5月5日，峨眉山风景名胜区管委会与成都市旅游局达成共识，将共同构建“成乐峨”无障碍旅游区，打造“成乐峨”旅游精品线路。从此，宏伟的乐山大佛、世界双遗产峨眉山和休闲的“天府明珠”成都三地之间的距离将会更近，游客的行程将会更便捷。
十年前概念创新：行政有区域，旅游无界限
说起“成乐峨”精品旅游线路的打造，峨眉山风景名胜区管委会马元祝书记谈起十年前与九寨沟旅游区合作，打造峨眉山—九寨沟世界自然遗产精品旅游线路的往事。1998年，马元祝提出峨眉山与九寨沟共同打造推出“世界遗产”旅游线路的设想，得到九寨沟的热烈响应。这条线中的一头是有自然与文化双遗产的峨眉山、乐山，另一头是有自然遗产的九寨沟。“世界遗产之旅”一经推出，立即在海外引起轰动，海内外游客数量节节攀升。此后，都江堰、青城山也加入到这条精品线路上来。十年过去，九寨沟旅游人数由1998年的20余万人次上升到240万人次，峨眉山游人也从当年的60万人次增长到250余万人次。
捆绑推销的策略充分显示出极强的对外竞争力。而马元祝当年的“捆绑销售”则是来源于他“行政有区域，旅游无界限”的创新概念。
优势互补：两大旅游品牌共谋发展
作为中国西部特大中心城市的成都市，有丰富的旅游资源：武侯祠、杜甫草堂、都江堰、金沙遗址、西岭雪山······然而丰富后面却是难掩的不足：很难用一句话来概括成都旅游的特色。而峨眉山特色明显：全球独一无二的世界文化与自然双遗产地的佛教名山和全球优秀生态旅游景区，其奇特的地质景观和动植物资源也堪称全国一绝。一方面，成都有巨大的旅游市场，去年游人达到4000多万人次，入境游人达78万人次，有超强市场聚集和辐射能力，另一方面，峨眉山在海内外有知名度很高的旅游品牌和较为成熟的旅游市场。双方联手，无疑是一种资源互补。
“成乐峨联手，意义深远。”马元祝对记者说，据有关部门统计，2007年“成乐峨”沿线旅游收入占全省旅游总收入的51.6%。“成乐峨”的半壁江山对全省旅游产业发展举足轻重，理应在未来的发展中起到带头作用。
而成都也正面临着旅游产业结构调整的转型期。如何增强旅游产业核心竞争力，如何使旅游产业完美升级转型是成都市旅游局遭遇的重大课题之一。“成都旅游市场的包容性很大，但却没有一个最典型的形象标志。”成都市旅游局和育东副局长指出，成都是一座具有复合型旅游资源的城市，其旅游发展需要依托周边景区；同时，它的中心城市优势又将支撑周边景区的旅游成熟。峨眉山独特的佛教文化与成都丰富的现代休闲元素资源互补正是打破了景点间各自为政、单打独斗的局面。发挥旅游产业的整体效应，突破我省旅游发展不平衡的瓶颈，以打造精品旅游路线为核心的线路统筹的提出，无疑是对症下药之举。应运而生的“成乐峨”旅游精品线路的打造和“成乐峨”无障碍旅游区的构建，则是成都市旅游局和峨眉山风景名胜区管委会对此的积极响应和大胆尝试。
“三无五共享”：打造无障碍精品旅游线路
峨眉山风景名胜区管委会与成都市旅游局的强强联手，以线路统筹为着力点，创新升级，共同构建“三无五共享”（交通无障碍、服务无障碍、投诉无障碍，资源共享、交通共享、基础设施共享、品牌共享和信息共享）的“成乐峨”无障碍旅游区。“线路统筹的核心是营销统筹。”成都市旅游局局长邓工力指出，此次峨眉山风景区与成都市旅游局强强联合，打造国际知名、国内一流的“成乐峨”旅游精品线路的首要任务就是整合营销资源，强化联合营销机制。诸如根据双方的资源优势，推出“佛教圣地休闲之旅”线路、定期在成都和峨眉山策划节庆活动等等。
目前，我省旅游产业发展方式正在由“板块推进”向“线路统筹”转变，四川省旅游产业将进入一个由线路整合各种资源要素，把精品旅游区域串联起来的新阶段。
“成乐峨”无障碍旅游区的提出正是我省旅游线路转型的重要举措,四川省旅游局张谷局长对此表示极大肯定。他认为，实施线路统筹，联合营销,符合旅游产业发展规律,符合旅游宣传促销规律,符合游客的出游规律。“实施线路统筹是我省旅游发展的正确选择，这将引领我省旅游经济又好又快地发展。”张谷局长这样说。
