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今年以来，兰州铁路局认真贯彻铁道部西北区域运输协调会精神，严格落实提效扩能方案和各项运输组织措施，加强与西北各局的协调沟通，有效解决了陇海、兰新等线运输 “瓶颈”问题，实现了铁路货物运量的不断增长，为服务地方经济和完成全年运量奠定了坚实基础。
按照西北区域运输协调会制订的区域循环运输方案，兰州局加强日常装车组织调整，优先打满管内和区域装车，积极组织非限制局装车；树立大运输、大畅通的大局意识，保证了分界口大出大入。
兰州局还注重抓好机列衔接、分界口交接、装卸车组织等重点工作，组织车辆快速有效移动，主要效率指标完成水平全面提高。
兰州西站作为陇海线、兰新线连接点，车站能力长期处于超饱和状态，解决兰州西站的运输 “瓶颈”，对畅通陇海、兰新线运输是关键。为此，兰州局今年先后3次对列车运行图进行了优化，通过采取将上行32列、下行15列直通列车在兰州西站由停车技术检查改为不停车动态检查的办法，缩短兰州西站到发线占用时间；将上行22列直通列车在兰州西站由换挂机车改为机车乘务员继乘，有效解决了兰州西站运输“瓶颈”问题，进一步提升了兰州枢纽的通过能力。
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