河南焦作云台山游记
时间：2009-3-28 周六
公交路线：新乡——修武——云台山（原路返回）
景区内游览路线：潭瀑峡、泉瀑峡——红石峡——叠彩洞、茱萸峰
类型：自助一日游
整体评价：刚柔并济，奇在险中求；气势恢宏，颇为震撼！
这是来河南的第四个周末。位于焦作市修武县的云台山，早已耳闻，看了一些资料，发现竟然可能是河南最值得一去之地。于是，它成为我们本周的目标！也是这次河南之行的最后一个目标了。
周四，我们已因公从郑州转到新乡，于是，从新乡出发去云台山。经过网络查询、电话咨询等等多种途径，才得知新乡至云台山的长途车，一天仅有两班，分别于7：30与13：20出发！估计用时在1个小时左右。返程时间不详！
早晨我们一行三人，于7：20分左右抵达新乡汽车总站（又名：汽车西站），排队买去云台山的票，结果被告知：已经售完；不得已，我们只有采取第二套方案：买了7：30分新乡——修武的票（该车为城际大巴：新乡——焦作），12元/人。这一线路的车，应该发车频率蛮高的，挺方便。至于发车的频率，我仅询问了返程的情况，随后返程再说。如果是从焦作出发的话，应该也可以乘坐这一线路的大巴车。
新乡至修武，路程在40-60公里之间，我从不同的资料，看到了不同的路程标识，所以也不清楚具体路程；打的140元，不打表。我们坐去焦作的大巴车，行至修武县汽车站（不进站），用时75分钟左右。从修武至云台山，据说没有直通车，仅有至方庄的小巴车，这个我们未能验证是否属实。我一路询问了不少人，均如此说，应该属实。
30元，招了一辆私家车（不提倡乘坐此类车，连牌照都没有）。我误以为是出租车，好几辆车均是红色QQ，猛一看还以为是当地的出租车。上了车才发现搞错了，那就将错就错吧。其实，打的也是这个价，但相对有保障，可信赖。
修武打车至云台山景区大门，大概30-40分钟。景区大门视野竟然如此开阔，无所阻挡，若隐若现的云台山出现在我们眼前，竟是猛然一亮，心里更加急切了！
180元的门票，足够贵了！但可以刷卡，大大缓解了我们现金不足的状况。在等待买票的过程中，去了一下洗手间，发现卫生情况特别好，而且还有热水洗手、擦手纸！管中窥豹，可见一斑啊！这是我对云台山景区美好印象的开始! 开始发现180元门票的价值所在了！
180元的门票，其中60元是景区内巴士的费用，这是捆绑销售的。这个捆绑是无所谓的，因为你不买巴士票，徒步游览的话，可能仅走路且任何景点都不去的话，也要一两天吧。
从景区门口检完票，大巴车一辆接一辆的来，上完就走，那阵势真是吓人，要知道这是3月份，并不是真正意义上的旺季（虽然门票的价格已是旺季的了）！据估计，景区内的大巴车，至少在100辆以上，在各景点之间穿梭不息！各景点停车站都整整齐齐的停了不少大巴车，统一的标识，统一的服务！厉害厉害！这本身也是一大特色，一道亮丽的风景线啊！据说，在旺季的时候，焦作市还要征调公交车来支援呢！
因为仅有一日的行程，我们选择了几个主要景点，如红石峡、叠彩洞、茱萸峰、潭瀑峡、泉瀑峡。对于景区内具体线路的安排，我们还好好考虑了一下。
先从门票上标识的景点，一一说说吧：
第一站：万善寺，估计是一个寺庙之类；时间不多，兴趣不大，舍弃！
第二站：红石峡，云台山景区最美最为震撼的景点，一定要去！但如果先去的话，可能会出现有个网友说的，其他的可能都变得没意思了：）^_^，不过，或许不会。
第三站：子房湖，坐在车上看了看；就在停车站旁边，在转景点的时候，可以逗留一下；我们赶时间，竟然忘了。
在子房湖停车站，有两个岔路口：
其一：潭瀑峡、泉瀑峡（云台山瀑布，又名大瀑布）、猕猴谷
其二：叠彩洞、茱萸峰
我们选择了从上至下，由内而外的游览方式，从潭瀑峡开始。潭瀑峡，即是所谓的“三步一泉，五步一瀑，十步一潭”。一路走来，潺潺溪流，清澈如明镜；哗哗作响，声声敲心坎！漫步其中，没有城市的喧嚣，没有生活的烦愁，大有归隐山林的意境。那山，就在身边，又在头上，没有多少绿色，却更显得格外气魄与豪迈！那水，依山顺势而落，自由自在，颇为惬意。若为这山林一棵草，却也悠然悠然；若为那潭中一条鱼，却也安然自得，乐哉乐哉！
这一处，应该慢行，忘记其他行人，忘记一切，包括忘记自己，心中只有这大山，这山间流水……
潭瀑峡，泉瀑峡及猕猴谷三处一个景点入口，其中只有潭瀑峡一处大为值得。泉瀑峡，原是传说中的云台山瀑布所在。但大瀑布的水，时有时无，若能够看到，那是幸运。其他的景色，与潭瀑峡雷同，但却逊色不少。如果不是想碰碰运气去看大瀑布或时间太多的话，泉瀑峡大可不必去。再说，泉瀑峡距离景区大门2800米；如果走路的话，往返至少60分钟；即使做5块钱的电瓶车，也不能节省多少时间。电瓶车只能行驶1000米，其余的路程，还是需要走路的。猕猴峡，据说有很多野生猕猴，也有训猴表现等等；不过，因为不太感兴趣，所以没有去。时间充裕的话，去看看吧。
从进入潭瀑峡景区，到游完潭瀑峡及泉瀑峡，我们用时近4个小时。从这一站出来，我们到停车场坐车，直接去下一站——红石峡。这样设计路线，路程存在一些折返往复，可能浪费一些时间。但我们主要考虑若先登茱萸峰的话，体力已经耗尽，再游览最著名的红石峡，会受到严重影响。
刚刚步入红石峡景区大门，就把那雄伟的大桥踩在脚下，已经倍感足够豪迈了！俯身探视下去，却已心惊胆战！本不想探视，但听着轰轰隆隆的流水声，响彻耳畔，勾引得我坐立难安，不能不挑战自己的恐高极限了!终于窥见一汪水，远远的被珍藏于深深地峡谷中，已经迫不及待了……
红石峡，因为峡谷的特殊地质地貌而得名，淡紫色的红色岩石，巧夺神功，堆砌出如此奇特的峡谷。红石峡的险，处处可见，游览其中，不得不在宏伟、险峻的山涧穿梭，恍如上天入地；红石峡的水，气势壮观，“惊心动魄”！响彻山谷的瀑布、流泉，我们不得不到处追寻，却又有些目不暇给了！一处接着一处，转角处成为景点变化的按钮，一不小心的“触碰”，都让你惊奇万分！无论是抬头仰望，还是低身俯视，都足以让我愕然万分！这是怎样的一个境界！
红石峡的路很窄，如果拍照的话，一定会形成游人的拥堵；红石峡的景太密，一个接着一个，让我无法喘息；红石峡的空间狭小，怎么能容纳如此多的美！拍照的空间不足，相机的取景范围过于狭窄；美景，只好在记忆中酝酿吧！
不知不觉，红石峡竟然走完了？！不可能吧？怎么会这样？我有点后悔走得太快了，现在一天一夜过去了，我还是有些后悔。如果再游一次，我自当慢慢品味那份气势、那份胆怯与惊奇！水是生命的弦，每次撩动，都足以精神抖擞！
前面已经提到，景区内的公交车非常多。红石峡大概用时1个半钟头，从红石峡出来，我们坐车去最后一站：茱萸峰（去茱萸峰必经叠彩洞）。经询问，景区大巴车15分钟/班，按点发车；如果坐满的话（其中有个差不多就行），随时发车。
从红石峡停车站上车，开车前往茱萸峰，大概用时15分钟左右，途经叠彩洞。叠彩洞是连接豫晋两省的公路隧洞，是修武人民战天斗地的杰作，前后历时八年开筑而成。大小二十三条，首尾相连，总长4800多米，在峭壁间重叠直上。这是一段奇观、人类杰作！8年啊，抗战也不过八年啊！景区巴士不会停下，路过而已，已经心生敬畏了！
茱萸峰，一座不高的山峰，海拔1300多米。但从茱萸峰景区入口一路而上，40分钟足以，除非足够的慢！进入茱萸峰景区大门，正是王维先生的雕像，还有他那首《九月九日忆山东兄弟》。这个季节，茱萸峰也鲜有绿色，一路上去，除锻炼身体之外，也无特别景色。登上茱萸峰顶，也是一座庙宇。立在那制高点，茫茫的云台山，就在脚下，一览无余！不管如何，征服一座山，也是成就一件！又在人生旅途上记上一笔！
其实，我不明白，王维如何登山？他用了多久？
从茱萸峰下来，已是16：50分。据说这里的最后一班景区公交车，是在17：00发车。所以，我们不得不及时赶了回来。不过，从实地观察来看，应该不会收车这么早。但大家也应提前做好准备，以免被留在那深山中。
走出云台山景区检票处，回修武的车，我们未能找到。来的时候，也无计划，也无任何信息。据说17：30分，有一辆去修武的小巴车，主要是接云台山员工的车。能否让游人乘坐也不清楚。我们是刚好没有赶上，只好看着车开走了。
走出景区检票处，走过停车场，远远的还有一个大门。这里停靠了一些出租车、面包车。我们又花30元，打的到了修武，正好赶上焦作——新乡的长途巴士。
据乘务员介绍：从焦作——新乡（返程，途径修武），从16：00—18：00，每15分钟/班；从18：00-19：00，每20分钟/班，19：30分最后一班。15-30分钟至修武。
云台山景区值得一游；景区规模大，开发设计成本高；卫生状况好，服务意识好，管理比较规范。那山那景那水，只有自己细细品味了……
