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16日是端午小长假的最后一天，南昌铁路局管内各车站迎来了返程客流高峰。当日全局共发送旅客25.2万人。其中南昌、福州和厦门三个车站分别发送旅客4.2万人、3.5万人和1.9万人。
整个端午小长假，该局累计发送旅客113万人，同比增加17.4万人，增长18.2%。其中江西境内运送旅客67.8万人，同比略有下降。福建境内运送旅客45.2万人，同比增长94%。
据了解，今年端午节恰逢高考结束和上海世博会举办之际，学生客流成为今年端午小长假铁路运输的主导客流，造成北京、广州、深圳、昆明等方向的火车票一度紧张，而开往上海方向世博游的旅客更是较以往剧增。
为此，铁路部门积极安排运力，在开足图定列车的基础上，从6月10日起，共开行南昌—上海南，南昌—赣州、南昌—上饶、南昌—萍乡等方向14列临客，加开武夷山—上海南、九江—上海南旅游专列2列。同时，累计加挂车厢122辆，最大限度挖掘运力，满足旅客出行需求。
该局管内各火车站还开足所有售票窗口，实施24小时不间断售票，并通过增加售票窗口及实施流动售票、电话订票等方式，为旅客购票提供便利。南昌火车站采取分时段候车的方式疏导高峰客流，并针对可能出现的下雨天气，在站前广场搭建了1260平方米的临时候车棚，方便旅客候车。
福州火车站、福州南火车站则充分利用十几台自动售票机方便旅客购票。厦门火车站在候车大厅醒目位置设置电子显示屏为旅客提供各类出行资讯，引导旅客有序进站。
现场特写：乘务员端午节不准吃粽子
“今天虽然是端午节，为了旅客的温饱，凡是乘务员不准吃粽子”。厦门至北京西307次列车列车长吴建如向所有乘务员下达了“绝情命令”。
今天是中国的传统节日——端午节。乘务员吃粽子也不违例。这个班组却因鹰厦线中断，列车迂回多次，所有的车次屡次变更，而且车上仍然有160多名旅客“坚守”，要随列车回到厦门。
6月14日9：26时，该班组担当杭州至厦门2249次旅客列车，次日3：11时晚点到达邵武。因线路中断，16日零点10分从邵武拆返2250次，经京九、沪昆、赣龙、漳龙迂回运行至漳平、长汀，16日13：10时，来来回回的改变车次，导致列车补水、补粮等产生困难。
今天中午，列车长吴建如通过在龙岩的朋友要了一箱粽子，但根据车上人数预算，只能满足车上旅客的需求。为让旅客过好节，班组乘警黄灌源、列车值班员荣志华主动提出“再饿不能饿旅客，节日应该让旅客过好”的建议。于是列车长吴建如向所有乘务员下达了“绝情命令”。
但是当列车迂回到长汀时，车上的粮食、水源等已经快要“弹尽粮绝”。于是，班组应急指挥小组根据福州客运段应急信息平台得到的信息，立即向临时停靠站长汀县政府请求救援。长汀根据省委、省政府的指示精神，由一位副县长带队组织人员引导旅客集中到候车室，并根据旅客流向调集大巴疏散旅客。
截至记者23：42发稿时，车上只有乘务员坚守在岗位上，所有旅客在沿途政府的支持和帮助下，已经安全疏散。（本网记者 谢添实 通讯员 雍万俊）
