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近日，厦门快速公交系统（ＢＲＴ）岛内段高架桥主体已全线贯通，快速公交的运营筹备也被提上日程。
从有关部门了解到，ＢＲＴ一期建设完工通车后，厦门市快速公交就可运营了，首期将运营３条公交线路，总共投入２１０辆公交车，其中１２０辆是ＢＲＴ公交车，９０辆是链接线公交车。
据悉，ＢＲＴ的运营主体是厦门市快速公交（ＢＲＴ）运营有限公司，由厦门公交集团和厦门市政开发总公司共同出资，于今年３月底成立，其中，公交集团占９０％股份，市政开发总公司占１０％股份。
厦门市快速公交（ＢＲＴ）运营有限公司首期的３条快速公交线路，分别是１号线（第一码头—集美大学城）、２号线（机场—西柯）、１号联络线（第一码头—会展中心）。同时，为了与快速公交衔接，该公司还将开通数十条喂给（链接）线。目前，该公司已在招聘公交车和喂给线驾驶员，共需四五百人。
据介绍，上ＢＲＴ运营的１２０辆公交车档次较高，长达１２米，外观将是蓝色的，外型大小与现在大型的普通公交车相似，但具有很多优点：自动挡，司机开起来很平稳；车内配备空调和智能化系统，会自动报站、自动统计乘客人数，配有车载监控系统，全程监控车辆行进过程。（林晓琪）
