大陆到台湾，说远就远说近真近。6月14日台北松山机场和上海虹桥机场实现对飞。松山机场离台北地标101大楼15分钟车程，而上海虹桥机场离静安区也差不多这个距离，两地飞行时间90分钟，相当于在岛内乘高铁从台北到高雄。如果您家住台北的民生、敦化社区，公司在静安区，那您吃过早餐出门后，加上候机和路上的时间，2个半小时就可以走进上海的办公室。所以，对飞的消息传出，有台商跑到航空公司要求：“你们应该卖月票。”
两岸直航对飞2005年就实现了，但这一次松山机场首航虹桥机场仍然大受岛内青睐。台北市长郝龙斌及台北市议会和台湾交通主管部门的官员100人搭上首班飞机。因为这条航线对于台北意义重大。松山机场在桃园机场启用后只飞岛内航线，但随着高速路和高铁的开通，岛内航线日渐萎缩，松山机场由曾经的华盖云集沦落为门前冷落。但直飞虹桥的消息传出后，各航空公司抢着进驻设点、申请航班，周边的房产上升为“台北第三贵”，航空公司透露一周内的机票已经售空。松山机场再次成为台北的亮点。
对飞真正实现了台北、上海一日生活圈。现在往返两个城市的人流已经塑造了岛内一种新的生活模式，媒体明星陈文茜的《我上海的一天》曾被津津乐道。到上海见客户、批货、走秀、做节目再加上探亲、度假已成平常。在台北遇到过一位英语老师，是她告诉我“去董家渡做衣服”，并且推荐了好几家茂名路上的酒吧。这一次松山、虹桥的对飞，对这个人群来说每趟省去三四个小时的时间，两地之间更悠然从容，所以也有了“飞机月票”的新奇想象。
这条航线也给大陆游客带来新感受，几乎出了机场就进入台北闹市的体验一定刺激，省下来的时间怎么用都比由桃园机场往市区奔愉快。如果个人游一放行，花一个周末去一趟台北看文物、吃小吃、购物，比去一趟海南还要方便。而运输业者盼望的是两个机场货运的开通，省下的时间就是金钱，两岸当日限时快递的业务也将展开。时间改变空间，空间改变着台北人、上海人的生活。
某一天，有一张台北、上海间的飞机月票，不新奇吧？
(责任编辑：曹宇)
