春节刚过去，我也在韩国看到了CCTV的春晚，非常壮观，祝大家2009年快乐！
我的游记走的是游记式攻略的道路，所以，有时在游记中会出现一些攻略，请谅解！
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从这集开始，我会以实践介绍韩国的衣食住行，其中，今天第一个介绍“行”
行，虽居衣食住行的最后，但对旅客来说，可是必不可少的一个因素。这次，我就以从金浦机场至我的宿所-京畿道广州为准，虽然也可以直接坐机场大巴，但我为了旅行的多彩，故意选择了多利用一些交通工具，来介绍韩国的“行”
1．飞机
旅程：中国上海虹桥（SHA）-韩国首尔金浦（GMP）共530Miles
时间：1：35
费用：950元（1人/不含税）
航班号：韩亚航空 OZ3625
飞机是韩国最贵的交通手段之一，但在韩国人的眼中，它也只是一个普通的交通工具而已。因为韩国的平均收入已接近了20000美元，居世界第11。因为已经在上集介绍过了，这集就不重点介绍了，韩国因国土不大（从北方的首尔至南方的釜山走1号高速公路只需5个小时），但韩国的民航却比较发达，因为它是用服务而发达起来的，加上韩国人的收入比较高，自然发展起来了。
2。地铁
旅程：5号线金浦机场(Gimpo Airport)-5号线千户（Cheonho）
时间：70分（1：10）
费用：1500韩币（交通卡）
地铁是在韩国旅行的一个方便的交通工具。除了首尔，釜山，光州，大田等城市也有地铁。首尔地铁有１０个线路（１，２，３，４，５，６，７，８，盆唐线，中央线）９号线在今年５月开通。且首尔，仁川，京畿道的地铁互相连接。金浦机场是５号线和机场线，９号线的换乘站（机场线以后的游记会介绍）。我出了机场以后，便看到了地铁站的标识。
韩国的地铁四通发达，不通地铁的地方也可以用Ｇ巴士连接（关于巴士在下面再讲）
韩国的地铁好深，想着这些我到达了买票处，我为我的交通卡冲了３０００韩币。在韩国，用交通卡可以优惠一些。（交通卡在以后也会深入讲一下）打卡，过关
到了候车厅，这个站的站台是相对的，和我国相同（有些站不是相对的），人不多。过了ｎ分钟，终于来了一个车，是紫色的车（５号线就是紫色），开往Ｓａｎｇｌｉ－ｄｏｎｇ的车（５号线的终点有２个，一个是Ｓａｎｇｌｉ－ｄｏｎｇ，一个是Ｍａｃｈｅｏｎ，但你是在Ｇａｎｇｄｏｎｇ以前的站下车，那就没关系），听说偶尔还有往Ｗａｎｇｓｈｉｌｉ方面的车，大家千万要看好目的地，不要做错车！
韩国地铁内绝大多数座位是硬的，说是因为防火，这也是因为前几年一次重大的地铁着火事件罢了。。韩国地铁的报站有韩文和英文，换乘站还有音乐提醒，并且韩国的地铁站上还有汉字，所以也很方便。虽然新的地铁站还好一些，但首尔地铁还是给我们一个陈旧的感觉，连自动门都没有的站点很多。
突然，我听到了一个音乐声，然后听到韩语和英语报站声，那里在说：ＴｈｉｓＳｔａｉｏｎＣｏｍｉｎｇＳｔｏｐｉｓＧａｎｇｄｏｎｇ．．．
我吓了一大跳，竟然过站了。。。晕。。。我匆忙下车，再匆忙出去，再匆忙赶车。。。。。。
（提示：京畿，首尔，仁川地铁相互连接，制度相同，除９号线和机场线，票价基本一样）
３。巴士
旅程：５号线江东站（ＧａｎｇｄｏｎｇＳｔａｉｏｎ）－广州市邮局
时间：６０～８０分
费用：１３００韩币
路线号：１１１３－１
终于赶上来了。。。因为坐巴士太急，所以没照上像。韩国的巴士非常杂，只说首尔，仁川，京畿道一带的首都圈的巴士各有各的制度，非常杂乱。
首尔的巴士制度：巴士有４种色，绿色的Ｇ巴士为支线，小区巴士，蓝色的Ｂ巴士为干线巴士。黄色的Ｙ巴士为循环巴士，红色的Ｒ巴士为广域巴士（即，跨城巴士）如果有交通卡，可以优惠一些。并且正在和京畿道一起实行换乘优惠。
京畿的巴士制度：巴士有３种色：绿色为一般大巴，蓝色为坐席大巴，红色为跨城巴士如果有交通卡，可以优惠一些。并且正在和首尔一起实行换乘优惠。京畿巴士在车的左面有ＧＢＵＳ的名称。
仁川的巴士制度：不太清楚，但与首尔，京畿的巴士制度不同，且虽能永交通卡，但不能与京畿，汉城巴士换乘优惠
现在首尔，京畿，仁川的交通卡统一了。可能就更方便了一些，韩国大巴的报站器是用卫星而成，现在韩国没有一辆车有售票员。且车内比较干净（最少和上海的１路相比）韩国人都比较亲切，但做巴士是如果拿现金乘车，坐几次就能发现，一样的距离，不一样的费率，有时１０００韩币，有时９００韩币，这时，交通卡是最好的选择。（司机对当地人也那样，所以当地人已经习惯用交通卡。。）韩国的巴士为无人售票，且投钱的机器也会找零，这是和中国的不同之处。
埃，总算到了，但我还要乘一次出租车才能到。。。
４。出租车
旅程：广州邮局－我的目的地
时间：？？分钟（太困了，上车直接睡了。。没有去量时间）
费用：２２００韩币
韩国的出租车有白色（一般），黑色（模范）出租车。出租车制度全国差不多，只是，韩国出租车只有一部分才能打交通卡。白色基价１９００韩币，黑色基价４０００韩币。
黑色比白色好在车大，服务周到，跨市不加钱（白色出租车跨市要交钱），比较安全。但除了机场和汉城，济州等一部分景点，在韩国一般城市上，除了叫车之外，是很难看到黑色出租车的。
韩国出租车比较干净，没有人调计价器。但韩国偶尔也有一些事件需要注意。
说来说去到了，但因飞机来的晚，所以到目的地已经很晚了，还有火车，轮船没有介绍，交通卡还需要介绍，等下次吧！
下集预告：韩国通的韩国之旅之食（３），敬请期待！
(５号线金浦机场站)
(首尔（首都圈）地铁路线图)
