6日从福州市外经贸工作会议获悉,2.5小时联通福洲、台北的两岸快捷航线——“海西快捷走廊项目”,有望在今年“5·18”期间通航。
福州市拟在临近长乐机场的港口及台北港之间,建立一条2.5小时可达的快捷航线,拟购置欧美现今流行的大型双船体高速渡轮(上层载客,下层载运车辆、货物,航速达42节),穿梭于海峡两岸。计划每日两班,单次可接受乘客1200人、载货1000吨。
“海西快捷走廊”具有费用便宜、装载量大等优势,如果通航,将有利于台商将信息产业投资的重点、产研中心、运营中心转移到福州市。(赵慧)
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6日从福州市外经贸工作会议获悉,2.5小时联通福洲、台北的两岸快捷航线——“海西快捷走廊项目”,有望在今年“5·18”期间通航。
福州市拟在临近长乐机场的港口及台北港之间,建立一条2.5小时可达的快捷航线,拟购置欧美现今流行的大型双船体高速渡轮(上层载客,下层载运车辆、货物,航速达42节),穿梭于海峡两岸。计划每日两班,单次可接受乘客1200人、载货1000吨。
“海西快捷走廊”具有费用便宜、装载量大等优势,如果通航,将有利于台商将信息产业投资的重点、产研中心、运营中心转移到福州市。(赵慧)