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大江网北京讯 特派记者秦海峰报道：现有九江火车站建成于1996年，为当时京九铁路沿线最大的地级市车站。随着昌九城际以及未来多条客运铁路的开通，九江火车站发送旅客量增速将进一步提升，候车室、售票处等设施功能已不能满足旅游旺季和节假日客运需要。
全国人大代表、九江市市长曾庆红表示，九江火车站广场空间过小，不能满足旅客转运的需求，九江站房形象低矮，与九江经济社会发展和国家优秀旅游城市形象极不相称。
曾庆红代表介绍，九江市已经委托中铁第四勘察设计院编制九江火车站改建方案，将九江站改造为南北互通式车站，即新建南站房，改造北站房，确定九江站总建筑规模为5万平方米左右；同时规划建设南广场及相关配套服务设施，与长途汽车客运、城市公交、出租车、轨道交通进行有效衔接，使相关交通方式形成一个有机整体，给广大乘客提供安全、快捷、方便、舒适和经济的高质量服务。
曾庆红代表建议国家发改委、铁道部等部门同意将九江火车站改建列入“十二五”规划建设项目。
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