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2月份首航台中、3月份首航桃园、4月份首航东京和高雄……随着“海西”建设的不断升温，福建对外交往日渐热络，福州空港持续迎来航线航班增航热潮。福州机场边检站不断采取措施，积极予以应对。
铁路、核电等重大工程的不断上马，海峡论坛等新经济文化平台的倾力打造，平潭岛综合经济试验区的开工建设……经济热潮滚滚，“海西”效应逐渐显现，不断带动着出入境交通条件改善和客流的变化。
4月6日，深圳航空公司首次开通福州至日本东京的航线。该航班每周二、四、六早上8时20分从长乐国际机场起飞。两天后，台湾复兴航空开通福州至高雄的直航线路，每周四早上8时50分降落长乐国际机场。较之以往的固定航班，一个提前了40分钟出境，一个提前了90分钟入境。
福州机场边检站及时调整勤务，主动适应航空业界的需求，提前安排人员到达执勤现场，提前开放查验通道，有效地保障了出入境旅客的及时快速通关和航班的正常起降。
随着台湾复兴航空公司和立荣航空公司先后参与执飞榕台空中直航，经营福州空港出入境航班的航空公司从先前的4家增加到6家。
2008年12月下旬，福州机场边检站在福建省中国旅行社等单位率先推出了“边检指导员”兼任制度。经过一年多的实践，“边检指导员”工作法日渐成熟。
为了协助航空公司更好地开展业务工作，及时化解难题，福州机场边检站将“边检指导员”兼任制度推广到航空公司，“一对一”提供政策咨询等实时服务。
新航线的增加，出境旅游的团队旅客也不断增加。为了方便团队旅客通关，福州机场边检站在旅行社全面推行“团队便捷通关模式”。团队旅客从以往的“团进团出”变化为“散进散出”，出入方式得到了极大地改善。 (龙景定)
