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两会期间,一个关于将西(安)武(汉)高铁补充列入“十二五”规划的建议得到了陕西方面的积极回应,提出此建议的是全国人大代表、湖北省委书记李鸿忠。
对此,全国人大代表、陕西省发改委主任祝作利表示,不仅是湖北,陕西也一直在呼吁建西武高铁,而且积极性非常高。
事实上,不仅是西武高铁,陕西已经在谋划陕西的高铁时代,“陕西的目标是市市力争有高速铁路经过。”祝作利称。
连接东南部
3月5日,全国人大代表、湖北省委书记李鸿忠表示,希望将武汉至西安的高铁建设列入国家“十二五”规划。他说,西武高铁被认为是武汉承东启西的关键点,可以把大西北的新疆、陕甘、青海等地区与湖北连接起来,成为沟通大西南、大西北到沿海地区的高铁干线。这对于武汉的铁路枢纽地位有重要意义。
事实上,对于陕西来说,这条铁路的意义同样重要。长期以来,陕西一直缺少一个连接东南的快速通道,近几年随着沪陕高速的开通,情况才有所缓解。
另一个值得注意的事实是,目前,武广高速已经开通,如果西武高速项目获批,那么陕西将会有一条直通东南沿海的快速通道,这对陕西的发展将会产生重要影响。
据了解,关于西武高铁,湖北方面已经做了大量的准备工作,目前线路的规划等筹备工作都在有序进行。
陕西省发改委主任祝作利说,在去年下半年国家发改委就“十二五”规划纲要征求意见的时候,陕西省就明确提出过这一建议,“陕西需要打开通往中部和东部沿海地区的通道。”
据了解,陕西、湖北均向国家发改委打过报告,希望两省共同努力,促成西武高铁在“十二五”期间启动开工。
市市有高铁
事实上,在陕西省的谋划里面,对于高铁,有一个更宏伟的计划。
对此,祝作利说,陕西“十二五”规划纲要,明确提出建设综合立体交通运输系统,包括建设铁路、公路、航空和管道运输。“陕西的目标是,市市力争有高速铁路经过,县县基本通高速公路,重点的区位有机场。 ”
陕西和西安的区位优势,让它成为全国重要交通枢纽,陕西已建成郑西高铁,正建设西安至兰州、大同、成都高速铁路。除了这次提出的西武高铁之外,陕西此前还曾经与重庆联合向国家建议建设西安至重庆的高铁。目前,陕西正会同内蒙古自治区加紧申请建设西安到包头高速铁路。
对于修高铁的意义,祝作利说,主要是基于陕西经济跨越发展的考虑,陕西的区位优势具有承东启西、连接南北的优势,而且西安将发展为全国六大铁路枢纽。目前,已建成的郑西客运专线,正建的西兰(西安—兰州)、大西(大同—西安)和西成(西安—成都)客运专线,实现了关中与华中、华北和西南的联系。“周边省份都希望通过西安桥头堡,更多地向西部地区延伸。”祝作利说,但西安到包头、重庆和武汉通道能力非常紧张,无法满足未来关天经济区、陕北能源基地运输的发展需求。
在祝作利看来,未来产业的发展必然产生大量的客流,“同时,修铁路解决的是乘客出行问题,也是解决发展民生问题。”
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