液压传动系统
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作者： 许贤良，王传礼 主编
出 版 社： 国防工业出版社
出版时间： 2008-5-1字数： 296000版次： 1页数： 200印刷时间： 2008/05/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787118056020包装： 平装编辑推荐
本书是关于介绍“液压传动系统”的教学用书，全书较系统地介绍了液压传动系统的工作原理、组成及典型液压回路，分析了工程常用的液压回路，对典型液压元件的静态、动态特性进行了详细的分析，在此基础上，对典型的液压回路的动态特性也做出了分析。 本书可作为高等工科院校机械工程类专业教材。
内容简介
本书较系统地介绍了液压传动系统的工作原理、组成及典型液压回路，分析了工程常用的液压回路，对典型液压元件的静态、动态特性进行了详细的分析，在此基础上，对典型的液压回路的动态特性也做出了分析。本书在介绍基本概念和基本原理的基础上，突出其工程实用，旨在提高学生的设计水平。
本书可作为高等工科院校机械工程类专业教材，还可供工程技术人员参考。
目录
第1章 绪论
1.1 概述
1.1.1 液压传动
1.1.2 液压传动系统与液压伺服系统
1.2 液压传动工作原理、组成及作用
1.2.1 液压传动的工作原理
1.2.2 液压传动系统的组成及作用
1.2.3 液压传动系统的图示方法
1.3 液压传动的特点及应用
1.3.1 液压传动的主要优点
1.3.2 液压传动的主要缺点
1.3.3 液压传动的应用
1.4 液压技术发展简史及趋势
1.4.1 液压技术发展简述
1.4.2 液压技术的发展趋势
思考题
习题
第2章 液压回路
2.1 方向控制回路
2.1.1 连续换向回路
2.1.2 双向液压泵换向回路
2.1.3 定向回路
2.2 液压马达控制回路
2.2.1 液压马达制动回路
2.2.2 液压马达串并联回路
2.2.3 液压马达缓冲回路
2.3 液压泵控制回路
2.3.1 双泵或多泵流量控制回路
2.3.2 定量泵压力适应和多级压力控制回路
2.3.3 变量泵功率控制回路
2.4 过滤、冷却、热交换和补油回路
2.4.1 过滤回路
2.4.2 冷却回路
2.4.3 热交换和辅助补油回路
2.5 插装阀回路
2.5.1 插装阀概述
2.5.2 插装阀用作方向控制阀
2.5.3 插装阀用作压力控制阀
2.5.4 插装阀用作流量控制阀
2.5.5 复合功能的插装阀回路
第3章 典型液压系统分析
3.1 液压系统的分类及阅读的基本方法
3.1.1 按液体循环方式分类
3.1.2 按执行元件类型分类
3.1.3 按系统的回路组合方式分类
3.1.4 液压系统阅读的一般方法
3.2 压力机液压系统
3.2.1 概述
3.2.2 液压系统工作原理
3.2.3 液压系统的特点
3.2.4 YB32-200型压力机液压系统简介
3.3 磨床液压系统
3.3.1 概述
3.3.2 平面磨床液压系统
3.3.3 万能外圆磨床液压系统
3.3.4 磨床液压系统的特点
3.4 汽车起重机液压系统
3.4.1 概述
3.4.2 QY-8型汽车起重机液压系统工作原理
3.4.3 QY-40型汽车起重机液压系统原理
3.4.4 汽车起重机液压系统的特点
3.5 单斗液压挖掘机液压系统
3.5.1 概述
3.5.2 典型液压系统
3.5.3 挖掘液压系统的特点
3. 塑料注射成型机液压系统
3.6.1 塑料注射成型机组成和注塑工作程序
3.6.2 SZ-250A型注塑机液压系统
3.6.3 注塑机液压系统的特点
习题
第4章 管道和液压元部件动态特性
4.1 管道动态特性
4.1.1 集中参数法
4.1.2 分布(散)参数法
4.1.3 动态特性分析实例
4.2 液压泵动态特性
4.2.1 定量叶片泵的动态特性
4.2.2 外反馈限压式变量叶片泵的动态特性
4.2.3 例题
4.3 执行元件动态特性
4.3.1 对称液压缸动态特性
4.3.2 非对称液压缸
4.3.3 液压马达的动态特性
4.3.4 几个问题说明
4.3.5 例题
4.4 滑阀控制的对称执行元件动态特性
4.4.1 基本方程和传递函数
4.4.2 动态特性分析
4.4.3 阀控液压马达部件
4.5 液压阀分析基础
4.5.1 薄壁节流孔口的特性
4.5.2 滑阀阀芯上的液压力
4.5.3 锥阀特性分析
4.6 溢流阀动态特性
4.6.1 流量连续方程
4.6.2 力平衡方程
4.6.3 方框图和传递函数
4.6.4 动态特性分析
4.7 调速阀动态特性
4.7.1 调速阀结构原理
4.7.2 动态平衡方程
4.7.3 方框图和传递函数
4.7.4 调速阀动态特性分析
4.7.5 例题
习题
第5章 液压系统动态特性
5.1 节流调速系统动态特性分析
5.1.1 概述
5.1.2 进油路节流调速系统分析
5.1.3 动态方程和传递函数
5.1.4 主要动态特性分析
5.1.5 回油路节流调速系统分析
5.1.6 旁路节流调速系统分析
5.1.7 三种节流调速系统的特点
5.2 容积调速系统动态特性分析
5.2.1 概述
5.2.2 静态特性分析
5.2.3 动态特性分析
5.3 蓄能器回路分析
5.3.1 容积和压力基本计算
5.3.2 吸收液压冲击的蓄能器V1的选择
5.3.3 吸收压力脉动的蓄能器回路分析
习题
第6章 液压系统的设计
6.1 液压系统的设计内容和步骤
6.2 液压系统设计计算实例
6.2.1 负载与运动分析
6.2.2 确定液压缸参数
6.2.3 拟定液压系统图
6.2.4 液压元件、辅件的选择
6.2.5 液压系统主要性能验算
参考文献
书摘插图
第1章 绪论
1.3 液压传动的特点及应用
1.3.1 液压传动的主要优点
（1）可方便地实现大范围内的无极调速。调速范围可达1000：1；调速功能不受功率大小的限制。这是机械传动和电传动都难以做到的。
（2）与电传动相比，液压传动具有质量轻、体积小、惯性小、响应快等突出优点。统计表明，液压泵和液压马达的单位功率的质量，目前仅为电动机的1／10左右，或者说液压泵和液压马达单位质量的能容量为电动机10倍左右。液压马达的转矩与转动惯量比（驱动转矩与转动惯量之比）约为电动机的10倍，故加速性能好。电动机的响应时间为液压马达的10倍以上。液压马达的这种特点对伺服控制系统有重大意义，它可以提高系统的动态性能，使增益提高，频带变宽。
（3）液压传动均匀平稳，负载变化时速度较稳定，并且具有良好的低速稳定性。液压马达最低稳定转速可小于1r／min。这是任何电动机都难以做到的。
（4）借助于各种控制阀，可实现过载自动保护，也易于实现其他自动控制和进行远程控制或机器运行自动化。特别是与电液控制技术联用时，易于实现复杂的自动工作循环。
（5）由于液压元件是用管道连接的，故可允许执行元件与液压泵相距较远；液压元件可根据设备要求与环境而灵活安装，适应性强。
（6）液压系统通常以液压油作为工作介质，具有良好的润滑条件，可延长元件使用寿命。
（7）液压元件易于标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广应用。
1.3.2 液压传动的主要缺点
（1）效率较低。在液压系统的动力传递过程中，能量经过两次变换，变换时存在着机械能和液压能损失，故效率较低，一般为75％～80％左右。
（2）泄漏问题。液压系统的泄漏是不可避免的，这是使人烦恼的问题。泄漏不仅使系统效率降低和影响传动的平稳性及准确性，而且污染环境，尤其石油基液压液，当附近有火种或高温热源存在时，泄漏可能导致着火而引发灾难事故。
（3）对污染敏感。污染的工作介质对液压元件危害极大：磨损加剧，性能变坏，寿命缩短，甚至损坏。磨损又使污染加剧。据统计，液压系统的70％以上的故障多是液压油的污染引起的，保持工作介质的清洁是极为重要的。
（4）检修困难。液压系统一旦发生故障，判断故障原因和部位都比较困难，因此要求操作和维修人员，应有较高的技术水平、专业维修知识和判断故障原因的能力。
（5）对温度敏感。液压系统的性能和效率受温度变化影响较大，一般不适于高温或低温环境工作。
（6）液压元件加工精度要求较高。一般情况下，液压系统要有独立的能源，因而产品成本较高。
……
