两个人的天涯—新疆、甘肃十日行

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一直以来，我都希望能走遍所有想去的地方。

而且，是用自己的方式，拥有属于自己的旅程。所以，在决定今夏去新疆游历的时候，我仍是毫不犹豫的选择了自助的方式。虽然，很多人说，那里是不适合自助游的省份；虽然，在订计划之时，发现计划中存在了太多不确定；虽然，在我即将出发之时，南疆发生了恐怖袭击事件。然而这些都挡不住我远行的心，2008年8月8日，把繁华忙碌的北京扔在身后，我拉着老公的手出发了。接下来的游记，我想用两句在飞机上有感，回来后整理出来的话作为开始：曾经以为，相爱的人携手走遍天涯是一件最让人向往的事...

如今才知道，只要两人心手相牵，脚印留下的地方，都是天涯......

1两个人的天涯—乌鲁木齐、吐鲁番：8月8日清晨的T3，紧张中透着喜庆的气氛，机场人员的笑容里面透着疲惫，经过比我想象中严格一些的安检，我们到达登机口等待登机。T3给我的印象是：很新、很现代、很大。飞机起飞后10分钟，广播说为感谢我们8月8日乘坐国航飞机，将每人赠送一个限量版飞机模型，发到手上一看，是印着福娃的737，呵呵，这也算是个惊喜吧！飞行到1个小时左右，舷窗下的景色逐渐从大片的农田变成无边的荒漠，只是在有水流过的地方才有狭长的绿洲出现，第一次看见这么荒凉的景色，我还是有些兴奋和新鲜的。但这种景色并不耐看，没多久，我便睡着了。一觉醒来的时候，发现舷窗外出现了一座漂亮的雪山，赶紧拿出相机拍照，看了看飞行时间，才知道这是天山，虽然天山上的雪不是很多，但荒漠中出现的这抹雪白的身影还是让人兴奋不已。本以为乌鲁木齐机场应该是个比较大的机场，但事实是作为一个省会机场它实在是很小，而且设施很陈旧，想到我在未来几天内还要再次光临它很多次，不免郁闷。在之后的几天里，作为在新疆旅游躲都躲不开的地方（新疆航班全部需要从此处出发，其它机场间没有直飞航班！），我们4次到达乌鲁木齐。说真的，我不是很喜欢这个城市（这在我而言是很少见的，我一般都会喜欢到达的每个地方）。作为新疆最重要的交通枢纽，我认为它一点也没体现出交通的便捷和方便；而作为一个省会，它实在是太小、太乱了；作为新疆向外展现风貌的窗口，它也没有体现出它的秩序和友好。也许我的评价有失公允，但我确实没有找到什么可以喜欢上这个城市的理由。当天下午，因为有几个小时的闲暇时间（晚上还要再次乘机飞喀什），我和老公在到达市中心后选择了在乌鲁木齐徒步观光。没想到赶上了周五，是穆斯林的大礼拜，大街小巷只要有清真寺的地方全部人头攒动，众人匍匐跪拜，甚是壮观，周围的女人虽然不能进入，也都站在附近静静的望着礼拜寺的方向。出于对宗教的尊重，我没有拿出相机。前行不远，忽然发现便道中央朝着礼拜寺的方向有两个男人虔诚的跪在地上，完全无视周围人来人往。我想他们可能是时间来不及赶到清真寺，所以才就地进行礼拜了。不管怎么说，宗教的力量，确实让人心生敬畏。这天开始，我们也逐渐开始了这次的水果之旅，新疆到处都能见到水果摊，也几乎每处都可以切成块卖，大多数路人都是在瓜摊旁边吃完才走，所以见到有人围成一圈的地方就知道水果摊到了。虽然弄得环境有些乱，但不失为为路人提供方便的办法。入乡随俗，我们也边走边品尝，西瓜、哈密瓜、老汉瓜、还有我并不认识的很多瓜、葡萄、无花果、人参果......每种水果都很好吃，新疆不愧为瓜果之乡。吃了不少水果之后，发现身上自从吃过午饭后（全是羊肉制品）就比较明显的羊肉味终于好了一些，也不知是真的好了还是已经适应了！本想直接走路到红山去看看，可走来走去不见红山的影子，于是决定打车，结果车还没开始加速就到了，真是行百里者半九十的典型体验呀！红山公园怎么说呢？是一个很普通的公园，有山有水，除此之外，还有一个能看乌鲁木齐全景的亭子，游人很多，景色算不上漂亮。老公有见高处必上的习惯，所以我们登上远眺楼的最高层，乌鲁木齐最繁华区的全景是看到了，不过我觉得不能算是美景。分别向几个方向看去的景色，据说天气极好时在某个方向可以看到天山。几天之后，我们再次到达乌鲁木齐，决定当天晚上去逛逛五一星光夜市，夜市很干净，灯光也很亮，当然门口有开包检查之类的安检。夜市里食品繁多，价格也还算公道，更重要的是，有很多当地人也会光顾这里。各种各样的烧烤当然是绝对的主角，除此之外，维族的瓜果小贩总是面带笑容托着大盘的水果穿梭在各个桌子旁边，先请你品尝，再卖给你各种各样的瓜果。维族的老人和孩子则经常用恶狠狠的眼神盯着每一个吃饭的人，向你讨吃的或者钱，那眼神和看仇人似的，绝对够凶狠，也不知他们是怎么练成的。这可能是夜市留给我的最深刻的印象了！按照我的计划明天将会有1整天的时间留给乌鲁木齐。我问老公说天池和南山牧场还有1号冰川他愿意去那个？问了几次他都毫不犹豫地说去天池，即使我跟他说有前辈语：“天池一汪水，谁看谁后悔”，他也没改口，口气之坚定堪比不再聒噪之后的唐僧说“天竺”两字时的发音！！唉，其实我更想去1号冰川，可谁让我嫁了个喜欢和标志建筑及景区名称留影的俗人呢！就这样我们决定了第二天的行程。这之前几次路过乌鲁木齐，没有一次是好天气，几乎都灰蒙蒙的，可今天一出门我很惊讶的发现乌鲁木齐居然晴空万里，虽然太阳晒得睁不开眼，天空也不是很蓝，但我们还是有了一份好心情。乌市去天池的路修得很好，2小时后到达天池，在上山的路上一条蓝绿色的河流始终伴随在汽车道左右，水的颜色没有之前在喀纳斯见到的水色干净，但不作比较的话也说得过去。进入景区大门后第一件事就是排队等区间车（缆车没有任何理由的停止开放？），为了全力保障安全，整个新疆的安检工作到了一个让人惊叹的程度，比如说坐个区间车都要接受比机场还严格的安检。好在排队的大多是旅游团，没有秩序又不着急往前走，有时排到了又没有导游不能上车，总之，幸亏我们是2个散客，很快我们坐上了区间车，车里有导游作介绍，沿途风景也还不错。下了车子后我左看右看没见到天池，倒是发现了另一种型号的车子，原来到达天池边还要再付费再坐车，这么一段一段的分段式计费方式我真是有点不明白！经历了一段又一段的路程，我们终于来到了天池边，雪山、群峰、蓝色的湖面，第一眼的印象还是不错的。不过当第一眼的感觉过去后就发现有点无处可去，总不能围着池子走一圈吧！天池景区有太多的人文旅游项目，这些项目可能给旅行社和导游带来了很多收益，但是让我们对天池景区的印象很快就降了下来。在和一当地牧民交流后，我们请他当导游开车带我们去天池西侧的山上看天池全景。在上山的路上，先经过了被称作大锅底的地方，其实是古冰川活动过程中形成的古冰窖，形似锅底所以得名的。这里海拔2180米，南、西、北三面有陡壁环绕，东面开口，坑底为草地，南、西两面云杉成林，北面向阳山坡草地起伏，景色独特。车开了一段之后，向前的路不通了，导游向我们介绍说景区正在修最高处的亭子，以后可以在那里看天池全景，现在还不开放，我看了看不远处的亭子，心想那一段一段的区间车以后又要再加上一段了，不免好笑。下了车，导游很高兴的说他要带我们去看全景的地方只有他们这些牧民知道，他带过许多像我们这样自己玩的人去过，我们高兴的跟着他开始爬山，爬山的过程还是比较痛苦的，好在一路上经过了高山草场，景色和空气都不错。时值正午，天气很热，连山羊都在树荫下休息，我们却得顶着烈日爬山，真是不知道是为什么？一路气喘吁吁，终于到达了一块大白石头上（见下图）。之前在路上一直有树木遮挡视线，站到这块石头上视野一下子豁然开朗，天池全景展现在了眼前，之前被其他山峰遮挡的天山主峰也露出了洁白的身影。虽然不能算是绝美的景致，但比起湖边的人声鼎沸，这里安静开阔，要是有时间就在这块石头上发呆也不错。从这里看天池的水，颜色比在下边看好了很多。从山上下来后，回头给大门口的山补拍了一张，就这样结束了天山之旅。另外一天的早上，按计划开始了吐鲁番之旅。为了躲开烦人的旅行社，我们决定坐火车去吐鲁番，本想早10点上火车，2小时后到，可没想到乌鲁木齐火车站在奥运期间只开设3个窗口售当日火车票，队伍之长可想而知，所以我们只赶上了10点半的慢车，到达吐鲁番是3小时后的事了。这趟车是双层硬座车，车厢里人极少，开车后工作人员对每个人携带的物品进行了一次严格的检查，新疆的安保工作真是够严格！3个小时的时间里，老公一直在给中国移动的漫游业务做着贡献，我则一直在听不远处一位从北京探亲回乌鲁木齐的姑娘为身边的人介绍北京，听别人眼中的北京还真是件有意思的事情，幸亏有她持续不断的演讲，我的3个小时过得不算无聊。下车后发现这天吐鲁番是个阴天，地表温度只有40来度，虽然还是很热，但比起前几天的60度我们感觉很幸运了。游览的第一站我们选择了交河故城，进入大门后发现有一个博物馆，里面详尽的介绍了古城的历史并展览了不少文物，我感觉这个设计不错。交河故城位于吐鲁番市以西13公里的一座岛形台地上。因河水分流绕城下，故称交河，最早是西域36国之一的“车师前国”的都城。在南北朝和唐朝达到鼎盛，9至14世纪由于连年战火，交河城逐渐衰落。元末察合台时期，吐鲁番一带连年战火。交河城毁损严重，终于被弃。交河故城位于牙尔乃孜沟两条河交汇处30米高的黄土台上，长约1650米，两端窄，中间最宽处约300米，呈柳叶形半岛。从空中俯视，交河故城像一片大柳叶。吐鲁番的干旱少雨，使故城保存得非常完整，建筑全部由夯土版筑而成，形制布局则与唐代长安城相仿。城内市井、官署、佛寺、佛塔、街巷，以及作坊、民居、演兵场、藏兵壕、寺院佛龛中的泥菩萨都还可以找到。寺院占地5000平方米，有汲水井一口。佛塔群有佛塔101座。是目前世界上保护得最好的生土建筑城市。了解过历史后开始参观故城，入口处的土城墙十分高大，这里还有些绿色植物存在。越往里走越热，空气极为干燥，整个城内几乎没有一根草存在。阳光也越来越晃眼，照相的时候即使打着伞也睁不开眼。在故城中心，视野比较开阔，拼接几张照片后得到下图。

登上一处较高的观景台，发现交河故城规模还是很大的，可以想见这里昔日的辉煌。在故城内逛了一圈，热的几乎中暑，逃难似的躲进开着空调的车内，呼吸系统才开始恢复正常。下一站是苏公塔，一下车就发现这里的阳光更猛烈，温度更高，没走几步就感觉脸热的发烧，拿在手里的相机温度也逐渐上升，于是赶紧把相机收进包包，真怕它罢工。太热的唯一好处就是拍照不用排队，每个人都是照完马上走，还有些人躲在树荫下根本就不照了。回来看照片才发现水平都没找好，无奈呀，即使在伞下阳光依然晃得我睁不开眼，液晶屏更是白花花一片，什么也看不见，看来以后得练习用那个我不喜欢的小窗户取景了。离开苏公塔，司机认为如果接着去火焰山会中暑，所以拉着我们去了葡萄沟。葡萄沟里架子上的葡萄不能摘，感觉太不好了，在这里吃的葡萄我觉得也不比在新疆其他地方的甜。但这里的好处是比较凉快，悠闲的在葡萄架子下逛来逛去还是挺舒服的。因为之后的旅途还很长，我也没给卖葡萄干的商贩宰我的机会，在里边逛了一圈后，坐上车奔赴火焰山。到了火焰山才发现这个山并不是很红，比之前在喀什见识到的红色的山差太远了，但山体上沟壑的形状还是挺像火苗的。拍了几张照片后，实在没心情更近距离的接近它，坐上车继续出发。车开着开着，我忽然发现窗外的大地很独特，忙叫司机停车。走近后看见这干裂的大地感觉很震撼，白色的表面手摸上去的触感像瓷砖，我不怕烫的坐在上面来了张特写，回来后发现眼睛咪成一条缝，压根儿就没睁开。感叹完干裂的大地后发现茫茫戈壁上这种地貌很多，吐鲁番真是个干燥的地方，戈壁上几乎没有发现生命的迹象，我正在发感慨司机乐了，说盐湖才荒凉，苍蝇都不去那地方，我一愣，下一站我就要去盐湖耶:(。新疆盐湖与中东的死海，有几乎相同的高浮力，但是湖水的成分不同。死海的主要成分是氯化镁，其次是石盐；而新疆盐湖的主要成分则是芒硝，其次是石盐。盐湖丰富的盐分可以使人在水上漂浮不沉，如果有时间，在这里疗养应该不错。不过我只是走马观花了一下，就离开了。刚到这里的时候，太阳还没落山，盐湖水在阳光照射下白晃晃的，湖边很大范围内都没有植物的痕迹，我特地观察了一下空中，确实没发现苍蝇。之后，太阳逐渐西沉，天空的景象越来越美。盐湖的位置刚好在天山的一侧，夕阳给天山的白雪染上了一点色彩。这边夕阳还未完全落下，那边月亮已经看得很清楚了，盐湖看起来越加荒凉。最后，太阳几乎完全落下，我们离开盐湖继续出发了。从盐湖前行不远就是达坂城风力发电站，白天在火车上也路过了这里，当时白晃晃的并不觉得有很多风车，没想到晚上借着最后一点夕阳一看，觉得风车真是不少，当时的风力至少有6级，风车都在旋转着，从照片上也能看的出来。这些风车都有60米高，一个扇叶就有18米长，远看的时候还真没觉得。新疆很多风比较大的地方都有规模不等的风力发电站，开始时看见有些风车在大风中停止不转很不解，询问之后才知道8级以上的大风风车就不能转了，据说发电设备受不了，由此可知新疆的风真是够大。司机说吐鲁番汽车经常被风刮翻，最厉害的一次就是刮翻了火车，从那以后，风太大的时候火车就停开了。我听后不免又胡思乱想：如果把新疆风大的地方都插满风车...那得发多少电呀...岂不是会节约很多电煤...煤矿可以更多的卖高价煤给其他产业...煤矿的效益会更好...相应的股票也会好...估计风力发电厂的利润也不会少...但得注意别挑风力常年大于8级的地方插风车...那样的话肯定赔死了...很多风车又会构成新的旅游资源...诸如此类，想了个无边无际，吐鲁番之旅就这样结束在我这些无边的想象中......

2两个人的天涯—喀什：此次新疆之行，给我最多感触的就是喀什。如果给这里一个总体的评价，我想这里是我见过的最没有“诗意”的地方！也许是因为刚刚发生过爆炸事件，整个喀什笼罩在一种古怪的气氛中。警察随处可见，维族人进入城区要登记并进行安检，而汉族人则直接放行。本以为是偶然和一时的现象，但和当地人聊天后才发现原来民族间的不友好由来已久，当地的汉人没有安全感。而那些本该天真的维族儿童投向其他民族的憎恶的目光，更是让我心惊和难以忘怀。所以，对喀什的回忆，我将只记录景致，不记录旅行的感触和故事，因为我觉得，有些东西只能感受，无法言表！因为发生爆炸的缘故，卡拉库里湖一线全部关闭，不能前往，所以我们选择了克州的奥依塔克森林公园参观。"奥依塔克"是古突厥语，意思是"群山之中的一片洼地"。出喀什不久，公路两边的景致已经是荒凉的戈壁。我们行走的中巴友谊公路，也叫喀喇昆仑公路，起点于巴基斯坦首都伊斯兰堡以北的曼塞赫拉，终点于中国新疆的喀什市，全长1224 公里，其中巴基斯坦境内806 公里。中国境内的路段非常好走，路况良好。前行不久，看见了一条大河，听司机介绍说是奥依塔克河。我们的旅程几乎是沿河溯源而上，河面很宽，但水流不大，江心裸露的河床将河面分成了网状，河水携带了大量的泥沙，看上去像水泥砂浆。河岸边的土地上水土流失的迹象清晰可见，整个河岸沟壑纵横。河对岸的山寸草不生，裸露的山体呈现着不同的颜色。逐渐前行，山体的颜色变的鲜艳起来，景色不能说很美，但是很独特。这处山体我觉得红的比火焰山更有感觉，但喀什没有吐鲁番那么热，感受上差了很多。越往前行越荒凉，裸露的大地展现着地球的各种形状和色彩。惟一一次见到河岸上有工人在工作，似乎是在修筑堤坝。路边的白杨树笔直挺拔，绿色的存在让这里有了一点点生机。因为大自然风雕雪塑，两岸的山体已成为巧夺天工的雕塑，20公里河谷形同一个巨大无比的雕塑展览馆。此处已接近源头，但河水的颜色依然像石灰浆。绿色大面积存在的地方就会有村庄。这里种植了大面积的燕麦，有半人高。当地人居住的毡房。河流的源头处是克州冰川公园。雪山的雪水融化后灌溉了山间的林木和草地，使得这里林木茂盛。由于有云雾，雪山看不清楚。冰川上有大量的尘土，使得冰川不再洁白，而是黑色的。进门的时候就听说其克拉孜冰川一般下午都会有雪崩，就在我们下山的路上，忽然听到似闷雷般轰隆隆的声音，回头看去，见山间雪团从山顶坠落，在雪山中奔腾，激起白色的浓雾，染白了一大片本来是纯黑色的冰川。回程的路上，遇见了野石榴树。在一条小河边，发现了红柳。在吃饭的饭店外发现了无花果，1元1个。要用无花果的叶子托着果子吃，无花果很甜，甜到吃一口就不想再吃了。第二天一早，我们驱车前往了达瓦昆沙漠，这是我第一次近距离的接触沙漠，还是挺兴奋的。沙漠的外围还有一些抗旱植物的存在。进入沙漠深处绿色越来越少。最后几乎没有一丝绿色了。

这处沙漠的沙丘不算很美，它的特色在于有一个湖，但我并不喜欢，所以也没留下照片。从沙漠出来，慢腾腾（新疆很多地方限速40公里每小时）的回到喀什市，先去了艾提尕尔清真寺，它是中国最大的伊斯兰教宗教建筑。路边的毛主席像。迎奥运圣火留下的痕迹。之后，我们去了香妃慕。香妃墓中的建筑很有维族风情。主墓室，墙体用传统工艺烧制的瓷砖装饰，这种工艺已经失传。讲经堂，每根柱子的图案都不一样。阿訇的座位。参观过后直奔机场，在喀什机场接受了连鞋都要脱的安检后，我们飞回了乌鲁木齐。此次在喀什没能到达红旗拉普和卡拉库里湖实在是很遗憾，不知以后还会不会再来。3两个人的天涯—喀纳斯：8月份去的新疆，不知不觉间已经12月了，而我居然还没有写完游记，不禁有些感叹自己的懒惰，感叹之后赶紧开始认真回忆起已经快忘却的记忆！从乌鲁木齐到阿勒泰的飞行过程中，舷窗下的景色让人惊叹，一望无边的古尔班通古特沙漠似海浪一样一波一波的向远处延伸，让人感觉沙漠似乎有吞噬一切的力量。当景色中终于开始出现绿色的时候，飞机开始下降了。阿勒泰机场小的可爱，飞机在跑道尽头处停下来后，原地掉头向回开，在跑道的1/2处停下，大家下飞机步行，在我还没感叹完机场好小的时候就已经穿过候机楼出了机场。在机场门口经过出租车司机们的争抢（因各种原因，旅客数量少于出租车）我们以非常优惠的价格上了一位大叔的车，我再一次感叹旅游需要趁人少的时候进行！相同的事情再次发生：车开出没多久，老公已经睡着，我开始边看景色边和司机神侃，一直侃到3个小时后下车为止。我也不知道这习惯是何时养成的，但现在对每次旅程的回忆中，都少不了几段和司机聊天的回忆。而且聊天的内容大体上有些可以总结得出的脉络：一般是我先对着景色大发感慨，司机大多健谈，便开始介绍起当地的气候和风土人情，我则开始把这些和北京作比较，比着比着，司机开始问我北京的风土人情，于是我就更来神儿了，开始介绍起北京，从景点到出行到时间安排，就差给人家做旅行攻略了。好几次我们都到目的地了，司机还在向我提问呢。从阿勒泰到贾登峪的旅途中，景色很好看，先是经过成片的向日葵地，我兴奋的叫醒老公跑下去照相，结果风吹得我站都站不稳，地上的石头小点的都被吹得乱飞，8月的天气我穿着冲锋衣还觉得冷，1分钟没到就被老公拉回车上。之后经过一片开阔的戈壁滩，景色壮阔的难以形容，司机说这里的小山先是被吹成大石头堆，然后被吹成小石头堆，然后是戈壁，然后是沙漠，我听了，在刚冒出嘴的“好美”两个字后又加上了“好残酷”三个字。大片的戈壁中偶尔会出现绿洲，在这些绿洲中会见到哈萨克族骑着骏马的身影，我顿时生出无限向往。过了布尔津县城后，车子逐渐驶入了山道，空气越来越好，景色开始以山区草场为主。左转右转的过程中，我不停的边感叹边抓拍，司机大赞我不晕车又不害怕，说他最怕的就是碰见晕车的乘客。我告诉他这山太一般，并把在云南虎跳峡和白水台的山路情况介绍给他听，介绍完了看着司机向往的神情，我发觉我真的像有些人说的应该去旅游局工作。就这样，连聊带侃，终于到了贾登峪，司机热情的塞给我名片，让我只要用车就找他，他一定给我便宜。呵呵，可是我喜欢每一段旅程都坐不同的车子耶。高高兴兴的说了再见，我拉着老公在大门口的标志前给他拍了照，然后买票进了大门。进了大门又坐上景区的车子，大概1小时后终于到了湖边，路上喀纳斯河偶尔露出的一抹蓝色看得我恨不得马上下车。没开多远，开始下雨了，于是所有的景点我们全都是点到为止，拍张照片就赶紧上车，反正我还安排了仔细游览的时间。到了湖区，找到喀纳斯山庄，放下行李，已经是下午2点左右了，饿疯了的我觉得山庄做的饭实在是太好吃了。吃完饭雨渐渐小了，按计划我们开始游览喀纳斯湖。上游艇的时候雨还在下着，湖面的空气湿润极了，我在喀什干燥的要冒火的鼻子终于得到了彻底的治愈。湖面上很冷，很多只穿一件的人都冻得直哆嗦。湖水很干净，颜色很美。越往湖心越美，虽然有雾气笼罩看不见远处的山峰，不过朦朦胧胧的我觉得别有意境。可惜游船只到三道弯就返回了，后面的湖面无法觅得真容，在湖上统共呆了不到半小时，感觉很不过瘾，这里要是能租小船就好了，不过这愿望恐怕实现不了，据说湖里很危险。无奈之下只能沿着湖边栈道散散步了，栈道穿过一片原始森林，空气好的让我不停的做深呼吸，感觉多吸一口是一口，那种湿润中混合着青草和木头味的感觉实在是太好闻了。森林中的树都很高，保护的也很好，看介绍说这片森林是保持这方水土的功臣。在有些地方，可以沿着小路走到湖边，湖水很清也很凉。躲开人群近距离的接触湖水感觉很享受，喀纳斯湖呈现出一派天然的景色，没有一点人工的痕迹。在湖边走了1小时左右，雨已经完全停了，心情越发好了起来，于是离开湖区沿着喀纳斯河随意的溜达起来。河边的草地绿的仿佛要滴出水来，青草的芳香一直弥漫在空气里，在这里散步让我感觉享受极了。雨过之后并不天晴，白云一直弥漫在半山腰，天空中不时能看到苍鹰的身影。看看天色尚早，于是决定去观鱼亭看看。之前我看到的对观鱼亭的评价中，意见很不统一，有人认为非常不值得一去，可是有人说是最值得去的地方。坐上去观鱼亭的专线车，把这个疑问问了司机，才知道上观鱼亭必须要挑阴天或者有云的时候，这时候比较美。如果是暴晒的天气，那上去只能是受罪，而且据司机讲，到时候湖面晃得眼睛都睁不开。后来据我观察，发现上观鱼亭要在下午去，一是拍照的时候不逆光，二是所有旅游团几乎都是上午去观鱼亭，人满为患的情况下估计什么美景也赏不出来了。坐汽车在盘山公路上左转右转，路很险，车速极快，不抓紧扶手人都能飞起来，估计是司机天天开这段路太郁闷了，所以用提高车速的方法化解压力，途中，趁着错车飞快的抓拍了两张，好在这段路不长，没多久就到了半山的停车场。一下车我就被眼前的美景吸引了，紧着拍照，司机似乎也觉得今天的景色不错，拎了个相机招呼着我们往上爬，说告诉我们哪里最美，于是我们赶紧往上走。这段路一共1000级台阶，越往上走视野越开阔。在我们上去再下来的整个过程中，云雾一直在不断变幻，喀纳斯湖呈现出不同的景致，看得我流连忘返，心中一直在感谢刚才的那场雨，要是没有它，没有这么多的雾气，恐怕景色要大打折扣了。其间，司机大叔还让我帮他也照了几张照片，照完他觉得很满意，于是一直跟着我们前进。在这段路上走的时候，经常会遇到一大团雾气从旁边扑过来，我想，在这里觉得是湿乎乎的雾，可能山下的人看起来就是云了。在这段路上有不少冰川遗迹，不过在我看来只是比较奇怪的石头罢了。1000级台阶走走停停，大约1小时后到达观鱼亭，山顶的视野挺开阔，只可惜云雾笼罩下，湖面虽然美，远处的友谊峰雪山却看不见了。也许每段旅程都留有一些遗憾才会产生再次前往的动力吧，这一丝遗憾丝毫没影响我的心情，在山顶吹了一会风调转方向开始下山。下山和上山不是一条路，按照指示走着走着我才发现，一直在身边的喀纳斯湖看不见了，风景变成了大片的山区草场，这里的草不知是什么品种，在8月份已经开始变红了，在这片色彩鲜艳的草地旁走过，心情真是不能再好了。下山的路一点也不累，很快就回到了停车场。这时太阳即将落山了，远处的天空有一点点发红，光线也慢慢地转暗。如果是晴天，我想夕阳一定会很美，不过眼前的景色也让我很感动。坐上来时的车子，虽然只有我们两个人，司机还是发车了，并且仍以来时的速度奔下了山。回到湖区后，光临了一下木屋中的小卖部，发现当地的西瓜只卖1.5元一斤，于是抱了半只西瓜回到我们的小木屋，开始休整，准备明天的徒步。按照提前打听好的时间，本来打算7点出门去神仙湾看晨雾，结果因为腰酸腿疼不想起，7点30分才爬起来。一出房间就发现早晨的空气比昨天还好，让人心情相当愉快，连跑带赶的向神仙湾出发，可在路上又碰到意志比我们还不坚定的老两口，受他们的影响，又耽误了一些时间。总之，除了在路上的时候，发现了一小团晨雾，到神仙湾的时候，已经一点雾的影子也没有了。虽然没看到晨雾，但清晨的神仙湾美的让我惊叹！河边没有一个游人，只有几匹当地人的马在贪婪的吃着带露水的青草，我们从旁边走过都没能让它们抬一下头。清晨的神仙湾，水面很静，倒影很美，水色由近及远呈现出不同的色彩。整个神仙湾像一幅静止的油画，色彩浓郁，色调冷暗。置身其中，仿佛人入画中。耳边不闻人声，只有大自然的各种声音。能和爱人一起在这里度过如此美丽的清晨，实在是难得的享受，如今回忆起来，更觉甜蜜。在神仙湾流连了半小时左右，期间起了一阵风，还下了几滴雨，喀纳斯的天气还真是多变。随着从喀纳斯大门开来的大巴的到来，神仙湾不再宁静，我们乘车返回了湖区。清晨的步行带来了好心情和好胃口，山庄的自助早点再次让我十分满意。早餐过后已经快9点了，打点行装退了房，向热情服务的山庄服务员表达了谢意（昨晚借了勺子给我们吃西瓜）开始了我们的下一段旅程。今天的计划是徒步游览月亮湾和卧龙湾，坐景区车在月亮湾下车后，沿着栈道向下走，越走离水越近，水色也越来越美。开始还有一队驴友和我们相聚不远，没几分钟他们就把我俩远远落下了，后来我们又被好几队人马超过，而且超过后都很快无影无踪。后来我反思为什么我们总是在徒步时走得很慢，发现是因为我需要留时间评论、感慨、照相、喝水、休息，还要经常性的回身看背后的景色，而且做这些的时候都不走路。我想潜意识里我可能是把所有的景区都当作了小憩的驿站，所以会在在其间闲庭信步，指点江山。月亮湾的全景随着我们越来越接近河面变得有所不同，那标志性的倒S形状越来越扁。向下走栈道非常轻松，我在心底感激着提供了这段路线的先行者们。越向下走越安静，景色也越来越美，我忍不住唱起我最爱的“隐形的翅膀”，心情奇佳的我在这段路上深深的爱上了喀纳斯这个地方，并且相信我一定会再来的。月亮湾这段河水静得不起一丝波澜，那奇妙的蓝色，在此时真真切切的让我感受到了色彩的魔力，我想不出什么形容词来形容这种颜色，美就是美，此刻我只觉得眼睛和大脑全都不够用。水底的枯木、岸边倒伏的白桦树、散落的石头、水面的倒影，这一切和蓝色的水是那么和谐，组成了一幅又一幅的画面。每走一步，都觉得是进入了另一个画面，每一次回头，都发现刚刚走过的地方还有没被发现的美景，又向后退几步，走走停停，不知过了多久，我们才走过了这段并不长的路。

正当我在大发感慨，只恨没有名家大儒为此处留下可供吟赏的诗句之时，天空又开始飘雨了，细密的雨点瞬间破坏掉了这里宁静的美丽，我顿时什么感慨也没有了。老天垂怜，雨只下了一小会儿就有要停的意思了，我开心的不得了，水面的平静虽然暂时尚未回复，景色却已经再度迷人了。山间也飘起了淡淡的云彩。这一段河水的颜色有明显的分界，不知道形成的原因是什么，这种现象其实在俯瞰月亮湾时更明显一些。在我发现一处已经变成金黄色的芦苇并感叹秋天这里不知会有多美时，雨悄悄的停了，在相机的屏幕里，我发现那迷人的蓝色水面再次平静了。从相机的屏幕上移开视线，我惊讶的发现眼前的景色在去掉了雨幕之后居然这么美，旅途中最美的景色恐怕就是这些风雨过后的邂逅吧。在把自己和这片风景放在一张照片上后，我加快了自从开始下雨就几乎停步不前的步伐。之后的栈道从一片森林中穿过，各种颜色的绿带给眼睛无限的享受。从森林里走出后，再次邂逅了如镜般平静的水面。这抹蓝色，我想今后我很难忘记了。离开月亮湾，顺着河道走了没多久到了卧龙湾，到了这里，河水流速明显加快，岸边的大石头逐渐增多。为了能最近距离的接近河水，我说服老公和我一起在大石头和灌木之间开辟出一条路前往河边，走到一半，我忽然开始打退堂鼓，路实在难走，真怕回不来了，没想到本来拒绝走野路的老公反而坚持要继续前进一直到河边，事实面前我再一次发现他远比我有韧性，更能坚持。终于来到河边后，却发现景色没有想象中的美，有时候历经千辛万苦找到的并不见得是自己喜欢的，真是在旅途中随时都会有感悟呀！再次千辛万苦的回到主路上，发现其实在刚刚走野路的地方再向前走几步就有很开阔的视野，景色也不错。我只好安慰自己说有时候生命在于折腾，不折腾、不精彩。顺着栈道走，逐渐的卧龙湾的全貌展现在眼前，除了形状确实独特，倒也没有其它的引人入胜之处，拍了几张照片，再次坐上景区车准备去贾登峪。景区车的电视正放着喀纳斯的各处美景，我们跟着片子又回忆了一遍旅程，等到到达贾登峪时，天居然晴了，而且还很晒很热，我们又忙着开始脱衣服，这一上午我们是真的体会了“一天经四季，十里不同天”了。 2天内来来回回的坐景区车，感觉实在是很方便，喀纳斯景区车的管理给我留下了很好的印象。走出喀纳斯的大门，没有发现传说中到处都是的去禾木的车和马，我又晒又饿下没了力气，结果老公让我坐在原地等他，没一会居然就搞定了一辆别克商务，送我俩去禾木，车费里还含了禾木的门票。就这样，我们结束了喀纳斯的旅程，前往了我心中渴望已久的禾木村。4两个人的天涯—禾木、五彩滩：禾木村，一个有着太大名气的地方，被无数人盛赞过，被誉为摄影师的天堂。我怀着无比向往的心情而去，却在回程的路上几个小时都没有找到合适的语言来描述我的心情。而如今当旅途已成回忆，该用文字来记录心情和景色的时候，我更是无数次写出了开头，却不知该如何继续...记得在出行前，我对老公说起每个要去的地方，在说道禾木这个名字的时候，他问去这里看什么，我告诉他要看晨雾和日出，还有晚上下班的牛马通过禾木桥的景色，接着把一堆前人对这些景色的赞美之词说给他听，说得他也逐渐流露出神往的表情。半年之后，当我再次和他提起禾木，他还记得我之前说过的那些话，可惜表情不再是神往，而是被我骗了。其实，不是这些景色不美，只是，待我慢慢道来吧...从喀纳斯到禾木大概有2小时的车程，全部是比较窄的山路，司机都会很有默契的在比较宽的路段停车等待，让对面的车先行，而且几乎所有的司机都互相认识，他们都会在错车时亲热的说上几句话。这段山路景色不错，植被覆盖率相当高，有一些树木已经开始变黄。据司机讲，这段山路上最美的风景最多只能保留一个星期，从树木开始大面积变色到树叶全部掉落有时只在一夜之间。我听了觉得大自然有时还是很残酷的，不肯留给世人多一点欣赏美景的时间。司机说大多数摄影师都会在临近秋天时不停的往这边打电话然后坐飞机赶过来，或是提前进驻一直等待。我一直以来是很羡慕摄影师走遍天涯的生活方式的，听了这话这种羡慕程度顿时下降了一大截。侃侃聊聊，不知不觉间到了禾木村的大门，在上景区车之前，两个荷枪实弹的边防官兵登记了我和老公的身份证并进行了简单的询问，司机告诉我们此处离边境线只有30公里了，所以遇到关防兵很正常，遇见他们使我在整个旅程中第一次找到了来到边疆的感觉。两个边防兵年纪都不大，但满脸的严肃和标准的军容让我瞬间想起了在新华门前站岗的士兵。因为很喜欢在长安街上溜达，我1个月至少会路过新华门15次，每次路过都会在心里对站岗的士兵仪容品评一番，并且会看看他们的表情，怎么说呢，我想他们的表情无可挑剔，很标准，但绝对没有当时我从这两个边防兵的表情中感受到的自豪、尊严、还有一种他们正在保卫祖国的使命感。那一刻，我很严肃的回答了他们的问题，在他们向我敬礼并放行的时候，我甚至有一些感动。坐上了禾木的景区车后，前一段路程几乎是在白桦树林中穿行。蓝天白云下阳光把白桦的树干和树叶照得发亮，让我一直挪不开视线。大概又开了1小时左右，眼前的景色豁然开朗，车子从大片的山区草场间穿行，我一直希望能再次看到哈萨克骑马奔驰的身影，可惜没能如愿，不知是不是因为此地过于地广人稀了。这种景色持续了很长时间，看着无边的草场起伏绵延，我的思绪随之飘的很远，很多时候都是回过神来才发现已经走神很久了。记得一部电视剧里有这样一句话：“我就让我的心，飞往那遥远的天际，像一只草原上的鹰，飞往遥远的天际，才能找到我渴望的自由......”当初听到这句话时就很动容，如今坐在车里，当不断出现的山脉阻隔了我渴望看的更远的视线，也阻隔了我想飞的更高的思绪，那一刻，我真的希望能拥有一双翅膀，能带着我飞翔。越来越多的小木屋的出现把我的思绪渐渐拉回到了现实，禾木村到了。我惊讶的发现禾木村居然在旅游旺季大兴土木，随处可见大型挖掘机的身影。刚一下车，还没在满地的泥泞中找到落脚地，一群人已经围了上来，拉拉扯扯的介绍着各自的旅舍，我对禾木村的好感顿时降低了一半。找到我事先反复查找被公认为条件还算好的旅舍后，看着四壁透风的墙和木板搭的床，我剩下的那一半好感又降低了一半。后来当店主告诉我们因为禾木村正在整个村子大兴土木，水管被切断，不能洗澡时，我已经无语了。当我第二天临走时发现做饭和烧的开水都是从河里直接打上来就倒进锅里，连过滤的程序都没有时，我彻底愤怒了。这天夜里，虽是盛夏但我几乎被冻死。坐在被称为床的木板上，经反复思考我对老公说：“我以后不会再向往什么世外桃源、中国最后一块净土之类的地方了，不会再往没开发好的地方跑了。因为我发现自己其实不能吃苦，而且离不开舒适的现代化生活。我还会继续崇拜那些背着帐篷满处跑的人，但我终于明白那不是适合我的旅程。”老公听完之后原本郁闷的表情一扫而光，连说好几个“值”，他认为来到这里能让我有这个结论太值了，并很高兴我终于学会自我批评了。 :(这天下午，因为无所事事，我们决定先去明天看日出的小山上看看。村子后面有一片白桦林，其中有些树叶已经开始变黄。在下午强烈阳光的照射下，树干的白色显得格外耀眼。小山并不高，也不难爬，爬到半山腰时已经能看到禾木村的全景了。到达山顶后，发现山顶其实是一个较为平坦的草场，视野也还算开阔。但地上的草稀稀拉拉的，长势实在算不上良好，我想一半原因大概是因为今年雨水太少（客栈老板说的），另一半原因可能是因为经常有人上来踩它们吧。从山顶向下望，禾木村依山傍水，隐藏在一片连绵的绿色山脉之中，如果把布尔津县算作繁华之地，离布尔津5小时车程的禾木确实远离人烟，够远够偏僻。站在这向往已久的山头上，我不管怎么努力也没调整出来当初想象中应有的心情，傻坐了一会儿后，我和老公都忍不住笑了。我对他说其实这里最美的是清晨，所以现在看不出来什么，但这话连我都快不信了。因为无所事事，所以慢悠悠的下了山，慢悠悠的来到河边，想体会一下在河边发呆的感觉。可看着河水却没办法进入发呆的状态，这时我才明白发呆也是需要心情和状态的，何况我们本来就不属于能够让时间安静溜走的人。最后我俩终于找到了一件可以去做的事情，就是打听明天离开这里的车，但这件事很快就做完了，于是只剩下一件事：回木屋睡觉。这个下午真是无聊的快让人抓狂了。一夜痛苦的睡眠，清晨起床后浑身都在疼，而且还奇冷无比，更确切的说是一直就没暖和过来。郁闷的向后山走去，发现已经有很多先行者上去了，大家的脸色都不是很好，其中还有人披着床单取暖，可见大家对住宿环境的感受是差不多的。找到昨天看好的观赏地点后，我们坐下静候日出。让我开心的是清晨确实比昨天下午美了很多，一层薄雾笼罩在村子上方，如果不是我很不舒服的缘故，我应该会觉得有仙境的感觉了。随着金色的阳光一点点地向禾木村移动，大家的情绪慢慢的高涨起来了。随着阳光的到来，一团浓浓的雾气把整个山坡包裹了起来，把我们瞬间吞没在了雾气之中。对着雾气中的太阳一通乱拍的时候，第一缕阳光已经照进村子了，赶紧一同忙活的又是照景又是照人，有了晨雾和金色的阳光，禾木村漂亮多了。

当阳光照到我们所在的山坡时，我忍不住对着几位一直没从相机上抬起头来的背影按下了快门，我想这种转瞬即逝的美丽他们一定捕捉得很好，以至于如果有天我有幸看到的时候都不会相信照片上展现的就是我所经历的这个早晨。镜头拉近，村里的不少屋子已经冒出了炊烟。随着最后一缕晨雾慢慢的消散，天完全亮了。因为怕误了离开的班车，我拉着老公快速的下到山下，清晨的禾木河正沐浴着早晨清新的阳光，看上去比昨晚美了很多。收拾完行装我拽着老公用最快的速度奔向将载着我们离开的车子，交完钱坐上车，我才觉得心里塌实了下来。见车还未坐满，老公火速跑向一家小店为我买来了瓶装的饮料（因为我发现做饭烧水用的是河水后就拒绝喝水了），他大概怕我会因缺水上火咳嗽。拿着饮料我心里那叫一个感动呀，从心底向脸上泛出了笑意，老公用无奈的表情看着我，已经懒得说我什么了，呵呵。之后上来的另一对夫妻认出了我俩，我也认出了他们，正是早上披着床单的两人吗！真是缘分哪！再之后，发现能装十来个人的车子里有3对来自北京的夫妻，我心想看来嫌奥运期间的北京太过喧嚣来此地寻求内心安宁的人很多吗，不过大家聊起禾木来都是一脸无奈的笑。再接下来，因为车内有人抽烟且有人身上有异味，我抱着宁肯冻死也不委屈鼻子的决心戴上防风的帽子把窗户开到最大，其他几个人好像也这样做了且整个旅程（约4个半小时）都没有关过，吹得其他人一脸痛苦表情，期间有个人刚喊了句“风太大了”，立刻被比她嗓门更高、声音更大、气势更凶狠的“有烟味”给顶了回去。我心里暗笑，这个姑娘心情看来比我还差，估计她刚到禾木村就发现饮用水为河水了，呵呵。就这样，不知不觉中，在遇到同类后，随着体温的升高，我的心情也逐渐好转了起来。一路之上，来时的景色还在窗外，但我已经没有想飞的心情了，只希望越快越好回到繁华的城市。在内心深处我还是为自己的娇气深感惭愧的，并且无奈的认同了老公对我“心比脚远的多”的评价。按照计划今晚是要在布尔津县住下好看看额尔齐斯河的落日的，犹豫的问了一下老公要不要维持原计划，他把眼睛瞪出了从未达到过的面积，还说我怎么不长记性刚暖和过来就忘了昨晚是谁冻得要死了。在那么大的眼睛的注视下，我马上拿出电话改签航班，重新定饭店，一通忙活后我告诉老公改成傍晚飞乌鲁木齐并且住在我们已经造访过且很满意的饭店后，他的眼睛才恢复到了正常面积，额的神呀！到达布尔津后，秉承我一惯的景色不看也要吃当地特色美食的原则，我们享受了一下久闻大名的狗鱼，确实肉质细嫩，相当的美味，其实我们从昨晚就没吃过什么东西，估计这会儿的味觉吃什么都会觉得美味。吃饱之后准备找辆出租车去五彩滩看看，这时才发现布尔津的出租车都是奥拓，真是有特色。五彩滩给我的第一感觉是这里无比接近太阳，因为我被晒的几乎要冒烟；这里的地表很奇特，我感觉有点不像是在地球上。进门之后，路两边展示着几块硅化木，我敲了敲，手感和声音都很像石头。我国唯一的一条注入北冰洋的河流—额尔齐斯河从五彩滩穿过，在一处观景台上，视野很开阔，可以清晰的看到额尔齐斯河的两岸拥有完全不同的地貌。一侧是绿树成林，另一侧则是五彩斑斓、渺无人烟。额尔齐斯河南岸，由近及远依次是绿洲、沙漠、远山，景色开阔壮观。河的北岸是悬崖式的雅丹地貌，地势起伏、颜色多变，看介绍说是由激猛的河流侵蚀切割以及狂风侵蚀作用而共同形成，由于河岸岩层间抗风化能力的强弱程度不一而形成了参差不齐的轮廓。这里的岩石颜色很多，总的来说以红色为主，绿色、黄色、白色、黑色也比较多见，另外还有很多过渡色彩。可谓是色彩斑斓、娇艳妩媚，“五彩滩”之名却是名不虚传。沿着栈道行走，仿佛穿行于一座巨大的天然迷宫之中，其中沟壑纵横，遍布岩洞，加上土地的颜色不断变幻，让人无时无刻不在赞叹着这处地貌的奇特。沿着栈道走了一圈，奇特的景观加上高于50度的地表温度，我感觉已经有些恍惚了。远远的看见三只羊，发现已经回到了景区大门口。再次回望了一下五彩滩的全景后，我们带着一脑子的色彩离开了这片神奇的土地。记得有人说，夕阳下的五彩滩是最美的，实际看过后，我觉得不必夕阳下，蓝天白云下它已经够美够炫目了。出了大门，因为送我们来五彩滩的司机之前表示愿意继续送我们前往机场，于是又钻进他的奥拓。接下来的2小时，本来是一段对老公来讲相对无聊的时光，没想到三言两语之后，司机聊起了他的女朋友，确切的说是已分手但他还不死心的前女朋友，司机是个很实在的小伙子，言语之间我们都听出了他对她浓浓的情意，老公可能也被他的真情打动，教授起司机小伙如何才能得到女孩的真心。简单而又永恒的话题，持续了整个旅程。回北京之后，我还能记得提到心上人时那位司机的眼神，常言道易求千金宝，难得有情郎，真的很希望他们能有个美好的结局。

5两个人的天涯—敦煌、兰州：敦煌是我一直很向往的地方，这次出行由于时间不够充分，在制定行程时我放弃了很多原本想去的地方，但行程单怎么改我也没有把敦煌去掉。这里虽然没有名山大川，但莫高窟，这个中国最大的古典艺术宝库，佛教艺术的中心，它的存在是人类文明伟大的一种记载，我认为值得我去感受和领悟。旅途结束后，我的词汇在莫高窟面前变得干涸，只剩下四个字“不虚此行”。这段旅程是从乌市火车站开始的，说来托各种原因游客减少的福气，传说中一票难求的火车票非常好买，上车后发现整列卧铺车上座率不到1/6，真是好运气。经过一夜慢腾腾的磨蹭（铁路几乎全部为单轨，车速实在不敢恭维），火车终于停靠在了敦煌火车站。火车站是刚刚建成的，很新，但一应配套设施全无，看来又是个急于竣工的项目。出车站已经11点了，我们决定趁着天还不太热先去鸣沙山月牙泉，景区门口的石碑上将这处景点介绍得很细致。景区大门外是绿树和柏油路，景区大门里边则是连绵的沙漠，一踏进大门，立刻感觉空气开始灼热起来。鸣沙山的沙子很细，所以沙丘的形状很美。在沙漠里步行几乎是不可能的事情，除了极度消耗体力外，流沙也是很危险的，这点在达瓦坤沙漠我们已经体验过了。所以当发现大门口就有驼队时，我们立刻选择骑在骆驼背上向沙漠深处进发，头顶骄阳似火，脚下沙子被风不断吹起又落下，身上裸露的皮肤很快开始发红发热，越往深处越安静，到最后只剩下驼铃的声响，放眼望去，前后全是无边的沙海，只有我和老公一前一后在骆驼上摇晃的身影，一根驼绳在两匹骆驼间来回晃荡，此情此景，让我顿生无限感慨！到了鸣沙山总是要滑沙的，这是我比较喜爱的一个项目，所以没多想坐上板子就滑下去了，郁闷的是这里沙子太细，速度越快扬起的沙子越多，所以我被弄的满头满脸都是沙子。老公从开头就减速，几乎是用手把自己推下来的，虽然沙子烫得他手疼，可是几乎没有扬起一点沙子。滑沙过后骑上骆驼继续前进，下一站是月牙泉。在一处小水库前，骆驼停止前进，我们开始步行。月牙泉，千百年来不曾被流沙淹没，不因干旱而枯竭，如今却需要依靠人工引水来保证月牙泉的水位了，为此还特意建了个小水库。看着这新出现的一景，我心想去各地揽胜的速度要加快了，也不知有多少胜景还没等我看一眼就消失了。月牙泉被称为天下沙漠第一泉，有诗赞道“晴空万里蔚蓝天，美绝人寰月牙泉，银山四面沙环抱，一池清水绿漪涟”，可惜如今人工控制的水位过高使得月牙泉不再是个月牙的形状，而是像个葫芦了，我惊讶之下居然忘了给葫芦照张全景了！走到水边还是能感到一丝凉意的，虽然烈日炎炎，水的温度却很凉，有不少人环绕在水边休息。下图水中的栏杆是以前的水位线，原本水应该控制在栏杆内的！月牙泉周围的沙子颗粒比较大，而且是五彩沙，老公在我的强烈要求下采集了一大瓶，千里迢迢的把它背回家后，我却不知道该用它干什么了，想想如果分送给朋友每人一小瓶，她们恐怕都会觉得我发烧吧。从月牙泉往外走，我们放弃了骆驼，改坐绿色环保沙漠车，原因很简单，这种车有棚子。坐在车上，忽然发现左手边的沙丘很美，赶紧拍一张，忽然想埃及金字塔的形状莫非是从沙丘形状得到的灵感，还没等我仔细研究，车子发动了，10分钟后我们出了这处景区。这处景区有个很贴心的照相服务，就是当你在骆驼上晃来晃去不能拍照时，他给你照好，出景区时挑选就可以了，看着自己在骆驼上高大的身姿，我发现很少有人不照单全收的。下一站是莫高窟，说来我对敦煌莫高窟的了解始于高中，当时学校有门课叫美术赏析课，教这门课的老师用半癫狂的状态把他对莫高窟的无限崇拜尽全力灌输给了我们，那一学期的课上完，我想大多数人是忘不了这个叫莫高窟的地方了。上半年莫高窟曾在北京美术馆办了个展览，在晚报登出展览的消息前（登报后每天进门都要排长队），我挑了一个非周末的日子前去受了一下洗礼。当天馆内人很少，在试听了几位讲解员（全部为敦煌研究院的免费讲解，可敬呀！）后，我选择跟随一位鹤发童颜的老先生参观了所有展出的洞窟，他的讲解极为精彩，壁画、雕塑在他的解说下变的生动、充实起来，着实让我大开眼界。4个小时后，当我走出美术馆的大门，我已经对莫高窟崇拜的一塌糊涂。所以在车上，我心里还有一丝忐忑，怕已经看过展览再见到真实的洞窟会索然无味了。可是我的疑虑很快被打消，一进大门，浓重的文化艺术气息就开始在空气中弥漫。进入景区见到的第一个牌楼有着浓重的古韵。

再前行，一尊唯美的塑像立在路边。进莫高窟参观前所有的相机都必须寄存，所以在里面只能带上眼睛和耳朵，开放的洞窟也只有几十个，最精彩的洞窟很多都不能参观，即使是这样，我们还是深感震撼。中华文明最灿烂的一部分得以在这里被保存和记录了下来；鼎盛时期的雕塑、绘画艺术在这里得到完美的展现；真实洞窟远比展览更有艺术感染力；盛唐时期的佛像通体鎏金，即使很多都脱落了，但站在佛像前还是明显能感受到佛法的尊严。与震撼同时并存的是痛心，莫高窟的破坏程度实在严重，不保护这些艺术珍品本身就是犯罪，想想破坏的情况都让人难受。在跟随讲解进行了一番灵魂洗礼加视觉盛宴后，我们意犹未尽的开始在外围拍照。从外面看，只能看到一扇扇关得紧紧的小门，每个门里都是一个艺术的世界。快到关门的时间了，最后一批参观者正在加快步伐参观。裸露在外的壁画吸引了大批相机，不能在洞窟内照相让大家都很不过瘾。连外墙上的壁画都如此漂亮，这里真是太奢侈了。到这里参观后才知道，这个著名的建筑后面是一个大佛。在往外走的路上见到了这棵树，不知怎么，当时感觉这棵树的形状很能表现在敦煌这个极干极热的地方人的状态，有点要抓狂的感觉，或者说总感觉一个头三个大。外边的陈列室终于有允许拍照的东西了，这个千手观音吸引了我的目光，但我感觉它是个复制品。在这个陈列室内有《五台山图》的复制品，《五台山图》是莫高窟最大的壁画，高5米，长13.5米，绘出了山西五台山周边的山川形胜、城池寺院、亭台楼阁等，堪称恢宏壮观。边走边看，不知不觉中就到了馆内清场的时间，我们离开了莫高窟，去火车站准备前往兰州。接下来的一夜堪称我人生中最痛苦的一夜，由于老公的失误和对票贩子的不信任，我们只能坐硬座去兰州了。虽然十几个小时的硬座是一件很普通的事情，但是我确实没有经历过，凳子很不舒服环境也很差我开始感觉委屈，没一会儿，开始哭，边哭边想，我得出了2个结论：1 票贩子永远比中国的铁路系统更值得信任。 2 出门在外要相信自己，不能相信老公。一直到当我发现旁边的大多数人都是因为票价放弃卧铺主动来坐硬座时，我的眼泪才慢慢干了。想想还有那么多人从不为生活的困苦抱怨，再说哭也没用，我决定不哭了。但这一夜真是太难受了，我发誓以后交通工具没落实再也不冒险了。其实在整趟旅程中，交通不便不时让我发出感叹，比起东部诸省，这里的交通太落后了。公共交通工具的不健全制约了旅游市场的规范化，更限制了附属产业的繁荣，我想这些肯定会制约这里的发展。在回京后看报纸说西部要大力发展基础设施建设，真心希望西部能早日繁荣起来。带着一身的疲惫，我们来到了兰州，按计划直奔黄河边，出租车司机热情的为我们介绍了兰州的大致情况，并指明了所有我们要去地方的方向。到了黄河边，黄河母亲的雕像让我混沌的思想第一次意识到自己已经来到了兰州。来到黄河，羊皮筏子自然是一定要尝试的，可惜这段黄河水流速极慢，实在是一点都不好玩，除了偶尔有快艇掀起的浪花能让筏子稍微晃悠一下。在河心感觉这段黄河还是挺宽的。黄河两岸有不少建筑和雕塑。河中心有一个小岛，绿色覆盖，看来土壤很肥沃。黄河水实在很混浊，划筏子的老汉居然说这还是清的时候呢。到水车公园转了一圈，例行公事般拍照留念。黄河边的最后一站是中山桥，站在桥上，对着桥倒映在黄河上的影子照了张相，兰州的观光之旅至此结束了。从铁桥边步行20分钟后，到达大名鼎鼎的“马子碌”牛肉面，面馆里人很多，排队要15分钟左右，面的味道我们都觉得一般，买面的过程反而让我印象深刻，当我提出两碗面都不要辣椒时，盛面的师傅放慢了让人眼花缭乱的节奏，好像很不适应，第一碗没放辣椒，第二碗手一哆嗦辣椒已经进碗，没办法，下一位先端走，再重来一碗，给我的感觉是他不放辣椒都不会干活了，呵呵。之后，按照我们会在每次旅途的最后一站逛超市的习惯，去了出租车司机介绍的兰州最大的超市。在里边挑了数个“兰州蜜”后，包包装不下了，于是跑到楼上商场买了个最大的李宁包，支持了一下奥运，包大了就可以继续买特产，最后终于买到新买的大包也装满了，于是决定直奔机场。机场离兰州市很远，我在车上睡的天昏地暗，到了机场发现重要的西部枢纽机场也不是很大，在候机的时候又睡着了，就这样迷迷糊糊的上机继续睡直到到达T3。出机场闻到北京熟悉的空气感觉好亲切，看着灯火通明的北京莫名其妙的感觉开心，夜幕下的北京掩盖了白天的种种缺点，让我觉得今夜的北京很漂亮。虽然每次出门都兴高采烈，但每次回京我也都会感觉很幸福，这次出门后还是家好的感觉尤其强烈。不过我知道，用不了几个月，我就又会迫不及待的想离开北京，去某个心中向往的地方了。功略如下：我和老公2人用了10天的时间去了：乌鲁木齐、阿勒泰、喀什、吐鲁番、敦煌、兰州。

我这个行程的特点是包车很少，飞机利用的较多，很适合1－2人游玩使用。

D1：

飞机：北京—乌鲁木齐国航CA1293

在机场存行李，行李带旁边的柜台拿免费乌市地图。出机场门坐机场大巴10/人至红山。

市区逛红山、国际大巴扎。飞机：乌鲁木齐—喀什南航CZ6801

入住酒店，提前找好第2天包车司机！

D2：

卡湖一线包车游或奥依塔克森林公园（50元）一线包车游（包车300元）

住：喀什。

D3：

（全天包车最后送机场400元）

早餐后乘车赴达瓦昆沙漠（30元）（喀什至达瓦昆单程约130公里约2小时）

返回喀什市内观光，参观艾提尕尔清真寺（20）、中西亚国际大巴扎、香妃墓（30）、晚乘飞机返回乌市。飞机：喀什—乌鲁木齐南航CZ6802

住：乌鲁木齐机场宾馆，0991-3719511，距国际候机楼仅30米。

D4：

飞机：乌鲁木齐—阿勒泰南航CZ6855

机场打车前往喀纳斯（230元）贾登峪（烧柴油的捷达车400元）。

入住：喀纳斯环湖山庄坐船游喀纳斯湖（100元）。

去观鱼亭（40车费），然后再爬1000级台阶。

D5 ：

早7：00前往神仙湾看晨雾，徒步1个小时。随后徒步游月亮湾和卧龙湾，非常美。

下午在喀纳斯门口包车前往禾木（2人共360元含禾木门票及区间车票）。

3小时左右到达禾木，路上的景色很美。

入住，当天下午便前往禾木平台（在这里可以俯瞰禾木村全景）。

D6：

早7：30分，从住地徒步1小时可到禾木后山的平台。此时路上已经有很多人往禾木平台汇集，准备看日出。日出时间在9点左右。日出后，村子里很多农户点火做早饭，村子上空悬浮袅袅炊烟。10点在班车点前有一辆依维克前往布尔津（80元/人）。

包车（奥拓，布尔津的出租车基本为QQ或奥托）先游五彩滩再送阿勒泰机场320元。

去五彩滩（门票50元）。很美。

飞机：喀纳斯—乌鲁木齐

入住乌鲁木齐酒店

晚上到五一路夜市品尝烤全羊，烧羊蹄，羊肉串，酸奶等等小吃，晚上8点开市。

D7： 8月14日早上去火车站买最早一班火车去吐鲁番，2.5小时后到。

包车500元游各景点再送回乌鲁木齐。

参观世界最大、最古老的原生土2000年古代城市交河故城（40元）

游火焰山（40元，约30min.左右）参观长十公里、宽半公里的葡萄沟（60元，约1hr.左右）参观,峡谷内依山傍水、葡萄架遮天蔽日。

回程先去盐湖，再去风力发电场，都很美。

住：乌鲁木齐

D8： 8月15日在人民公园门口坐去天山（100门票＋40区间车）的大巴，50元每人。

下午4点左右原车返回。

晚乘火车：乌鲁木齐－敦煌 T216/T218

D9： 8月16日 11点左右到敦煌，在火车站存行李。包车（100元）游览莫高窟（160元）、鸣沙山月牙泉（120元）。

晚乘火车至兰州：敦煌－兰州19:26- 9:14 N857/N858（卧铺票难买，基本只能找票贩子）

D10 ：

早10点左右下车后，从火车站打车到黄河母亲（15元）。沿黄河游览，游览黄河母亲雕塑，“天下黄河第一桥”中山桥。乘坐黄河上最古老的运输工具——羊皮筏子（50元），体味黄河悠久的文化与历史。去兰州最有名的牛肉面—“马子禄”，称为兰州牛肉拉面的金字招牌,别无分号！从中山桥沿着黄河水流的方向走5分钟到永昌路,右拐走5分钟就看到了“马子禄牛肉面”。（3.5元每碗，牛肉40元一斤）打车到机场大巴处10元，机场大巴30元每人。

飞机：国航CA1222

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