近年来，自驾车旅游带来经济收益的在旅游经济中所占的比例逐年升高，这与人民生活水平的提高和拥有私家车数量的增加有着很大的关系。同时，这也对旅游景区和景点提出了更高的要求，就是要满足自驾车旅游一族的对“吃、住、行、游、玩、购”的高品质和个性化需求。
每逢周末和节假日，携家人、约朋友，乘私家车外出旅游已经成为的时尚旅游的方式。自驾游可以充分张扬自己的个性，在享受驾驶的乐趣的同时无拘束的欣赏风景，是体会生活和放松心情的绝佳选择。目前，我国自驾车旅游的现状发展比较快，可以用以下几个方面来概括：“经济发展带动、交通设施保障、汽车工业驱动、自由个性时尚”。随着人民收入的增加，交通网络的完善，家用轿车的需求增加，汽车工业的快速发展，自驾游恰好可以满足人们对自由个性的时尚追求，成为一种时尚的旅游方式。
但是我国自驾车旅游存在众多的问题，也阻碍了自驾车旅游的快速发展，主要有以下几个方面：
一、配套设施落后
道路交通标识系统尚不完善，尤其是在乡村和郊区，给自驾旅游爱好者带来了诸多不便。景区景点的配套设施未能及时建设或者不能满足目前市场的需求，比如停车场、加油站、、餐饮、住宿、娱乐、金融服务、维修等，可进入性比较差。
二、安全保障不够
自驾车旅游爱好者本身缺乏旅游安全和保险意识，国家对于自驾车旅游尚无完整的相关法制法规，没有专业的自驾车旅游行业组织进行行业的服务和管理，安全救援的运作能力不强。
三、成本费用过高
目前，自驾车旅游的成本过高，除了油价的上涨，高额的过路过桥费也给许多旅游爱好者打消了跨省自驾旅游的想法。
我国自驾车旅游发展正在快速发展，需要进一步提升和改进的有以下几个方面：
一、加快基础设施和配套服务的建设
针对满足自驾旅游消费者的“吃、住、行、游、玩、购”需求，相关的部门应该加强联合，加强道路网络体系的建设，优化调整相关设施的建设和服务。
二、加强自驾旅游消费者的安全保障
大力提倡旅游投保，加强旅游安全意识，国家需要制定相关的法律法规体系，交管部门需要强化安全检查，宣传安全保护知识和技能，增强人们出游的安全意识。
三、建立自驾车旅游信息系统
建立专业的自驾车旅游信息系统，为自驾车旅游爱好者提供信息服务，比如景区推荐、旅游线路、旅游动态、天气情况、安全知识、驾驶技能、维修保养等。
因此，只有加快旅游基础设施的建设，合理配置资源，满足自驾车旅游者的不断升级的需求，我国自驾车旅游才会更好更快的发展，成为主流的时尚旅游方式。
据悉，中国自驾车旅游品牌高峰论坛，作为首届中国品牌节活动之一，将于2007年8月8日首届中国品牌节期间举行。此前，中国县域旅游品牌高峰论坛暨颁奖典礼在中央电视台·梅地亚中心成功召开，全国各级旅游主管部门的官员、景区负责人和旅游媒体近500人出席了县域旅游品牌高峰论坛，并深入分析了中国县域旅游品牌发展的难点问题，广泛探讨了中国县域旅游品牌发展的机会。会后，应与会领导、景区代表的希望与要求，组委会决定在“首届中国品牌节”期间，同期召开“中国自驾车旅游品牌高峰论坛”。本论坛将有效整合业界资源，围绕“品牌、个性、时尚”这三大主题，全面剖析我国自驾车旅游品牌发展环境，探寻我国自驾车旅游品牌发展的道路。
“中国自驾车旅游品牌评选活动”已经在全国范围内开展，为期三个月。评选活动通过对“品牌景区”、“旅游路线”、“目的地”、“自驾车”、“旅游用品”等五大类别进行个性化评选，从而最终产生“中国自驾车旅游品牌景区”、“中国自驾车旅游品牌旅游路线”、“中国自驾车旅游品牌目的地”等主榜单与关联榜单。100多家品牌中国？旅游联盟媒体将投放价值500万元的“品牌形象”广告与新闻报道。
