据预测，2009年春运期间，我市旅客运量将达410万人次，与去年相比增长1.74%，春运形势依然紧张。这是27日下午，记者从“2009年厦门市春运工作动员会议”上了解到的。
据悉，2009年春运，公路客运量将达106万人次，与去年持平；水路65万人次，与去年持平；铁路131万人次，增长2.16%；民航108万人次，增长5%；本市公共交通4470万人次，增长5%。客运总量将比去年略有增长。
2009年春运自元月11日起至2月19日止，共计40天。其中节前15天，节后25天。本次春运对于厦门火车站将是任务艰巨的一年，40天预计火车站将发送旅客73.06万人，比2008年春运增加4.78万，增幅7.00%。日均发送1.83万人。其中，节前15天发送旅客将达44.6万人，日均2.97万人，客流高峰期将集中在元月18日-23日（即农历腊月二十三至二十八），最高峰日到发旅客列车约46列，预计发送4万人左右（预计在元月21日，即农历腊月二十六）。
据相关部门介绍，由于2009年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流易形成叠加。受全球金融危机的影响，我市及周边地区部分企业订单减少较多，很多企业采取了调休及放年休假制度，员工的放假时间较长，预计选择回乡过年的外来员工会比往年多。
副市长潘世建在会议中指出，我市各级部门要在安全第一的前提下，努力提高运输正点率。民航等有关单位要做好航班延误后的旅客服务工作，除夕夜要确保港站、机场不发生旅客滞留现象。交通部门要负责好市内公交运输，发挥BRT快速便捷的作用，增加班次，延长时间，确保旅客衔接运输。运输单位要方便旅客购票，增加售票窗口，延长售票时间。（莫家彦）
相关新闻：
航空：十余城市 增加运力
春运期间预计厦门航空承运的进出福建旅客将分别达到41.68万人次和44.04万人次，其中，厦航还拟安排两岸常态化及节假日包机37架次。
据分析，1月11日-1月25日，以返乡旅客为主，而厦门出港的旅客相对较少，客流单向性明显。1月26日-2月1日，黄金周期间客源以旅游客为主，进出港旅客相对平均。2月2日-2月19日，春节后客源以返回工作地的旅客为主，出港旅客流量大于进港旅客流量，客流单向性明显。
针对这一特点，厦航将主要在厦门、福州、泉州往返于长春、哈尔滨、兰州、珠海、海口、郑州、贵阳、南京、杭州、合肥、济南、韩国首尔等航线上增加运力投入。从2009年1月1日起，厦航将开展春运飞机大检查工作。
水路：厦金航线 确保顺畅
港务控股集团公司表示，今年春运将加大对和平旅游客运公司（国际邮轮码头）的督促，要求其加强内部管理，提高全体员工应对客流高峰的能力，确保厦金航线人员进出港、上下船顺畅。同时要强化“看金门”旅游船的安全管理，保证游客人身安全。
厦门港口管理局认为，受全球金融危机影响，厦门港2009年春运工作的压力将会比2008年轻，表现在春运期间全港货物及集装箱的运输会出现比往年减小。在客运方面，往年的压力集中在“海上看金门”、厦门至金门的海上直航客运、厦鼓轮渡的渡运及厦门至漳州厦大学生寒假和新生接送上。预计今年春运仍将有这方面的压力，但可能会比去年压力小些。
铁路：增设两个 临时票点
据厦门火车站透露，预计2009年节前春运，学生流、务工流返乡日期均集中在元月18日-23日，两股主要客流高度叠加。为此，厦门火车站将新增2个临时售票处以及在既有售票处增设售票窗口。具体如下：对中铁快运厦门营业部仓库进行必要改造，增设5个售票窗口；在梧村新长途汽车站增设6个售票窗口，对主售票厅进行分流；在湖里“厦门市总工会进城务工人员服务中心”的临时售票处设6个普通售票窗（含原有的1个），3个企业团体售票窗。
春运期间厦门站将开行汉口、郑州、南昌、景德镇、上饶、鹰潭、九江、武夷山、成都方向的临客，还将厦门-重庆北K336次列车延伸开行至达州，预计春运高峰日厦门站到发列车将超过46列。
公路：节前售票分三阶段
记者从厦门公交集团有限公司日前召开的2009年春运工作准备会获悉，预计今年春运期间该公司将发送旅客113万人左右，总班次6.5万左右，与去年分别同比增长10%和7%，其中开行加班、包车约7000多班，运送旅客约18万人。
乘客需要注意的是公交集团有限公司所属各车站及售票点节前售票分三个阶段：1月11日起各站开窗预售1月22日（农历二十七）以前各线路客票；1月13日起预售1月24日（农历二十九）以前各线路客票；1月19日起预售1月25日（除夕）前各线路车票，预售期为7天，1月20日起预售1月26日前各线路客票。
以此类推，至元月27日预售2月2日客票，随后递减预售期直至元月31日预售2月2日客票，恢复3天预售期。
