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昨晨，沪杭高铁东站线最后一片梁板铺设完成，至此，上海虹桥至杭州东站高铁全线合龙。由于杭州东站大型枢纽工程改造预计要到2012年完成，因此，2010年10月26日通车的沪杭高铁，设计时速350公里的铁轨只到杭州余杭。而高铁进入杭州城站是通过一条设计时速为150公里的联络线来完成。
“我们最多的时候，不睡觉一天一夜铺设5片梁。”今年45岁的古新红，从山东到杭州快2年了，之前在华山通用机械厂做发电设备，下岗后加入高铁建设，专门架梁。一片梁有900吨，古师傅参与铺设的梁板已经超过1000片。一次架梁超过4片,就可以拿到每片10元的超产奖。
沪杭高铁通车后，杭州的高铁线施工进程开始减缓，最后的10片梁板施工线路，正好和沪杭高铁进入杭州市区的联络线交会，跨越施工须经上级主管部门来定。新年多场大雪，之后又赶上春运，这最后的10片梁板一直等到4月5日才开始铺设。由于白天交通线路繁忙，施工都安排在零点之后。“南方地形复杂，架梁难度大。在山东，2年可铺梁板700片，沪杭只能铺设200片。”最后一片梁铺设完成后，古师傅和他的队友将前往陕西宝鸡高铁线架梁。
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