AUTOART 奥拓 80838花色1:18车模 雪铁龙Citroen C4 WRC
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品牌: AUTOart 奥拓
商品特性商品材质：金属(80%),塑料，橡胶
商品描述商品描述
AUTOART 奥拓 80838花色1:18车模 雪铁龙Citroen C4 WRC
2001年，采用XU7发动机本体，前后麦花臣悬挂，6前速序列式波箱，动力超过300匹的四驱涡轮增压车型赛纳WRC正式出现在WRC赛场上，传奇拉开序幕。已在雪铁龙车队服役数年的勒布也借此机会开始发力，攻城拔寨，书写自己辉煌的历史。随后发生的事情可说尽人皆知，在2003-2005年，赛纳为雪铁龙赢得连续三年的WRC车队年度总冠军，勒布本人也在2004-2006年与赛纳搭档（当然，还有他的领航员Daniel Elena）获得年度车手总冠军。特别是在2006年，在雪铁龙忙于研制C4赛车，对其支持有限的情况下，勒布顶住了其他厂商车队的压力（特别是装备了福克斯WRC的福特车队），在私人车队克罗诺斯-道达尔-雪铁龙（KRONOS TOTAL CITROEN）轻松卫冕。
像大多数职业汽车比赛一样，WRC对各组别参赛车辆的性能参数有严格要求，以免比赛成为纯粹的马力竞赛。受此限制，赛纳WRC在性能指标上并不比其他竞争者，比如斯巴鲁翼豹和福特福克斯更突出。其连续胜利的原因一直受到热议，天才勒布的贡献显然是必要的，他的实力和成就受到公认，在拉力赛领域的地位如同舒马赫在F1。
雪铁龙在赛车设计方面的经验也无疑是其胜利法门之一。赛纳使用的底盘系统和XU系列发动机历史悠久，久经考验。自从ZX和306时代开始，PSA就在这套底盘系统和XU系列发动机的设计、调教上积累了丰富的经验。PSA的赛车有适应性很强的悬挂系统，在各种路况下表现都高人一等，确保他们的赛车总能一往无前，健步如飞。虽然WRC要求赛车拥有一定的重量和尺寸，以至赛纳必须被增重增大才能参与比赛，但它依然十分灵活，在马力较小，维持前驱的KIT CAR上同样如此，这足以证明PSA的底盘设计功力。XU系列发动机自80年代初就开始服役，虽然古老，但特别强健，能耐受强大的增压考验，最终成就赛纳出色的动力性能。时至今日，C4 WRC依旧在使用该发动机的改良型号。虽然WRC赛车和量产版本之间存在巨大的差异，但PSA确实在这项运动中体现了自己高超和独到的汽车设计技术。
2007年，雪铁龙车队携勒布再度复出，但这次领衔红色旋风的是C4 WRC赛车。勒布的征程远未结束，C4也继承赛纳的精神，一如赛纳继承ZX的衣钵，在赛场上继续PSA赛车的传奇故事。如果WRC有一个“最激动人心赛车”的奖项，那它一定属于那红色旋风，胜利的象征——赛纳WRC！
品牌简介奥拓（AUTOART）是德国和香港一家生产高档汽车仿真模型的合资模型公司，主要生产现代款式合金1：
18比例的房车系列。每年推出50-100种新款，月产量达到10万辆, 在美国、意大利、澳大利亚、加拿大、日本、德国、南非、台湾、法国、香港、巴西和英国等地设立分销公司。其产品以款色多样新颖，喷漆精美，做工精致著称，并逐步被市场接受，成为高档汽车模型的有力竞争品牌。源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。基本信息商品尺寸:24.4 x 9.8 x 8.2 cm商品重量:980 g发货重量:1.1 KgASIN:B004DULS2W型号:80838厂商推荐适用年龄:14 岁以上产地:中国广东
