汽车构造(方勇)
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作者： 方勇 主编
出 版 社：
出版时间： 2008-7-1字数： 453000版次： 1页数： 283印刷时间： 2008/07/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787122026019包装： 平装内容简介
本书通过采用大量相关的立体图、实物图及简图深入浅出地介绍了整车及各个系统、总成、零部件的构造和工作原理。结合现代汽车技术的最新发展，增加了可变气门正时、高压共轨电喷柴油机、自动变速器、多轮驱动和四轮转向等新结构、新技术的介绍。
本书可作为高职高专汽车运用、汽车检测与维修、汽车营销等专业的教材，也可作为汽车制造、营销、运输、检测、维修等企业的培训教材及相关行业的工程技术人员的参考书。
目录
0 绪论
0.1 汽车总体组成
0.2 汽车的类型
0.3 汽车工业发展概况
0.4 汽车行驶基本原理
0.5 汽车主要技术参数
第1章 汽车发动机基本知识
1.1 概述
1.2 发动机的基本工作原理
1.3 发动机的总体构造
1.4 内燃机的总体构造
复习思考题
第2章 曲柄连杆机构
2.1 机体组
2.2 活塞连杆组
2.3 曲轴气轮组
复习思考题
第3章 配气机构
3.1 概述
3.2 配气相位
3.3 所了门组
3.4 气门传动组
3.5 可变气门正式及升程的配气机构
复习思考题
第4章 化油器式发动机燃料供给系统
4.1 概述
4.2 简单化油器可燃混合气的形成
4.3 化油器的构造及工作原理
4.4 汽车机燃料供给系统的辅助装置
复习思考题
第5章 电控汽油喷射式发动机的燃料供给系统
5.1 概述
5.2 电控燃油喷射系统的构造和共作原理
复习思考题
第6章 柴油机燃料供给系统
第7章 进、排气系统
第8章 发动机润滑系统
第9章 发动机冷却系统
第10章 汽油机点火系统和发动机启动系统
第11章 传动系统
第12章 行驶系统
第13章 转向系统
第14章 制动系统
第15章 汽车车身
参考文献
书摘插图
第1章 汽车发动机基本知识
学习要求
1.掌握汽车发动机的常用术语；
2.掌握四冲程汽、柴油机的工作原理；
3.熟悉发动机的总体构造；
4.了解国产内燃机的产品名称和型号编制规则。
1.1 概述
发动机是将某种形式的能量转变成机械能的机器。汽车发动机是汽车的动力源，它借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
发动机分内燃机和外燃机两种。将燃料在机器内部燃烧产生的热能转变为机械能的机器称为内燃机；将燃料在机器外部燃烧所产生的热能转变为机械能的机器称为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机（主要用于航空方面）。外燃机包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。内燃机与外燃机相比，具有热效率高、功率范围广、适应性好、结构紧凑、体积小、重量轻和容易启动等许多优点。因此，活塞式内燃机被广泛地用作汽车动力装置。
1.1.1 汽车发动机的类型
①按活塞运动方式的不同可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机。前者的活塞在汽缸内作往复直线运动，后者的活塞在汽缸内作旋转运动。
②按所用燃料的不同可分为汽油机、柴油机、气体燃料（天然气、液化石油气等）发动机等。
③按活塞运动的行程数不同可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。曲轴旋转两周（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个行程完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；而曲轴旋转一周（360°），活塞在汽缸内上下往复运动两个行程完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。
④按冷却方式的不同可分为水冷发动机和风冷发动机。
⑤按内燃机汽缸数目的不同可分为单缸发动机和多缸发动机。
⑥按汽缸排列形式的不同可分为直列式、卧式、V形、对置汽缸式、X形、星形、对动活塞式等（图1—1）。
⑦按进气状态的不同可分为增压式和非增压式（也称自然吸气式）。增压式发动机上装有增压器，空气经过增压后进入汽缸；非增压式发动机则利用活塞的往复运动将空气吸人汽缸。
……
