昨（18）日零时，铁路调图大提速正式开始。当天情况显示，成都车站各车次运行正常，昨日共发送旅客4万多人次。
误车旅客可改签
铁路调图提速致使成都各次旅客列车到开时刻、运行区段、列车经由、列车等级均有较大变化。记者在成都火车站看到，为方便旅客，成都火车站利用广播和显示屏加大宣传。
同时也发现，还是有一些粗心的旅客赶掉了车。
“达州的车不是下午3点过开嘛，怎么变成早上了？”昨日，打算乘车回达州老家的王强赶到车站时，去达州的车已开走了。当得知昨日是提速的第一天，不仅列车的车次发生了变更，从N868变成了N768次，而且连时间也调到了上午，赶掉车的他有些着急：“长期坐这趟车，老是记得原来的时间。”
“像这样的情况，这两天特别多。”成都火车站值班站长告诉记者，遇到这样的事情，旅客可以到售票窗口改签下趟列车。
四川境内提速受限
当天凌晨5点35分，作为实行全国铁路第六次提速后实施新的运行图的列车———成都到广州的K191次旅客列车顺利达到广州站。
目前成都还没有时速两百公里的动车组，因此从成都发车的所有列车难以在速度上有所体现。当天从成都开往北京西的T8次列车是由成都车站开出的首辆进入提速干线列车，车型不变，整个运行时间只比提速前缩短了20分钟。
有关人员解释说，四川铁路属于山区铁路，提速条件相对较差，还有待于以后线路改善。
目前从成都车站发车行程时间缩短最多的，是成都到广州的K191次和成都到宁波K424次，两者分别缩短了7小时20分和20小时38分，原因是经由路线发生了重大变化。
成渝预留动车组运行线
成都到重庆的城际列车依旧火爆，当天T888次列车满员开行，共搭乘了1600多位旅客。提速后，原来成都到重庆北开行的“N”字头城际旅客列车全部改为“T”字头。
成渝之间提速有待于动车组的引进，目前成都铁路局已在成都-重庆北之间预留了最高时速160公里的动车组运行线，将在以后陆续投入2对动车组开行，单程时间控制在3小时30分以内。
从成都车站新增的5对图定列车看，提速当天已顺利开行了成都—昆明、成都—贵阳、成都—隆昌列车。在今（19）日还将开行成都—长沙和成都—桂林的旅客列车。
