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大连的国际航线主要是面向日韩，如果去欧美方向，要先乘航班到达北京或上海，然后转机，转机过程麻烦繁琐，浪费时间且十分不便。从5月21日开始，大连机场与国航合作实行一票到底后，大连至欧美的国际旅客明显增加。
一位机场航线开发负责人表示，大连的欧美国际旅客不是主导，但也出现了逐年增长的趋势，航空公司如果直接将航线开通到大连，不但国际航线的审批特别麻烦，而且航线的客座率也无法保障，通过“一票到底”的形成，把国内航线与国际航线有效结合，节省旅客转机的繁琐手续，也就相当于把国际航线开到大连。据悉，“一票到底”实行至今，大连至欧美的国际旅客明显增加。
大连机场的国际航线主要集中在日韩航线，夏季时会增加部分俄罗斯远东航线，而没有航线通达欧洲、美洲，成了大连机场的国际航线“短板”。此前由于大连乃至东北地区至欧美澳等世界各地的航线十分有限，国际旅客大多选择北京或上海或日韩为中转地出行。为了更好地利用国航的国际航线资源，为旅客提供最大程度的便利，大连机场经过前期的市场运作和走访沟通，以一票到底、通程登机的方式开通目前国航执行的所有北京始发至欧、美、澳的国际航班。通过“一票到底”的模式，大连实现了与欧洲、美洲、大洋洲重要国际城市的空中连接，拉近了大连与世界的距离。
旅客从大连出发经北京（以及其他各中转机场）中转至欧美澳等世界各地，在始发站大连为旅客一次性办理包括北京在内的各中转站的乘机登记手续，并将旅客的行李一直托运至目的站，在各中转机场无需再办理乘机手续，也无需再办理行李提取、交运等手续，直接到国际中转服务办理通关手续即可，为旅客提供极大方便。
