火热的六月，沸腾的工地。记者一踏上初展雄姿的仙女湖大道，就深深地被它恢宏的气势所震憾，感人致深。在位于河下镇龙伏村区段仙女湖大道上，记者看到，第一层粗粒式沥青已经摊铺，随同采访的工程指挥部有关负责同志说，到目前，已经摊铺好了两公里。记者驱车向东前行，在跨新钢洋坊货场铁路大桥施工现场，记者看到，施工现场吊车伸出长长的手臂，正在欢快地做各种机械动作，施工人员来来往往忙得不亦乐乎！据介绍，跨新钢洋坊货场铁路大桥为挂篮悬浇预应力变截面连续箱梁跨度150m，在目前同类型桥梁中华东第一，全国第三，现在大桥钻孔桩88根已等部分工程全部完成，相关工程正在加紧施工。
[关键词]快速通向仙女湖
仙女湖大道东起市区天工大道，中间与武吉高速互通，西至国家风景名胜区仙女湖天仙路，全长10．70公里，道路宽度80m（双向八车道）,是市委、市政府为进一步加大仙女湖区开发建设的一项重大举措，同时也是我市连接武吉高速的西大门，这将标志着我市的经济建设融入珠江三角洲经济圈快速发展轨道。市委、市政府对该工程建设高度重视，列为市委、市政府2008年度“1010”工程，计划明年5月份左右建设通车。该工程建成将大大提升城市辐射功能和承载功能，对于创建宜居、和谐新余具有重要意义。
记者感言：作为通向仙女湖的快速通道和我市西大门的重要通道，仙女湖大道的开工建设，不仅为仙女湖的新一轮开发建设带来了新的机遇，加快了旅游城市建设，同时，必将拉动新余城区西部地区的开发，进一步推进新余经济社会事业又好又快发展。
[关健词]江西第一景观大道
仙女湖大道是高起点规划、高标准设计、高效率建设的城市主干道，力求建成“江西第一景观大道”，设计行车速度为60KM／h。路面采用沥青砼结构，全线沥青面层为43万M2。全线设计盖板涵及通道8座，圆管涵22道。排水工程设计采用雨污分流制，管道总长3万余米。跨铁路桥梁 1座，该桥全长513米，桥宽36米，采用预应力砼连续箱梁结构，其中主跨150米，列全国跨铁路单跨第三。各种景观灯共536套，绿化面积达76万M’，预应力砼空心板中桥1座，桥长65米，桥宽 61米。
记者感言：要做就做得漂亮，要干就干成一流，这是新余的性格和脾气。当然，这得益于新余的实力和能力，新余才这般充满魅力。
[关健词]决战正酣
仙女湖大道道路工程是2007年1月2日破土动工；跨新钢洋坊货场铁路大桥工程是2007年10月18日开机钻孔。目前，该工程累计完成工程投资约3.2亿元，完成工程总投资的58%。其中路基土石方、管涵、排水管道、路面垫层、水稳基层已全部完成；石洪中桥下部结构及预制预应力梁浇筑全部完成，且左右幅预制梁的架设已完成；跨新钢洋坊货场铁路大桥钻孔桩88根已全部完成，0＃台左、右幅承台、台身已浇筑完成，1＃墩左幅承台完成，2＃墩左右幅承台、墩身全部完成，完成工程造价的30.7%；沥青砼面层已摊铺6万㎡，完成总工程量的8%；现浇砼平石、花岗岩侧石完成总工程量的60%；绿化培土已完成35万m3,累计完成总工程量的60%，绿化种植施工单位正进行绿化培土造型及苗木采购工作。现在各施工单位正根据市委、市政府对仙女湖大道工程建设进度要求，工程指挥部及工程技术管理人员与设计、监理、施工单位各方建设主体积极响应，召开了多次调度会，共同研究、精心组织、科学安排、重新部署、优化施工组织方案、提出倒计时实施计划表：绿化工程争取6月底完工；亮化工程争取7月底完工；道路沥青砼面层7月份开始摊铺，力争10月底完成；石洪中桥计划7月份完成；跨新钢洋坊货场大桥力争2009年春节前合拢贯通。
记者感言：快马加鞭未下鞍。只要大家齐心协力，没有办不成的大事，胜利就在在前头。
