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6月17日，山海树集团与美国皇家加勒比邮轮有限公司关于厦门国际邮轮母港规划设计及顾问协议、豪华邮轮设计及建造顾问协议，与厦门港务局集团签署的合作建设厦门国际邮轮母港项目协议书，与美国美高梅酒店集团签署的项目合作协议，以及引进国际顶级酒店落户厦门国际邮轮母港等一揽子协议在美国佛罗里达州海滨城市迈阿密成功签订，这意味着， 厦门联手美国公司打造世界级国际邮轮母港迈出了最为关键的一步。
众多市民期盼的邮轮时代即将来临，厦门在国际旅游城市中的地位大大提高!
从今天起，本报将陆续推出系列报道，为您全景式解读厦门国际邮轮母港的建设，第一时间为您报道厦门邮轮首航的动态，带您品味浪漫精彩的邮轮之旅。
厦门国际邮轮母港建设一揽子合同在美国迈阿密成功签订，身在厦门的北京山海树集团总裁·厦门环球邮轮有限公司执行董事金健脸上露出灿烂的笑容。
山海树集团·厦门环球邮轮有限公司是厦门国际邮轮母港建设的投资商，也是此次合同签订的主角之一。昨日下午，金健接受本报记者独家专访称，厦门开创中国邮轮史多个第一。
[看好厦门]设中国大陆首家邮轮公司
目前，山海树集团已设立厦门环球邮轮有限公司，这是中国大陆第一家邮轮产业运营公司。
在金健看来，厦门是国际性港口风景旅游城市，也是对台交流合作的前沿平台，具有打造“海峡邮轮中心”的独特优势和发展成为区域性国际邮轮母港的巨大潜力。“厦门天气适宜发展邮轮经济，海面一年四季不封冻;厦门港是天然良港，具备邮轮停靠条件;厦门人均生产总值已接近1万美元……”金健说，更重要的是，厦门市非常重视邮轮母港的建设，成立了邮轮母港工作小组，负责加强邮轮母港的规划、建设和招商等工作的统筹协调，厦门邮轮母港筹建处已于近日挂牌成立，“市政府、港务局、投资商三方形成合力，共同推动邮轮母港建设，这坚定了我们的信心”。
[携手美企]建首个国际邮轮母港城市综合体
“必定成功!”“一定成功!”6月17日，当厦门国际邮轮母港建设一揽子合同签订之后，金健收到了远在美国的公司领导等发送过来的短信，“真的很激动，这是中国第一份真正意义上的邮轮母港协议，我们又开创了一个中国第一。”
“邮轮母港包括3个部分:邮轮、码头和母港配套商业设施。”金健说，从这个角度来看，厦门是中国第一个真正意义的邮轮母港，“国内提出要建邮轮母港的城市很多，有的没船，有的船不能四季都停靠。”
厦门邮轮母港建设包括以厦门作为邮轮母港的邮轮航线经营项目，为配合邮轮母港发展的码头改造项目，为提升现有港区规划建设水平、城区品位和满足母港旅游的邮轮综合体开发建设项目3个部分。此次美国之行，皇家加勒比、美高梅集团等国际顶级合作伙伴也正式确定参与该项目，由此，项目将在下阶段快速推进，厦门邮轮母港建成指日可待。
根据协议，山海树集团·厦门环球邮轮有限公司将租用皇家加勒比邮轮有限公司的邮轮来运营明年的21个航次，其中以厦门为母港的航次有13个。此外，还将建造一艘10万吨级的豪华邮轮，由皇家加勒比担纲设计顾问。
“邮轮有了，接下来就要加快母港建设，有邮轮无母港，就相当于‘媳妇娶了房还没买’，要抓紧置业才像个家。”金健高兴地告诉记者，美国之行，山海树集团·厦门环球邮轮有限公司与厦门港务局集团签署了合作建设厦门国际邮轮母港项目协议书，与美国美高梅酒店签署项目合作协议，厦门由此开建中国第一个国际邮轮母港旅游城市综合体。
“我们将用3年时间来打造邮轮母港旅游城市综合体第一期工程。整个工程投资将达300亿元，6年-8年左右可以基本建成。”届时，在东渡建设的城市综合体，将形成以邮轮旅游为主题的，集旅游、商务、购物、娱乐休闲为一体的高端邮轮经济商业圈，成为厦门旅游的一张新名片。
[10月起航]首条以厦门为母港的始发航线
今年10月，厦门市民将可以从厦门本岛登船进行邮轮旅游。
“10月18日，厦门邮轮首航将正式起航，这是第一条以厦门为母港的始发航线。”金健告诉记者，在这之前，厦门人需要先去香港或新加坡等城市搭乘邮轮旅游。
乘坐豪华邮轮旅游，在很多市民眼中，这是富人享受的生活方式。其实不然，“随着经济的发展，邮轮旅游已越来越被普通市民所接受。”金健说，邮轮的平均舱位价格在6000元左右，并非“高不可攀”。
据介绍，作为一种新兴的旅游方式，豪华邮轮犹如一座在海上航行的“城市”，有公园、餐厅、剧院、攀岩墙、游泳池、酒吧，运动场等休闲运动娱乐场所。此外，还有舒适、奢华的套房、海景房。海上梦幻之旅，沿途停靠城市领略异域风土人情，或者只是轻松地享受阳光浴，这些都是越来越多的都市人向往的邮轮旅行或度假方式。
金健告诉记者，从厦门首航的邮轮将是皇家加勒比旗下从中国港口始发的最大邮轮——“海洋神话号”，届时，将有1000名旅客从厦门上船，体验独具特色的五天台湾游(邮轮10月18日出发，19日至厦门，20日至台北基隆港、21日至花莲，22日海上巡游，23日返回)。
山海树集团·厦门环球邮轮有限公司充分利用国家有关海西经济区与两岸邮轮直航的政策，已经将对台航权申请上报交通部，一旦航权获批，山海树集团·厦门环球邮轮有限公司将成为运营两岸邮轮直航业务的中国首家民营企业，从2012年开始，以厦门为母港，常态化运营对台及其他国际航线，引领厦门邮轮乃至全国邮轮经济的发展。(刘艳)
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厦门邮轮母港项目
厦门邮轮母港项目是厦门市委、市政府着力发展厦门邮轮产业的重要项目，对于推动厦门现代服务业、第三产业的发展具有重要的意义，邮轮母港的经济收益可达普通停靠港的10倍-14倍。
据了解，厦门是中国大陆最早接待国际邮轮的港口之一，是中国大陆第一个有定期国际邮轮航班的港口，并有一支邮轮业务水平居中国大陆前列的队伍。近十年来，厦门一直在努力开拓发展邮轮业务，“十一五”期间，厦门港共接待邮轮82艘次，进出旅客14.6万人次。
山海树集团·厦门环球邮轮有限公司(XWC)是山海树集团为推进邮轮事业而专门设立的全资子公司。XWC现依托由美国皇家加勒比邮轮有限公司、美国顶级酒店集团、美国顶级规划设计单位等组成的管理邮轮母港专业运营团队。上述公司具有丰富的国际邮轮母港运营管理经验，拥有众多优质的邮轮船东及区域销售资源。厦门港务集团为厦门邮轮母港合作伙伴。山海树集团是以土地一、二级联动开发为特色，以旅游综合体开发为主导产业，拥有钢铁、邮轮产业、基础设施、高尔夫管理、健康产业、影视产业等事业群的实力型集团，下属十余家全资或控股子公司，项目遍布北京周边廊坊、三河、唐山及福建、成都、海口等地，其中厦门山海树新城投资有限公司作为南方区域地产事业运营公司，也是厦门环球邮轮有限公司的股东单位之一。
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