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天津北方网讯：
28日，一辆编号为“55033/4次”动车出现在天津南站至天津西站区间，据施工单位介绍，这是5月15日京沪高铁天津段进入联调联试以来，首次进行动车试跑。这辆动车在津沪联络线试跑的最高运行速度为每小时80公里，在天津西站站内最高运行速度为每小时40公里，动车在试跑期间主要进行了京沪高铁天津段的电磁环境监测，因此运行速度相对缓慢，并非为京沪高铁正式通车后的速度。昨日京沪高铁天津段迎来的动车车型为“CRH5-050A”，该车为新型动车，待京沪高铁开通后，该型号动车将与380A型号动车共同使用。新一代高速列车综合舒适度更优秀，更安全可靠，强度等级更高。
京沪高铁今年6月开通
京沪高铁全长1318公里，贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，沿线是中国经济社会发展最活跃和最具潜力的地区，客货运输需求旺盛，并连接起环渤海和长江三角洲两大经济区。京沪高铁天津段北起廊坊，南止沧州市青县，途经天津市武清区、西青区等地，全长113.69公里。
据介绍，今年6月京沪高铁开通后，线上运行的列车并不会全部经过天津西站，只有部分列车在西站停靠，不经过天津西站的列车则将从武清附近的一条直通线过天津南站一直南下。一部分列车从北京南站驶来经过天津，在西站短暂停留，另一部分列车从天津西站始发。按照设计标准，每天将会有40多组列车发往上海方向，但并不全部发往上海。记者于海珍通讯员李佳摄影记者杜建雄来源城市快报)
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