6月11日 D6 晴 波密—林芝（八一） 210KM
早晨醒来，咦，东方失踪了。他可是从来就没比我早起过床，今天难道太阳从西边升起了？在我洗漱过程中，东方回来了。他大着嗓门对我说：“我一早就去搞摄影创作了，”我听完哈哈大笑道：“你连摄影ABC都没学好的人，也瞎扯什么去搞创作，”
东方回应道：“为什么不行，我跟在那些拿长枪短炮的人后面，他们拍啥，我也拍啥，这不也是创作吗？”我笑道：好，好，兄弟你继续努力。
早餐在县城东边一家快餐店用餐，它完全按内地快餐店硬件设施建造，非常干净，但遗憾的是只供应面条与米线。
9：20离开波密扎木镇。
10：00到达古乡。因时间原因没深入去古乡湖，只在国道边看见下面景色不错，便停车，下到帕隆藏布江边。
环顾四周，雪山、江水、草地、油菜花和高大的云杉树，再加上在肥沃的草地上悠闲吃着青草的牛和马，这一切给人感受的是一份宁静。
(古乡)
如果时间允许，真想在这边住上几天，什么事都不干，什么问题都不想，只是喝喝茶，聊聊天，漫无目的游逛。
但这份宁静被打破巳为期不远。在我们游逛时，遇见了当地的乡领导，从他口中得知，我们走的这段马上就要旅游开发了，这可真是个坏消息，川藏线上的自然景观又多了一处收费点，游人的悲哀呀！
在我们爬上国道时，发生了一件趣事。
仁加是从另一处一百米的地方上了国道，当他往我们停车处走来时，一小女孩就紧紧跟在仁加右后侧50cm处，一言不发，紧随脚步一直来到车边。
看见我们迷惑的表情，仁加笑着说道:“你们不要误会，这可不是我的孽债。”估计小孩可能想要礼物，我们就拿出一些饼干给她，然后继续前行。
在往通麦途中，看见一队朝拜人群，估计有15个人左右，走几步才一叩首。过了队伍一公里处，看见朝拜者的后勤保障很现代。二辆四轮拖拉机上全装着木柴、帐篷等一些生活必需品，新时代藏民朝拜也现代化了，是否也行式多于内容了。
在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。
12：18到达通麦大桥。
2000年6月7日，易贡湖溃坝，把那座钢筋水泥的大桥连同沿途21公里的一切，都冲毁了。易贡湖水冲断通麦大桥，直达墨脱.....
现在看到的只是一座临时性的铁锁桥，因一次只能承载一辆车通过，需排队等侯，听从武警指挥，~所以一旦错过同向车队，等待时候就会很长。
通麦至排龙15km路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断。当初选择六月走川藏，也是考虑到雨季通麦天险可能会发生的灾害。
(通麦天险)
行驶在整个通麦至排龙15km路段，土路很窄，遇对方行驶过来的大货车，一定要找个可以会车的地方避让，有很多处转弯也很急。不过依我看，或许不在雨季，我根本感觉不到别人游记中所描述的那种惊险。
排龙是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，有吊桥可以进入。从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。
过排龙之后路况好转，地势开始开阔起来。景观成阶梯状，低处的河流、小桥、树木、村舍，高处的牧场、森林，更远更高的雪山。狭长的草甸长15公里，均宽约1公里，这就是鲁朗牧场。
(鲁朗)
14：55到达鲁朗。鲁朗位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，海拨3700米。
到鲁朗不吃石锅鸡是一件遗憾的事。石锅鸡是鲁朗的特色，不长的道路上“正宗石锅”，“石锅王”的招牌随处可见。
石锅源于墨脱，正宗的石锅用一种叫“皂石”的云母石砍凿而成。鸡则是当地藏民养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以手掌参、藏贝母、天麻、枸杞等药材慢慢地炖。
找哪家吃石锅鸡的任务落在我和大师身上，我俩分头寻找。可能还未到旅游旺季，大部分的店都空无一人。
最后我选择了“鲁朗曹石锅”这家店，进店与老板娘谈妥150元一锅，老板娘开价220元一锅，还她120元一锅，她死活不肯，情愿放弃这笔生意。
过后在闲聊中，来自成都的老板娘告诉我：不在旅游旺季只能靠做少数长途车司机的生意，随着5月—10月旅游季节的到来，赚钱的黄金季节也来临了，—般不会将石锅鸡价格卖的很低。
在等待石锅鸡上桌时，“刀哥”还在店外拉着大师在鼓吹“虫草”的功效如何了得，此处“虫草”如何便宜，现只卖5元—根。
大师被说动了心，进入店内与我讲：“他想购买，原来50根“虫草”觉得太少了。”
碍与“刀哥”当时在场，我不便劝阻，当“刀哥”听说50根太少，便高兴的说：“我马上出去与卖“虫草”的人讲，让她多拿些来。”
当“刀哥”刚转身出门时，我制止了大师冲动的购物欲。过后我跟他讲：“—般正宗的“虫草”都要20元—根，你又不懂识别真伪，5元的价格低的有些离谱，放弃是最好的选择。”
石锅鸡终于上桌了。石锅煮的汤很白很浓稠，喝一口汤，满口溢香，鲜美无比绝对是人间美味。
在吃石锅鸡时，老板娘关照：先吃里边的鸡和汤，最后将附送的蔬菜和豆腐放入锅内。
因没做成“虫草”生意，而面露不悦的“刀哥”此时硬要与老板娘对着干，要将蔬菜和豆腐放入锅内。因为他减肥不吃荤，现要吃饭了，就得将蔬菜和豆腐放入锅内。
老板娘说：“你现在就放入蔬菜和豆腐，整个鸡汤的味马上就会变味。”
“刀哥”或许心情不好，或许他从来就没吃过石锅鸡。反正也不跟他计较这些，我就劝他先喝些鸡汤，吃些手掌参、藏贝母、天麻，最后放入蔬菜和豆腐时再吃饭吧。
吃完石锅鸡，只见“刀哥”拿着手机站在饭店正中，对着介绍石锅鸡的宣传纸正拍着，如此看来他也和我们一样，第—次品尝石锅鸡。
16：30到达色季拉山口，海拨4728米
(色季拉山)
色季拉山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，为川藏公路所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
现在山口已修建成一个观景台，沿着观景台往山下有台阶可以行走。除了可以远眺南迦巴瓦峰外，周边的景色实在太一般。据说以后要收取门票了，价格还不菲。
在观景台站了一会儿感到有些寒冷，回到车内穿上冲锋衣继续等待着南迦巴瓦峰露出真容。
在等待过程中，不时有当地的青年男女上来问你是否要借用他们的服装帽子拍照，或直接向你讨要3元钱，真是不胜其烦！
大师老毛病复发，又给其中一女青年3元，当其他人上来问他讨钱时，还好前一位拿了他钱的女青年上来给挡住了，所以献爱心也要有方法也要看地点。
东方一到山口就龟缩不动了，自述胸闷气短。躲在车内陪“刀哥”打磕睡，邻听“刀哥”如雷的鼾声。
奇怪的是我站在原地不动，在山口上也产生了气短现象。难道是昨天奔跑和长时间行走乱石堆，心肌产生了疲劳？或诺迪康胶囊不管用了？老天保佑此时心脏可不要出什么状况呀。
等待，等待，再等待，其中一次风看上去就要将罩在南迦巴瓦峰上厚厚的云层吹走，但转眼又前功尽弃。
在寒风中苦等一小时十五分钟后，南迦巴瓦峰还是不愿露出真容。天越来越阴，云层也越来越厚，不得己只得下山前往八一，又是行程中的一次遗憾。
车行驶在下山途中，随着海拨高度渐渐下降，人的不适感也渐渐好转。忽然，在车的左边山谷上方，一缕阳光穿透云层，直射谷底。
(—缕阳光)
噢，太美了！“刀哥”快停车！我说完就拿起相机和摄像机下车，对着自然奇观轮番猛拍。
随后带着有意外收获的心情回到车上，刚才在山口上受的一口鸟气，这下可大吐为快了。
19：15到达林芝八一镇，海拔2400米。
以前林芝八一镇仅是林芝县的一个镇而已，但随着驻藏部队在此地的中转站不断扩大，特别是近年来内地沿海一带省市政府的大力对口支援，使林芝八一镇成了林芝地区行署及林芝县的实际所在地。
所以林芝已发展成为西藏一个现代化的城市，各项功能齐全，商业兴旺，外来人口与当地人民完全交融，交通发达，旅游业也日渐发达起来。不过，也正是由于外来人口渐多，林芝镇看上去更像一个四川的县城。
原计划住山水宾馆，但在寻找过程中，在工布路与厦门路交叉路口发现了红太阳宾馆，老板是吉林的，既豪爽又实在。
拿出客房钥匙让我们上楼看房间，看完房很满意。二人房，三人房各一间，老板才收取160元，这是行程到目前为止住的最有性价比了，绝对物有所值。
拿好房间钥匙，但谁与“刀哥”共睡一间房成难题了。因“刀哥”如雷的鼾声和不讲个人卫生的习性，谁都不愿与他同睡一房。
最后还是大师自告奋勇的扛下这任务。
在宾馆附近逛了一圈，最后还是决定在宾馆内吃东北菜。菜烧的一般，但手工饺子太棒了。
在喝酒中，与“刀哥”谈了明天的行程：八一—派镇—八一，去雅鲁藏布江大峡谷。
但他说根本不知还有此行程，我说：“没关系，你可以打电话回公司确认，反正我的行程与你们公司都有E-mail确认，我不会平白无故要你来回行驶300公里加个景点，但确认的行程你一个都不能少。另外，关于包你的车去纳木措你再考虑—下，最晚明天给我答复。”
晚上近23时，大师来我们房间说：“刀哥要与我谈去纳木措包车之事。”真是的，都要睡了他才想起要谈。
到了他们房间，“刀哥”吞吞吐吐的说：“包车费在1200元上再加200元，”我说：“这没问题，价格本来就可以谈的，我原来开价1200元并未封顶，我继续用你车是因为仁加的假期原因，我们后天就可以从八一直驶纳木措。”
“刀哥”马上接口道：“不，我建议明晚住工布江达，后天一早从工布江达经拉萨直达纳木错，这可避开警察的测速，到纳木措时间上也有保证。”
那就OK了，大家都睡吧，明早8：00起床。
今天费用：
早餐：65元
中餐：150元
晚餐：225元
住宿：160元
(65+150+225+160)÷4=150元
每人费用：150元
