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（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 周文婷 李军）近日，十八局集团三公司承建的云桂铁路新哨隧道出口举行了隆重的开工仪式。业主副指挥长黄志，二炮96223部队副总工程师陈浩鸿，县委办公室主任周燕，弥勒县新哨镇副镇长张永平，东山镇镇长卢正平，铁一院监理组三分站站长李建国，十八局集团公司云桂铁路指挥部指挥长陈野，指挥部书记郑艳，三公司党委书记马伟峰，副总经理兼项目经理李辉及项目全体员工参加了开工仪式。
新哨隧道是云桂铁路的重难点工程之一，全长11512米，属云桂线一级风险隧道，也是我公司在建的重难点工程之一。该项目工程水文地质条件复杂，施工难度大，安全风险等级高；独头通风距离长，通风排烟困难；受地形地质限制，无增设斜井、竖井等辅助导坑条件，按进出口工区组织施工，独头掘进通风距离长达6000米以上，为国内钻爆法铁路隧道施工罕见；此外，该隧道本身为一级风险隧道，施工中不可预见性大，再加上开工时间远远滞后于计划时间，而铺轨工期已关死后门，工期非常紧张。
面对诸多困难，业主要求充分发挥自身优势，用科学的态度攻坚克难，认真落实好各项安全要求，开拓创新、奋力拼搏，早日推进新哨隧道的建设，向云南人民交出一条快速、放心、满意的铁路。
开工仪式上，三公司党委书记马伟峰代表施工单位做表态发言：一是严格按照铁道部提出的“四个标准化”及“六位一体”管理要求组织施工；二是组建强有力的施工班子，严格按照设计图纸和规范要求组织施工；三是加强组织施工管理，强化现场施工，保护环境，尊重业主、监理、当地政府，以建设一流工程、实施一流管理、培育一流队伍、创造一流业绩回报各级单位对我们的信任和支持。
新哨隧道开工仪式的举行，标志着三公司承建的6标隧道、桥梁、路基等工程施工全面开花，吹响了该标段工程大干的冲锋号。目前，该项目广大职工发扬铁军精神，科学组织，力争安全、优质、高效完成施工任务，为加快推进云桂铁路现代化建设作出新的贡献。
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