"尽管这段南京明城墙破损了，但也不能为了开条路就把这段给拆了，毕竟这是600岁明城墙。”昨天，住在姜家园附近的陈先生到小桃园散步，在经过南侧时发现有工人正在拆该处的明城墙砖。
南京察哈尔路西延工程在未完成报批程序的情况下，依然决定破墙开路。江苏省文物局负责人称，该工程未履行报批程序，而且发生在明城墙申报世界文化遗产的大背景下，实属不该。国家文物总局昨天在接受《现代快报》电话咨询时称，对破坏明城墙本体的行为将保持密切关注。
明城墙位于小桃园市民公园的南侧，城墙东西两侧分别是察哈尔路和热河南路。“这里破损了很多年了，当初在修建小桃园市民公园明城墙的时候，就没有修缮，据说是规划了一条路从这里通过。”住在中山北路社区的朱女士告诉记者。
昨天下午记者在现场看到，破损的明城墙大约有30米左右，破损中间依旧可以清晰地看见有两块两三米见方的城墙墙体，裸露在城墙坍塌的泥土中。而此时，正有四五个工人站在上面，将裸露在泥土中的明城墙砖一块块拆下来，堆放在一旁。
“这里的城墙拆了真可惜，其他的地方都在将破损、断掉的明城墙连起来，而这里却要拆，实在让人想不通。”朱女士对于即将拆墙修路的做法有些不解，“如果整段损坏严重，拆了也就算了，可两端的城墙保存、修缮得还是相当完整。” 道路基础建设指挥部梅主任介绍，该段明城墙之所以要拆除修路，主要是为即将动工的模范马路改造来分流车辆，路幅在33米左右，改造后，察哈尔路将西跨城墙与热河南路对接。在道路与城墙对接的地方，将开四个拱门，供车辆通行，类似中山门。而道路在通过小桃园市民公园时，将在地下修建一个可以供车辆和行人通行的通道，但具体的方案还没有最终确定，预计整个工程将在4月底完成。
而对于该段明城墙是否可以拆、是否报批时，梅主任并未正面回答，只是称该处明城墙已经破损多年，他们在施工前将与文物部门联系，对被拆除的明城墙地段将进行发掘和清理保护。
南京市政府的一位工作人员此前也向记者透露说，这段城墙原来就有个豁口，修路是利用了原来的豁口。但记者发现，这片城墙虽然有破坏过的痕迹，但始终是连通的，并无豁口之说。
市文物局相关负责人对快报记者说，察哈尔路西延是个“老问题了”，这要问国家文物总局。
随后记者采访了江苏省文物局文保处的束有春处长，“察哈尔路西延工程要通过明城墙，我们还是前几天看报纸才知道的。”束有春说。
在他看来，发生这样的事很遗憾，省文物局直到现在为止还没有收到任何关于该工程要拆明城墙修路的工程文件，即使他们收到类似的申请，具体审批情况还得报国家文物总局，由上级部门具体审批。
束有春说，从2005年起，南京市政府就准备用3年时间对南京明城墙进行大规模修复，并投入了巨资，预备申报世界文化遗产，并已经进入国家申报世界文化遗产的最新预备名录。
“根据现行的法律法规，在未经过文物总局的批准，任何单位和个人都无权拆除、损坏明城墙，像察哈尔路西延工程建设单位这样擅自开始拆明城墙，显然违规。”束有春强调。
国家文物总局文保处许言处长昨天在接受记者电话咨询时说，像明城墙这样的国家级重点文物，不仅本体要保护，还要划定详细的保护范围，对南京这事，要查一查相关审批资料，“明天上午会给答复。”
