12月21日21时39分，D301次CRH2型大编组卧铺动车组从北京首发前往上海。它的开行将彻底改变中国铁路没有卧铺动车组的历史，并开启铁路在动车组上推出“服务超越航空”的服务提升计划。 中新社发 富田 摄
中国台湾网12月22日消息据新京报报道，昨晚(21日)9时39分，北京至上海的D301次卧铺动车组北京站首发，这是我国第一趟卧铺动车组列车。制造方南车集团技术人员透露，每列车造价3亿元。虽然票价较高，卧铺票价最高730元，但首班车的上座率仍超过了八成。
车票 北京站内未售罄
昨晚，北京至上海动车组卧铺首发。该车票开卖以来，730元的最高价格，不少市民纷纷表示票价太高。经过铁路部门的大力宣传，昨日至发车前，北京站内的车票仍未售罄。
记者在车上看到，该车首尾两节软座车厢，已经满员；但中间的卧铺车厢，包厢(每个包厢4人)基本都未坐满。铁路部门相关负责人表示，这趟车的卧铺上座率超八成。
餐饮 红酒西餐都有供应
这趟国内最高级别的卧铺列车，在硬件设施上体现了其高端，每个卧铺包厢下都为旅客准备了一次性的拖鞋，包厢内备有金属的暖水瓶，8号餐车内甚至铺出金红相间的厚厚的地毯。
餐车供应的食品多达几十种，从红酒、咖啡、西餐、饮料都有供应。其中，最昂贵的是红酒，90多元1瓶，最便宜的是5元一听的饮料。其他餐点都为二三十元。
体验 “和飞机设施差不多”
市民王先生是首班车的乘客，他表示听说铁路部门开了这么一趟高端的列车，特意来体验一下，对于全新的列车设施，他表示非常满意。
“和飞机上的设施差不多，空间还比飞机大了很多。”王先生说，以后往返京沪两地会经常选择这趟列车。
记者在车上看到，乘客多为上海、无锡等地商务客人。他们几乎人人携带一个笔记本，他们表示，车上提供电源是这趟车上最方便的设施之一。
