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截至12月27日，呼和浩特铁路局今年蒙煤外运累计完成14924.41万吨，超计划24.41万吨，提前完成铁道部下达的计划。
面对运输压力和组织难度，呼铁局迅速制订增量方案，根据今年的货运目标和重要货运通道――大（同）包（头）线的货运能力，重新编制、实施了列车运行图，进一步优化了货物列车的开行方案，大包线货物列车由90对增加到94对。通过提高速度、增加密度、增加载重，使运输主通道大包线年新增运输能力1560万吨。
此外，呼铁局对发往京津唐地区的电煤实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先交口、优化车流调整，从沈阳铁路局调拨40台电力机车，全力确保动力供给；高效组织线路基础设备集中检修，加强机车、车辆定期检修和运用维修，极大减少了行车设备故障，保证了正常运输秩序；用足用好铁道部全力排空支援的Ｃ70型列车，加强蒙煤装车组织。在蒙煤外运攻坚战中，呼铁局日均装车保持在8040车以上，连续21次受到铁道部部令表扬。
为从根本上缓解蒙煤运输紧张状况，按照铁道部和自治区的要求，呼铁局还大胆创新运输组织方式，将计划编制和调度指挥精细化，优化货物列车开行方案，压缩列车追踪时间，货车追踪时间由12分钟压缩到８分钟，货车周转时间和机车全周转时间分别压缩13.8％和9.7％，货运机车日产量和平均牵引总重分别提高了52.1％和13.7％。（记者 红艳 通讯员 韩卫东）
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