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2011年春运已进入倒计时。1月9日起，火车时刻表"上海各铁路代售点就将开售今年春运首日的火车票，而位于铁路上海站北广场的火车票“大卖场”也将于同日启用，并建成一个4千平方米左右、能为上万人遮风挡雨的巨大购票棚。此外，即将为此次春运添力的沪蓉、沪渝2趟新开动车的高价软卧票,却遭遇“寒流”，开售3天售出不到一成。
工地内建车票“大卖场”
昨日，记者提前来到了今年春运的火车票“大卖场”———位于铁路上海站北广场长途客运总站北面的一块工地。售票屋已经搭好，“大卖场”将用得到的喇叭、围栏、垃圾桶、照明灯具等设施已经运抵，施工人员正在紧张地排布电路。
据介绍，1月2日起上海各铁路代售点已经可以出售11日内（含当天）的车票，“大卖场”也将于1月9日15时起开售今年春运首日的火车票。现场工作人员表示，预计届时开放的窗口约为150个，是上海最大的火车站售票点。考虑到最近气候寒冷，铁路方面还将在屋外的广场上为购票旅客搭建一个约4千平方米的购票棚，“周边会安装护栏，整个区域都会用顶棚覆盖，大约可容纳上万人。”该工作人员介绍。此外，除了广场的东南角原有的厕所外，一个约200平方米的临时厕所也已在售票屋东侧建成。
沪蓉、沪渝动车高价软卧遇冷
新增的沪蓉、沪渝2趟动车一直备受关注。虽然全程比K字头的快了20多个小时，乘坐起来也更舒适，不过昨日记者从铁路客户服务中心获悉，从1月2日开售至昨天19时的3天内，这2趟动车1月11日至14日的二等座票已基本售罄，但高价的软卧票却仅售出不到一成。
沪蓉、沪渝2趟动车，均设有二等座122个，软卧480个，高级软卧16个。1月11日起，2趟动车将从成都、重庆首发至上海，而上海也将从12日起发往成都和重庆，每天沪蓉、沪渝间的动车将有4趟对发。不过这2趟动车的票价也和车速一齐“飙升”。以沪蓉动车为例，二等座501元，相当于K字头列车的硬卧票价；软卧上铺1040元，下铺1165元；高级软卧更是达到2330元，比上海到成都1600元的全价机票还要贵得多。
截至昨天19时，进入车票预售期的沪蓉、沪渝动车双向14趟车次中，1708个二等座仅剩下其中3趟的9个座位，6720个软卧却只售出539个，224个高级软卧也仅售出16个，其中上海始发的高级软卧更是只卖出3个。从1月2日开售3天来，两种软卧的售出率竟然只有7.99%。相比之下，沪蓉原有的4趟K字头列车和沪蓉的2趟普通列车在上述4天内的硬座、硬卧票却已全部售完，只剩少量软卧。
在江西中路铁路代售点内，多位旅客认为，历年春运沪蓉、沪渝线间的火车票几乎都一票难求，新开动车中较实惠的二等座却仅占2成，千元以上的软卧票成了主角，普通旅客，特别是即将返乡的农民工乘客普遍难以承受。1月11日起，上海至北京的D306次、D308次的高级软卧将被取消，旅客认为沪蓉、沪渝间也应以此为鉴，不要把更需要铁路资源的平民百姓晾在一边。
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