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4月12日，记者从国家发展和改革委员会刚刚颁布的 《海峡西岸经济区发展规划》中了解到，作为国民经济大动脉的铁路，将在服务两岸直接 “三通”中发挥积极作用。
《规划》明确指出，在加强综合交通运输网络与对外通道建设中，铁路将着力建设四大通道：贯通东西通道，依托沿海港口，向纵深推进，向腹地拓展，建设快速铁路、高速公路相结合的东西向主通道；连接两岸通道，按照扩大两岸直接 “三通”要求，适时发展台湾海峡北、中、南线轮渡滚装运输，开展连接两岸运输通道的规划研究工作；拓展南北通道，完善连接长三角、珠三角的快速铁路，优化运输结构，提高运输效率和通过能力；区域协作通道，加快建设海峡西岸经济区协调发展、合作协作的通道。
通过这些通道的建设，海峡西岸将逐步完善福州、厦门、泉州、温州、汕头等综合交通枢纽功能，更好地服务于两岸交流合作和中西部对外开放。到2015年，海峡西岸铁路营业里程将达5000公里以上。
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