12月24日，马鞍山市对台湾直航的靠泊码头———马鞍山港口集团6号码头顺利通过竣工验收，同时通过验收的还有马鞍山港口集团7、8号码头二期扩建工程。
12月24日，马鞍山市港口管理局主持召开了竣工验收会议，会议邀请了南京航道局、长江航务工程质量监督中心站等15家涉水行政管理单位代表参会并组成竣工验收委员会。竣工验收委员会通过认真审阅资料和讨论，形成了两座码头顺利通过验收的鉴定意见，为马鞍山港口(集团)有限公司6号码头、7、8号码头二期扩建工程建设画上了圆满的句号，正式投入使用。
近年来，为缓解马鞍山港岸线资源缺乏、不能满足本市社会经济发展需要的突出矛盾，马鞍山市港口管理局在编制《马鞍山港口总体规划》的过程中，注重加强对马鞍山港中心港区、慈湖港区等老港区的升级改造和布局调整；在规划实施过程中注重指导、支持和帮助马鞍山港口(集团)公司等老港区的港口企业的老码头改造工作，力促各港口企业顺利实现老旧码头的升级改造。自2003年至今，在马鞍山港的港口建设中，对老港区码头和机械设备改造合计投入资金约5.2亿元，占同期全港建设投资的65%；老港区改造使马鞍山港口通过能力增加1300余万吨，占同期全港新增通过能力的70%。
本次通过竣工验收的两座码头二期扩建工程，是老港区码头改造工程的一部分，通过此次改造，使马鞍山港新增5000吨级泊位2个，3000吨级泊位1个，新增通过能力700余万吨。其中的6号码头不但是我市对台的直航码头，还是我省“861”重点建设项目和国家确定的对外籍轮开放码头。
