（新厦金客运码头）
厦金客运码头“平移”厦门国际邮轮中心已经近一个月，旅客们都有什么反映呢？调查显示，七成以上旅客认为新码头设施设备好、工作效率高，但交通上还是有所不便，建议多开通公交线路到码头平台。
从7月28日起,厦门国际邮轮中心替代和平码头,承担厦金航线运营功能,成为新厦金客运码头。经过近一个月运营,据国际邮轮中心咨询处调查,七成以上旅客认为新码头设施设备好、工作效率高,但他们普遍反映交通较不方便,建议多开公交线路到码头。
新厦金客运码头位于西海域港区南侧的东渡路上,按一级国际客运站标准设计。码头距金门水头航道全程约35公里,比原有航程多10.49公里,航行时间增加了10分钟左右。不过,台胞从厦金客运码头上岸后,到厦门机场转乘飞机也十分方便,只需15分钟左右。
6月19日起“小三通”扩容,台湾民众经由金门、马祖往返大陆不受户籍地限制,厦金航线快速升温。从6月19日至7月18日,厦金航线出入境旅客为6.86万人次,日均客流量2288人次,与扩大前相比增长30.4%。
7月9日—14日,国际邮轮中心咨询处通过散发调查表、随机抽取旅客方式,听取旅客对新码头运营的意见。调查内容包括旅客对航程变化、设施设备、服务态度、工作效率、环境卫生的看法以及所提建议。在收回的51份有效调查表中,31%的旅客对航程变化表示没意见,35%的旅客认为可以接受,14%的旅客觉得有点偏长,还有20%的旅客没有表态。
新厦金客运码头在硬件方面,特别是在旅客公共服务空间上大大改善。办证大厅设有休息区,候船大厅内可望海,还推出行李全程协运服务,让旅客觉得温馨。调查显示,95%的旅客认为设施设备好以及良好,仅有2%的旅客觉得差劲。从环境卫生来看,89%的旅客觉得达到良好以上,只有6%的旅客感觉一般。在软件上,海关、边检、出入境签注、海事等多家联检单位实现现场办公,为旅客提供出入境一条龙服务。88%的旅客认为工作效率高和良好,认为一般的只占8%。96%以上旅客认同服务态度,8成以上觉得很好,16%感觉良好。
目前,公交公司开通了国际邮轮中心到厦门机场、湖滨南长途车站和松柏长途车站的3条专线线路,中途经停厦金客运码头,以尽量保证旅客出行需要。不过,旅客还是觉得交通有所不便,距客运码头最近的两个公交站点———“国际邮轮中心”站和“东渡”站,均需步行5—10分钟才能到达码头平台,因此建议多开公交线路以及解决从车站到码头的短途交通问题。
另外,受调查旅客还提出一些实质性建议,具体有建议为单人出行旅客提供行李寄存处、大厅设立ATM机和饮料柜台、设立更多用餐处、增加候船大厅座位、在显眼处设立固定航班看板和指示牌、恢复部分大陆港口客运航线、开通货运业务、广播播音要清晰等。（陈凌）
