岛上吃荤。另外岛上海鲜包括沈家门的都是很贵的。看见一对情侣吃了没几个菜，要300多，两个人都傻眼了。所以有可能还是自己多带面包等素食去。我们全家早饭和第一天的午饭都是带去的。因为第一天午饭的时候错过了法雨寺的午斋11点30分不到就结束了。晚饭，因为可能是全素，所以家庭旅店老板不供应。后来全家去三星的竹香居山庄吃，八菜一汤，还有素面。真的味道不错，特别是桂花栗子煲外面没吃过。第二天的中饭是吃普济寺11点半的午斋，10元每人，东西很好吃。晚饭是在摆渡船上吃的，10几块一个人，东西一点也不好吃。
线路篇
第一天：
8点做珞珈山号去普陀山
第二天：
早上8点到码头，老板在码头等候。步行去了龙湾新村约15分钟路程。
收拾好行装，在紫竹林车站坐巴士去索道，上佛顶山慧济寺，慧济寺的送子观音可是很灵验的。
步行下山，11点10分左右到达法雨寺。下山路发现的确难走，建议穿布底的布鞋。但是下山路上有很多坐索道看不见的景点，诸如海天佛国石啊，还有不远出的仙水。从法雨寺出来到达杨柳禅院，装修期间，没有看见传说中的普陀三宝之一的唐代杨柳观音像。
回到法雨寺车站去梵音洞，又遇见装修，没有机会觐见观音大士法相。步行去善财洞，看见好多人在那里祈福求财，据说在善财洞内的一块石头上擦一下香火钱然后布施，很灵验的。
坐车回到紫竹林车站，参拜了南海观音铜法像，真的很震撼人心。传说是前任普陀山全山方丈，在此一天走路休息是看见眼前有观音大士法相，马上参拜。此后决意要在此造一尊观音大士法像。更加神奇的是在开光那天，本来乌云密布，法师刚刚说好开光大礼开始，只见云中突然露出一道缝隙，一缕金光直射菩萨法像。我们全家在顺绕菩萨法像一周后（绕塔绕法像一定要顺时针，不然就是不恭敬了。）去了观音跳。
观音跳上有菩萨的脚印，传说菩萨从此一跃去对岸的珞珈山。佛经上说菩萨居住的地方其实叫普陀珞珈山。菩萨最先实在珞珈山上修行的。珞珈山远观似卧佛，很是灵气。民间有说法，去普陀山不去珞珈烧香，烧香烧一半。出观音跳就是紫竹林和不肯去观音院。
不肯去观音院那是普陀山开山祖师慧锷法师所创。慧锷法师系日本留唐僧人，一日见五台山观音像法相无比端庄，便暗暗称道，如果能运回日本供养，必然能使更多信众皈依。但法师又恐五台山方丈不肯，便偷偷将法像取走。哪知船行普陀山新罗礁时，海中三天三夜涌起铁莲花，让船动弹不得，法师心中当然心虚，试想是否是菩萨不愿离开东土，便停靠在潮音洞供养。果然风平浪静了。后渔民张氏舍自家宅屋供养建立了这有着日本和唐式风格的不肯去观音院。从此普陀山变成了菩萨的道场，慧锷禅师也就成了普陀山的开山祖师。
吃过晚饭，在百步沙走了走，那沙真的是我看见的最细的沙了。光脚丫踏沙，上岸都不需要水洗。拍拍就全下来了。好细啊，老妈不禁忍不住，带了袋沙回去。
第二天
一早就去客运码头旁边，就是短姑码头附近的去珞珈山的快艇点。每天早上只有两班去珞珈山的船，分别是7点和8点。8点的船是10点30回普陀山。
珞珈山不高，但是我觉得风景空气比普陀山更好，可能是岛上没有车子的关系。岛上有一座五百罗汉塔也是很壮观的。
一路参拜，还没有来的及去四十八愿塔，就要急匆匆去赶回去的船。记住，回去做船，是要走原路返回的路的，所以要抓紧时间参拜哦。个人还是建议做7点的船，万一来不及，还可以做8点的返程船回去。
回到普陀山码头，就赶去下一站，普济寺真的很大。路上可以看见普陀山的另外二宝，一是元代的石塔，二是供奉毗卢观音法像的圆通大殿，又叫松紧殿，此殿进去再多的人你也不感到挤，最多的时候可是能进去6000人同时做法事。记住烧香许愿一定要报清自己住哪里，叫何名，以后到那里还愿。
出来普济寺，就赶往西天景区了。步行20分钟不到的路，由于我们走错了方向，走了1个小时。途中还有一段插曲，母亲在途中，遇见两位师傅，问到：师傅西天还有多远？师傅答道：近在咫尺。好个一语双关。
西天景区浏览的景点实在很多，一路上有心字石，普陀山第一尼庵圆通禅寺，里面有供奉全国仅有三座的全铜殿过去正法明如来殿（观音菩萨其实在过去早已成佛为正法明如来，因与我们娑婆世界有缘，所以发大悲心倒驾慈航，来解救世人）。岛上第一仙水之地，梅福禅寺，传说汉光武帝老师的丈人，梅岑晚年在此炼丹。所以普陀山又叫梅岑山。然后就是普陀山著名的盘陀石，传说这石字上的多一点是菩萨所点，传说龙王要与菩萨打赌，他的力气大，菩萨就在着岌岌可危的石头上点了一下，龙王任是风吹雨打也不能将此时吹下。盘陀石旁是说法台，在佛经里这里这就是善财童子五十三参遇见观世音菩萨的地方，传说菩萨在此地与众罗汉说法。此石又名金刚石。石旁有一石头，酷似一头牛，所谓，菩萨说法，此牛偷懒却在睡觉。景点旁边的灵岩禅寺在古时是很有名气的，因为寺内供奉着释迦牟尼佛的舍利。下山路上，还有二龟听法石，菩萨修行地——观音古洞。
从西天景区出来，步行20分周就是普陀山客运码头。在那里买了去沈家门的快艇（10分钟一班），我们是订了4点10分的海星大巴回上海的车，所以3点30分离开普陀山到站点刚刚好。顺便提一下，沈家门的海星大巴站就在码头出来左手步行2分钟处，还有就是沈家门附近的买观音饼10元一盒。在沈家门买带回去也方便。
改进篇
根据这次出行，走了很多弯路。还有就是当地人说烧香不能走回头路，而且绕佛都要顺时针，所以觉得以下路线是最经济也是最少绕路的，并基本都能走遍。
第一天，码头出来，可以先步行去西天景区。下了山就是普济寺，11点半前应该能够赶到，不但能烧早香还能吃到午斋。出普济寺坐车去索道上佛顶山慧济寺，然后下山就是法雨寺、杨柳禅林。坐车去梵音洞，步行至善财洞。然后当天回去休息。
第二天，一早去码头朝拜珞珈山，回来坐车回紫竹林，朝拜南海观音，观音跳，紫竹林，不肯去观音殿。在回码头的路上可以顺便去离码头比较近的潮音洞，短姑码头。然后到客运中心回家。
普陀山真的是好地方啊！南无阿弥陀佛！南无观世音菩萨！
