桥梁工程抗震设计

分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,公路运输,
作者: (美)陈惠发,(美)段炼主编,蔡中民,武军等译
出 版 社: 机械工业出版社
出版时间: 2008-1-1字数: 638000版次: 1页数: 508印刷时间: 2008/01/01开本: 16开印次: 1纸张: 胶版纸I S B N : 9787111219781包装: 平装内容简介
本书为“桥梁工程丛书”之一。该套丛书最初于2000年由美国CRC出版社作为《桥梁工程师手册》出版,2003年又由CRC出版社分为现在的四本作为丛书出版。该书自问世以来,得到了全世界桥梁工程师的高度认可和推崇,已故著名建筑设计大师林同炎先生作序并给予了高度评价。
本书全面系统地介绍了当前最先进的桥梁工程抗震设计的概念、理论及工程实践,具体内容包括:岩土地震综论、桥梁的地震损伤、动力分析、桥梁结构的非线性分析、钢桥抗震设计、抗震加固技术、日本抗震设计实践及桥梁工程中的主动控制等共13章,各章均由在此领域内有着丰富工程实践的一流专家和学者撰写,保证了本书的权威性、先进性及实践性。
本书可作为桥梁工程师的必备案头工具书及相关专业高校师生的参考书。
作者简介
陈惠发,博士现任美国夏威夷大学土木工程学士学位;1963年获美国海大学结构工程硕士学位;1966年获美国布郎大学固体力学博士学位。陈博士先后任教于美国里海大学,普度大学,陈博士的研究涉及许多领域,包括工程材料的本构建模,土和混凝土的塑性,结构连接及结构稳定性,编著或合著了20多部工程专著和500篇学术论文。陈教授的许多专著已译成中文出版,其中《梁柱分析与设计》、《极限分析与土体塑性》;《钢框架稳定设计》;和《土木工程材料的本构方程》等著作已在中国广泛发行,对中国土木工程学科和高等教育事业的发展做出了重要贡献。他是许多国家级工程奖的获得者。1995年当选为美国国家工程院院士。1997年当选为美国土木工程师协会荣誉会员。
目录
译者前言
中译本序一
中译本序二
序
前言
第1章岩土地震综论
1.1引言
1.2地震学
1.3地震的度量
1.4强运动的衰减和持续时间
1.5地震灾害的概率分析
1.6场地响应
1.7地震引起沉降
1.8地面破坏
1.9土体改善技术
术语定义
参考文献
第2章桥梁的地震损伤
2.1引言
2.2场地条件的影响
2.3损伤与建造年代的关系
2.4桥梁状况变化的影响
2.5结构外形的影响
2.6伸缩缝处的落梁
2.7上部结构的损伤
2.8支座的损伤
2.9下部结构的损伤
2.10小结
参考文献
第3章动力分析
3.1引言
3.2单自由度体系
3.3多自由度体系
3.4反应谱分析
3.5非弹性动力分析
3.6小结
参考文献
第4章桥梁结构的非线性分析
4.1引言
4.2分析方法的分类和一般指南
4.3几何非线性表述方式
4.4材料非线性表述方式
4.5非线性截面分析
4.6非线性框架分析
4.7实际应用
参考文献
第5章抗震设计原理与基于性能的设计准则
5.1引言
5.2设计原理
5.3基于不倒塌的设计方法
5.4基于性能的设计方法
5.5基于性能的准则样本
5.6小结
参考文献
第6章钢筋混凝土桥梁抗震设计
第7章钢桥抗震设计
第8章抗震加固实践
第9章隔震和辅助能量耗散
第10章土—基础—结构的相互
第11章抗震加固技术
第12章日本抗震设计实践
第13章桥梁工程中的主动控制
附录一专业词汇
附录二缩写名词
附录三地名