8月4日 吐鲁番 多云
在火车上睡了几个小时，六点钟，吐鲁番到了！天还没亮，下着小雨，迷迷蒙蒙，全然不觉身处火炉之中！
一辆面包车把我们招进去。维族大胖子司机和一名小伙子就成了我们一天的导游。小伙子向我们介绍这个中国海拔最低的地方——Turpan。他说，喜玛拉雅造山运动造成了吐鲁番盆地，艾丁湖面达到-154米。因为海拔低，气候炎热，日照充足，水果长得特别甜，尤其是葡萄更令人喜爱。土鲁番是丝绸之路上的重镇，远近分布了几个1500年前建筑的古城，名胜众多。市区东边有阿斯塔娜古墓群（Astana Tombs）、高昌故城、柏孜克里克千佛洞（Bezkrik Thousand-Buddha Grottoes）和火焰山；西边有交河古城；而葡萄沟、苏公塔（额敏塔Imin Minaret）、坎儿井则在市区内。
据说火焰山由中、新生代海底岩浆喷涌隆起而成，赤红色山丘绵延百里。我们走近一看，果然名不虚传。山坡沟壑纵横，纵向的一道道一定是古气候的雨水侵蚀而成，而横向的一定是几万年来厉风的杰作。放眼望去，赤红的砂岩简直要熊熊地燃烧起来！可惜今天太阳并不猛烈，甚至难见太阳一面，不然，砂岩灼热闪光，气流缭绕上升，飞鸟无踪，人迹难寻，浩瀚戈壁燃起一条红色火龙，该是多么壮观。这时，即使你有孙牾空的本事，也不得不向铁扇公主借助芭蕉扇才得以闯越过去。
据说阿斯塔娜墓群被德国人盗走了很多文物，留给我们的只有两具干尸，几幅壁画。历史的悲剧在中华大地的每一处文化遗迹上演。如今，整个古墓群像一个施工现场，我们兴致尽失，毫无心思考究干尸、壁画。什么时候，属于我们的文物能重回故里？
高昌故城就在阿斯塔娜墓附近。小伙子不是专职导游，而且汉语说得蹩脚，我们只能猜测阿斯塔娜墓与高昌故城是同一年代。高昌故城建于西汉，可是从古墓的壁画却看不出汉代风格。听说明初曾修葺过高昌故城，我觉得很奇怪，明朝准备放弃丝绸之路，为何重修高昌城？难道这里发生了战争？
高昌故城现在只剩下一个个土墩和断续的墙垣，墙垣上开了大大小小的洞，看不出是什么样的建筑形式，甚至怎么看也不象是建筑。只有几个暸望台之类的还算隐约分辨出来。小伙子指着一个地洞说这是坎儿井。坎儿井，是戈壁上的唯一水源，是城废弃之后井才枯竭的，还是井枯了导致城市的废弃？对于戈壁上的城市，地下水系统就象人的毛细血管一样重要。水文特征的改变甚至让城市迁址，如汉长安南迁，敦煌“另筑卫城”。浪费水资源无异于自杀式行为。我们捏了捏矿泉水瓶，还剩半瓶！别急着喝，留着点。古城的脚步虽已远去，面对茫茫戈壁，我们似乎还听到她干渴的呼唤！
离开高昌古城，我们很想去看看千佛洞跟莫高窟有什么不同。无奈修路，过不去，只好作罢，我们到葡萄沟吃午餐。
天山雪水融化流淌下来，滋润着市区一带的火焰山峡谷，此处出产的葡萄特别甘美多汁。葡萄藤爬满了架子，把我们包了个严严实实，只留下一条条交错的小路。稀碎的阳光透过葡萄叶洒下来，星星点点，一串串葡萄晶莹剔透、娇妍欲滴！维吾尔族少女把刚摘下来葡萄献到客人面前。红色的，绿色的，娇媚可爱如维族少女的眼睛！我们连声道谢，她们则报之以甜美的微笑。卖葡萄干的小伙姑娘也盛情地邀你过去品尝，品种多得目不暇接，只要你每一种都吃上一颗，保准你饱得捧着肚子！
我们围坐在维族姑娘铺好的地毯上，吃哈密瓜和葡萄，虽然肚子已经半饱，然而盛情难却，我们还是要了一个羊肉手抓饭。此时此刻，要是一边听王洛宾的歌，一边欣赏维族姑娘翩翩起舞，该多么恣意！——后来我们在王洛宾音乐厅有幸欣赏到了！——这一顿我们吃得美滋滋的，手抓饭的香味让人流连忘返。
下午参观的几处古迹精彩纷呈。首先是苏公塔。该塔建于乾隆年间，是吐鲁番郡王苏来满纪念父亲额敏和卓而建，所以又称额敏塔。新疆西北有个额敏市，不知是否也为了纪念额敏？这是一座清真寺，砖、土、木结构。入口门楼呈方形，突出于围墙之外。立面分划很细致，比例优美，拱券门（窗）洞深陷，虚实对比强烈。进入门楼便是穹顶门厅，左边上塔楼，右边进入一小方场。门厅直进是礼拜殿，有回廊，而且是双间的。回廊由小穹顶盖顶，而大殿中间屋顶则是平的，木梁柱支撑，正中直接开“天窗”，雨水可以淋进来。我想，戈壁上的建筑哪用得着象南方建筑那样处处作防水处理？！雨水可是上天赐给吐鲁番人民的珍贵礼物啊！圣殿的穹顶比回廊小穹顶高大宽宏，犹如真主带领着信徒。塔楼由砖砌成，水平划分为不同图案。砖砌得非常精致，图案整齐划一。额敏塔无论外观或内部空间，都多么简洁而富有内涵，可谓维族建筑之杰作！
小伙子说今天是礼拜五，维族群众等会儿要来祈祷。这么巧！可惜我们要去看坎儿井，错过了这一盛况。
坎儿井，是炎黄子孙将天山雪水引入吐鲁番的灌溉工程，有400年历史，与长城、京杭大运河并称中国古代三大工程。我们兴致勃勃地沿着小溪进入“明井”，向水源方向走去。“明井”，是通人的隧道，隧道上方隔不远就挖一个洞口——“井”。古时的维民在井口旁建造居所，生活就围绕着这口井。他们无意中把吃完的果核往井口里扔，数年后居然长出一棵棵果树。果树从井口探出去吸取阳光，形成了这段“明井”的迷人景致。越往里走，“隧道”越低，渐渐变为“暗井”了。最后，隧道窄得不能通人，小溪成了地下水。本来这就是地下水嘛，聪明的古人把它变成小溪，把毛细血管汇成了动脉！小溪的源头就是雪山融汇的雪水。这里离雪山还很远啊！不敢想象这项工程是怎样完成的！实在是奇迹！
坎儿井才有400年历史，为什么高昌古城里有“坎儿井”？难道坎儿井的诞生可以追溯到汉代？
最后一处古迹是交河古城。史载汉代以前交河是车师前王国都城，五世纪高昌王国郡治，唐代曾建安西都护府。
交河古城比高昌古城壮观得多。虽然两者都已成废墟，但交河古城保留得较为完整。从南至北，门楼、瞭望台沿轴线布置。轴线两侧的土墩隐约看得出是房子，或是民居，或是宫殿。古城可能是被沙土掩埋而废，因为有些建筑“室内地坪”在脚下三四米，要通过墓道一样的台阶才能下去；但也可能，这些建筑原本就建在半地下——因为下去的台阶未必是现代铺上去的。进入半地下室就像钻进迷宫一样，洞口很多，兜兜转转，地平时高时低。可以想象内部空间是多么丰富。交河城在盛唐时一定极为繁华。忽然我想，这个半地下宫殿多像代表古爱琴文明的诺索斯宫（Palace of Knossos）！再细想诺索斯宫的年代，天啊！1600BC！相当于我们的商初！面对古爱琴文明，我们中华文明其实没什么值得夜郎自大的。
考古学家在轴线的西侧发现了婴儿墓。我们过去看，一片废墟！据说这墓群是考古学上的一个谜，至于神秘在哪里，我们都很茫然。轴线的终端是佛塔、佛殿。塔只剩下塔基，而佛殿的山墙还隐约可见，柱廊上的佛龛也尚存坐佛石刻。
小伙子带我们到古城的边缘看：原来古城被两条河——雅尔乃孜沟包围着！河谷象一道大裂缝，成为故城的绝佳天然屏障。后来我们在陈列馆看清楚了模型：古城就像一艘航空母舰，浮在雅尔乃孜沟上！河水在舰前分开包抄，在舰后又汇合到一起。航母有如在大裂谷的中间升起，裂谷两边葱葱郁郁，古城则寸草不生。谁会相信这是大自然之作？这种地形非常适合防御性的城市，难怪车师前王国选址此地。
