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湖北日报消息 (记者 邹汉青 通讯员 刘奎书 聂勇)昨日,汉口火车站发送旅客量已从前天的5.5万降至4.9万;武昌站也降到8万以下。这意味着,江城铁路今年春运最大的客流高峰已平稳离汉。
本月11日,江城铁路发送旅客人数创下历史天量,达到20.2万人次。但当天,武昌站却“无力”刷新去年春运的单日客运量纪录。
尽管两年的客流“顶峰”都出现在正月初九,但去年达9.51万人,而今年只有9.04万人。统计显示,去年节后该站曾连续3天超过9万人,今年只有1天。
不仅如此,从1月31日至昨天,该站几乎每天的客流量均“今不如昔”,最大降幅17.7%,最小降幅4.6%。此外,该站去年自正月初六起连续16天超过8万人,今年这一客流量只连续了6天。
与武昌站客流高峰“被削峰”相对应的是,汉口站今年节后已有7天的客流量在5万人以上,最高峰日客流量比去年增长了8000人,并且连续4天“平”了去年的最高纪录。
铁路部门称,新汉口站建成并整体投入使用,春运期间发挥了更大作用,使得江城铁路运力格局更加均衡,旅客购票、候车变从容。
春运期间,记者在江城三大火车站采访时,已难见往年人挨人、人挤人的“壮观”场面,候车厅、售票厅均较宽松,站外也无须再搭临时候车棚。
今年春运前夕,汉口站负责人曾预计该站单日客流量最高可接近10万人,表明该站的潜在运力还较大。
另一方面,运行2年的高铁武汉站,春运期间在输运旅客方面发挥出更大作用,为铁路春运高峰不见“峰”出了大力。
据了解,节后武汉站单日最多发送旅客6.03万人,几乎是去年的2倍;截至目前,武汉站节后每天的送客量,与去年同比增幅达到46%—180%。
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