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新疆的旅游资源非常丰富，但是因为地域辽阔、景点分散，交通就成为新疆旅游业发展命脉，随着立体交通网的构建，新疆正依托大交通发展大旅游。
记者彭黎黎：“一方面，新疆拥有国内最丰富的旅游资源，另一方面，却因为路途遥远让很多游客望而却步，一段时间以来，新疆旅游业就这样陷入了旅长游短的尴尬境地，然而，随着新疆民用航空的不断发展，新疆民用航空机场的数量到现在已经达到了１６个，基本覆盖了新疆重要的旅游景区，形成了一条便捷通达的空中丝路。”
早上９点还在杭州，中午３点已经到了乌鲁木齐，晚上又将赶往梨城库尔勒，头一次到新疆旅游的毛女士真切感受到了日行千里的“新疆速度”。
杭州游客毛珍爱：“航空这么发达，到一个景点大概也就花个个把小时，所以我想以后要把新疆的山山水水都给它走遍。”
在新疆出差的方先生因为时间仓促，没空旅游，这次他在看了航班班次后，改变了计划，准备去一直向往的喀纳斯看一看。
游客方红星：“这边去阿勒泰坐飞机的话，一个小时就到了，也就圆了我多年的一个梦想。”
缩短游客和景区的距离，让旅途变短、游览变长，以乌鲁木齐机场为中心，新疆航空不仅有库尔勒、喀什、伊宁等景区的支线机场，还将新建莎车、塔中、楼兰的支线机场，让昔日的丝绸之路重现辉煌。除了航空，越来越密的公路网络也把一个个享誉八方的名胜串接了起来。
记者张晶：“福海县的旅游依托四通八达的交通枢纽得到了迅猛的发展，在我左手边的这两间房子就是福海县城镇居民杨丽辉新建的住宿及餐饮为一体的旅游接待中心。”
这几天，杨丽辉正督促着加紧施工，争取在旅游旺季到来前让接待中心投入使用。
福海县旅游经营户杨丽辉：“在我的这个后方就是咱们的海滨，海滨的路修得特别平坦，而且旅游的人越来越多，来往的车辆、旅客比较方便，到这来吃住都挺好的。”
福海县旅游局局长马东：“３１８省道的提升改造、高速公路的介入，以及火车大交通的形成，现在基本已经构成了旅游集散地的交通框架。”
今后，新疆将继续加快航空体系建设，加快推进通达重点景区的高等级旅游公路建设步伐，依托公路、铁路、航空的大交通，支撑新疆旅游的产业升级和扩张。
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